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10 février 2026 à 03:59:24

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D'accord,
j'avais pensé qu'en appuyant sur le bouton 'i' du volant, cela changeait l'affichage comme sur le HR-V et permettait d'avoir le détail.
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HR-V 1 (1999-2006) / Re : Siège bébé (cosy) + désactivation airbag
« Dernier message par AoS le 09 février 2026 à 14:34:48 »
Seule solution, passer chez le CC Honda pour voir s'ils peuvent désactiver l'airbag eux-mêmes (ils le faisaient par le passé).

Sinon, on avait un socle Maxi Cosy qui permettait de s'installer avec ou sans fixation isofix (donc une ceinture).

https://www.youtube.com/watch?v=KTfI-Z5SDoM
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Merci Gaelinux de suivre mon sujet.

En fait je n'ai pas de "message" à proprement dit, je n'ai que le pictogramme ("clef plate" <=" voiture") qui s'allume sur l'écran central pour m'indique que je dois amener le véhicule en révision. Donc pas moyen d'activer une option "info".

Une idée de la part de ceux qui auraient un Jazz III ?

Alibaut1.
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : Vidange boite vitesse manuelle sur HRV2 essence 2017
« Dernier message par Gaelinux le 09 février 2026 à 14:22:50 »
Bonjour,
sur cette documentation, il est mentionné un bouchon de niveau sur la boite S3RM équipant le 1.5 atmo.

Pas encore regardé sur la mienne mais si je le trouve je vous en ferai part.
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La Planète hors Honda / Re : CR-V 6
« Dernier message par AoS le 09 février 2026 à 14:19:08 »
Pour Xpeng, j'ai regardé l'Electra Winter Challenge dernièrement où ils testaient le G9 sur un Paris - Val d'Isère .... et ils notaient 2 défauts importants:
- l'estimation de charge à l'arrivée du planificateur est complètement farfelu et pas fiable ... générant donc du stress pour le conducteur
- la recharge ultra-rapide n'est finalement que rarement disponible sur les bornes de recharge actuellement disponibles (souvent limitées à 300 ou 350kW avec des fois, des puissances partagées entre 2 bornes).

Sinon, je te rejoins sur le fait qu'il semble préférable de choisir une hybride simple ou une full électrique ... sauf si, comme c'est le cas du CR-V 6 actuellement en Suisse, il se retrouve presque au prix de l'hybride (à mon avis, à équipement comparable, il est même moins cher) !
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : Campagne rappel HRV/ CIVIC 2016/2021
« Dernier message par KASTER le 09 février 2026 à 14:14:11 »
Idem, j'ai vu cela ce matin de très bonne heure au petit dej.
Seraient concernées uniquement les jantes optionnelles des Civic 10 et HR-V2 (Mexique et Japon).
A ma connaissance, pas de jante commune entre ces 2 modèles donc très probable que le soucis concerne plusieurs modèles de jantes.
Si quelqu'un à + d'info...
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Effectivement, si pas de code affiché, difficile de savoir ce que l'ODB te demande d'effectuer comme entretien et par conséquent quel n° réinitialiser  :-\

Si tu fais 'info' lorsque le message est affiché, cela te met il une autre indication ?
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HR-V 1 (1999-2006) / Re : Problème niveau huile
« Dernier message par Gaelinux le 09 février 2026 à 13:58:16 »
Bonjour,

c'est un voyant de pression d'huile, pas de niveau.
Suite au manque d'huile dans le carter, la pompe a déjaugé entrainant une baisse de la pression  qui a allumé le témoin.

Pour le diagnostique, en général la plus grosse consommation passe par les joints de queues de soupapes ou la segmentation (d'ou fumée bleuâtre à l'échappement).

Sinon dans un premier temps, fais un bon nettoyage du bas moteur et surveille d'où vient l'huile. En général c'est le joint de carter qui n'est plus étanche avec le temps. Si fuite tu peux commencer par un léger resserrage de celui-ci et voir comment ça évolue.
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Merci bien Gaelinux,

Je n'ai pas de code système particulier affiché, juste le pictogramme "amener la voiture en révision" (clef plate  <= voiture) qui s'affiche sur l'écran rond du tableau de bord.

Je voudrais juste supprimer ce "message", je suis un grand garçon, je sais quand  faire ou faire faire ma révision. De ce que j'ai vu dans le "manuel du conducteur Jazz", je n'ai pas la signification des différents codes réinitialisables.

Y'en a-t-il un pour supprimer l'apparition de ce pictogramme ?

D'avance merci,
Alibaut1
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : J'aimerais bien voir ça comme CR-V chez Honda au catalogue !
« Dernier message par Olive le 09 février 2026 à 12:39:09 »
Bonjour à tous  :)

Pour une préparation sur un hybrid, moteur et moteur électrique ça doit être plus compliqué qu'on l'imagine  :-\
Je n'en ais encore jamais entendu parlé. il doit y avoir beaucoup à faire, bien plus que sur un moteur classic.
Peut-être un jour cela arrivera  ;)

Probablement oui. Mais on sait faire des hybrides en atmo et en turbo donc possiblement le thermique peut être préparé.
L'électriquebdisons optimisé mais avec prudence.
Le pack batterie aussi peut se changer mais on tire sur le délire et à des prix de fou ;D
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