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17 février 2020 à 05:18:19

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Civic / Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Dernier message par MousS' le 16 février 2020 à 20:04:30 »
L'avantage est surtout que tu sais comment tu l'as conduite et faite entretenir.
Tu as encore le temps de te décider


Oui, disons que c'est le temps de la réflexion.
Et puis d'ici les un peu plus de trois ans restants, l'offre de véhicules susceptibles de m'intéresser sera peut-être plus convaincante.
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Civic / Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Dernier message par jo37 le 16 février 2020 à 19:57:49 »
L'avantage est surtout que tu sais comment tu l'as conduite et faite entretenir.
Tu as encore le temps de te décider
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CR-V 3 (2007-2012) / Re : Crv3 idtec chaîne distribution cassee
« Dernier message par jo37 le 16 février 2020 à 19:56:04 »
Pour le crv4 il est juste écrit de contrôler les courroies d'entraînement tous les 2 ans ou 40000 km.
Mais si on le le dit pas au mécanicien, qui le ferait vraiment ?
A partir de 150000 km je pense qu'une inspection sérieuse n'est pas un luxe

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Civic / Re : Re : Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Dernier message par MousS' le 16 février 2020 à 19:55:55 »
Bon c'est positif
Tu vas finir par l'acheter à la fin de ta loa

L'avantage c'est que je connais déjà son kilométrage et son prix.
C'est marqué noir sur blanc sur le contrat de LOA et c'est 75000 km et 6440€.
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Civic / Re : Re : Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Dernier message par haga le 16 février 2020 à 19:49:36 »
Bon c'est positif
Tu vas finir par l'acheter à la fin de ta loa

NON  :2funny:
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : ventilateurs moteur CRV 4 essence
« Dernier message par haga le 16 février 2020 à 19:47:44 »
Le fait d'indiquer une température dans le Vh la clim. se mets automatiquement en marche (car le moteur est froid) par contre vérifie le niveau du radiateur car c'est pas normal que la ventilation s'allume. Je pensais aussi à tord qu'on vérifié dans le vase d'expansion et non, j'ais faillie tuer la petite voiture (vase ok mais quasiment plus d'eau dans le radiateur) sur mon Crv3 tjrs réglé à 24° en mode auto et aucun ventilateur ne déclenche.
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Jazz / Re : Re : Code défaut P0172 sur Honda Jazz
« Dernier message par jacky240360 le 16 février 2020 à 19:45:21 »
Bonjour Jacky,

Je n'ai malheureusement pas les réponses à vos questions. Le dernier diagnostic a pourtant été fait chez Honda.

Merci à vous pour votre patience.
je vous comprend chez Honda a Épinal et Nancy je me suis déjà pris la tête pour un changement d'air bag pris en charge part le constructeur agrafe du tableau de bord cassées mais il parait  il y a que moi qui me plaint.
ex pour un mélange riche comme sur votre Honda j'ai retrouvé une photo c'est la première étape 
c est moi qui est fabriqué l'appareil 
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Insight / Re : Re : Incendie dans le coffre d'Insight
« Dernier message par yannick62 le 16 février 2020 à 19:41:54 »
Bonjour à tous

Pourquoi la laisser partir yannick62, tu crois qu'elle ne sera plus fiable ?

nadar, mon courtier devra m'expliquer demain. Pour l'assurance, "dégressivité agréée", et dans le courrier de l'expert il met "valeur agréée". Est-ce que ça veut dire la même chose ?

hondasan, j'ai DAS mais s'il faut se défendre, attendre d'aller en justice, l'honda sera plus en état.

haga, j'espère bien que l' IMA n'ait rien, le double plancher du coffre était relevé, et en-dessous il n'y avait rien qui a brulé, et ensuite il y a le frigolite qui protège la batterie. A mon avis, elle a rien de terrible. Elle a démarré quand le dépanneur est venu, et il l'a fait monter sur les rampes sans problème.

Merci à vous

Vu les températures atteintes et le fait que les batteries soient juste en dessous me suffirait à prendre cette décision.
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Petites annonces / Re : Moto VFR Crossrunner 2015 7000 euros
« Dernier message par haga le 16 février 2020 à 19:38:17 »
Tu as lu les essais de la nouvelle version et apparemment c'est tout bon et surtout pas pousse au crime, je pense que c'est une bonne moto, une 1250Gs c'est à la mode c'est tout, mon Transalp que j'ais vendu le gars est partie avec des amis qui avais des BmW 1250Gs au cap Nord, lui n'a eu aucun problème par contre les BmW si  ;D
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CR-V 5 (2018 - ) / Re : Mes premiers 6000 km en hybride
« Dernier message par phil le 16 février 2020 à 19:24:55 »
Exact, on bascule moins rapidement en mode électrique l'hiver et l'impact sur la conso est plus significatif que sur un moteur thermique.

C'est surtout que contrairement aux diesels les hybrides ont un cycle de dépollution permanent meme a froid ce qui impose un fonctionne "riche" du moteur pour réchauffer plus vite le thermique. La plupart des diesels meme euro6 ( en euro6 d avec adblue c'est plus le cas apparemment) ne respectent pas les contraintes de dépollution a froid !!! Un diesel consomme moins en fonctionnement sale .. :) . C'est aussi pourquoi en hiver ca pue plus derrière un vehicule diesel  ^-^
Et ca c'est une vraie honte de la part des constructeurs ( tout comme le fait qu'a haut régime l'EGR est court circuite ...pollution induite on s'en fou !).
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