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La Planète hors Honda / Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par Harry le 21 février 2026 à 18:56:04 »Alu c'est pour les autres modèles de la marque, mais le Cybertruck c'est de l'acier.
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La Planète hors Honda / Quel choix de carburant pour vous ?
« Dernier message par Lio66 le 21 février 2026 à 18:41:47 »Tu parlais de la raison pour laquelle les pétroliers ne distribuent plus de SP95-E5 ? ou de la raison pour laquelle ils délaissent les zones rurales ?
La première en fait qui doit expliquer la deuxième...
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La Planète hors Honda / Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par Lio66 le 21 février 2026 à 18:40:58 »Acier ou alu ? Le souci vient de l'épaisseur des tôles et des replis entre les tôles pour les soudures trop peu importants par rapport aux normes EU...
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La Planète hors Honda / Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par Harry le 21 février 2026 à 18:23:21 »Pour le cybertruck j'ai entendu qu'il ne peut pas être homologué en France mais possiblement en Allemagne ça serait possible.
Du coup il pourrait arriver en Europe et donc en France
Non, non, le Cybertruck ne sera pas homologué en Europe, pas plus qu'en Allemagne qui a refusé la demande d'exemption spéciale de l'US Army (qui avait été faite pour que les soldats américains stationnés en Allemagne puissent importés des Cybertruck), alors qu'elles sont généralement acceptées pour permettre aux militaires de circuler avec leur véhicule personnel en provenance des USA.
Le Cybertruck ne respecte pas les normes européennes, c'est un problème structurel lié à sa carrosserie en acier qui ne dispose pas des zones de déformation indispensable pour répondre aux exigences de l'Europe en matière de sécurité passive.
Il ne sera donc jamais homologué en Europe, ni au niveau national par un de ses pays membres.
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La Planète hors Honda / Quel choix de carburant pour vous ?
« Dernier message par Harry le 21 février 2026 à 17:59:50 »Les pétroliers gèrent surtout en fonction des capacités de stockage disponibles en station. Celles-ci ne sont pas extensibles.
La plupart des stations ne peuvent distribuer que 4 produits, et vu que les pétroliers souhaitent se démarquer des GMS en commercialisant 2 produits "premium" (SP98 et GO), que le 3ème produit est l'incontournable GO standard, il a donc fallu faire un choix concernant le dernier produit pouvant être distribué.
La loi impose aux fournisseurs de carburant de réduire la part de carburant fossile distribué, c'est donc logiquement vers le SP95-E10 que leur choix s'est porté, et c'est le SP95-E5 qui a été sacrifié.
C'est pour ça que les 4 carburants distribués chez les pétroliers sont : GO standard, GO premium, SP98 premium et SP95-E10......et que le SP95-E5 a disparu.
La plupart des stations ne peuvent distribuer que 4 produits, et vu que les pétroliers souhaitent se démarquer des GMS en commercialisant 2 produits "premium" (SP98 et GO), que le 3ème produit est l'incontournable GO standard, il a donc fallu faire un choix concernant le dernier produit pouvant être distribué.
La loi impose aux fournisseurs de carburant de réduire la part de carburant fossile distribué, c'est donc logiquement vers le SP95-E10 que leur choix s'est porté, et c'est le SP95-E5 qui a été sacrifié.
C'est pour ça que les 4 carburants distribués chez les pétroliers sont : GO standard, GO premium, SP98 premium et SP95-E10......et que le SP95-E5 a disparu.
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La Planète hors Honda / Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Dernier message par Le Comte le 21 février 2026 à 17:58:39 »Je vois que le sujet du nouveau cx5 est en cours.
La.voiture est magnifique mais il faudra en effet attendre 2027 pour la motorisation hybride.
Ce qui finalement rend notre beau pays ridicule de par ses taxes à outrance complètement délirante.
Je ne fait pas de calcul mais un cx5 atmo 2.5 litres possiblement très résistant n'est il pas plus propre à long terme que son équivalent cx60 ou cx80 phev ou diesel 6 en lignes comprenant les éventuelles pannes et recyclages d'urée ad blue et fap et encore des grosses batteries phev ?
Le bilan carbone au final est peut être largement en faveur du cx5. Alors pas immédiatement quoique mais cela reste une idée intéressante.
En passant je trouve que le soul red si c'est toujours son nom reste l'un des plus beaux rouges automobile si ce n' est le plus joli
Oui, autant se faire plaisir avec un thermique de 2.5 , certaines marques reviennent au thermique essence et diesel
Oui aussi , pour ce Soul Red Crystal mon futur CX 30 sera de cette couleur37
La Planète hors Honda / Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Dernier message par Olive le 21 février 2026 à 17:06:00 »Je vois que le sujet du nouveau cx5 est en cours.
La.voiture est magnifique mais il faudra en effet attendre 2027 pour la motorisation hybride.
Ce qui finalement rend notre beau pays ridicule de par ses taxes à outrance complètement délirante.
Je ne fait pas de calcul mais un cx5 atmo 2.5 litres possiblement très résistant n'est il pas plus propre à long terme que son équivalent cx60 ou cx80 phev ou diesel 6 en lignes comprenant les éventuelles pannes et recyclages d'urée ad blue et fap et encore des grosses batteries phev ?
Le bilan carbone au final est peut être largement en faveur du cx5. Alors pas immédiatement quoique mais cela reste une idée intéressante.
En passant je trouve que le soul red si c'est toujours son nom reste l'un des plus beaux rouges automobile si ce n' est le plus joli
La.voiture est magnifique mais il faudra en effet attendre 2027 pour la motorisation hybride.
Ce qui finalement rend notre beau pays ridicule de par ses taxes à outrance complètement délirante.
Je ne fait pas de calcul mais un cx5 atmo 2.5 litres possiblement très résistant n'est il pas plus propre à long terme que son équivalent cx60 ou cx80 phev ou diesel 6 en lignes comprenant les éventuelles pannes et recyclages d'urée ad blue et fap et encore des grosses batteries phev ?
Le bilan carbone au final est peut être largement en faveur du cx5. Alors pas immédiatement quoique mais cela reste une idée intéressante.
En passant je trouve que le soul red si c'est toujours son nom reste l'un des plus beaux rouges automobile si ce n' est le plus joli
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La Planète hors Honda / Re : Quel choix de carburant pour vous ?
« Dernier message par Olive le 21 février 2026 à 17:01:09 »Je pense que les pétroliers ne gèrent que du gasoil premier et premium.
Du sp 98. Et du 95 e5 ou e10.
Après les.gms gèrent de la même façon. En fait cela dépend.
Chez nous on a des gms qui diffèrent.
Après le e5 est moins présent et se fait remplacer par le e10 c'est un fait.
Possiblement la marge est supérieur car moins d'essence et plus d'huile dedans et comme la masse le consomme c'est mieux pour eux.
Après le 98 restera mais pour combien de temps je ne sais pas.
Toujours est il que l'éthanol est une aberration et il ne devrait même pas être en vente.
Ça c'est perso de mon point de vue.
Du sp 98. Et du 95 e5 ou e10.
Après les.gms gèrent de la même façon. En fait cela dépend.
Chez nous on a des gms qui diffèrent.
Après le e5 est moins présent et se fait remplacer par le e10 c'est un fait.
Possiblement la marge est supérieur car moins d'essence et plus d'huile dedans et comme la masse le consomme c'est mieux pour eux.
Après le 98 restera mais pour combien de temps je ne sais pas.
Toujours est il que l'éthanol est une aberration et il ne devrait même pas être en vente.
Ça c'est perso de mon point de vue.
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La Planète hors Honda / Quel choix de carburant pour vous ?
« Dernier message par Harry le 21 février 2026 à 16:26:47 »Donc cela veut dire que les marges sur le SP95-E10 sont supérieures alors que sur le SP95-E5 ce ne serait pas le cas ?
Tu parlais de la raison pour laquelle les pétroliers ne distribuent plus de SP95-E5 ? ou de la raison pour laquelle ils délaissent les zones rurales ?
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La Planète hors Honda / Quel choix de carburant pour vous ?
« Dernier message par Lio66 le 21 février 2026 à 16:18:13 »Donc cela veut dire que les marges sur le SP95-E10 sont supérieures alors que sur le SP95-E5 ce ne serait pas le cas ?