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Salut , question pour Jacquy , tu consommes combien d’huile sur 10000km à ce kilométrage ? La mienne de 2011 1.4 ivtec 336000km consomme 0,5l tout les 10000km

Ma Jazz moteur type GD de 2002 a 480 000 km.Je fais les vidanges tous les 10 000 km, j'utilise de la 5W40, je ne refais jamais l'appoint, le niveau baisse de 4 millimètres sur ma jauge grand max pour 10 000 km et encore tout dépend du type de parcours.Ne jamais utiliser une huile de viscosité comme 0w20, 0w30 ou 5w30. Le film d'huile est trop fin à chaud. Ces types d'huile pourtant recommandés par les constructeurs ont un seul but : économiser le carburant, minimiser les émissions polluantes lors des tests d'homologation. Toujours utiliser une huile 100 % synthétique.Dans un moteur, il y a trois types de graissage : le FLUIDE qui isole les pièces en mouvement et qui résiste à l’écrasement. Ensuite le GRAS qui rentre très légèrement en contact sur les pointes du métal.et le graissage LIMITE quand les pièces mécaniques rentrent en contact, surtout sur un moteur froid. ou l’ordre d’un redémarrage. Les moteurs modernes que je démonte ont généralement des segments beaucoup trop souples, tout ça pour respecter les normes antipollution qui leur sont imposées.  par la dictature européenne Pour les personnes qui se demandent avec quelle huile je roule, eh bien je leur réponds : : dans ma Jazz je n’ai jamais mis une huile de marque. la meilleure huile pour moi c’est la 5w50de Carrefour, après j’ai longtemps roulé avec la 5w40 Leclerc  maintenant la 5w40 d’Action
Pour votre conso d'huile, il peut y avoir plusieurs causes : la vanne EVAP qui reste ouverte, le joint de queue de soupape, un segment mal positionné ou trop souple, ou une fuite.    Pour info, le moteur de ma Jazz perso n’a jamais été ouvert.
moi la première chose a faire dans votre cas c'est un test de fuite moteur pour voire ou ce situe la fuite ce que je fais lors d'une remise a neuf
moteur (voire photo)

Retour de l'Integra sous forme de Targa en Chine? 
Concept car présenté au salon auto de Guangzhou (Chine)

Surprenant  et pas franchement séduisant.
En l'absence du moindre déflecteur au sommet du pare brise, ça va être le palais des courants d'air à l'arrière dans le landaulet!
Dans l'éventualité d'une entrée en production, comment serait-on supposé accéder au coffre?
Etude peu inspirée qui va dans des directions contraires: c'est un véhicule de loisir, ou sportif? A utiliser égoïstement (places arrière invivables) ou en famille? (plateforme de Civic)

Bonjour à tous
je me suis lancé, après avoir trouvé 2 sièges TypeR nickel pour pas cher, à remplacer ceux de ma Civic X sport. Problèmes de dos, ça arrive...
Donc renseignement auprès plusieurs forums et avec l'RTA j'ai tenté... et ça n'a pas marché.
Voici la liste des soucis:
- Le siège OEM est manuel, mais il y a le réglage lombaire electrique, qui n'est mentionné nul part dans la RTA
- Le siège TypeR n'a pas de capteur de position de siège sur le rail, mais qlq chose collé au milieu du coussin

Pour le moment je veux changer coté conducteur, car le passager nécessite de plus de travail (capteurs présence).
Si je connecte le capteur ceinture et airbag, j'ai toujours un sapin de noel sur le tableau de bord, et le diag me dit justement faute airbag, mais j'ai un ELM tout pourri, donc pas plus d'info sur le code erreur.
Je pense que le pb est le capteur position de siège, mais je ne le trouve pas ni dans mon siège OEM ni dans le TypeR.

Voici qlq photo en PJ. Il y a le siège TypeR avec 3 connecteur seulement, car il n'y a pas de chauffage de siège et mon siège OEM.

Tous les conseils sont les bienvenus
Merci!

Sur une Golf 6 de 8 ans, le phare xénon était mort, 1000 euros l'optique avec la MO.

Pour ça après 10 ans la Mazda3 j'ai jamais rien fait à part une batterie, pneus et disques avant ça risque de tomber bientôt !...