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12 décembre 2025 à 17:26:53

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Civic / Re : Courroie accessoire 1.5 ivtec
« Dernier message par campagnolo le 11 décembre 2025 à 22:00:55 »
Salut, il y a quelques année j'ai cassé une courroie d'accessoire sur mon Pajéro, mais je n'ai pas été embêté car elles sont doublées. Cela permet de s'organiser pour la réparation sans être en panne! Bravo Mitsu!
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : CR-V 6
« Dernier message par binbin le 11 décembre 2025 à 22:00:33 »
Il me semblait que les Alfa Guilia et Stelvio étaient corrects en fiabilité même les Quadrifoglio Verde, à part le multimédia... comme beaucoup.

Bonsoir Zouzou, Je fais réf au 2.2 diesel qui est monté sur le Stelvio, le 1.6 jtd serait un très bon moteur.
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : Re : CR-V 6
« Dernier message par pat03 le 11 décembre 2025 à 21:59:56 »
Slt Olive, no PB.

Je comprends que tu veuilles du "vert" car l'olive est verte, ok je sors  >:D

C'est principalement les Holladais qui ont des grosses cylindrées essence en traction, normal le diesel est plus cher chez eux, des V60 ess  :love:

A priori Skoda est aussi cher que Audi maintenant et introuvable en démonstration peu kilométré, pour l'insonorisation de l'A4 je confirme  ;)

Je fais souvent de la montagne, moteur Phev doit souffrir , à mon avis...

Le seul Hic, Mme la trouve trop longue  ^-^
ça va la changer! >:D :2funny:
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : CR-V 6
« Dernier message par binbin le 11 décembre 2025 à 21:55:01 »
Binbin désolé je n'avais pas compris que tu possédais un crv diesel 150.
Je croyais tu avais le modèle hybride.

Dans ce cas oui je confirme que en principe la Audi sera plus silencieuse et nettement mieux insonorisé en plus de rendre la.co suite nettement meilleure..

Maintenant l'alfa tu as bien fait de ne pas la prendre. Trop de panne.
Par contre une superbe aurait fait aussi bien en ayant plus d'espace c'est évident..
Le kodiaq aussi en sachant qu'il est bien fini. Et il existe avec les même moteurs.

Pour tracter le diesel n'est pas forcément le plus adapté. C'est coutumier chez nous de tracter en diesel mais beaucoup d'étrangers le font en essence.
Ou des hybrides.
Le phev tracte 1500 kg et pouvait le faire.
Mais d'autres voitures le permettent..moins de couple c'est vrai mais pas forcément gênant.
Tout est question de mesure.
Mais la audi reste une très belle auto. Fiable probablement dans la bonne moyenne des constructeurs.

Slt Olive, no PB.

Je comprends que tu veuilles du "vert" car l'olive est verte, ok je sors  >:D

C'est principalement les Holladais qui ont des grosses cylindrées essence en traction, normal le diesel est plus cher chez eux, des V60 ess  :love:

A priori Skoda est aussi cher que Audi maintenant et introuvable en démonstration peu kilométré, pour l'insonorisation de l'A4 je confirme  ;)

Je fais souvent de la montagne, moteur Phev doit souffrir , à mon avis...

Le seul Hic, Mme la trouve trop longue  ^-^
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : CR-V 6
« Dernier message par binbin le 11 décembre 2025 à 21:43:11 »
Binbin, qu'est ce qui t'as fait passer chez Audi et pas Skoda vu que tu t'intéressais aussi à la Superb ?

Slt Eccureuil
En fait c'est simple, Skoda Superb combi chez nous en démonstration "ya" pas (Nevers) je regardai le Kodiak, dispo en 7 places (démonstration) à 25000 km, une aberration nous sommes que deux et régulièrement vh de Mme.

Puis pour ne rien te cacher, vu mon tableau de recherches, j'ai trouvé cette A 4 avant D de 204 cv avec un couple de 400 Nm, dispo à 1750 tmn, avec 8900 km comme neuve à Feurs, nous venons de rentrer, bon de commande validé, Px qui me semble "honnête", remise et +++, vendeur avenant.

Ils me montent un attelage électrique escamotable 13 B, je l'aurai Mardi 23.
J'ai fait un essai de quelques km, la boite auto on sent à peine le passage des vitesses,  plus  silencieuse  que le CRV. Après comme dit par "Belafonte" c'est au ras des pâquerettes, idéal pour ramasser les champignons  >:D

A voir en traction....

dans mes recherches

cerise sur le gâteau pas besoin de permis B96, le B suffit

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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : Re : CR-V 6
« Dernier message par binbin le 11 décembre 2025 à 21:23:47 »
Du coup, ils font une reprise du CR-V si tu prends l'Audi?

Slt Pat, non pas de reprise, je n'ai pas cherché la négo, j'ai plusieurs clients potentiels, famille, voisin, amis, ils connaissent le VH, pour te dire que même en camping on le z'iotte tout comme Désirée. Je n'ai pas encore fait le px de vente.
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Hier j’ai roulé en mettant à jour le GPS. La lecture des panneaux était alors désactivée (un panneau rouge avec des tirets apparaissait à la place) et les bips avec. Je me demande si il n’y a pas un truc à faire en « plantant » (temporairement évidemment) le gps…
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suite à Bonagva:
la camera surveille et commande tous les automatismes ?
Le fait de lancer le nettoyage des vitres en auto par temps de pluie me paraît nécessaire; dommage, son isolement m'aurait intéressé pour calmer ces alertes BIP de dépassement de vitesse
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Comme dit sur ce fil:
https://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/alerte-sonore-insupportable-de-depassement-de-vitesse/msg858943/#msg858943

Oui, la caméra est la base de nombreuses fonctions qui se retrouvent toutes déconnectées quand elle ne voit plus rien:
  • Freinage d'urgence
  • Changement de file
  • Maintien dans la file
  • Lecture des panneaux

Et je dois probablement en oublier ...
Les phares automatiques ...

Citer
Possible que quand elle retrouve la vue, le système impose la configuration d'origine.

Bon, ben, cette hypothèse ne se vérifie pas.
Petit essai ce soir en embuant volontairement le parebrise: la détection du changement de file, les phares auto, etc... se réactivent bien lorsque la caméra voit à nouveau mais la lecture des panneaux reste désactivée.

Du coup, je ne sais pas pourquoi elle se réactive en roulant dans ton cas ...
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : CR-V 6
« Dernier message par zouzou60 le 11 décembre 2025 à 19:13:44 »
Il me semblait que les Alfa Guilia et Stelvio étaient corrects en fiabilité même les Quadrifoglio Verde, à part le multimédia... comme beaucoup.
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