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La Planète hors Honda / Les Véhicules Electriques
« Dernier message par Harry le 22 juillet 2026 à 23:06:52 »le besoin ne se fait pas sentir. Et de moins en moins, je dirais
ça me rassure.......j'ai cru que tu n'allais pas bien !!

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le besoin ne se fait pas sentir. Et de moins en moins, je dirais

ca fait longtemps que j'y pense. Mais il faut régler les problèmes d'intendance (espace de rangement). Mais ca va peut être changer sous peu....



* Une Tesla 3 en thermique : je signe



le besoin ne se fait pas sentir. Et de moins en moins, je dirais

Ah et en revenant de l'essai, on a croisé une MG Cyberster (première fois de ma vie que j'en croise une), Rouge avec une plaque personnalisée "PERENOEL", ça ne s'invente pas

Bonjour,
Concernant l'oxydation des cosse de batterie, c'est rien du tout et c'est plutôt normal avec le temps. Pareil pour les disques de frein. Si la voiture ne roule pas beaucoup pendant quelques jours, l'humidité ambiante va se "coller" dessus. Quelques KM de roulage et la rouille s'en va.
Par contre, concernant la garantie moteur 10 ans, c'est faux. Ici le lien : https://auto.honda.fr/cars/owners/honda-warranty.html
Concernant la garantie moteur 10 ans, il est clairement indiqué : "Entretenus par un professionnel (réseau Honda France ou hors réseau) selon les préconisations constructeur ou les indications de l'ordinateur de bord. "
La préconisation, c'est tous les 12 mois ou 20 000 KM. Une révision au bout 16 mois, on n'est plus dans la marge d'erreur que tolére Honda France en cas de demande de prise en charge. Les chances d'une panne sur une Jazz sont très faible mais l'argument de la garantie 10 ans en tiendra pas pour votre modéle.