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21 novembre 2025 à 01:05:45

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Civic / Re : Intervalle vidange Civic 10 - 1.6 IDTEC (encore?)
« Dernier message par pat03 le 20 novembre 2025 à 12:01:45 »
Seule la garantie moteur de 10 ans ne marchera pas si les intervalles de vidanges ne sont pas respectés.
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CR-V 6 (2023 - ) / Re : CR-V 6
« Dernier message par eccureuil le 20 novembre 2025 à 11:42:00 »
Je poste ici, mais je pourrais bien le faire sur les fils du ZR-V ou de la Civic.

Le FAP est obligatoire pour les moteurs essences à injection directe depuis 2016.
J'ai cru lire que le i-mmd l'est.

Normalement les Civic, CR-V et ZR-v devraient donc être équipés de ce satané FAP  ???

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Civic / Re : Intervalle vidange Civic 10 - 1.6 IDTEC (encore?)
« Dernier message par sitro le 20 novembre 2025 à 11:12:11 »
Bonjour,

Je ne sais pas pour le 2.2-CDTI. Mais pour le 1.6 i-dtec l'intervalle de vidange est de 20 000kms ou un an. Je ne sais pas d'où tu sors les 10 000km d'intervalle préconisé pour le 1.6. et l'ODB sur ma bagnole m'indique bien quand faire les vidanges.
Ceci dit l'utilisateur peut très bien faire un reset lui-même du rappel au bout d'un an, puis deux pour ne pas être enquiquiner par le rappel de l'ODB et ne pas faire la vidange pour autant. Cela m'est arrivé de le faire une semaine avant de porter la voiture à la concession pour la vidange. Jen avais marre du rappel systématique au démarrage de la bagnole.
Donc pour moi faire la première vidange à 21500 n'est pas très excessif (moins de 10% d'excès)

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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Bruit boite de vitesses manuelle CRV IV 1.6iDTEC (ref. S7YM)
« Dernier message par sitro le 20 novembre 2025 à 11:01:02 »
J'ai retrouvé ma facture de décembre 2022 sur le changement huile de boite : 55€TTC à l'époque chez Honda Angoulême. J'ai trouvé cela raisonnable.
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Re : Re : Re : Bruit boite de vitesses manuelle CRV IV 1.6iDTEC (ref. S7YM)
« Dernier message par Danish86 le 20 novembre 2025 à 10:58:09 »
Citation de: sitro le 20 novembre 2025 à 10:52:43
Dans la copie du manuel quelques messages plus haut. Il est clairement écrit: "à defaut de MTF mettre de la 0W20 et  remplacer par du MTF le plus rapidement possible pour éviter toute déterioration."

Je viens d'envoyer ça à mon mécano qui va se renseigner qui en effet avait mis de 75w80

Je vous tiens au courant et encore merci de la piste
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Re : Re : Bruit boite de vitesses manuelle CRV IV 1.6iDTEC (ref. S7YM)
« Dernier message par sitro le 20 novembre 2025 à 10:52:43 »
Citation de: Danish86 le 20 novembre 2025 à 10:15:25
Merci c'est noté. Je vais tenir compte.

Si la vidange a été fait avec un autre huile, est-ce que ce serait judicieux de la refaire rapidement avec le bon huile ?

Meri pour tous les autres retours aussi

Dans la copie du manuel quelques messages plus haut. Il est clairement écrit: "à defaut de MTF mettre de la 0W20 et  remplacer par du MTF le plus rapidement possible pour éviter toute déterioration."
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La Planète hors Honda / Re : Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Dernier message par garfield.13 le 20 novembre 2025 à 10:50:18 »
Citation de: CRV-ma le 19 novembre 2025 à 17:14:40
A vrai dire c'est du low cost, mais :

tu as l'"essentiel" à 20 000 €, et l'"expression" à 22 300 €.



En effet chez Dacia tu as une version basique à prix plancher et des versions mieux équipées et naturellement plus chères.
Or comme l'image prix était "pas chère", les clients ont réagi positivement et dépensent plus dans les versions supérieures.

Dacia n'est plus "low cost" mais "fair cost"  ;)
Façon Skoda, et Stellantis a repositionné Citroën de la même manière pour courir après les concurrents.
Chacun jugera... mais l'augmentation des prix chez Dacia interroge quand même : jusqu'à quel point pourront-ils jouer cette martingale?

Un Bigster à 30000€ c'est pas du tout low cost.
C'est placé, par rapport un un SUV Allemand ou Coréen.
Ils ont jeté beaucoup d'équipements dedans, mais ce n'est quand même pas conçu ni assemblé de la même manière.
(par exemple : un hayon électrique comme chez les autres, mais avec un seul vérin électrique pour tirer sur les coûts)

Au final c'est le client qui a le dernier mot en décidant de marcher dans la combine ou pas.

Les version de base ne sont pas achetées par les clients particuliers, mais elles font le bonheur des administrations.
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Re : Bruit boite de vitesses manuelle CRV IV 1.6iDTEC (ref. S7YM)
« Dernier message par Danish86 le 20 novembre 2025 à 10:15:25 »
Citation de: sitro le 19 novembre 2025 à 19:52:32
Je vais répeter : L'huile de boite Honda est particulière, si tu l'as fait chez un mécano, probable que cela ne convienne pas.

Merci c'est noté. Je vais tenir compte.

Si la vidange a été fait avec un autre huile, est-ce que ce serait judicieux de la refaire rapidement avec le bon huile ?

Meri pour tous les autres retours aussi
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La Planète hors Honda / Re : Voitures autonomes
« Dernier message par garfield.13 le 20 novembre 2025 à 10:11:43 »
Le LIDAR sur la Volvo XC90 a une propriété étonnante...
il fait griller les capteurs photo que l'on pointe dans sa direction  ;D
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Civic / Intervalle vidange Civic 10 - 1.6 IDTEC (encore?)
« Dernier message par thomasflash le 20 novembre 2025 à 09:01:01 »
Bonjour,

Je cherche a remplacer ma Honda Civic 9 - 2.2 CDTI qui a 360 000 km et pour laquelle j'ai un devis a 5000 euros pour changer la chaine de distribution et l'embrayage ... Dommage.

Je cherche un véhicule diesel car je fais 30 000 km / an. Et c'est très rare chez Honda. J'ai cependant trouvé une civic 10 de 2018 dans un bon état et suivi par honda avec peu de km.
Par contre le premier entretien a été fait a 5500 km et le second a ... 26 500 km 4ans plus tard. Ce qui montre une intervalle de vidange de 21 5000 plutôt que les 10 000 préconisé par Honda (et 3ans de plus)
Je ne sais pas trop quoi penser, j'ai l'impression que beaucoup de véhicule 1.6 sont dans ce cas, les concessionnaires n'ont pas tout de suite appliqué les 10 000 km d’intervalle ? que l'odb n'a pas indiqué au propriétaire qu'il fallait vidanger? je vois mal un propriétaire qui fait suivre son véhicule par Honda conserver une alerte d'entretien pendant 10 000 km?

Pensez vous que rater une intervalle dans la vie d'une Honda soit problématique? J'ai peur de ces nouveaux moteurs respectant les normes anti pollution. Nous avons fait 400 000 avec une Honda Jazz et 360 000 avec une Civic sans problèmes, j'aimerai bien retrouver la même fiabilité en conservant la sobriété du diesel (et améliorer un peu le confort si possible).

Merci pour vos conseilles.
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