Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

01 février 2026 à 13:54:23

Login with username, password and session length

Sujets récents

Messages récents

Pages: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 ... 10
31
HR-V 1 (1999-2006) / Re : Pompe à carburant HRV1
« Dernier message par HR-V 2005 le 31 janvier 2026 à 18:52:42 »
Merci pour ton retour, nous on roule à 100% E85 depuis 130.000 km (acheté le HRV à 180.000km) avec juste + 2° d'avance à l'allumage et un régulateur de pression réglable à 25€ et 800gr de plus que la pression d'origine. Mon A8 4.2L V8 à le même régulateur et ça fait 80.000 que ça tourne nickel !  Elle a 255.000 km....
La Civic 8 de notre fille est pareille: 100% E85 depuis 40.000km.... régulateur de pression d'essence réglable également.

Et donc aucunes des pompes n'ont grippées pour le moment ! ! et toujours le E85 de Leclerc.........

ça va te couter combien ton matos ?
32
Général / Je viens d apprendre que le garage Honda Versailles Ferme
« Dernier message par Harry le 31 janvier 2026 à 18:32:25 »
Le potentiel est quand même très dépendant des contraintes liées à la proximité du château de Versailles  ^-^
33
HR-V 2 (2015- 2021) / Re : HONDA HR-V 1.5 i-VTEC
« Dernier message par Pascal. le 31 janvier 2026 à 18:05:10 »
Voir également peut être l'état de la durite d'admission afin de vérifier qu'elle ne soit pas craquelée et qu'il y ait une prise d'air....
34
J'imagine la déception et la tristesse aussi de cette affaire que tu ressens.

Après on y tient à nos véhicules.

A suivre !

On est loin de la tristesse, c’est juste embêtant car c’est une perte de temps, ce qui est certain c’est que cela remet un peu en question pour moi la fiabilité moteur HONDA.
Cela est d’autant plus marqué qu’un collègue qui avait le même CRV cinq que moi avec 210 000 km à cassé, le système de pignon boîte, et le coût était tellement exorbitant qu’il a abandonné le véhicule est vendu pour pièces.
Donc en effet ces deux évènements coup sur coup remettent en cause fortement la qualité HONDA dans mon esprit. De plus, j’ai la crainte que sur le CRV 5 de ma femme, ce fameux pignon de boîte lâche.

Je fais attention à mes véhicules, mais cela reste à mes yeux du consommable (cela est certainement du à mon usage)
35
Jazz 4 (2020 - ) / Re : achat jazz crosstar
« Dernier message par pat03 le 31 janvier 2026 à 16:18:16 »
Elle a l'air sympa la crosstar. le prix me semble correct, elle est recherchée. Tu n'auras pas a t'enquiquiner a revendre la jazz 3, toujours un souci en moins.
36
Jazz 4 (2020 - ) / Re : achat jazz crosstar
« Dernier message par brigadedutigre le 31 janvier 2026 à 15:32:34 »
A oui on m'as repris ma jazz 3 de juin 2017, 83000 kms 10000 euros.
37
Bon c'est déjà pas mal et cela laisse 6 semaines d'avance mais c'est possiblement trop court aussi.
J'espère que cela reste un cas plus qu'isolé et que ça va aller pour toi.
J'imagine la déception et la tristesse aussi de cette affaire que tu ressens.

Après on y tient à nos véhicules.

A suivre !
38
Electronique / Re : (douche froide) Remplacement haut parleurs/sono civic 9 tourer (2015)
« Dernier message par Lio66 le 31 janvier 2026 à 14:34:17 »
Un soucis d'impédance peut-être... Les HP sont en 4 ohms ou 8 ohms...
39
Electronique / Re : (douche froide) Remplacement haut parleurs/sono civic 9 tourer (2015)
« Dernier message par Samu le 31 janvier 2026 à 14:24:00 »
je précise les haut parleur sont des ps165sf, et non le résultat est bien inférieur a ceux de base a tous les niveaux., on en est venu a la conclusion que l'autoradio ne supportait pas leur puissance. ça vous semble improbable ?  testé avec 2 haut parleurs différents focal avec le même résultat, pas de contacts. après le gars me garanti qu'il fait bien les branchements ...
40
Jazz 4 (2020 - ) / achat jazz crosstar
« Dernier message par brigadedutigre le 31 janvier 2026 à 13:34:48 »
Achat hier d'une jazz hybride crosstar , 25000 kms , de 2023 , 24000 euros . Vous en pensez quoi ?
Pages: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 ... 10