Exclusif : notre enquête 2025-2026 sur le SAV automobile réserve de grosses surprises

https://www.automobile-magazine.fr/conseils-pratiques/article/51156-exclusif-notre-enquete-2025-2026-sur-le-sav-automobile-reserve-de-grosses-surprises

"19e : Honda vit une descente aux enfers
Le réseau Honda a encore subi une sévère réduction alors qu'il faisait déjà partie des plus petits en France.
Le réseau Honda a encore subi une sévère réduction alors qu'il faisait déjà partie des plus petits en France.
Réduire de manière drastique un réseau… qui faisait déjà partie des plus petits en France : cette décision radicale prise par Honda en résiliant une bonne partie de ces distributeurs n’a pas été sans conséquences. Habitué à plutôt bien figurer dans notre enquête, le constructeur japonais subit l’une des plus fortes chutes sur le niveau de satisfaction. Son score tombe de 95 % à seulement 80 % en un an. Même si la marque n’a pas été totalement épargnée par l’affaire Takata, ce n’est pas la principale explication de cette contre-performance. Vous reprochez surtout aux maigres 78 points de service qui subsistent des tarifs trop élevés, notamment pour les pièces détachées, ainsi que des temps d’immobilisation de votre véhicule parfois trop importants. Heureusement que beaucoup de modèles de la marque n'ont pas besoin de passer trop souvent au garage…

Proximité du réseau : 2/20
Disponibilité des ateliers : 16/20
Satisfaction clients : 80 %"


La méthode vaut ce quelle vaut : c'est toujours la satisfaction de nos lecteurs-ambassadeurs qui prime pour élaborer notre classement.

Le Chinois Geely est propriétaire de Volvo Cars.

L'outlander phev est peut être le premier du genre mais sans vérifier des soucis incendie sur le vh, il y a des vrais soucis de batterie et de panne liés à ce système sans compter une dégradation assez rapide des éléments.

Il y a peut-être des soucis sur les modèles développés un peu à la va-vite pour occuper le terrain, mais il y a aussi des marques qui proposent des PHEV depuis un moment, avec des modèles ayant déjà fait des centaines de milliers de km, et qui ne posent pas de problème particulier (Mitsubishi Outlander, RAV 4....).
Et c'est d'ailleurs la même chose avec les HEV, certains modèles sont d'une fiabilité exemplaire alors que d'autres accumulent les soucis/rappels........et on peut d'ailleurs en dire autant des BEV. 

J'ai le CRV hybride hev et je trouve le système tout simplement génial. Hors autoroute que je ne prends quasiment jamais, la consommation en mode normal est de 5,7 l aux 100 et en mode eco j'arrive à 5 L ce qui est à mon sens très bon pour un véhicule de ce gabarit en 4 roues motrices. En ce qui concerne la fiabilité je me fais mais alors aucun soucis.
En ce qui concerne le phev, je n'ai pas d'avis là dessus.

L'outlander phev est peut être le premier du genre mais sans vérifier des soucis incendie sur le vh, il y a des vrais soucis de batterie et de panne liés à ce système sans compter une dégradation assez rapide des éléments.