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13 décembre 2025 à 08:50:40

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HR-V 3 (2022 - ) / Re : Alerte sonore INSUPPORTABLE de dépassement de vitesse reconnue sur les panneaux
« Dernier message par route66 le 12 décembre 2025 à 14:48:06 »
c'est bien là le souci : c'est chia.. , pas desactivable et en plus ça marche pas top .

de toute façon le fait de pouvoir désactiver en un clic ne durera pas longtemps , car si l'on oblige les constructeurs à prévoir des systèmes de "sécurité "  c'est pas pour avoir la possibilité de les virer dès que tu démarres .
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Civic Hybrid / Re : La Civic H 2.0 de Droopy
« Dernier message par JazzouJava le 12 décembre 2025 à 14:14:03 »
Longue route avec cette jolie voiture !  :)
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Civic Hybrid / Re : La Civic H 2.0 de Droopy
« Dernier message par eccureuil le 12 décembre 2025 à 13:48:28 »
Nouvelles jantes aussi  ;)

Bonne route.
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HR-V 3 (2022 - ) / Re : Alerte sonore INSUPPORTABLE de dépassement de vitesse reconnue sur les panneaux
« Dernier message par eccureuil le 12 décembre 2025 à 13:47:06 »
J'hallucine lorsque je lis dans la presse automobile que la facilité de désactivation des ADAS est placée au même niveau que le comportement routier du VH. En gros Renault c'est super chouette car y'a un bouton permettant de tous désactiver, le comportement routier ? Oui bon ca va ! La fiabilité ? ca va, ca va....

Il y a le fait de pouvoir désactiver facilement, mais il y a aussi la performance du système (soft et hard).

En ce qui concerne la reconnaissance des panneaux, le système Skoda (et VW en générale je suppose) est bien plus efficace que celui d'Honda avec beaucoup moins de faux positifs.

Sans compter que le brouillard ne perturbait pas trop le fonctionnement de la caméra de ma Superb, alors que sur le ZR-V, j'ai constamment une déconnexion des ADAS avec un message "Veuillez laver le PB...". Plus de beep d'alerte de sur-vitesse, mais le même beep pour le message de désactivation à la place  :buck2:
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par route66 le 12 décembre 2025 à 13:46:29 »
voiture bourrée d'électronique la plaie
dans électronique il y a électro et puis il y a ................. :tickedoff:
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Civic Hybrid / Re : La Civic H 2.0 de Droopy
« Dernier message par Droopy le 12 décembre 2025 à 13:43:26 »
Début d'une nouvelle aventure avec une honda Civic H Advance rouge cristallin   :love:
LOA 3 ans

peut de différence
jantes, plus d'anti-brouillard avt, port usb-c au lieu usb-A, bande lumineuse bleuté dans les portières, lumière dans la boite à gant, bip au dépassement de la vitesse limitée...

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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par Bonagva le 12 décembre 2025 à 12:44:28 »
Je ne crois pas, de ce que j'ai compris, l'activation du TCU permet l'utilisation des réseaux 4 et 5G.

Par contre, s'il n'est pas activé avant la disparition de la 3G, il ne serait plus possible de l'activer ensuite (utilisation de la 3G pour l'activation ?).
D'où ma suggestion, pour les Français/Belges/Autres, et pas uniquement propriétaires de Jazz, de l'activer rapidement, par exemple, lors de votre prochain passage au CC ...
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par garfield.13 le 12 décembre 2025 à 12:23:14 »
Citation de: ElPapyo le 10 décembre 2025 à 16:33:08
L'impact est a priori plus large : cela concerne aussi le système e-call
https://auto.honda.fr/cars/owners/e-Call.html

Absolument fabuleux!
"Elimination progressive des réseaux 2G/3G
"dans les cinq prochaines années
"Les véhicules concernés sont répertoriés ci-dessous par nom de modèle et code modèle
"Jazz de type GR (GR3-GR6)
..."

C'est donc confirmé :
Comme tant d'autres autos, dans un avenir proche notre Jazz Crosstar de 2021 sera irrémédiablement refusée au contrôle technique pour cause de... coupure d'un réseau téléphonique!
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 6
« Dernier message par binbin le 12 décembre 2025 à 11:31:07 »
Citation de: Olive le 12 décembre 2025 à 06:58:41

 :2funny:
Bien vu la blague j'ai bien ris.
Après je comprends les arguments. Chacun trouve chaussure à son pied finalement.

Le soucis des breaks reste la longueur plus importante quoique la a4 n'est pas bien plus longue que le dernier crv.
Le phev actuel aurait sûrement était sollicité mais le diesel le sera aussi en montagne et en traction de la caravane.

En tout cas il faudra faire attention au fap et EGR de l'Audi. Peut être le ldr et la conso d'huile qui existe sur certains moteurs de 2.0 tdi.
N'en reste que c'est un excellent véhicule et très bien fini.

Après dans un esprit différent mais pour les dispo et prix je ne sais pas une octavia combi ou une golf en 2.0 tdi c'est plus petit et les puissances sont identiques. Ce qui donne pour Mme une courte effilée  ;D
Blague à part bien-sûr on reste focus voiture.

Bonjour Olive.

A partir du 15 de ce mois le CC Honda ferme à Bourges, mon plus proche CC c'est Orléans à 100 km (200km A/R  :uglystupid:) et je ne te parle pas quand tu es a petahouchenoc.

C'est arrivé en vacances dans l'Ariège pour une sonde, délai à Toulouse > 3 semaines bonjour le bowdel
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par H le 12 décembre 2025 à 11:18:03 »
Bonjour à toutes et à tous,

Depuis 2 mois, j’ai un bruit suspect à l’avant gauche, du style rotule fatigué.
Mais ce bruit n’apparaît qu’à l’arrêt en tournant le volant vers la droite et sur route en mauvais état à faible vitesse ≈15km/h

J’ai demandé à Honda Mérignac lors de la révision et aucun souci sur la partie direction gauche (rotule, silène bloc ou autre).
IDEM, contrôle technique = 0 défaut.

D’après quelques recherches, ça serait la coupelle d’amortisseur qui est KO, y a-t-il quelqu’un parmi vous, qui a rencontré ce souci ?

Merci d’avance,
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