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01 janvier 2026 à 04:35:16

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Honda e / Re : Re : Re : Re : Les Aventures de "Foudre" une petite Honda-E & PsyKaT
« Dernier message par PsyKaT le 30 décembre 2025 à 23:59:28 »
effectivement, si on utilise un peu son cerveau.... >:D ;)

S'il n'y avait pas de passion, on serait tous en Corolla 😅

Pour ma toute première question concernant nos belles E, pour la recharge, j'ai tenté de la paramétrer à la maison mais ça ne fonctionne pas...
J'aimerais une recharge entre 3h et 7h du matin pour profiter des heures super creuses.
J'ai dû louper un paramètre ? Je ne sais pas si le "home" est le même que sur l'appli qui est bien défini chez moi avec un rayon de 1km.

Merci pour vos lanternes !
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Réseau / Re : Réseau et SAV déplorable
« Dernier message par zouzou60 le 30 décembre 2025 à 23:50:21 »
Le membre Jazz GTS Luxury les a trouvé mieux pour son broutage de CVT!
Je ne plains plus de Japauto Courbevoie depuis mon problème d'optique AV mais maintenant qu'ils font Kia...
Tant que Nonno, proche de la retraite y sera, je continuerai à y aller.

Pas de nouvelles de la Direction Japauto ?
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ZR-V / ZR-V eHEV -> Quelle Conso et autonomie de plein à plein ?
« Dernier message par Lio66 le 30 décembre 2025 à 23:21:09 »
Non pas vraiment, tu roules toujours avec une assistance plus ou moins forte de l'électrique avec le thermique en fonction. Le thermique étant là pour entraîner la génératrice électrique pour alimenter les moteurs électriques et recharger les batteries.
Parfois à vitesse stabilisée tu passes en électrique pur, thermique arrêté. Et si tu es dans une descente, parfois tu recharges les batteries.

En fait sur autoroute, le thermique est plus ou moins toujours en marche avec plus ou moins d'assistance électrique, sachant que tu roules toujours en traction électrique avec un couplage éventuel mécanique du thermique entre 80 et 120 km/h (CR-V 5 hybride).
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Réseau / Re : Re : Réseau et SAV déplorable
« Dernier message par manux le 30 décembre 2025 à 23:00:19 »
Il y a plutôt de bons échos concernant le CC Honda de Versailles.
oui je crois que je vais changer et aller chez eux.
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ZR-V / Re : Bip sonore lors dépassement vitesse autorisé.
« Dernier message par campagnolo le 30 décembre 2025 à 22:09:57 »
Salut, étant équipé d'aide auditive je pense que le système m'agressera si j'étais client!
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Les soucis sur les 1500 turbo sont connus depuis longtemps.
Au Canada les problèmes sont arrivés rapidement. Déjà une diffusion plus importante puis le froid qui serait une cause directe sur une arrivée de l'huile moteur au niveau des injecteurs avec à la clé des soucis de culasse.
Le problème existe et il est connu chez Honda.

J'ai eu la chance d'essayer cette version à l'étranger en 2018 avant même sa présentation en France. J'ai trouvé le crv très pratique et agréable à l'oeil. Le moteur marchait plutôt bien sans être trop présent. C'était la version boîte cvt awd.
Pour moi il était super.
Cette version qui servait de test drive fût achetée par le cousin de ma femme. À ce jour le véhicule est suivi par Honda et ne présente pas de gros défaut. Mais il a connu le soucis de l'huile moteur et des injecteurs plus bougie. Pas de soucis de culasse.il me semble.
Je ne saurais pas dire si les versions atmo du 1.5 ont le soucis. J'en suis pas sûr du tout. L'atmo reste plus fiable.

En France il est vrai que ce modèle reste anecdotique car il se vend peu et c'est surtout la version hybride qui s'est imposée ensuite.

Pour ma part il semble que je sois le seul en France et dans ma cc à avoir eu un soucis d'injecteur sur le crv 6. Y compris le 5 car ce n' est jamais arrivé.
D'après le cc même en Europe aucune panne similaire aussi précoce
Pourtant le soucis existe massivement sur des accords et crv neuf au Canada et usa avec de très faible kilométrage.

C'est juste pas de bol quand cela tombe sur nous. Ce qui me rassure c'est que généralement Honda dispose de gens sérieux et compétents en cc. Aussi la marque est sérieuse et gère les problèmes sans faire trop d'histoire. J'attends d'ailleurs un retour sur un soucis de siège déchiré. J'ai sûrement un crv poissard car on en rigoleait avec le chef d'atelier. On s'est souvent vu en 2025. J'espère qu'il en sera vraiment autrement des 2026.

Je suis déçu d'avoir eu mes problèmes en plus sur Honda alors que notre première Honda de 9ans y va juste une fois par an pour son entretien. D'autant plus que mes précédents vh n'ont pas eu de soucis aussi précoce..ou pas du tout avant de nombreuses années.
Mais j'adore cette voiture et je compte la garder le max de temps.

Bonne chance en tout cas. Honda gére bien de toute façon  O0
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Ce moteur a été très peu diffusé en France à cause de la fiscalité et tu n'auras pas beaucoup de retour d'expérience.
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ça dépend du join !  :petard:
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Oui c est des kms pardon pour l'oubli
C est vrai que 80000 ça ferait cher la voiture avec un joint de culasse  ;D
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ZR-V / Re : Bip sonore lors dépassement vitesse autorisé.
« Dernier message par AoS le 30 décembre 2025 à 20:08:45 »
Moi, je me dis tous les jours que je vais essayer de le laisser... puis j'arrive à 32km/h au bout de ma rue, ça bippe et je désactive
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