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19 décembre 2025 à 16:20:05

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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Re : Re : Re : Re : Certrificat de conformité (CoC) pour une crosstar
« Dernier message par binbin le 18 décembre 2025 à 10:44:48 »
Citation de: CRV-ma le 18 décembre 2025 à 09:50:52
Et pourquoi tu vas le demander ?

Il y a deux cas :
- soit c'est un Vh neuf, alors, c'est la CC qui s'occupe de tous les certificats de conformités.
- Soit un Vh d'occasion qui a déjà circulé selon les réglementations en vigueur.

Il y a un 3ième cas, si le Vh vient d'un pays  en dehors de l'EU, mais il est à évité.

Citation de: Lio66 le 18 décembre 2025 à 10:25:25
Non, il y a un 4e cas : importation d'un VH d'un pays EU vers un autre pays EU.

C'est mon cas car j'ai descendu en France notre HR-V (initialement importé et vendu en Belgique) et je vais l'importer officiellement pour l'immatriculer en France. Il faut le CoC  ;)

Bonjour les z'amis, c'est bien ça, importation pays EU vers autre pays EU. En aparté j'ai la CG en en ww , bien que le vh a déjà roulé, il est immatriculé comme 1ére immatriculation à partir du 16 de ce mois.  ;)

Le père noël passe le 29

Bonnes fêtes de fin d'année à vous

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Jazz 4 (2020 - ) / Certrificat de conformité (CoC) pour une crosstar
« Dernier message par Lio66 le 18 décembre 2025 à 10:25:25 »
Non, il y a un 4e cas : importation d'un VH d'un pays EU vers un autre pays EU.

C'est mon cas car j'ai descendu en France notre HR-V (initialement importé et vendu en Belgique) et je vais l'importer officiellement pour l'immatriculer en France. Il faut le CoC  ;)
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Re : Re : Re : Certrificat de conformité (CoC) pour une crosstar
« Dernier message par CRV-ma le 18 décembre 2025 à 09:50:52 »
Citation de: binbin le 17 décembre 2025 à 20:19:55
Merci de le rappeler , je vais le demander sur le vh en attente  ;)
Et pourquoi tu vas le demander ?

Il y a deux cas :
- soit c'est un Vh neuf, alors, c'est la CC qui s'occupe de tous les certificats de conformités.
- Soit un Vh d'occasion qui a déjà circulé selon les réglementations en vigueur.

Il y a un 3ième cas, si le Vh vient d'un pays  en dehors de l'EU, mais il est à évité.
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ZR-V / Re : Honda ZR-V
« Dernier message par CRV-ma le 18 décembre 2025 à 09:45:30 »
Donc, c'est récent comme technologie de pare-brise dans les voitures montées en Chine.

Peux-tu nous faire une photo de la zone derrière le rétroviseur interne ?
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ZR-V / Re : Honda ZR-V
« Dernier message par eccureuil le 18 décembre 2025 à 09:37:51 »
En Chine comme le CR-V 6
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ZR-V / Re : Honda ZR-V
« Dernier message par CRV-ma le 18 décembre 2025 à 09:36:39 »
Il a été fabriqué où ce ZRV ?
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ZR-V / Re : Honda ZR-V
« Dernier message par eccureuil le 18 décembre 2025 à 09:35:39 »
Verdict : cet été  ^-^
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ZR-V / Re : Honda ZR-V
« Dernier message par AoS le 18 décembre 2025 à 09:00:28 »
Je ne sais pas s'il y a jamais eu de pare-brise "vraiment athermique" sur les Honda ... en tout cas, je n'ai jamais remarqué ce reflet bleuté/doré qu'on percevait sur les pare-brises de certains véhicules européens, il y a 15-20 ans (il me semble que cela ne se voit plus).

Je pense que tous les vitrages sont maintenant athermiques (y compris les vitres latérales) ... c'est d'ailleurs un truc qui me frappe quand je prends la Coccinelle en été, l'impression de cuire derrière les vitres ... qu'on ne ressent plus sur les voitures modernes.
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Jazz 4 (2020 - ) / Re : Re : Certrificat de conformité (CoC) pour une crosstar
« Dernier message par binbin le 18 décembre 2025 à 08:23:25 »
Citation de: haga le 18 décembre 2025 à 00:22:48
Oui je l'ais dans mon carnet d'entretien comme le code de mon poste.

Mais quand vous achetez un Vh neuf le CC doit vous le donner à vous de le demander sinon cela coute dans les 100/150€ pour l'avoir.

Si tu achètes d'occasion pas de COC (il y'a déjà une immat.), par contre si ton CC l'immatricule il doit le fournir pour créer la CG mais tu as le droit d'en avoir un aussi.

Merci haga  ;)
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ZR-V / Re : Re : Honda ZR-V
« Dernier message par Laurent_crve le 18 décembre 2025 à 07:38:57 »
Citation de: CRV-ma le 17 décembre 2025 à 20:27:38
O0
Sur un autre registre, tout le pare-brise laisse entrer et sortir Les ondes électromagnétiques. Heureusement, sinon la lumière qui est une OEM peut le faire aussi.

Les ondes électromagnétiques s’étendent sur un large spectre et peuvent être plus ou moins filtrées… ici, par les dimensions des « mailles du filet » notamment par rapport à la longueur d’onde. La lumière a un longueur d’onde beaucoup plus courte que les badges (550nm vs dm/cm). Mais ce qui va compte aussi, ce sont les énergies utilisées. Dans le cas des badges à NFC, elle est minuscule.

Ceci étant, un pare brise athermique renvoie bien une partie de la lumière et donc ne laisse pas passer tout passer…
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