Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 20:18:40
La Hyundai Ioniq 5 et la Nissan Ariya étaient aussi en lice, mais le rapport prix/prestations de la Tesla a été un sérieux atout dans notre choix.
Je vais donc passer du côté obscur d'ici quelques jours >:D
Posté par: CRV-ma le 17 novembre 2023 à 20:29:50
Après quelques essais et visites chez différents concessionnaires, c'est décidé, c'est une Model Y qui va remplacer la CX-3.Tesla n'est plus la mal-aimée ? :coolsmiley:
La Hyundai Ioniq 5 et la Nissan Ariya étaient aussi en lice, mais le rapport prix/prestations de la Tesla a été un sérieux atout dans notre choix.
Je vais donc passer du côté obscur d'ici quelques jours >:D
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 20:33:22
Tesla n'est plus la mal-aimée ? :coolsmiley:
Elle le reste sans aucun doute pour certains ;)......tout comme Apple, les excès de ses fans créent toute une communauté d'anti-Tesla.
Posté par: binbin le 17 novembre 2023 à 20:57:49
Après quelques essais et visites chez différents concessionnaires, c'est décidé, c'est une Model Y qui va remplacer la CX-3.
La Hyundai Ioniq 5 et la Nissan Ariya étaient aussi en lice, mais le rapport prix/prestations de la Tesla a été un sérieux atout dans notre choix.
Je vais donc passer du côté obscur d'ici quelques jours >:D
Elle le reste sans aucun doute pour certains ;)......tout comme Apple, les excès de ses fans créent toute une communauté d'anti-Tesla.
Ils sont Jaloux ^-^, perso c'est la 3 qui me fait de l'œil ;)
bonne route et belles balades
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 21:02:21
Ils sont Jaloux ^-^, perso c'est la 3 qui me fait de l'œil ;)
bonne route et belles balades
La nouvelle 3 est pas mal du tout. L'absence de hayon et la position d'assise moins confortable à l'arrière (tout du moins pour les grands gabarits) m'ont fait préférer la Y.
Posté par: hellric le 17 novembre 2023 à 21:03:05
C’est pas bien le Skyactiv ?
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 21:11:42
L'idée d'un VE était dans les tuyaux, c'est l'incertitude concernant le bonus 2024 qui a précipité la décision.
Posté par: hellric le 17 novembre 2023 à 21:36:35
Rien a reprocher au CX-3, une voiture et un moteur très agréable ;)ça donnait quoi la consommation du CX3 ? j'aime encore bien le CX30 !
L'idée d'un VE était dans les tuyaux, c'est l'incertitude concernant le bonus 2024 qui a précipité la décision.
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 22:38:30
ça donnait quoi la consommation du CX3 ? j'aime encore bien le CX30 !
Entre 6 et 6,5 pour un usage essentiellement péri-urbain. Un moteur 2.0 dans une voiture de ce gabarit c'est vraiment confortable.
Posté par: AoS le 17 novembre 2023 à 22:50:09
Après quelques essais et visites chez différents concessionnaires, c'est décidé, c'est une Model Y qui va remplacer la CX-3.Vous allez faire comment pour lire la vitesse
La Hyundai Ioniq 5 et la Nissan Ariya étaient aussi en lice, mais le rapport prix/prestations de la Tesla a été un sérieux atout dans notre choix.
Je vais donc passer du côté obscur d'ici quelques jours >:D
Propulsion made in Berlin ?
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 23:06:47
Vous allez faire comment pour lire la vitesse
ça va changer un peu les habitudes mais je suis sûr qu'on va s'y faire rapidement ^-^
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 23:08:40
Propulsion made in Berlin ?
Exact, j'ai reçu le VIN et c'est bien Berlin ;)
Posté par: AoS le 17 novembre 2023 à 23:12:25
Exact, j'ai reçu le VIN et c'est bien Berlin ;)Blanche ou vous avez cassé la tirelire ?
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 23:17:44
Blanche ou vous avez cassé la tirelire ?
Blanche, avec les poignées de porte et baguettes noires, c'est pas mal 8)
J'aime bien le Red Cherry, mais je ne suis pas prêt à mettre 3 200€ dans une peinture :idiot2:
Posté par: zouzou60 le 17 novembre 2023 à 23:22:52
Tesla a fait craqué notre inspecteur alors qu'il n'a pas toujours été tendre avec eux, c'est vraiment quelle dans les meilleures partout !
Bonne route par avance car la livraison est en plus rapide contrairement aux autres constructeurs !!
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 23:30:23
La Model Y n'est pas meilleure partout, mais les Tesla font effectivement partie des plus efficientes, peuvent s'appuyer sur un excellent réseau de bornes, et sont proposées à des prix très attractifs.
Pour ce qui est de la disponibilité, les Ioniq 5 et Ariya pouvaient être livrées très rapidement aussi.
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2023 à 00:01:52
Chez quel Centre Tesla as-tu choisi.
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 00:07:45
Parce que les Ioniq 5 et Ariya ne se vendent pas à mon avis !
Chez quel Centre Tesla as-tu choisi.
Des Ariya je n'en vois pas, c'est dommage parce que je le trouve pas mal du tout. Des Ioniq 5 j'en vois, mais comparé aux Tesla c'est nettement moins.......ce qui est plutôt un avantage je trouve.
J'ai vu la Model Y a Chambourcy, et la livraison se fait au Delivery Hub de Maurepas.
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2023 à 01:16:34
Posté par: AoS le 18 novembre 2023 à 08:08:52
La Honda e aurait été une bonne entrée en matière si elle avait été un peu plus efficiente et surtout vendue au juste prix.
L'e:NY1 est une blague ...
Pour celui qui souhaite passer au VE, il n'y a malheureusement pas vraiment d'autre solution que d'aller voir ailleurs même si je garde toujours un œil sur la cote des Honda e en occasion.
Chez Tesla, j'ai retrouvé 2 qualités que j'appréciais chez Honda:
- Une motorisation/efficience au dessus du lot
- Une utilisation intelligente du volume du véhicule (pas/peu d'espace perdus, de l'espace à bord et des grands coffres)
Et comme l'a dit Harry, le produit n'est pas parfait mais le rapport prix/prestation est quand même largement avantageux par rapport à la concurrence.
Posté par: binbin le 18 novembre 2023 à 08:43:02
En tous cas, deux GdT passent en Tesla, c'est signe que le produit est abouti ! Dommage pour Honda !
Bonjour.
Pensée du matin, "les Deux GTD vont changer le nom du forum planète Honda" moi je verrais bien " forum Verte Tesla" :je-sors:, c'est très tendance :coolsmiley:
Posté par: AoS le 18 novembre 2023 à 09:59:12
Posté par: Lio66 le 18 novembre 2023 à 10:55:52
Posté par: nadar le 18 novembre 2023 à 12:40:11
Chez Tesla, j'ai retrouvé 2 qualités que j'appréciais chez Honda:
- Une motorisation/efficience au dessus du lot
- Une utilisation intelligente du volume du véhicule (pas/peu d'espace perdus, de l'espace à bord et des grands coffres)
Et comme l'a dit Harry, le produit n'est pas parfait mais le rapport prix/prestation est quand même largement avantageux par rapport à la concurrence.
malgré tous ces arguments, je reste totalement allergique à la personnalité du patron, et me refuserai à lui donner le moindre centime !
Posté par: AoS le 18 novembre 2023 à 13:09:53
malgré tous ces arguments, je reste totalement allergique à la personnalité du patron, et me refuserai à lui donner le moindre centime !
Tu achètes donc en fonction de tes convictions. C'est très bien et je respecte tout à fait cela. J'imagine que cela ne doit pas être simple tous les jours, par contre.
Tu n'as donc jamais rien commandé sur Amazon, pour ne pas filer un centime à Jeff Bezos ... à moins que tu le trouves bien plus respectable qu'Elon Musk ? ^-^
Jamais rien commander qui soit fabriqué en Chine ... pour ne pas filer un centime à un gouvernement qui bafoue les droits de l'homme.
Jamais fait le plein d'essence dans une station qui revend autre chose que du pétrole d'origine européenne ... pour ne pas soutenir des gouvernements dictatoriaux qui maltraitent les femmes.
Jamais acheter un vêtement fabriqué au Bangladesh.
Allez, je m'arrête là ... on s'éloigne du sujet :buck2:
Posté par: AoS le 18 novembre 2023 à 13:12:23
L'alarme anti-soulèvement fonctionne bien et est très sensible (elle sonne même quand on la redescend :buck2: ).
Posté par: eccureuil le 18 novembre 2023 à 13:58:57
A la rigueur et si tu as assez d'autonomie Harry ( :crazy:) j'échangerais bien un tour de modèle Y contre un tour de MX-5...
Posté par: Bonagva le 18 novembre 2023 à 14:05:23
Tu achètes donc en fonction de tes convictions. C'est très bien et je respecte tout à fait cela. J'imagine que cela ne doit pas être simple tous les jours, par contre.
Ça dépend justement si tu as des alternatives valables ou pas ...
Rouler en autre chose que Tesla et à un coût similaire, c'est plutôt simple mais s'habiller avec des produits ne provenant pas de pays aux législations et pratiques discutables nettement moins, faut commencer à chercher un peu plus et le coût ne sera très probablement pas le même.
Posté par: nadar le 18 novembre 2023 à 14:08:01
Tu achètes donc en fonction de tes convictions. C'est très bien et je respecte tout à fait cela. J'imagine que cela ne doit pas être simple tous les jours, par contre.
Tu n'as donc jamais rien commandé sur Amazon, pour ne pas filer un centime à Jeff Bezos ... à moins que tu le trouves bien plus respectable qu'Elon Musk ? ^-^
Jamais rien commander qui soit fabriqué en Chine ... pour ne pas filer un centime à un gouvernement qui bafoue les droits de l'homme.
Jamais fait le plein d'essence dans une station qui revend autre chose que du pétrole d'origine européenne ... pour ne pas soutenir des gouvernements dictatoriaux qui maltraitent les femmes.
Jamais acheter un vêtement fabriqué au Bangladesh.
Allez, je m'arrête là ... on s'éloigne du sujet :buck2:
disons que l'égo surdimensionné de Elon Musk contribue largement à focaliser les critiques sur sa personne.
et c'est plus facile pour moi de boycotter les (rares) produits de Musk (Tesla, Twitter, ? ) que l'ensemble des produits fabriqués en tout ou en partie en Chine...
(j'essaye quand même de boycotter Alibaba).
Pour le reste, comme discuté ici précédemment pas simple de boycotter le pétrole de Poutine; il se cache bien le saligaud !
j'essaye de boycotter toute la production de textiles low-cost.
On fait chacun son petit possible !
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 14:10:00
Rouler en autre chose que Tesla et à un coût similaire, c'est plutôt simple....
Simple si tu d'accord pour revoir à la baisse les prestations que tu auras.
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 14:11:11
Tiens, Harry, si jamais tu décides de changer, un jour, toi-même les roues de ta Tesla ... n'oublie pas de désactiver l'alarme avant de la soulever avec le cric. >:D
L'alarme anti-soulèvement fonctionne bien et est très sensible (elle sonne même quand on la redescend :buck2: ).
Merci pour l'info :)
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 14:23:22
J'ai hâte d'avoir tes premières impressions de ce modèle Y car il fait partie de ma short list (modèle grande autonomie pour le AWD).
A la rigueur et si tu as assez d'autonomie Harry ( :crazy:) j'échangerais bien un tour de modèle Y contre un tour de MX-5...
Je vais la chercher jeudi, je te dirais ça ;)
J'ai lorgné aussi du côté de la version Grande Autonomie, mais en tenant compte du bonus il y a 12 000€ d'écart entre les 2 versions. Je trouve que la différence entre les 2 versions ne justifie pas un tel effort financier.
Posté par: AoS le 18 novembre 2023 à 14:41:23
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 14:48:19
Même sans différence liée au bonus, je ne suis pas sûr que je prendrais la Grande Autonomie... les batteries LFP des modèles Propulsion me semblent plus intéressantes et j'ai été agréablement surpris par la motricité de notre Model 3 Propulsion.
Sur la tienne c'est une batterie LFP ou NMC ?
Posté par: AoS le 18 novembre 2023 à 15:16:04
Sur la tienne c'est une batterie LFP ou NMC ?LFP mais de CATL ... donc un peu sensible au froid.
Les LFP de BYD (que tu auras) semblent bien moins sensibles de ce point de vue.
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2023 à 18:35:15
Bien la réceptionner en revanche ! Et pourquoi pas avec son parrain ?
Posté par: CRV-ma le 18 novembre 2023 à 19:27:24
Je vais la chercher jeudi, je te dirais ça ;)Et les mazdas ?
J'ai lorgné aussi du côté de la version Grande Autonomie, mais en tenant compte du bonus il y a 12 000€ d'écart entre les 2 versions. Je trouve que la différence entre les 2 versions ne justifie pas un tel effort financier.
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 19:55:49
Livraison hyper rapide, c'est fou!
Bien la réceptionner en revanche ! Et pourquoi pas avec son parrain ?
Quand les voitures sont dispo sur parc, les livraisons sont toujours rapides. J'aurais pu avoir une Ioniq 5 ou une Ariya aussi rapidement.
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 19:57:45
Et les mazdas ?
Le seul VE qu'il y a chez Mazda c'est le MX-30. Il est à peine moins cher que la Model Y, et nettement moins polyvalent.
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2023 à 20:01:52
Quand les voitures sont dispo sur parc, les livraisons sont toujours rapides. J'aurais pu avoir une Ioniq 5 ou une Ariya aussi rapidement.
Oui mais les Tesla se vendent !
Ioniq5 ou Ariya, je n'ai pas l'impression qu'elles se vendent.
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 20:02:54
Oui mais les Tesla se vendent !
Ioniq5 ou Ariya, je n'ai pas l'impression qu'elles se vendent.
Les Ioniq 5, si. Les Ariya, j'en suis moins sûr.
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2023 à 20:04:39
Le CX-60, je ne pense pas si j'ai suivi.
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 21:05:58
As-tu vendu la CX-3?
Le CX-60, je ne pense pas si j'ai suivi.
Le CX-3 est vendu et part la semaine prochaine.
Le CX-60 reste la voiture principale et on verra à l'usage si la Model Y peut le devenir.
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2023 à 21:36:41
Le CX-3 est vendu et part la semaine prochaine.
Le CX-60 reste la voiture principale et on verra à l'usage si la Model Y peut le devenir.
Les occasions ne traînent pas !
Posté par: ytournai le 18 novembre 2023 à 23:12:15
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2023 à 23:32:39
Harry a du tout de même casser la tirelire car pour ce modèle Y on arrive à plus de 50 k€ non? ::)
Pas avec le bonus (5000€ à moins de 47000€)
Tesla Y a moins de 40000 € à mon avis et disponible !
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 23:43:46
Harry a du tout de même casser la tirelire car pour ce modèle Y on arrive à plus de 50 k€ non? ::)
Non, non, c'est 45 990€ - 5 000€ de bonus = 40 990€.
Un parrainage peut même faire diminuer encore un peu le prix ;)
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2023 à 23:52:53
Non, non, c'est 45 990€ - 5 000€ de bonus = 40 990€.
Un parrainage peut même faire diminuer encore un peu le prix ;)
Pas de Parrain? Cela se trouve !
Aujourd'hui, il y a ça à Seclin, comme base de négociation :
après tu peux choisir la tranquilité !
Posté par: Harry le 18 novembre 2023 à 23:55:12
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2023 à 23:56:41
J'ai eu un parrainage.
Je me disais aussi avec le nombre de Tesla en circulation !
Posté par: CRV-ma le 19 novembre 2023 à 09:07:55
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 10:44:32
Et l'assurance de TY ?
C'est grosso le même prix que celle du CX-60 : 718€
Posté par: eccureuil le 19 novembre 2023 à 11:34:39
Non, non, c'est 45 990€ - 5 000€ de bonus = 40 990€.
Un parrainage peut même faire diminuer encore un peu le prix ;)
Il me semblait que le parrainage n'influencait pas sur le prix, mais donnait droit à des cadeaux, voir des recharges sur les superchargeurs.
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 12:11:08
Il me semblait que le parrainage n'influencait pas sur le prix, mais donnait droit à des cadeaux, voir des recharges sur les superchargeurs.
ça c'est pour le parrain, mais pour le parrainé c'est un montant à déduire sur le prix de la voiture ;)
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 12:13:21
ça c'est pour le parrain, mais pour le parrainé c'est un montant à déduire sur le prix de la voiture ;)
Cool ça. Et, du coup, cela te fait combien de rabais supplémentaire ?
Il y a 3 ans, le parrainage offrait juste les km de supercharge gratuit au parrain mais rien pour le filleul ... puis, le parrainage a été supprimé pendant 1 ou 2 ans.
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 12:22:48
Cool ça. Et, du coup, cela te fait combien de rabais supplémentaire ?
Il y a 3 ans, le parrainage offrait juste les km de supercharge gratuit au parrain mais rien pour le filleul ... puis, le parrainage a été supprimé pendant 1 ou 2 ans.
J'ai eu 1 000€ (je pense que la somme dépend du nombre de parrainage que le parrain à fait), et mon parrain a eu droit à 1 000€ a valoir sur les accessoires ou km supplémentaires.
Indépendamment du parrainage j'ai aussi reçu un mail de Tesla m'indiquant que j'aurais 150 km de supercharge offert. Tesla explique que les voitures sont expédiées avec une charge maximale de 50%, et que le niveau de charge peut donc être inférieur au moment de la livraison. Ils offrent donc 150 km pour la "gêne occasionnée".
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 12:29:49
J'ai eu 1 000€ (je pense que la somme dépend du nombre de parrainage que le parrain à fait), et mon parrain a eu droit à 1 000€ a valoir sur les accessoires ou km supplémentaires.
Ah oui, ça vaut le coup O0
Indépendamment du parrainage j'ai aussi reçu un mail de Tesla m'indiquant que j'aurais 150 km de supercharge offert. Tesla explique que les voitures sont expédiées avec une charge maximale de 50%, et que le niveau de charge peut donc être inférieur au moment de la livraison. Ils offrent donc 150 km pour la "gêne occasionnée".
Je pense que cette restriction de limite de charge s'applique surtout pour les véhicules qui viennent de Chine et transitent par bateau ... les Tesla de Berlin viennent par train, normalement, mais c'est possible qu'ils appliquent maintenant les mêmes règles pour tous les types de transport. ???
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 12:37:34
Ah oui, ça vaut le coup O0
ça ramène le prix à 39 900€, donc c'est plutôt pas mal.
C'est pas mal par rapport aux autres modèles qui m'intéressaient (Ioniq 5 et Ariya), et c'est même très bien par rapport au ZR-V qu'on a été voir et pour lequel on nous a fait une offre indigente.
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 12:39:34
Vous n'avez pas envisagé l'Enyaq ou l'EV6 (qui te plaisait bien, il me semble) ?
Posté par: eccureuil le 19 novembre 2023 à 12:54:43
Posté par: eccureuil le 19 novembre 2023 à 12:56:48
Les Ioniq 5 et Ariya arrivaient à quel prix après négociation/rabais ?
Vous n'avez pas envisagé l'Enyaq ou l'EV6 (qui te plaisait bien, il me semble) ?
L'Enyaq 85 arrive avec une autonomie et puissance accrues. Actuellement ils bradent la version 80 à 41 000 € (bonus inclus).
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 13:00:40
Tu me donnes envie d'aller faire un tour à chambourcy toi !
(https://pbs.twimg.com/media/C7HjeO_XwAEssEY.jpg:large)
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 13:01:44
ça ramène le prix à 39 900€, donc c'est plutôt pas mal.
C'est pas mal par rapport aux autres modèles qui m'intéressaient (Ioniq 5 et Ariya), et c'est même très bien par rapport au ZR-V qu'on a été voir et pour lequel on nous a fait une offre indigente.
C'est vraiment bien. Bon rapport qualité/prix/efficience...
Et elles tiennent la cote !
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 13:02:49
Les Ioniq 5 et Ariya arrivaient à quel prix après négociation/rabais ?
Vous n'avez pas envisagé l'Enyaq ou l'EV6 (qui te plaisait bien, il me semble) ?
Pour la Ioniq 5 j'arrivais 41 000€, donc presque pareil que la Model Y.......mais en finition d'entrée de gamme (système audio basique, pas de pompe à chaleur...). Seul avantage, une batterie de 77 kWh (mais une autonomie WLTP pas beaucoup plus élevée que la Model Y)
Avec l'Ariya c'est la version 87 kWh qui m'intéressait. L'autonomie de la version 63 kWh arrivant tout juste à 400 km, et avec une puissance de charge théorique de 130 kW, ça m'a semblé un peu juste.
Pour la version 87 kWh, le modèle qui m'intéressait était à 53 k€ et je n'ai pas réussi à faire descendre le prix sous les 47k€.
L'écart avec la Model Y était donc conséquent.
L'EV6 est pas mal du tout, mais le plancher surélevé à l'arrière est un peu gênant pour les passagers ayant de grandes jambes. C'est la même chose avec la Ionq 6.
Quant à l'Enyaq, il n'y avait rien de dispo chez le CC près de chez et je n'ai pas poussé plus loin ma recherche.
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 13:03:09
L'Enyaq 85 arrive avec une autonomie et puissance accrues. Actuellement ils bradent la version 80 à 41 000 € (bonus inclus).
Cela me parait être une offre intéressante O0
Par contre, il semblerait qu'ils aient des soucis de production du nouveau moteur ... je ne sais pas si c'est un souci technique ou si c'est juste que la production ne suit pas à cause d'une forte demande (mais vu que Volkswagen ralentit la cadence de ses lignes de production pour la plupart des modèles électriques à cause d'une demande trop faible, je ne suis pas sûr que ce soit cela).
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 13:03:48
Tu me donnes envie d'aller faire un tour à chambourcy toi !
Tu peux peut-être faire un tour à Valenton, non ? ce n'est pas plus près de chez toi ?
Posté par: eccureuil le 19 novembre 2023 à 13:38:37
- Paris Madeleine
- Chambourcy
- Bailly-Romainvilliers
:-[
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 13:47:57
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 14:49:21
Sur le site de tesla, pour réserver un essai, on me propose :
- Paris Madeleine
- Chambourcy
- Bailly-Romainvilliers
:-[
Ah oui, effectivement, Valenton est uniquement un delivery hub, comme Maurepas.
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 15:59:43
https://www.youtube.com/watch?v=1SmV-4iI6PQ
Posté par: CRV-ma le 19 novembre 2023 à 16:17:23
Ah oui, effectivement, Valenton est uniquement un delivery hub, comme Maurepas.Le CC est loin de chez toi ?
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 16:31:38
Harry ... si tu veux voir ce que donne ta future Model Y en conditions hivernales ^-^
https://www.youtube.com/watch?v=1SmV-4iI6PQ
C'est plutôt pas mal par contre, arriver avec seulement 3% à une borne....je pense que mettrais une marge de sécurité un peu plus haute que ça ^-^
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 16:33:16
Le CC est loin de chez toi ?
Une trentaine de km.....mais en région parisienne il faut parfois beaucoup de temps pour faire 30 km
Posté par: eccureuil le 19 novembre 2023 à 16:45:39
Posté par: CRV-ma le 19 novembre 2023 à 16:47:34
Une trentaine de km.....mais en région parisienne il faut parfois beaucoup de temps pour faire 30 kmL'essentiel c'est qu'il est proche de toi.
Actuellement, si on opte pour une 100 % électrique on n'a pas trop le choix. ou bien une tesla ou une chinoiserie.
Ce qui me laisse hésitant reste :
- le prix du VE,
- l'autonomie,
- les pièces détachés,
- la proximité du cc,
- la disponibilité des (super)chargeurs chez soi, au travail et sur mes chemins.
Pour l'instant, j'ai remarqué que "TotalEnergies" a mis des chargeurs dans toutes ses stations.
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 17:42:54
Actuellement, si on opte pour une 100 % électrique on n'a pas trop le choix. ou bien une tesla ou une chinoiserie.
Je n'ai aucune confiance dans les chinoiseries pour le moment moi. Pour les VE il y a aussi les coréennes (Hyundai/Kia), il y a Volvo et il y a aussi les allemandes (VW, Skoda, BMW etc...).
Les avis sont aussi plutôt positifs pour la Renault Megane.
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 17:44:45
La RP est la seule région de France oú l'unité de distance est l'heure et non le km. ^-^
C'est tout à fait ça.
Posté par: CRV-ma le 19 novembre 2023 à 18:53:08
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 18:54:34
faudra voir avec AoS, pour une tesla, on n'a pas besoin d'aller souvent chez le CC.
J'ai eu quelques interventions en SAV en 3 ans mais, à l'exception d'une, cela a toujours été traité à la maison par le "ranger".
Posté par: CRV-ma le 19 novembre 2023 à 18:56:30
J'ai eu quelques interventions en SAV en 3 ans mais, à l'exception d'une, cela a toujours été traité à la maison par le "ranger".O0
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 19:25:32
J'ai eu quelques interventions en SAV en 3 ans mais, à l'exception d'une, cela a toujours été traité à la maison par le "ranger".
Ça c'est le plus Tesla (faute d'ateliers supplémentaires)!
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 19:42:09
J'ai eu quelques interventions en SAV en 3 ans mais, à l'exception d'une, cela a toujours été traité à la maison par le "ranger".
Là où ils ne sont pas très au point chez Tesla, c'est sur le réglage des phares. Je vois beaucoup de Model 3 ou Y qui éclairent trop haut :(
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 19:50:11
Là où ils ne sont pas très au point chez Tesla, c'est sur le réglage des phares. Je vois beaucoup de Model 3 ou Y qui éclairent trop haut :(
Alors qu'ils sont réglables assis devant le volant...
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 19:54:07
En plein hiver l'autonomie EV est loin de celle annoncée par le WLTP. De 60/65 km en été, je passe à 45 km en hiver.
Cela devrait être mieux en pourcentage sur la Tesla grace au conditionnement ! Mais forcément moins d'autonomie en hiver.
Et niveau, chaleur des sieges en été (question plutôt pour AoS), pas trop brûlant le cuir vegan var je vous plein de Tesla avec des pares-soleil de fenêtre de toit. Surtout la Y avec aucune séparation et plus de surface vitrée ?
La ventilation des sieges du Model 3 était attendu.
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 20:30:40
Alors qu'ils sont réglables assis devant le volant...
A en croire un certain nombre de propriétaires, ce n'est semble t'il pas suffisant et les réglages doivent parfois être faits à intervalles réguliers.
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 20:34:25
A en croire un certain nombre de propriétaires, ce n'est semble t'il pas suffisant et les réglages doivent parfois être faits à intervalles réguliers.
Ceci dit, les optiques marchent, car cette année, Automne oblige, jamais vu autant de voitures "borgnes" que cette année ! À l'arrière, pareil, est-ce que tout le monde passe le CT? Plutôt que faire du radar de vitesse, pourquoi pas des tests d'éclairage, d'alcoolémie et de drogues!!
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 20:39:11
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 22:02:35
Des phares qui éclairent trop haut c'est très gênant.
Tout à fait !
Mais des voitures "borgnes" c'est dangereux !
A quand de vrais contrôles ?
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 23:20:52
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 23:28:01
Pour en revenir à Tesla, j'attends de voir comment seront réglés les phares de notre Model Y.
En tous cas, facile à régler devant un mur par exemple derrière le volant et ça c'est Tesla !
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 23:33:32
En tous cas, facile à régler devant un mur par exemple derrière le volant et ça c'est Tesla !
Comme je l'ai dit, si c'était aussi simple que ça on ne trouverait pas autant de propriétaires galérant avec le réglage de leurs phares.
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 23:35:53
Comme je l'ai dit, si c'était aussi simple que ça on ne trouverait pas autant de propriétaires galérant avec le réglage de leurs phares.
Ou un je m'ens foutisme ambiant!
Ma voiture est récente, cela doit être bon...comme si cela ne pouvait pas se dérégler ! Ou carrément mauvaise réglage d'origine...
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 23:38:37
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 23:43:49
Je te parle de ceux qui cherchent à régler leurs phares, ce ne sont donc pas des gens qui s'en foutent.
Sur Tesla c'est facile !
Sur Honda ou autres, faut ouvrir le capot et faire ses réglages et ce n'est pas évident ! Mais au prix des révisions, un réglage au réglophare devrait être faite !
Posté par: Lio66 le 19 novembre 2023 à 23:52:30
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 23:55:50
Tu ouvres le capot, tu te munis d'un tourne-vis cruciforme et tu visses ou dévisses devant ton mur... Compliqué ?
Tesla c'est mieux, t'as pas compris ! >:D
C'est tellement facile chez Tesla qu'il y a pas mal de propriétaires qui s'en plaignent, et qui finissent par aller dans des centre Tesla pour essayer de pallier au réglage chaotique de leurs phares.
Posté par: Lio66 le 19 novembre 2023 à 23:58:40
Posté par: zouzou60 le 20 novembre 2023 à 00:00:48
Tu ouvres le capot, tu te munis d'un tourne-vis cruciforme et tu visses ou dévisses devant ton mur... Compliqué ?
Faut croire vu le nombre de.voitures aux phares mal règlés.sans parler des voitures "borgnes"!??
Alors Tesla a mis un côté ludique sans lever le capot... après nous ne pouvons plus rien faire pour les gens. C'est pourquoi, je demande plus de contrôle !!
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 00:06:14
Tu auras l'occasion de nous en dire plus ;)
Tout à fait.....et avec objectivité, ce qui changera ;)
Posté par: CRV-ma le 20 novembre 2023 à 08:50:21
J'ai eu quelques interventions en SAV en 3 ans mais, à l'exception d'une, cela a toujours été traité à la maison par le "ranger".On n'a pas encore des " tesla ", je voudrais savoir :
c'est qui le "ranger" ? et comment ça se passe (par RDV) ?
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 08:54:12
On n'a pas encore des " tesla ", je voudrais savoir :
c'est qui le "ranger" ? et comment ça se passe (par RDV) ?
C'est un technicien qui se déplace chez toi ou sur ton lieu de travail pour faire des interventions qui n'ont pas besoin d'un atelier avec pont élévateur.
Le mien dispose d'une Model S convertie en "garage mobile" (toute la partie arrière est équipée de boite à outils, ...).
La prise de rendez-vous se fait via l'application Tesla, dans un premier temps. Ensuite, le "ranger" (c'est le terme Tesla, on peut l'appeler technicien mobile, si tu préfères) te contacte par téléphone la veille ou le matin pour te confirmer le lieu et heure de rendez-vous.
Je n'ai pas son numéro de téléphone (il appelle en numéro masqué) mais tu peux toujours lui envoyer un message ou changer le rendez-vous dans l'application mobile.
Posté par: CRV-ma le 20 novembre 2023 à 08:58:20
C'est un technicien qui se déplace chez toi ou sur ton lieu de travail pour faire des interventions qui n'ont pas besoin d'un atelier avec pont élévateur.Merci.
Le mien dispose d'une Model S convertie en "garage mobile" (toute la partie arrière est équipée de boite à outils, ...).
La prise de rendez-vous se fait via l'application Tesla, dans un premier temps. Ensuite, le "ranger" (c'est le terme Tesla, on peut l'appeler technicien mobile, si tu préfères) te contacte par téléphone la veille ou le matin pour te confirmer le lieu et heure de rendez-vous.
Je n'ai pas son numéro de téléphone (il appelle en numéro masqué) mais tu peux toujours lui envoyer un message ou changer le rendez-vous dans l'application mobile.
Tu payes cache ou par application + facturation ?
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 09:09:49
Tu payes cache ou par application + facturation ?
La voiture est toujours sous garantie (4 ans chez Tesla) donc je n'ai encore rien eu à payer, jusqu'à présent.
Par contre, lorsque tu fais une demande d'intervention via l'appli, il y a plusieurs étapes dans le processus (que tu peux suivre via l'appli) et l'un d'eux est l'établissement d'un devis que tu dois accepter avant l'intervention. Bon, dans notre cas, les devis ont toujours été à 0 mais je trouve cela bien que tu aies un devis avant toute intervention.
Posté par: nadar le 20 novembre 2023 à 10:14:01
je trouve cela bien que tu aies un devis avant toute intervention.
ca devrait être comme ça partout !
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 10:17:30
ca devrait être comme ça partout !
Tout à fait mais est-ce que tu as vu cela ailleurs ?
Perso, je n'ai jamais eu de devis avant un entretien à moins de le demander expressément et cela reste souvent assez vague.
Posté par: nadar le 20 novembre 2023 à 10:21:08
Posté par: eccureuil le 20 novembre 2023 à 11:32:08
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 11:34:05
Chez mon CC Skoda, j'ai toujours un devis avant chaque entretien ou intervention et un rapport de x pages sur ce qui a été fait réalisé à la récupération du VH.
Bon point pour lui O0
Je comprends que tu restes chez Skoda ^-^
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 11:35:32
Bon point pour lui O0
Je comprends que tu restes chez Skoda ^-^
+1, c'est effectivement pas courant.
Posté par: eccureuil le 20 novembre 2023 à 11:51:14
Sinon, les tarifs restent vraiment compétitifs // mon CC Honda et comme l'entretien est tous les 2 ans, cette Superb me coûte vraiment pas cher // Honda.
Maintenant, j'arrive à la dernière année de garantie, ca va peut être changer....
Je regarde du côté de l'Enyaq que je trouve sympa. Mais j'ai remarqué que le tarif horaire était majoré de 50€ par rapport au thermique chez mon CC ???
Le model Y ne remporte pas tous les suffrages à la maison (esthétique pour mon fils, ma fille adore), mais il a quand même son espace et son efficience.
Posté par: eccureuil le 20 novembre 2023 à 11:57:51
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 12:08:01
Quant à Mme, elle aime bien l'ID.7....Une version break doit arriver courant de l'année prochaine
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 12:17:59
Quant à Mme, elle aime bien l'ID.7....
Pour l'ID 7 tu es à 63 k€....et c'est sans prendre en compte quelques options bien utiles (pompe à chaleur par exemple) :(
Posté par: eccureuil le 20 novembre 2023 à 12:44:10
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 13:50:51
Pour l'ID 7 tu es à 63 k€....et c'est sans prendre en compte quelques options bien utiles (pompe à chaleur par exemple) :(
Eccureuil envisage le CR-V PHEV ... donc l'argent ne doit pas être un souci >:D
Posté par: eccureuil le 20 novembre 2023 à 14:38:20
Vu que je dois remettre un billet de 36 000 € avec reprise de la Superb, comment dire.... :crazy:
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 14:49:36
Vu que je dois remettre un billet de 36 000 € avec reprise de la Superb, comment dire.... :crazy:
Pour le CR-V PHEV? ???
Posté par: eccureuil le 20 novembre 2023 à 15:05:12
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 16:00:59
:buck2:
Vu que je dois remettre un billet de 36 000 € avec reprise de la Superb, comment dire.... :crazy:
36 000€ c'est presque le prix pour une Model Y Propulsion, et l'argent de la Superb tu le gardes pour toi :P.................tu veux que je te parraine ?!! >:D
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 16:29:07
36 000€ c'est presque le prix pour une Model Y Propulsion, et l'argent de la Superb tu le gardes pour toi :P.................tu veux que je te parraine ?!! >:DPrem"s
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 16:51:17
Prem"s
:D
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 17:06:40
:D
Rhooo, c'est bon ... tu as déjà eu un parrainage, toi :buck2:
A mon époque, le filleul ne recevait rien :(
Bon, j'avais eu 5000km de supercharge gratuite mais ça c'était un cadeau d'Elon >:D
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 17:41:32
Rhooo, c'est bon ... tu as déjà eu un parrainage, toi :buck2:
A mon époque, le filleul ne recevait rien :(
Bon, j'avais eu 5000km de supercharge gratuite mais ça c'était un cadeau d'Elon >:D
5000 km de supercharge, c'est autre chose que les 150 km que j'ai eu ! ^-^
Je ne suis pas sûr que mon parrainage apporte grand chose. Pour le 1er parrainage ça doit être 250€ il me semble.
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 18:55:09
5000 km de supercharge, c'est autre chose que les 150 km que j'ai eu ! ^-^
Les 1000€ de rabais supplémentaires que tu as eus valent un peu plus que 5000km de supercharge :buck2:
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 18:56:07
Les 1000€ de rabais supplémentaires que tu as eus valent un peu plus que 5000km de supercharge :buck2:
Oui, c'est pas faux 8)
Posté par: eccureuil le 20 novembre 2023 à 19:29:14
36 000€ c'est presque le prix pour une Model Y Propulsion, et l'argent de la Superb tu le gardes pour toi :P.................tu veux que je te parraine ?!! >:D
C'est bien ce que j’insinuais. Si je vends la Superb, je n'ai qu'un billet de 10 000 à lâcher. Comparé aux 36 k€, ça fait réfléchir ;)
Sinon c'est possible d'avoir un parrain et une marraine ? :crazy:
Si oui, je vous laisserais décider qui sera qui >:D
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 19:39:34
Sinon c'est possible d'avoir un parrain et une marraine ? :crazy:
Si oui, je vous laisserais décider qui sera qui >:D
Je suis quelqu'un de très ouvert mais je préfère faire le parrain que la marraine >:D
Posté par: zouzou60 le 20 novembre 2023 à 20:00:22
Et niveau, chaleur des sieges en été (question plutôt pour AoS), pas trop brûlant le cuir vegan var je vois plein de Tesla avec des pares-soleil de fenêtre et de toit. Surtout la Y avec aucune séparation et plus de surface vitrée ?
La ventilation des sieges du Model 3 était attendu sur ce point.
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 20:48:32
C'est bien ce que j’insinuais. Si je vends la Superb, je n'ai qu'un billet de 10 000 à lâcher. Comparé aux 36 k€, ça fait réfléchir ;)
Sinon c'est possible d'avoir un parrain et une marraine ? :crazy:
Si oui, je vous laisserais décider qui sera qui >:D
:D :P
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 20:50:25
C'est bien ce que j’insinuais. Si je vends la Superb, je n'ai qu'un billet de 10 000 à lâcher. Comparé aux 36 k€, ça fait réfléchir ;)
20 000€ de différence.......c'est même vite réfléchi non ? :)
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 21:22:53
20 000€ de différence.......c'est même vite réfléchi non ? :)
Bon, le CR-V a des équipements de pointe que le Model Y n'a pas: HUD, sièges ventilés, capteurs de parking >:D
Cela justifie aisément la différence de prix :buck2:
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 21:29:34
C'est faisable aussi avec un PHEV, ça l'est tout du moins avec le CX-60, mais la batterie étant nettement plus petite, on peut vite se retrouver dans l'incapacité de lancer la climatisation.
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 21:29:43
Et niveau, chaleur des sieges en été (question plutôt pour AoS), pas trop brûlant le cuir vegan var je vois plein de Tesla avec des pares-soleil de fenêtre et de toit. Surtout la Y avec aucune séparation et plus de surface vitrée ?
La ventilation des sieges du Model 3 était attendu sur ce point.
Pour les sièges, je sais que des propriétaires se plaignent de transpirer du dos mais je n'ai pas ce souci. Ma femme s'en plaint des fois (et a déjà dit que la prochaine aurait les sièges blancs ^-^ ) mais c'est plus de l'assise (lorsque la voiture est restée longtemps au soleil) et c'est vrai qu'elle porte un peu plus souvent des jupes que moi :crazy:
Je mets, en effet, un pare-soleil sur la partie vitrée du toit durant les 3-4 mois les plus chauds (pas sûr que ce soit plus un souci sur le Y vu que le toit est plus haut par rapport à la tête des passagers).
Lorsque la voiture stationne toute la journée en plein soleil, je mets aussi un pare-soleil argenté sur le pare-brise ... mais je l'ai toujours fait avec toutes mes voitures.
Il existe un mode anti-surchauffe de l'habitacle (avec depuis quelques temps, la possibilité de choisir parmi 3 paliers de température) mais cela bouffe quand même pas mal de batterie et nécessite de désactiver l'alarme.
Au final, ce qui marche encore le mieux, je trouve ... aussi bien en été quand il fait très chaud qu'en hiver quand il fait froid, c'est d'enclencher la clim via l'appli 5-10min avant de monter dans la voiture (si on y pense).
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 21:32:18
Je mets, en effet, un pare-soleil sur la partie vitrée du toit durant les 3-4 mois les plus chauds (pas sûr que ce soit plus un souci sur le Y vu que le toit est plus haut par rapport à la tête des passagers).
Tu as acheté le vélum disponible en accessoire chez Tesla ?
Posté par: AoS le 20 novembre 2023 à 21:35:53
Tu as acheté le vélum disponible en accessoire chez Tesla ?
Aliexpress ;)
Il est gris/beige, comme le ciel de toit donc cela s'intègre vraiment bien.
Posté par: eccureuil le 20 novembre 2023 à 21:42:51
Avec un concessionnaire qui semble au top ... finalement, tu n'auras pas besoin de parrain & marraine ^-^
L'essai des 2 est prévu prochainement.
C'est surtout les 575 kms qui me séparent de la Haute Savoie qui me font réfléchir....
Posté par: Harry le 20 novembre 2023 à 21:44:58
Aliexpress ;)
Il est gris/beige, comme le ciel de toit donc cela s'intègre vraiment bien.
Ah, ok, parce que j'ai déjà repéré celui qui est proposé par Tesla ;)
Posté par: zouzou60 le 20 novembre 2023 à 22:47:23
Pour les sièges, je sais que des propriétaires se plaignent de transpirer du dos mais je n'ai pas ce souci. Ma femme s'en plaint des fois (et a déjà dit que la prochaine aurait les sièges blancs ^-^ ) mais c'est plus de l'assise (lorsque la voiture est restée longtemps au soleil) et c'est vrai qu'elle porte un peu plus souvent des jupes que moi :crazy:
Je mets, en effet, un pare-soleil sur la partie vitrée du toit durant les 3-4 mois les plus chauds (pas sûr que ce soit plus un souci sur le Y vu que le toit est plus haut par rapport à la tête des passagers).
Lorsque la voiture stationne toute la journée en plein soleil, je mets aussi un pare-soleil argenté sur le pare-brise ... mais je l'ai toujours fait avec toutes mes voitures.
Il existe un mode anti-surchauffe de l'habitacle (avec depuis quelques temps, la possibilité de choisir parmi 3 paliers de température) mais cela bouffe quand même pas mal de batterie et nécessite de désactiver l'alarme.
Au final, ce qui marche encore le mieux, je trouve ... aussi bien en été quand il fait très chaud qu'en hiver quand il fait froid, c'est d'enclencher la clim via l'appli 5-10min avant de monter dans la voiture (si on y pense).
OK, merci !
Je ne suis pas très pare-soleil de partout en fait !
Posté par: AoS le 21 novembre 2023 à 07:58:40
Petit coup de balai ... les discussions sur l'Enyaq se retrouvent ici (https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/et-pourquoi-pas-une-skoda/msg805672/#msg805672)
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 07:00:56
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 09:09:18
Alors Harry, c'est aujourd'hui le jour J? Prêt pour une expérience de livraison inoubliable ? :crazy: :D >:D
Oui, c'est aujourd'hui. ça commence déjà pas mal, je n'ai toujours pas l'immatriculation de la voiture, donc pas d'assurance pour l'instant ::)
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 09:16:32
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 09:32:39
Oui, c'est aujourd'hui. ça commence déjà pas mal, je n'ai toujours pas l'immatriculation de la voiture, donc pas d'assurance pour l'instant ::)Un classique malheureusement.
Pour la nôtre, ils avaient voulu avancer la livraison de quelques jours car la voiture était arrivée en avance ... avant de changer d'avis car le modèle, disposant d'un nouveau type de batterie, n'était pas encore homologué en Suisse et ne pouvait donc pas être immatriculé.
Posté par: CRV-ma le 23 novembre 2023 à 11:03:21
https://www.tesla.com/fr_fr/findus?v=2&bounds=53.814866799902035%2C12.099287755310625%2C47.55570527652364%2C-6.357743494689374&zoom=7&filters=self%20serve%20demo%20drive%2Cstore&search=France
Je suis étonné du nombre de ces magasins en RU, BE, NL et GE.
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 11:39:26
Bon, normalement, si tu vas dans un magasin, tu as ensuite le contact (email et téléphone) d'un conseiller ("Tesla Advisor") qui peut t'aider à faire le suivi du processus de commande/livraison... mais il semblerait que cela dépende un peu sur qui tu tombes.
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 11:47:44
Bon, normalement, si tu vas dans un magasin, tu as ensuite le contact (email et téléphone) d'un conseiller ("Tesla Advisor") qui peut t'aider à faire le suivi du processus de commande/livraison... mais il semblerait que cela dépende un peu sur qui tu tombes.
Dans mon cas j'ai eu le contact mail du TA mais pas son n° de téléphone. Les échanges SMS que nous avons eu se font via un n° générique à 5 chiffres.
Posté par: CRV-ma le 23 novembre 2023 à 12:12:54
Non, tu vas dans les magasins pour voir les véhicules en statique et éventuellement planifier un essai sur route mais la commande se fait en ligne via le site web.mais comment tu payes ?
Bon, normalement, si tu vas dans un magasin, tu as ensuite le contact (email et téléphone) d'un conseiller ("Tesla Advisor") qui peut t'aider à faire le suivi du processus de commande/livraison... mais il semblerait que cela dépende un peu sur qui tu tombes.
et qui te délivres la voiture ?
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 12:21:10
mais comment tu payes ?
et qui te délivres la voiture ?
Tu payes en ligne et tu vas chercher ta voiture dans un centre de livraison.....c'est en fait un gigantesque parking avec des centaines de voitures et une guitoune dans laquelle tu récupères la carte/clef de ta voiture.
Posté par: Bonagva le 23 novembre 2023 à 12:34:10
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 14:10:21
mais comment tu payes ?
Tu payes un acompte (c'était 100€ ... je crois que c'est passé à 250€) en ligne avec ta carte visa lors de la commande ... puis un virement bancaire pour payer le solde, quelques jours avant la livraison.
c'est en fait un gigantesque parking avec des centaines de voitures et une guitoune dans laquelle tu récupères la carte/clef de ta voiture.
A Meyrin (à côté de Genève), c'est un petit cran au dessus ... un grand hangar avec des bureaux aménagés.
Pour moi, c'est un peu la base d'avoir au moins un espace au sec avec un éclairage suffisant pour pouvoir contrôler l'état de la voiture avant de signer les documents de livraison !
C'est clair qu'on est loin de l'ambiance cosy avec carrelage au sol, canapés en cuir, plantes vertes ... de certaines concessions automobiles.
Un grand Amazon Locker quoi ... >:D
C'est un peu ça, oui. Dans notre cas, la personne qui a fait la livraison s'est chargée de nettoyer quelques traces d'adhésifs sur la carrosserie (protections de transport), installer les quelques accessoires commandés en sus (tapis de sol, protections de coffre), nous expliquer comment configurer l'application Tesla pour s'en servir comme clé pour la voiture ... puis, si tu n'as pas de questions, tu signes sur la tablette et tu pars. En gros, en 15min c'est plié ...
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 14:28:54
Tu payes un acompte (c'était 100€ ... je crois que c'est passé à 250€) en ligne avec ta carte visa lors de la commande ... puis un virement bancaire pour payer le solde, quelques jours avant la livraison.
Oui, maintenant c'est 250€.
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 14:32:11
Nous sommes plusieurs dans ce cas là, ça créé des affinités :P
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 14:52:58
Bon, 3 heures de retard pour avoir mon n° d'immatriculation......mais je vais bien finir par l'avoir !
Nous sommes plusieurs dans ce cas là, ça créé des affinités :P
Tu es sur place depuis 3h? :o
Bon, au moins, si tu as pu voir ta voiture ... cela te laisse le temps de faire le tour pour lister les défauts :crazy:
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 14:54:12
Tu peux demander confirmation car cela peut valoir la peine d'aller charger la batterie sur le retour si tu as un superchargeur dans le coin ^-^
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 15:11:00
Tu es sur place depuis 3h? :o
Bon, au moins, si tu as pu voir ta voiture ... cela te laisse le temps de faire le tour pour lister les défauts :crazy:
Oui, oui, j'avais rendez-vous à 11h00 et je viens juste de recevoir un mail avec mon n° d'immatriculation. Heureusement que mon assureur est reactif, il m'a envoyé immédiatement une attestation d'assurance.
Il y a 2 autres personnes qui attendent avec moi depuis ce matin, 1 venant de Caen et un autre de la Somme, et ils attendent toujours un retour de leur assureur......donc ils ne peuvent pas récupérer leur voiture pour l'instant.
Cela dit, tu as raison, j'ai eu le temps de réperer ma voiture, d'inspecter la carrosserie, les ajustements, les roues.....tout est OK :)
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 15:19:32
Au fait, je sais que tu as reçu 150km de supercharge gratuite mais il me semble aussi que la supercharge est gratuite le jour de la livraison.
Tu peux demander confirmation car cela peut valoir la peine d'aller charger la batterie sur le retour si tu as un superchargeur dans le coin ^-^
Pas de supercharge offert, on a uniquement droit à 150 km. D'ailleurs il n'y a même pas de superchargeurs sur le delivery hub de Maurepas.
Un gars avant moi a récupéré sa Model 3 avec 6% de batterie, et la seule chose que lui ont proposé les gars de chez Tesla c'est d'aller dans une station service qui se trouve à quelques kilomètres, sur laquelle il y a des bornes rapides. Sympa comme prise en main :-X
J'ai déjà vu sur l'appli que ma batterie était à 36%, donc pas de problème de ce côté là :)
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 15:27:34
A Meyrin, les voitures en attente de livraison était connectées sur des bornes Tesla wallbox (11kW) ... pas rapide mais cela permet de gagner quelques kWh.
Livrer un VE avec la batterie à 6%, c'est franchement limite >:(
Posté par: Lio66 le 23 novembre 2023 à 15:39:32
Vous avez vraiment du courage d'accepter cela mais au fond, vous le voulez bien donc...
Posté par: Bonagva le 23 novembre 2023 à 15:40:28
https://www.lematin.ch/story/suede-greve-chez-tesla-les-consequences-sont-insensees-dit-musk-818686653463 (https://www.lematin.ch/story/suede-greve-chez-tesla-les-consequences-sont-insensees-dit-musk-818686653463)
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 15:44:12
Hé bé magnifique le service Tesla et l'accompagnement des clients !
Vous avez vraiment du courage d'accepter cela mais au fond, vous le voulez bien donc...
En même temps, tu le sais à l'avance et la livraison cela n'arrive qu'une fois ;)
Quand la voiture te file la banane chaque fois que tu prends le volant, cela permet de relativiser certains inconvénients.
Posté par: Lio66 le 23 novembre 2023 à 15:46:01
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 15:47:58
C'est bien d'être satisfait de votre choix ;) Mais c'est votre trip :coolsmiley:
Les goûts et les couleurs ... ;)
Pour moi, c'est un choix et pas un trip (l'achat d'une Tesla n'est pas forcément la conséquence de l'absorption de substances hallucinogènes :buck2: )
Posté par: Lio66 le 23 novembre 2023 à 15:51:05
Posté par: CRV-ma le 23 novembre 2023 à 15:54:31
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 15:59:55
Quoi que...Toujours agréable de se faire traiter de junkie ...
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 16:03:39
Chez nous, on passait par le CC, il touche 1000€ dans l'affaire (pour le canapé, la lumière, les carreaux, le local, le café, ...), plus une autre commission pour la paperasse de la CG.C'est clair que rien n'est gratuit. Après, je peux comprendre que certains veulent payer pour avoir un service plus élaboré ou personnalisé. C'est pareil quand tu vas à l'hôtel.... certains veulent qu'on leur ouvre la porte et qu'on leur porte les valises ... d'autre pas.
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 16:04:41
C'est bien d'être satisfait de votre choix ;) Mais c'est votre trip :coolsmiley:
Comme le dit AoS, quand on achète une Tesla on sait à quoi s'attendre donc ce n'est pas un problème en soi.
Ce qui est sûr c'est que ce modèle ne peut pas fonctionner avec tout le monde.
Posté par: Lio66 le 23 novembre 2023 à 16:07:44
Toujours agréable de se faire traiter de junkie ...
Trop tentant car tu as tendu une perche éénnoooorrrrmmmeeee >:D
On peut encore se taquiner ou ce n'est plus acceptable dans ce fil ? ;)
PS : tu sais bien que je ne sous-entend pas que tu as des addictions de quelque sorte que ce soit :)
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 16:23:33
Posté par: pat03 le 23 novembre 2023 à 16:26:09
et roule ma poule..... :)Pas longtemps avec 36% de batterie! ;D
Non je déconne, bonne route!
Posté par: CRV-ma le 23 novembre 2023 à 16:31:49
On attend les premières impressions
Posté par: Lio66 le 23 novembre 2023 à 16:38:02
C'est pareil quand tu vas à l'hôtel.... certains veulent qu'on leur ouvre la porte et qu'on leur porte les valises ... d'autre pas.
Ouais, tu vas un peu dans la caricature là, pour ma part je porte mes valises et j'ouvre moi-même les portes :coolsmiley:
Pour moi, acheter une voiture est un acte qui ne relève ni de la pulsion, ni d'un geste automatique de type achat dans un supermarché (ou je ne vais d'ailleurs quasi plus pour nos courses alimentaires). Certes la voiture est un produit de consommation mais cela reste pour moi un produit très cher et donc j'ai du mal à trouver ces concepts de ventes quasi VPC comme une approche normale : le constructeur s'en met encore plus dans les poches car le service est réduit au minimum minimorum (et encore) et le client accepte cela... Moi je ne comprends pas et je vous admire de trouver cela normal. Pour moi cela montre une tendance tragique avec à la clef un zéro service qui pointe son nez.
Ne changeant pas de voiture comme de chaussettes, je pense que la moindre des choses est de recevoir correctement un client et de lui consacrer un lieu et des attentions du niveau du prix qu'il paye.
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 16:42:02
Pas longtemps avec 36% de batterie! ;D
Non je déconne, bonne route!
Je vais aller faire le plein de mes 150 km offerts au superchargeur de Versailles
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 16:52:54
Ouais, tu vas un peu dans la caricature là, pour ma part je porte mes valises et j'ouvre moi-même les portes :coolsmiley:
Pour moi, acheter une voiture est un acte qui ne relève ni de la pulsion, ni d'un geste automatique de type achat dans un supermarché (ou je ne vais d'ailleurs quasi plus pour nos courses alimentaires). Certes la voiture est un produit de consommation mais cela reste pour moi un produit très cher et donc j'ai du mal à trouver ces concepts de ventes quasi VPC comme une approche normale : le constructeur s'en met encore plus dans les poches car le service est réduit au minimum minimorum (et encore) et le client accepte cela... Moi je ne comprends pas et je vous admire de trouver cela normal. Pour moi cela montre une tendance tragique avec à la clef un zéro service qui pointe son nez.
Ne changeant pas de voiture comme de chaussettes, je pense que la moindre des choses est de recevoir correctement un client et de lui consacrer un lieu et des attentions du niveau du prix qu'il paye.
Disons que ces services se payent, et c'est ce qui fait qu'une Hyundai ou Nissan équivalente à la Tesla soit un peu plus chère. Chez Tesla on est en mode Do It Yourself.
Mais il est clair que c'est quelque chose qui ne peut pas convenir à tout le monde, soit parce qu'on est contre sur le principe comme c'est ton cas, soit parce qu'on est complètement perdu et qu'on a besoin que quelqu'un nous explique le fonctionnement et les fonctionnalités de la voiture.
C'est pour ça que je suis persuadé que les concessions ont encore de beaux jours devant elles.
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 17:00:40
Ouais, tu vas un peu dans la caricature là, pour ma part je porte mes valises et j'ouvre moi-même les portes :coolsmiley:
Toi oui et moi aussi mais pour d'autres, c'est inacceptable.
Chacun place le curseur où il veut finalement et tant que cela lui convient, je ne vois pas en quoi cela dérange ceux qui ne font pas les mêmes choix.
Posté par: Lio66 le 23 novembre 2023 à 17:08:02
Posté par: nadar le 23 novembre 2023 à 17:42:27
Et les clients qui s'extasient parce que on a offert un bouquet de fleurs à Madame lors de la livraison, ou qui apprécient de retrouver leur voiture lavée et aspirée à chaque entretien devraient peut être demander combien ce service a ajouté à la facture globale ?
Livrer une Tesla avec une charge de 6%, c'est quand même pousser le bouchon un peu loi, je trouve. Qu(est ce que ça leur couterait de faire le plein, ou au moins d'assurer la disponibilité d'une borne de recharge ?
Posté par: eccureuil le 23 novembre 2023 à 18:53:32
Posté par: hellric le 23 novembre 2023 à 19:02:11
Posté par: eccureuil le 23 novembre 2023 à 19:07:10
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 19:07:40
Cette absence de service et le peu de cas fait du client qui vient de claquer une ou plusieurs années de salaire dans leur bazar démontre juste que ce n'est pas une marque premium, quoiqu'on en dise.
Je ne sais pas qui dit que Tesla est une marque premium mais ce n'est certainement pas mon cas !
Posté par: hellric le 23 novembre 2023 à 19:08:11
Je ne sais pas qui dit que Tesla est une marque premium mais ce n'est certainement pas mon cas !La plupart des médias...
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 19:16:29
Ce qui m'étonne est que vu le degré de sophistication du vh, la présentation soit si rapide.... vous avez eu le droit à une formation en ligne avant ? ::)
Il me semble, en effet, qu'ils avaient envoyé un mail avec des liens vers des vidéos Youtube qui expliquent différents aspects de la voiture et de la conduite.
Après, les gens qui achètent une Tesla ont généralement fait un essai au préalable et se sont déjà fait expliquer les bases, du coup.
Et puis, honnêtement, c'est peut-être un peu déroutant au tout début mais ce n'est pas une voiture difficile à conduire. Il n'y a pas une longue période d'apprentissage. L'interface est relativement intuitive donc pour ceux qui sont habitués à utiliser des smartphones/tablettes/ordinateurs, ce n'est pas vraiment différent.
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 19:18:46
La plupart des médias...
On ne doit pas lire les mêmes médias ... perso, j'ai surtout lu au début beaucoup de critiques (souvent justifiées) sur la qualité de fabrication/assemblage des Tesla et, désormais, on lit plutôt que cela s'améliore et se rapproche à présent des premiums.
Posté par: eccureuil le 23 novembre 2023 à 19:21:02
Il me semble, en effet, qu'ils avaient envoyé un mail avec des liens vers des vidéos Youtube qui expliquent différents aspects de la voiture et de la conduite.
Après, les gens qui achètent une Tesla ont généralement fait un essai au préalable et se sont déjà fait expliquer les bases, du coup.
Et puis, honnêtement, c'est peut-être un peu déroutant au tout début mais ce n'est pas une voiture difficile à conduire. Il n'y a pas une longue période d'apprentissage. L'interface est relativement intuitive donc pour ceux qui sont habitués à utiliser des smartphones/tablettes/ordinateurs, ce n'est pas vraiment différent.
Il est vrai qu'on achète des iPhone hors de prix sans notice d'utilisation... ^-^
Posté par: CRV-ma le 23 novembre 2023 à 19:46:49
https://www.youtube.com/watch?v=fUYjSo9oZ9k&ab_channel=TeslaFrance89
Je suis pas contre la méthode utilisant les nouvelles technos d'internet, ça facilité les démarches. Mais, je ne pense pas que la majorité des gens opteront pour cela.
- Ce qui me tracasse le plus, c'est de payer 60 K€ par ligne. Il n'y pas une autre façon de payer (par exemple sur place par chèque) ?
- Je suis surpris de leur hub plein à craquer de voitures disponibles en une semaine. (0'53" de la vidéo).
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 21:13:15
Je doute qu'il soit encore possible d'acheter une voiture neuve en la payant par chèque en France ou en Belgique (en Suisse, je n'ai jamais vu/connu de chèque).
Posté par: nadar le 23 novembre 2023 à 21:16:12
pour ceux qui sont habitués à utiliser des smartphones/tablettes/ordinateurs, ce n'est pas vraiment différent.
définitivement pas pour moi, donc !
Posté par: AoS le 23 novembre 2023 à 21:17:22
définitivement pas pour moi, donc !Tu fais comment pour accéder à PH?
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 21:25:53
Ce qui m'étonne est que vu le degré de sophistication du vh, la présentation soit si rapide.... vous avez eu le droit à une formation en ligne avant ? ::)
Les tutos sont dispo dans l'appli Tesla, et sur l'écran central de la voiture :P
Posté par: Harry le 23 novembre 2023 à 21:28:16
L'interface est relativement intuitive donc pour ceux qui sont habitués à utiliser des smartphones/tablettes/ordinateurs, ce n'est pas vraiment différent.
+1......inversement, pour ceux qui sont un peu allergique ou pas doué avec leurs smartphones/tablettes, et il y en a pas mal, ça doit quand même être hard ! ::)
Posté par: CRV-ma le 24 novembre 2023 à 16:00:40
Comme expliqué ce matin, le paiement du solde se fait par virement bancaire comme pour l'achat d'une voiture chez un concessionnaire d'une autre marque.ça c'est plus rassurant que du payer en ligne ! O0
...
Posté par: AoS le 25 novembre 2023 à 15:21:05
Petit coup de balai ... les HS sur les achats/paiements en ligne se retrouvent ici (https://www.planete-honda.com/le-bar-honda/renbsp-le-pele-mele-a-l-initiative-de-jeanmi921/msg806136/#msg806136)
Posté par: CRV-ma le 28 novembre 2023 à 16:04:17
Posté par: AoS le 28 novembre 2023 à 16:25:59
Quelle marque de tablette équipe votre tesla ?
A priori, l'écran est fabriqué par LG.
Posté par: Harry le 28 novembre 2023 à 16:31:46
Posté par: CRV-ma le 28 novembre 2023 à 16:34:01
A priori, l'écran est fabriqué par LG.Ah bon ! ???
Donc, ce qu'on voit ce n'est qu'un écran, l'UC se trouve intégrée dans le véhicule ?
Posté par: AoS le 28 novembre 2023 à 16:36:13
En tout cas elle est pas mal du tout cette tablette ;)
L'écran a une bonne résolution et n'a pas de souci de visibilité quelles que soient les conditions lumineuses.
Question rapidité de l'interface, c'est pas mal non plus. ^-^ Je regardais ce midi une vidéo qui comparait le Model Y au Nissan Ariya ... chaque modèle ayant ses avantages et inconvénients mais c'est vrai que la réactivité de la tablette de la Nissan n'était clairement pas la même que celle de la Tesla (en particulier quand on zoome ou qu'on se déplace sur la carte du GPS).
Posté par: AoS le 28 novembre 2023 à 16:39:33
Donc, ce qu'on voit ce n'est qu'un écran, l'UC se trouve intégrée dans le véhicule ?
Je pense oui ... ce serait d'ailleurs plus logique pour des questions de température / refroidissement.
https://electronics360.globalspec.com/article/14039/teardown-tesla-model-3-center-touchscreen-display-2017-19-model
Posté par: CRV-ma le 28 novembre 2023 à 16:43:28
Je pense oui ... ce serait d'ailleurs plus logique pour des questions de température / refroidissement.O0, Oui c'est plus logique, Comme ça l'UC va prendre une place confortable.
https://electronics360.globalspec.com/article/14039/teardown-tesla-model-3-center-touchscreen-display-2017-19-model
La rapidité de la réponse donc va dépendre de l'OS utilisé.
Posté par: Harry le 28 novembre 2023 à 17:03:37
L'écran a une bonne résolution et n'a pas de souci de visibilité quelles que soient les conditions lumineuses.
Question rapidité de l'interface, c'est pas mal non plus. ^-^ Je regardais ce midi une vidéo qui comparait le Model Y au Nissan Ariya ... chaque modèle ayant ses avantages et inconvénients mais c'est vrai que la réactivité de la tablette de la Nissan n'était clairement pas la même que celle de la Tesla (en particulier quand on zoome ou qu'on se déplace sur la carte du GPS).
On compare souvent à l'iPad, et c'est vrai qu'en terme de réactivité et fluidité c'est tout à fait ça.
Sur l'Ariya, ou le Ioniq 5, ce n'est pas un problème........il y a CarPlay ! :P
Posté par: AoS le 28 novembre 2023 à 17:15:22
Sur l'Ariya, ou le Ioniq 5, ce n'est pas un problème........il y a CarPlay ! :P
... mais dans le reportage, ils disaient qu'il n'y avait pas Android AUto sur l'Ariya ??? :idiot2:
Posté par: Harry le 28 novembre 2023 à 17:21:44
... mais dans le reportage, ils disaient qu'il n'y avait pas Android AUto sur l'Ariya ??? :idiot2:
Si, de ce que j'ai vu sur les docs Nissan, il y a bien CarPlay et Android Auto. Le contraire serait vraiment très étonnant.
Posté par: AoS le 28 novembre 2023 à 17:30:14
Si, de ce que j'ai vu sur les docs Nissan, il y a bien CarPlay et Android Auto. Le contraire serait vraiment très étonnant.
Cela m'a étonné aussi.
Je viens de faire une petite recherche et il semblerait que Carplay fonctionne en mode sans fil mais, pour Android Auto, c'est en mode filaire.
Posté par: nadar le 28 novembre 2023 à 17:36:43
Cela m'a étonné aussi.
Je viens de faire une petite recherche et il semblerait que Carplay fonctionne en mode sans fil mais, pour Android Auto, c'est en mode filaire.
pas grave, il existe cet excellent gadget qui fonctionne très bien (dans mon HRV1, sur radio ATOTO)
https://www.motorola.com/be/fr/ma1/p
Posté par: CRV-ma le 28 novembre 2023 à 17:38:58
pas grave, il existe cet excellent gadget qui fonctionne très bien (dans mon HRV1, sur radio ATOTO)avec spotify, netflix ? :crazy:
https://www.motorola.com/be/fr/ma1/p
:je-sors:
Posté par: nadar le 29 novembre 2023 à 16:30:27
Posté par: AoS le 30 novembre 2023 à 22:55:07
Posté par: Harry le 30 novembre 2023 à 22:59:11
Bon alors, Harry, tu as déjà commandé ton Cyberbeast? >:D :D :crazy:
Faut d'abord que je passe mon permis poids-lourd :P
Posté par: AoS le 30 novembre 2023 à 23:04:32
Faut d'abord que je passe mon permis poids-lourd :P
Ce n'est pas 3.5T le permis poids-lourd ?
Bon, ceci dit, d'ici à ce qu'il arrive en Europe ... tu as le temps, à mon avis ^-^
Posté par: Harry le 30 novembre 2023 à 23:08:35
Posté par: AoS le 30 novembre 2023 à 23:13:15
De ce que j'ai lu, le Cybertruck est annoncé pour 3 600 kg dans sa version single motor, donc au-delà des 3 500 kg autorisé par notre permis auto (permis B).
Non, il est à 3104kg en tri-motor, 2995kg en dual-motor ... la version single-motor ne sortira qu'en 2025.
Posté par: Harry le 30 novembre 2023 à 23:24:51
Non, il est à 3104kg en tri-motor, 2995kg en dual-motor ... la version single-motor ne sortira qu'en 2025.
C'est nettement moins que ce qui était annoncé alors. Bon, de toutes façons je ne vois pas ce que je ferais d'un truc pareil ^-^.....
Posté par: Harry le 30 novembre 2023 à 23:28:29
Posté par: AoS le 01 décembre 2023 à 07:46:08
Pour le prix d'un Cybertruck je préfère de très loin une Model Y Performance en Cherry Red 8)
Moi, une Model S en rouge ultra ;D
Posté par: AoS le 01 décembre 2023 à 09:34:44
https://www.youtube.com/watch?v=k-8HRFetY_Q
Posté par: eccureuil le 01 décembre 2023 à 11:16:34
https://youtu.be/NuWMbbwGGTE (https://youtu.be/NuWMbbwGGTE)
source : https://www.caradisiac.com/quand-une-tesla-monte-mieux-qu-une-jeep-205874.htm (https://www.caradisiac.com/quand-une-tesla-monte-mieux-qu-une-jeep-205874.htm)
Posté par: elsoniado le 01 décembre 2023 à 12:55:30
Posté par: AoS le 01 décembre 2023 à 13:22:17
C'est du sable, les deux wrangler sont trop lourdes,si on tente la même expérience dans la boue.......
Je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence de poids entre un Wrangler et un Model Y ... mais, oui, le Model Y n'est pas un tout terrain donc dans un terrain un peu accidenté, ses suspensions ne seront pas du tout adaptées.
Posté par: Lio66 le 01 décembre 2023 à 13:33:37
C'est du sable, les deux wrangler sont trop lourdes,si on tente la même expérience dans la boue.......
Hé oui, il faut tester dans les conditions de réel usage pour lequel les VH sont conçus ;)
Posté par: Harry le 01 décembre 2023 à 14:05:20
Hé oui, il faut tester dans les conditions de réel usage pour lequel les VH sont conçus ;)
Pourquoi, le sable ou la neige ne sont pas des conditions réelles ? :)
Posté par: Lio66 le 01 décembre 2023 à 14:26:15
La montée d'une dune de sable est quand même déjà pas mal hors norme et là en effet la Tesla fait vraiment bien ;)
Posté par: nadar le 01 décembre 2023 à 15:52:36
Monter une dune de sable dur c'est une chose, dans la plupart des cas, le sable est bien moins porteur, et un VH lourd en pneus ordinaires va se planter très rapidement.Je ne parle même pas de boue ou de caillasse !
Et puis les Jeep n'ont pas l'air d'être en compétition, plutôt de se promener.
Il m'arrive souvent de dépasser des Porsche (surtout quand elles sont à l'arrêt). Je n'en fais pas une vidéo promotionnelle pour autant ! ;)
Posté par: elsoniado le 01 décembre 2023 à 17:00:29
Et n’oublie pas que dans rubicon il y a rubis
Et puis les Jeep n'ont pas l'air d'être en compétition, plutôt de se promener.
Posté par: Harry le 01 décembre 2023 à 22:48:30
Non, il est à 3104kg en tri-motor, 2995kg en dual-motor ... la version single-motor ne sortira qu'en 2025.
ça c'est le poids à vide, mais quel va être le PTAC ?..........parce que c'est bien là qu'il risque d'y avoir un problème chez nous, notre permis B ne permet pas de conduire un véhicule dont le PTAC est supérieur 3500 kg.
Posté par: AoS le 01 décembre 2023 à 23:07:38
ça c'est le poids à vide, mais quel va être le PTAC ?..........parce que c'est bien là qu'il risque d'y avoir un problème chez nous, notre permis B ne permet pas de conduire un véhicule dont le PTAC est supérieur 3500 kg.Ah oui, cela risque de coincer, en effet, vu qu'il me semble que la benne a déjà une charge utile d'1 tonne ... donc, en rajoutant les passages, on sera à plus de 4 tonnes.
Posté par: Harry le 05 décembre 2023 à 14:38:57
Posté par: AoS le 05 décembre 2023 à 14:59:27
Moins de 16kWh/100km, c'est vraiment bon O0 Je suis à bien plus en ce moment sur la Model 3 ... la PAC fait vraiment la différence en hiver !
Posté par: AoS le 05 décembre 2023 à 15:02:49
Posté par: Harry le 05 décembre 2023 à 15:12:47
Déjà 1000km :o
Moins de 16kWh/100km, c'est vraiment bon O0 Je suis à bien plus en ce moment sur la Model 3 ... la PAC fait vraiment la différence en hiver !
C'est l'effet nouveauté, les enfants veulent qu'on prenne la Tesla a chaque fois qu'on sort, ma femme a voulu faire un tour avec, mon fils ainé aussi......autant dire que le kilomètres défilent vite ! ^-^
Ce qui doit jouer aussi c'est que je fais préchauffer la voiture le matin, ce qui doit aussi préconditionner la batterie et donc réduire la surconsommation dûe au départ à froid.
Posté par: Harry le 05 décembre 2023 à 15:19:17
Au fait, si ton côté geek est assez développé >:D , tu peux installer Teslamate. C'est une petite appli Docker qui récupère des infos depuis la Tesla pour faire des stats (consommations, trajets, ...). Perso, je l'ai installé sur notre NAS Synology. C'est gratuit ^-^
Je n'ai pas de serveur NAS, je stocke tout sur le cloud Apple.
Posté par: AoS le 05 décembre 2023 à 15:22:59
Je n'ai pas de serveur NAS, je stocke tout sur le cloud Apple.
Il y a des applis "cloud" (comme Tessie) qui font plus ou moins la même chose mais il faut payer et tu files tes données à une autre entité donc c'est moins attractif.
Après, si tu n'es pas accro aux data, ce n'est pas bien grave :D
Posté par: AoS le 05 décembre 2023 à 16:28:46
Ce qui doit jouer aussi c'est que je fais préchauffer la voiture le matin, ce qui doit aussi préconditionner la batterie et donc réduire la surconsommation dûe au départ à froid.
Tu préchauffes manuellement ou tu fais un "départ programmé" ?
J'utilisais le "départ programmé" au début mais j'avais remarqué (avec Teslamate justement) que cela se mettait en route un bon moment avant de partir et, du coup, cela consommait pas mal d'énergie.
J'étais donc arrivé à la conclusion que, sauf si tu prévois de faire un long trajet en hiver et que tu veux maximiser l'autonomie, le jeu n'en vaut pas la chandelle (cela te "coûte moins cher" de réchauffer la batterie en roulant).
Par contre, ce qui marche assez bien c'est la recharge programmée ... si tu prévois de partir à 8h, si tu programmes la recharge pour qu'elle se termine un peu avant, cela permet de réchauffer naturellement un peu la batterie via le processus de recharge.
Posté par: Harry le 05 décembre 2023 à 16:52:03
Je vais essayer le coup de la recharge programmée ;)
Posté par: AoS le 05 décembre 2023 à 18:01:15
https://www.autoevolution.com/news/your-tesla-ev-will-soon-warn-you-about-speed-cameras-and-red-light-cameras-ahead-225529.html
Posté par: AoS le 09 décembre 2023 à 19:23:03
Si cela se confirme, tu as acheté au bon moment, Harry ^-^
Posté par: zouzou60 le 09 décembre 2023 à 19:37:09
Ainsi que les marques Européennes seront notés, leur batterie étant pour la plupart Chinoises...
Posté par: AoS le 09 décembre 2023 à 23:18:26
Posté par: Harry le 09 décembre 2023 à 23:19:04
https://www.frandroid.com/marques/tesla/1883927_les-tesla-model-3-et-model-y-perdraient-leur-bonus-ecologique-en-2024-ce-que-lon-sait-actuellement
Si cela se confirme, tu as acheté au bon moment, Harry ^-^
Ne sachant pas trop ce qui allait se passer, j'ai préféré anticipé ma décision :)
Posté par: AoS le 09 décembre 2023 à 23:21:45
Posté par: Harry le 09 décembre 2023 à 23:23:10
Le restylage du Model Y n'est pas pour tout de suite, je pense.
Il n'y a effectivement pas trop d'info sur ce point.
Posté par: Harry le 09 décembre 2023 à 23:25:55
Cela m'étonne quand même que le Model Y fabriqué à Berlin perde le bonus mais on aura bientôt la réponse.
D'un autre côté, le succès insolent de Tesla ne doit pas trop plaire.......ça doit cogiter dur pour trouver un moyen de casser cette spirale ^-^
Posté par: AoS le 10 décembre 2023 à 00:04:22
Il n'y a effectivement pas trop d'info sur ce point.J'avais lu fin 2024 ... en tout cas, il n'y a pas encore eu de photo d'exemplaires camouflés ou autre fuite ... qui apparaissent généralement quelques mois avant la sortie d'un nouveau modèle.
Posté par: AoS le 10 décembre 2023 à 00:06:17
D'un autre côté, le succès insolent de Tesla ne doit pas trop plaire.......ça doit cogiter dur pour trouver un moyen de casser cette spirale ^-^Oui mais sur quel critère ?
Si c'est le fait que les cellules de batteries viennent de Chine, il ne va plus y avoir beaucoup de VE éligibles au bonus !
Posté par: Harry le 10 décembre 2023 à 11:06:37
Oui mais sur quel critère ?
Si c'est le fait que les cellules de batteries viennent de Chine, il ne va plus y avoir beaucoup de VE éligibles au bonus !
C'est clair, parce que Renault ou Stellantis sont dans la même situation.
Posté par: AoS le 10 décembre 2023 à 19:11:22
Les HS sur la protection des données ont été déplacés dans un nouveau sujet: https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/voiture-connectee-et-protection-des-donnees/
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2023 à 11:30:42
Ces deux voitures que tout oppose se disputent le titre de championne d’Europe des ventes.
Le match de l’année oppose deux modèles aux antipodes l’un de l’autre, avec d’un côté une citadine à prix serrés et de l’autre un monstre de technologie, mais qui ont pour point commun d’être produites par des marques encore jeunes sur le marché.
https://www.caradisiac.com/dacia-sandero-vs-tesla-model-y-le-match-de-l-annee-206197.htm
Posté par: Harry le 29 décembre 2023 à 14:25:18
Posté par: eccureuil le 29 décembre 2023 à 15:27:50
Posté par: AoS le 29 décembre 2023 à 15:42:50
Posté par: Harry le 29 décembre 2023 à 19:01:02
Faut espérer que vous arriviez à temps pour le réveillon
:D :P
Posté par: zouzou60 le 29 décembre 2023 à 19:16:51
Posté par: AoS le 30 décembre 2023 à 20:29:22
(https://pbs.twimg.com/media/FctE6gqX0AAR2g_.png)
On espère qu'il a fini par arriver à bon port >:D
Posté par: zouzou60 le 30 décembre 2023 à 20:40:21
Posté par: CRV-ma le 30 décembre 2023 à 20:57:46
Posté par: pat03 le 30 décembre 2023 à 21:22:03
Une petite photo de Harry sur la route des vacances :crazy:Il a caché la plaque d'immatriculation pour éviter les radars sur l'autoroute a 200km/h!
(https://pbs.twimg.com/media/FctE6gqX0AAR2g_.png)
On espère qu'il a fini par arriver à bon port >:D
Posté par: zouzou60 le 30 décembre 2023 à 22:16:06
Posté par: AoS le 30 décembre 2023 à 22:33:04
Et pas de recharge en roulant ! La trappe étant du côté gauche chez Tesla.
Tu ne peux pas mettre la marche avant si le câble de recharge est branché.
Posté par: zouzou60 le 30 décembre 2023 à 23:16:09
Tu ne peux pas mettre la marche avant si le câble de recharge est branché.
Bien fait !
Mais juste un shunt à faire ? Vu le bricolage, pas à cela prêt.
Posté par: AoS le 30 décembre 2023 à 23:26:00
Bien fait !
Mais juste un shunt à faire ? Vu le bricolage, pas à cela prêt.
Je ne pense pas que ce soit aussi simple. Pour moi, c'est quelqu'un qui a prévu d'aller visiter des zones reculées où il n'y a pas forcément (beaucoup) de chargeurs pour VE.
Je sais qu'il y a des états aux US (comme le Montana) qui ne sont pas encore très développées au niveau du réseau de recharge. Comme souvent aux US, il y a des très grandes disparités entre les zones très peuplées (principalement les 2 côtes) et l'intérieur du pays.
Posté par: zouzou60 le 30 décembre 2023 à 23:42:17
Je ne pense pas que ce soit aussi simple. Pour moi, c'est quelqu'un qui a prévu d'aller visiter des zones reculées où il n'y a pas forcément (beaucoup) de chargeurs pour VE.
Je sais qu'il y a des états aux US (comme le Montana) qui ne sont pas encore très développées au niveau du réseau de recharge. Comme souvent aux US, il y a des très grandes disparités entre les zones très peuplées (principalement les 2 côtes) et l'intérieur du pays.
Certainement !
Mais un shunt, cela doit être facile vu le nombre de produits pour Tesla en aftermarket avec toujours des branchements en Y sur les prises disponibles. Garantie Tesla acceptant cela?
Posté par: AoS le 30 décembre 2023 à 23:51:17
Dans le mode service, tu peux aller voir les infos sur le port de charge ... et il n'y a pas juste le fait que le câble soit connecté ou pas. Donc un simple "shunt" pour tromper la voiture, je n'y crois vraiment pas.
(https://i.redd.it/4cvb6f7dl2pb1.jpg)
Posté par: route66 le 31 décembre 2023 à 00:13:15
. Comme souvent aux US, il y a des très grandes disparités entre les zones très peuplées (principalement les 2 côtes) et l'intérieur du pays.cette description me fait penser à un pays bien connu qui connait ce genre de situation pour tout un tas de choses >:D
Posté par: AoS le 31 décembre 2023 à 00:16:13
cette description me fait penser à un pays bien connu qui connait ce genre de situation pour tout un tas de choses >:D
;)
Posté par: zouzou60 le 31 décembre 2023 à 00:20:51
Les produits en aftermarket dont tu parles utilisent le CAN-BUS mais reposent sur des fonctions Tesla. L'utilisation la plus courante est l'ajout d'un écran derrière le volant ou de boutons physiques programmables. Mais, en soi, ces produits ne changent pas le fonctionnement de la voiture (ce n'est pas comparable à une reprogrammation ECU).
Dans le mode service, tu peux aller voir les infos sur le port de charge ... et il n'y a pas juste le fait que le câble soit connecté ou pas. Donc un simple "shunt" pour tromper la voiture, je n'y crois vraiment pas.
(https://i.redd.it/4cvb6f7dl2pb1.jpg)
Tant mieux !
C'est tellement bien conçue une Tesla que tu dois avoir raison !
Je pense toujours que ce sont les VE les plus abouties.
J'attends les retours à 10 ans maintenant pour avoir quelques CT, la tenue dans le temps. Vu que personnellement, je garde mes VH n'ayant pas envie d'y consacrer trop d'argent et je l'ai toujours dit pour Honda, je m'y attache.
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 12:23:57
Une petite photo de Harry sur la route des vacances :crazy:
(https://pbs.twimg.com/media/FctE6gqX0AAR2g_.png)
On espère qu'il a fini par arriver à bon port >:D
:D :crazy:
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 12:26:17
Dans le mode service, tu peux aller voir les infos sur le port de charge ... et il n'y a pas juste le fait que le câble soit connecté ou pas. Donc un simple "shunt" pour tromper la voiture, je n'y crois vraiment pas.
+1, c'est fort heureusement pas aussi simple que cela :)
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 12:36:19
Il a caché la plaque d'immatriculation pour éviter les radars sur l'autoroute a 200km/h!
Pas besoin de cacher la plaque, il y avait un peu trop de monde sur l'autoroute pour tester la Vmax :P
Posté par: AoS le 03 janvier 2024 à 12:51:22
Posté par: nadar le 03 janvier 2024 à 12:53:54
Posté par: AoS le 03 janvier 2024 à 13:04:54
combien d'étapes ? >:D
Laisse le reprendre son souffle :crazy:
Il a probablement dû pousser la Tesla jusqu'à une prise 220V >:D
Posté par: pat03 le 03 janvier 2024 à 13:05:33
Posté par: AoS le 03 janvier 2024 à 13:07:10
14km en 15 jours! :crazy:
Le vélo, c'est mieux :angel:
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 13:24:40
Demain on va faire notre 1er "grand voyage" avec la Tesla : 500 km dont une bonne partie sur autoroute. Un bon test pour savoir si la Model Y peut devenir notre voiture principale :)
Bilan de ce 1er long trajet fait avec des températures oscillant entre 6 et 12°C, donc fraiches mais pas froides.
Trajet Aller :
Départ avec batterie à 100%, et un arrêt planifié au Superchargeur du Mans (240 km). Pas mal de monde sur l'autoroute, de la pluie, il n'a donc pas toujours été possible de rouler à 130 km/h.
=> Arrivée au Superchargeur Tesla avec 18% de batterie. La recharge de 18% à 90% a pris 20 min.
Fin du parcours avec 150 km d'autoroute et 90 km de route. J'ai fait une pause après 180 km, histoire d'arriver à destination avec une batterie suffisamment pleine pour être tranquille => 10 minutes d'arrêt au Superchargeur Tesla des Herbiers (proche du Puy du Fou) pour passer de 35 à 80%.
Arrivée à destination avec 68% de batterie. Conso moyenne durant ces 480 km : 20,4 kWh.
Trajet Retour :
Départ avec 68% de batterie, et un arrêt planifié au Superchargeur Tesla d'Angers (145 km) => 18 min pour recharger de 22% à 88%.
2ème arrêt planifié au Superchargeur de Chartres (240 km) => 15 min pour recharger de 23% à 80%
Arrivée à domicile (140 km) avec 38% de batterie. Conso moyenne au retour : 17,2 kWh (il a beaucoup plu, et très fort, il y a donc eu pas mal de km sur autoroute fait à 110 ou 120 km/h)
Pour résumer, j'ai fait 2 arrêts à l'aller comme au retour et 25 à 30 min d'arrêt sur chaque trajet. Il était clairement possible de ne faire qu'1 seul arrêt pour faire chacun de ces trajets :)
Posté par: AoS le 03 janvier 2024 à 13:58:31
Cela confirme la (très) bonne vitesse de recharge de cette batterie BYD ... en tout cas, pour une architecture 400V O0
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 14:10:33
Concernant les recharges, j'ai vu que les bornes arrivaient à maintenir les 172/173 kW au moins jusqu'à 60% de la batterie, et que ça ne passait sous les 100 kW qu'au delà des 80%. C'est donc effectivement très rapide.
Posté par: AoS le 03 janvier 2024 à 14:14:33
C'est vrai que ça soufflait pas mal sur l'autoroute, aussi bien à l'aller qu'au retour......mais le vent était favorable au retour.
Lorsque nous allions régulièrement en Charente Maritime (en thermique à l'époque), je remarquais aussi une différence systématique entre l'aller "vers l'océan" (vent de face) et le retour (vent favorable).
Je pense que cela justifie une grande partie des 3kWh/100km d'écart que tu as notés.
Posté par: nadar le 03 janvier 2024 à 14:25:14
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 14:28:11
C'est pratique, c'est moins cher, mais faut bien reconnaitre que l'environnement est moins agréable que sur une aire de station d'autoroute.
Seul le Superchargeur du Mans a des emplacements se trouvant sous un carport. Sur les 3 autres Superchargeurs où j'ai été, il n'y a aucun abri. Quand il fait beau ce n'est pas gênant, quand il pleut c'est déjà moins sympa... ::)
La présence de toilettes et les possibilités de boire un café, ou autre, sur place sont très inégales, certains Superchargeurs étant franchement au milieu de nulle part.
La prochaine fois je ferai un test avec mon Chargemap Pass sur le réseau Ionity ou Total ^-^
Posté par: AoS le 03 janvier 2024 à 14:32:48
https://youtu.be/felQE61L0uQ?si=-VpjKXh0iPi8QUUB&t=298
Sinon, ils sont soit généralement couplés à des hôtels (où l'utilisation des toilettes est généralement liée à la consommation au bar/restaurant) ou sur des parkings de supermarchés.
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 14:43:12
Il ne sera peut-être bientôt plus nécessaire de sortir de l'autoroute pour utiliser les bornes Tesla 8)
=>bp boosts EV charging network with $100 million order of Tesla ultra-fast chargers (https://www.bp.com/en/global/corporate/news-and-insights/press-releases/bp-boosts-ev-charging-network-with-100-million-dollar-order-of-tesla-ultra-fast-chargers.html)
Posté par: nadar le 03 janvier 2024 à 14:44:16
Bilan de ce 1er long trajet fait avec des températures oscillant entre 6 et 12°C, donc fraiches mais pas froides.
Trajet Aller :
Départ avec batterie à 100%, et un arrêt planifié au Superchargeur du Mans (240 km). Pas mal de monde sur l'autoroute, de la pluie, il n'a donc pas toujours été possible de rouler à 130 km/h.
=> Arrivée au Superchargeur Tesla avec 18% de batterie. La recharge de 18% à 90% a pris 20 min.
Fin du parcours avec 150 km d'autoroute et 90 km de route. J'ai fait une pause après 180 km, histoire d'arriver à destination avec une batterie suffisamment pleine pour être tranquille => 10 minutes d'arrêt au Superchargeur Tesla des Herbiers (proche du Puy du Fou) pour passer de 35 à 80%.
Arrivée à destination avec 68% de batterie. Conso moyenne durant ces 480 km : 20,4 kWh.
Trajet Retour :
Départ avec 68% de batterie, et un arrêt planifié au Superchargeur Tesla d'Angers (145 km) => 18 min pour recharger de 22% à 88%.
2ème arrêt planifié au Superchargeur de Chartres (240 km) => 15 min pour recharger de 23% à 80%
Arrivée à domicile (140 km) avec 38% de batterie. Conso moyenne au retour : 17,2 kWh (il a beaucoup plu, et très fort, il y a donc eu pas mal de km sur autoroute fait à 110 ou 120 km/h)
Pour résumer, j'ai fait 2 arrêts à l'aller comme au retour et 25 à 30 min d'arrêt sur chaque trajet. Il était clairement possible de ne faire qu'1 seul arrêt pour faire chacun de ces trajets :)
Ce message répond parfaitement au titre du topic, en ce qui me concerne ;)
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 14:52:57
Ce message répond parfaitement au titre du topic, en ce qui me concerne ;)
C'est ce qui rend les retours d'expérience intéressant.......même si rien ne vaut sa propre expérience :)
Posté par: AoS le 03 janvier 2024 à 15:01:09
BP a annoncé un investissement de 100 millions de $ pour acheter des bornes Tesla qui seront installées sur son réseau de stations-service.
Il ne sera peut-être bientôt plus nécessaire de sortir de l'autoroute pour utiliser les bornes Tesla 8)
=>bp boosts EV charging network with $100 million order of Tesla ultra-fast chargers (https://www.bp.com/en/global/corporate/news-and-insights/press-releases/bp-boosts-ev-charging-network-with-100-million-dollar-order-of-tesla-ultra-fast-chargers.html)
Après, est-ce que ces bornes Tesla feront partie du réseau de superchargeur (facturation via Tesla) ou BP achète juste le "hardware" et les conducteurs de Tesla devront payer la recharge sur ces bornes via une carte de crédit, un badge ou une appli mobile au tarif défini par BP?
Si c'est le 2ème cas, cela n'apporte au final pas de gros avantage pour les clients Tesla ... surtout si le prix de la recharge n'est pas forcément le même que sur le réseau de superchargeurs Tesla (à priori, parmi les moins chers actuellement).
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 15:10:47
Posté par: CRV-ma le 03 janvier 2024 à 15:21:46
https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/tesla-n-est-plus-le-numero-un-de-la-voiture-electrique-n217066.html
https://www.geo.fr/environnement/coup-dur-pour-elon-musk-tesla-se-fait-rouler-dessus-par-byd-son-concurrent-electrique-chinois-ventes-218175
La raison est le marché chinois est plus peuplé (Chine+Inde+ Sud de l'Asie) que celui de l'américain.
En plus, c'est le gouvernement chinois ne cesse de booster la marque.
La raison vient du fait que la composition de ce gouvernement chinois est faite de scientifiques qui pensent en tant que tel. En plus, Il veulent conquérir le monde.
Posté par: AoS le 03 janvier 2024 à 15:33:47
Par contre, BYD vend aussi beaucoup de PHEV (1.4 millions) donc si on combine PHEV+EV alors, en effet, BYD est bien devant (3 millions).
Après, avec la progression fulgurante de BYD, le nombre de modèles proposés et sa future implantation en Europe (usine en Hongrie), c'est quasi assuré que BYD passe devant Tesla même sur le seul segment de VE en 2024.
Posté par: Harry le 03 janvier 2024 à 17:27:26
Posté par: eccureuil le 04 janvier 2024 à 09:55:08
Bilan de ce 1er long trajet fait avec des températures oscillant entre 6 et 12°C, donc fraiches mais pas froides.
.../...
Retour intéressant :)
En gros tu as mis combien de temps de plus qu'en thermique ?
Posté par: Harry le 04 janvier 2024 à 10:43:40
Retour intéressant :)
En gros tu as mis combien de temps de plus qu'en thermique ?
Je dirais 15/20 min, ce qui correspond au 2ème arrêt qu'on a fait pour recharger avant d'arriver à destination. Cet arrêt n'était pas nécessaire, c'est juste que j'ai voulu recharger pour être tranquille sur place.
Posté par: AoS le 04 janvier 2024 à 10:51:35
Posté par: nadar le 04 janvier 2024 à 10:58:13
La raison vient du fait que la composition de ce gouvernement chinois est faite de scientifiques qui pensent en tant que tel. En plus, Il veulent conquérir le monde.
il est surtout composé de militaires. Qui veulent aussi conquérir le monde !
Posté par: Harry le 04 janvier 2024 à 11:23:07
Et au niveau coût du trajet, du coup ? Les recharges sont à quel prix du kWh en France actuellement ?
Chez Tesla c'est entre 35 et 42 cts du kW en fonction du créneau horaire. Chez Ionity ou Total c'est entre 60 et 69 cts (hors carte d'abonnement).
A l'aller ça m'a couté 30 EUR, et au retour 26 EUR (en allant exclusivement sur les Superchargeurs Tesla).
Avec le CX-60, avec une conso d'environ 7,5 L et en me basant sur un litre de E10 à 1,85 EUR, ça me serait revenu à 138 EUR.
Posté par: CRV-ma le 04 janvier 2024 à 13:42:09
il est surtout composé de militaires. Qui veulent aussi conquérir le monde !Oui, mais des militaires pour la plupart des scientifiques ! O0
Chez nous, la plupart sont de formation juridique, des hommes f'affaires, ou des banquiers.
@Harry, il faut tenir compte du prix d'achat, et combien d'année il faut pour les rentabiliser ? ;)
Posté par: Harry le 04 janvier 2024 à 13:55:16
@Harry, il faut tenir compte du prix d'achat, et combien d'année il faut pour les rentabiliser ? ;)
Que ce soit le CR-V 5 e:HEV ou le CX-60 PHEV, les 2 coûtent plus chers que la Model Y.....le calcul serait donc vite fait ;)
Posté par: AoS le 04 janvier 2024 à 14:42:48
Cela "gueule" pas mal en ce moment chez les propriétaires de Tesla à cause de la mise à jour de Noël qui renforce la surveillance du conducteur (conséquence du rappel US).
Posté par: Harry le 04 janvier 2024 à 15:04:36
Et quel est ton ressenti de l'autopilot comparé à d'autres systèmes de régulateur adaptatif / maintien dans la voie ?
Cela "gueule" pas mal en ce moment chez les propriétaires de Tesla à cause de la mise à jour de Noël qui renforce la surveillance du conducteur (conséquence du rappel US).
Le régulateur adaptatif fonctionne bien, et l'avantage qu'il a par rapport à beaucoup d'autres que j'ai eu (RAV4, CX-30, CR-V 5, CX-60...) c'est que la réaccélération est progressive.
Sur les autres véhicules que j'ai eu, le système cherche à récupérer la vitesse de consigne au plus vite, ce qui créé une accélération pas toujours très agréable.
Le maintien dans la voie est un système que j'utilise peu. Le fait de devoir très régulièrement intervenir sur le volant (aussi bien par une simple pression que par un léger mouvement) rend cette fonctionnalité assez peu utile je trouve. Si c'est pour avoir les mains toutes les 15 ou 20 secondes sur le volant, autant que je les laisse dessus tout le temps.
Par ailleurs, le fait de devoir réactiver le système à chaque fois qu'on change de voie n'est pas très pratique non plus.
Posté par: AoS le 04 janvier 2024 à 15:15:03
Par ailleurs, le fait de devoir réactiver le système à chaque fois qu'on change de voie n'est pas très pratique non plus.
Je suis d'accord avec toi. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle on avait pris l'autopilot amélioré. Si c'était à refaire, je ne suis pas sûr qu'on le rachèterait (de toute manière plusieurs fonctionnalités de l'autopilot amélioré n'ont pas encore été activées sur les véhicules sans capteur ultrason).
Posté par: Bonagva le 04 janvier 2024 à 15:53:07
https://youtu.be/vvX6FhbirJ4?si=ADSK3-sSEtsP7Jes (https://youtu.be/vvX6FhbirJ4?si=ADSK3-sSEtsP7Jes)
Posté par: eccureuil le 06 janvier 2024 à 09:16:21
J'ai donc ralenti plus appel de phare pour laisser déboîter une modèle 3. Ben je me suis fait fumer en reprise et mes 190 canassons ont fait pâle figure. ;D
Après le dépassement il s'est rabattu avec un petit coup de warning pour me remercier :)
Posté par: zouzou60 le 06 janvier 2024 à 11:58:29
Posté par: AoS le 06 janvier 2024 à 20:19:45
Petit coup de balai vers ici (https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg810333/#msg810333)
Posté par: zouzou60 le 10 janvier 2024 à 14:54:08
La fuite en question vient du compte Instagram Cochespais1. Il s’agit de photos prises dans la Gigafactory Tesla de Shanghai.
On peut ainsi y voir le restylage du Model Y dans son ensemble avec comme angle l’arrière de la voiture.
Mais on peut aussi voir un peu plus en détails ce restylage grâce à un zoom sur la partie avant de la voiture.
https://www.autojournal.fr/info-nouveautes-produits/tesla-model-y-premieres-infos-restylage-2024-325774.html#item=1
Posté par: AoS le 10 janvier 2024 à 15:20:58
Posté par: Harry le 10 janvier 2024 à 15:21:38
Posté par: AoS le 10 janvier 2024 à 15:29:27
Sauf surprise on peut dire sans surprise que la Model Y aura droit au même restylage extérieur/intérieur que la Model 3.
L'intérieur très clairement. Pour l'extérieur, il semblerait qu'il y ait quelques particularités qui différencieront les 2 modèles ... et je pense que ce ne serait pas plus mal car je vois mal les optiques avant de la Model 3 "Highland" sur une Tesla Model Y.
Posté par: Harry le 10 janvier 2024 à 15:35:24
(https://i.postimg.cc/QMnSJqxY/temp-Image-QBs96y.jpg)
Posté par: Bonagva le 12 janvier 2024 à 13:03:29
L’usine allemande de Tesla va suspendre sa production
L’allongement des itinéraires de transport en raison des attaques en mer Rouge va pousser l’usine allemande de Tesla à suspendre sa production en raison d’un manque de pièces.
https://www.24heures.ch/attaques-en-mer-rouge-lusine-allemande-de-tesla-va-suspendre-sa-production-104862751036 (https://www.24heures.ch/attaques-en-mer-rouge-lusine-allemande-de-tesla-va-suspendre-sa-production-104862751036)
Posté par: nadar le 12 janvier 2024 à 13:05:21
Posté par: AoS le 12 janvier 2024 à 14:13:20
ca n'arriverait pas s'ils produisaient en Europe ! :tickedoff:
Au niveau des cellules de batterie, l'Europe est encore loin du compte :-\
Après, reste à voir si c'est la vraie explication. C'est plus facile de dire qu'on suspend la production par manque de pièces ... que de dire que l'usine est en surproduction face à une demande en baisse.
Actuellement, l'usine de Berlin ne produit que le Model Y destiné à l'Europe. Entre l'arrêt du bonus écologique en Allemagne, l'arrivée de nouveaux arrivants aux tarifs agressifs (Scenic & e-3008 entre autres) et la baisse de prix d'autres concurrents (ID.4 par ex.), nul doute que le Model Y va avoir un peu plus de mal à conserver sa couronne dans le palmarès des ventes européennes.
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2024 à 14:23:47
35000€...sur stock.
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/marche/le-tesla-model-y-a-moins-de-40000-euros.html
Posté par: AoS le 12 janvier 2024 à 14:43:34
Model Y baissé de prix en Flandre pour profiter du bonus!
35000€...sur stock.
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/marche/le-tesla-model-y-a-moins-de-40000-euros.html
Juste une petite correction: le prix ne baisse pas qu'en Flandre. Le prix baisse en Belgique et, en Flandre, il y a un système de bonus qui permet de faire baisser le prix de 5000€. Nuance ...
Posté par: Harry le 12 janvier 2024 à 15:08:41
Au niveau des cellules de batterie, l'Europe est encore loin du compte :-\
Après, reste à voir si c'est la vraie explication. C'est plus facile de dire qu'on suspend la production par manque de pièces ... que de dire que l'usine est en surproduction face à une demande en baisse.
Actuellement, l'usine de Berlin ne produit que le Model Y destiné à l'Europe. Entre l'arrêt du bonus écologique en Allemagne, l'arrivée de nouveaux arrivants aux tarifs agressifs (Scenic & e-3008 entre autres) et la baisse de prix d'autres concurrents (ID.4 par ex.), nul doute que le Model Y va avoir un peu plus de mal à conserver sa couronne dans le palmarès des ventes européennes.
On va être vite fixé, parce que si c'est réellement un manque de pièces, Tesla ne sera pas le seul constructeur concerné.
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2024 à 15:15:31
Juste une petite correction: le prix ne baisse pas qu'en Flandre. Le prix baisse en Belgique et, en Flandre, il y a un système de bonus qui permet de faire baisser le prix de 5000€. Nuance ...
Exact!
Je ne sais où en sont les ventes en France en ce début d'année chez Tesla...
Posté par: AoS le 12 janvier 2024 à 15:18:36
Je ne sais où en sont les ventes en France en ce début d'année chez Tesla...
Les ventes sont toujours plus calmes chez Tesla en début de trimestre ...
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2024 à 15:20:56
Posté par: Harry le 12 janvier 2024 à 15:22:00
Posté par: AoS le 12 janvier 2024 à 15:38:49
Et quels pièces manquent ils pour Berlin? Que les batteries?
Les cellules et/ou packs de batterie viennent toujours de Chine en tout cas (il était prévu qu'ils produisent des cellules à Berlin mais la mise en place à été repoussée et les machines envoyées au Texas).
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2024 à 16:31:22
En France il y a quelques très bonnes affaires possibles aussi sur les Model Y en stock, le bonus permettant d'arriver à 36 k€.
Je ne savais pas!
Alors quand le restylage sera annoncé, ce sera comment?
Fou fou tout çà!
Posté par: AoS le 12 janvier 2024 à 16:54:32
Je ne savais pas!
Alors quand le restylage sera annoncé, ce sera comment?
Fou fou tout çà!
Le restylage de la Model 3 n'a pas eu de gros impact sur le prix de vente ... il n'y a pas de raison que ce soit très différent sur le Model Y.
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2024 à 17:18:14
Le restylage de la Model 3 n'a pas eu de gros impact sur le prix de vente ... il n'y a pas de raison que ce soit très différent sur le Model Y.
Si justement, sur les modèles avant restylage et aussi cette fameuse version grande autonomie propulsion soi disant pour les pros!
Posté par: AoS le 12 janvier 2024 à 17:44:25
Si justement, sur les modèles avant restylage et aussi cette fameuse version grande autonomie propulsion soi disant pour les pros!
Il y a eu quelques promotions ("ajustements tarifaires" selon les termes Tesla) sur les derniers exemplaires en stock ... comme c'est souvent le cas avant la sortie d'un nouveau modèle.
Mais, au niveau du tarif officiel, il n'y a pas eu de grosse variation.
Posté par: Harry le 12 janvier 2024 à 18:04:28
Tout comme la Model Y, il y a quelques promos sur les modèles en stock avant l'arrivée de la version restylée.
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2024 à 18:26:53
Et c'était idem pour model 3 avant restylage.
Et le bonus est toujours à 5000€ en plus, le décret n'étant pas encore passé
Posté par: Harry le 12 janvier 2024 à 18:39:41
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2024 à 18:45:10
On parle de modèle en stock. Le tarif officiel est toujours de 45 990€ pour la version Propulsion et 52 990€ pour la version LR.
Justement en stock ! C'est recherché en ce moment où il faut attendre certains modèles des plombes...
Posté par: Harry le 12 janvier 2024 à 18:48:08
Posté par: AoS le 15 janvier 2024 à 08:47:57
On va être vite fixé, parce que si c'est réellement un manque de pièces, Tesla ne sera pas le seul constructeur concerné.
Bien vu !
Au tour de Volvo de suspendre la production: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volvo-cars-pauses-production-belgium-due-red-sea-situation-2024-01-12/
Stellantis a une autre approche en utilisant du fret par avion :-X https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-turning-airfreight-compensate-temporary-red-sea-disruptions-2024-01-12/
Posté par: Harry le 15 janvier 2024 à 08:52:29
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2024 à 15:20:14
17000 dollars, 70000 miles, 2021.
https://www.autojournal.fr/actu/hertz-vend-tesla-model-3-17-000-dollars-usa-325984.html#item=1
Posté par: CRV-ma le 15 janvier 2024 à 15:28:12
Si Tesla a vendu énormément de Model 3 en 2021, c’était aussi grâce à Hertz. Désormais, ces autos passent sur le marché de l’occasion… pas cher !USA + Canada = un marché de 400 Millions de clients potentiels, c'est pas négligeable.
17000 dollars, 70000 miles, 2021.
https://www.autojournal.fr/actu/hertz-vend-tesla-model-3-17-000-dollars-usa-325984.html#item=1
Posté par: AoS le 15 janvier 2024 à 15:28:30
Si Tesla a vendu énormément de Model 3 en 2021, c’était aussi grâce à Hertz. Désormais, ces autos passent sur le marché de l’occasion… pas cher !
17000 dollars, 70000 miles, 2021.
https://www.autojournal.fr/actu/hertz-vend-tesla-model-3-17-000-dollars-usa-325984.html#item=1
J'ai cliqué sur le lien "Rent2buy" indiqués dans l'article mais les premiers prix sont à 25.000$ pour des véhicules qui ont 60-70000 miles (donc plus de 100.000km) ce qui ne me paraît pas particulièrement attractif pour des anciens véhicules de location.
J'imagine que les exemplaires à 17K$ ont tous été vendus mais vu l'écart de prix avec ceux qui sont actuellement en vente, j'imagine que leur état ne devait pas être super :-X
Posté par: zouzou60 le 15 janvier 2024 à 15:46:46
Mais ce sont des VH de location...
A 25000 dollars, cela ma parait trop cher!
Posté par: AoS le 16 janvier 2024 à 12:42:10
https://www.youtube.com/watch?v=X2YGwGnoLz8
Posté par: CRV-ma le 16 janvier 2024 à 12:46:05
Harry ... une idée de tuning pour le Model Y :D ;DO0
https://www.youtube.com/watch?v=X2YGwGnoLz8
Bonne idée !
Posté par: Harry le 16 janvier 2024 à 13:25:27
Harry ... une idée de tuning pour le Model Y :D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=X2YGwGnoLz8
:D
Posté par: CRV-ma le 26 janvier 2024 à 21:00:40
https://www.noovo.info/nouvelle/tesla-rappel-de-centaines-de-milliers-dautomobiles-pour-ennuis-avec-la-camera-de-recul.html#:~:text=Le%20fabricant%20automobile%20Tesla%20proc%C3%A8de,de%20l'ann%C3%A9e%20mod%C3%A8le%202023.
Posté par: Harry le 01 février 2024 à 11:34:45
Avec le CX-60, la conso en mode EV oscille entre 26 et 28 kWh........la différence entre les 2 entre est énorme !
(https://i.postimg.cc/pdN9qt6t/Y.jpg)
Posté par: AoS le 02 février 2024 à 09:04:06
Quasiment 4 000 km avec la Model Y, et une conso moyenne de 16,5 kWh.
C'est moins que notre Model 3 en hiver ;) ... l'avantage de la PAC O0
Mais quoi qu'il en soit, je suis toujours impressionné par la relativement faible surconsommation du Model Y comparé au Model 3.
Normalement ta conso devrait encore baisser un peu avec les beaux jours.
Posté par: Harry le 02 février 2024 à 15:01:07
C'est moins que notre Model 3 en hiver ;) ... l'avantage de la PAC O0
A noter que je lance un préchauffage le matin pendant que la voiture est branchée, ce qui me permet de partir avec une batterie et une voiture chaude......et m'évite donc la surconsommation liée au roulage avec une batterie froide.
Posté par: AoS le 02 février 2024 à 16:34:39
A noter que je lance un préchauffage le matin pendant que la voiture est branchée, ce qui me permet de partir avec une batterie et une voiture chaude......et m'évite donc la surconsommation liée au roulage avec une batterie froide.
Ah oui, cela aide aussi ;)
Mais cela implique du coup que tu consommes plus d'électricité que ce que la voiture indique.
Posté par: Harry le 03 février 2024 à 11:55:59
Ah oui, cela aide aussi ;)
Mais cela implique du coup que tu consommes plus d'électricité que ce que la voiture indique.
Effectivement, et je ne sais pas ce que ça peut représenter. Je consomme de l'électricité pendant ce préchauffage, mais vu que la voiture est branchée j'en réinjecte aussi.
Je ne sais pas comment c'est pris en compte pour le calcul de consommation.
Posté par: AoS le 05 février 2024 à 08:20:22
Effectivement, et je ne sais pas ce que ça peut représenter. Je consomme de l'électricité pendant ce préchauffage, mais vu que la voiture est branchée j'en réinjecte aussi.
Je ne sais pas comment c'est pris en compte pour le calcul de consommation.
Dans le logiciel Teslamate, j'ai la différence "Energy used" / "Energy added" et j'ai environ 11% d'écart. La valeur "added" correspond à ce qu'on retrouve dans l'onglet "Stats recharge" de l'application Tesla.
Posté par: CRV-ma le 05 février 2024 à 09:25:15
Posté par: AoS le 05 février 2024 à 09:27:34
Il y a un régulateur de vitesse sur Tesla ?
Oui, pourquoi ? Régulateur adaptatif comme la plupart des voitures récentes.
Posté par: CRV-ma le 05 février 2024 à 09:30:27
Oui, pourquoi ? Régulateur adaptatif comme la plupart des voitures récentes.J'ai vu quelque part qu'il était compliqué de le paramétrer, et tout passe sur tablette + code PIN pour changer la vitesse limite, vrai ou faux ?
Posté par: AoS le 05 février 2024 à 09:39:39
J'ai vu quelque part qu'il était compliqué de le paramétrer, et tout passe sur tablette + code PIN pour changer la vitesse limite, vrai ou faux ?
Non, c'est faux. Tu baisses juste le commodo de droite 1x pour activer le régulateur et tu appuies sur le frein ou relèves le commodo pour le désactiver.
Ensuite, avec la molette de droite sur le volant, tu peux modifier la vitesse et la distance avec les autres voitures.
Après, dans la configuration sur la tablette, tu peux choisir différents modes de paramétrages comme savoir si le régulateur se fixe sur la vitesse à laquelle tu roules ou sur la limitation de vitesse, si tu te cales sur la vitesse exacte ou si tu autorises une certaine marge, ... mais ce sont des paramétrages que tu fais, en général, une fois pour toute, à l'arrêt.
L'histoire du code PIN, c'est encore autre chose. Tu peux activer un limitateur de vitesse, si tu prêtes ta voiture à quelqu'un ... et, dans ce cas, il faut définir un code PIN pour débloquer cette limitation.
Les véhicules de démo de Tesla sont, par exemple, limités à 140km/h en Suisse.
Posté par: CRV-ma le 05 février 2024 à 09:46:06
Non, c'est faux. Tu baisses juste le commodo de droite 1x pour activer le régulateur et tu appuies sur le frein ou relèves le commodo pour le désactiver.Ok, c'est plus claire. ;)
Ensuite, avec la molette de droite sur le volant, tu peux modifier la vitesse et la distance avec les autres voitures.
Après, dans la configuration sur la tablette, tu peux choisir différents modes de paramétrages comme savoir si le régulateur se fixe sur la vitesse à laquelle tu roules ou sur la limitation de vitesse, si tu te cales sur la vitesse exacte ou si tu autorises une certaine marge, ... mais ce sont des paramétrages que tu fais, en général, une fois pour toute, à l'arrêt.
L'histoire du code PIN, c'est encore autre chose. Tu peux activer un limitateur de vitesse, si tu prêtes ta voiture à quelqu'un ... et, dans ce cas, il faut définir un code PIN pour débloquer cette limitation.
Les véhicules de démo de Tesla sont, par exemple, limités à 140km/h en Suisse.
Posté par: Bonagva le 05 février 2024 à 10:56:23
Les véhicules de démo de Tesla sont, par exemple, limités à 140km/h en Suisse.
C'était le cas quand j'ai essayé une modèle Y.
Et j'ai été un peu surpris par tout ce que le gars pouvait gérer à distance depuis son smartphone ...
Posté par: nadar le 05 février 2024 à 11:09:35
Et j'ai été un peu surpris par tout ce que le gars pouvait gérer à distance depuis son smartphone ...
et encore, tu n'as pas vu tout ce qu'il pouvait pomper comme données à distance !
Posté par: Harry le 05 février 2024 à 11:10:07
Dans le logiciel Teslamate, j'ai la différence "Energy used" / "Energy added" et j'ai environ 11% d'écart. La valeur "added" correspond à ce qu'on retrouve dans l'onglet "Stats recharge" de l'application Tesla.
Ok O0
Posté par: Harry le 05 février 2024 à 11:12:14
et encore, tu n'as pas vu tout ce qu'il pouvait pomper comme données à distance !
Il y en a d'autres qui font la même chose.....mais avec des applis merdiques >:D
Posté par: AoS le 05 février 2024 à 11:45:55
et encore, tu n'as pas vu tout ce qu'il pouvait pomper comme données à distance !
Il y en a que cela ne dérange pas de se faire pomper :crazy:
:je-sors:
Posté par: CRV-ma le 05 février 2024 à 11:51:07
C'était le cas quand j'ai essayé une modèle Y.Et quand on se fait voler son smartphone, qu'en sera-t-il pour le Vh ? :-[
Et j'ai été un peu surpris par tout ce que le gars pouvait gérer à distance depuis son smartphone ...
Posté par: AoS le 05 février 2024 à 11:54:34
Et quand on se fait voler son smartphone, qu'en sera-t-il pour le Vh ? :-[
Tu fais réinitialiser la "clé sur téléphone".
Tu as aussi une option qui permet de rajouter un "Code PIN pour la conduite". Ainsi, si quelqu'un te pique ton téléphone, avant que la clé soit réinitialisée, il pourra éventuellement rentrer dans ta voiture mais il ne pourra pas partir avec s'il n'a pas le code PIN.
Posté par: Harry le 05 février 2024 à 12:04:22
Il y en a que cela ne dérange pas de se faire pomper :crazy:
:je-sors:
;D......je l'avais gardée pour moi celle-là ! >:D
Posté par: AoS le 05 février 2024 à 12:10:11
;D......je l'avais gardée pour moi celle-là ! >:D
J'ai hésité, j'avoue ... mais je connais mon audience et je sais que Nadar appréciera >:D
Posté par: AoS le 05 février 2024 à 13:50:15
Un tarif au kWh au superchargeur qui peut être inférieur à celui payé à la maison O0
Posté par: Harry le 05 février 2024 à 14:35:47
https://www.automobile-propre.com/avec-tesla-la-recharge-a-domicile-devient-has-been
Un tarif au kWh au superchargeur qui peut être inférieur à celui payé à la maison O0
ça devrait stimuler la concurrence, et les inciter à revoir leurs prix à la baisse ^-^
Posté par: nadar le 05 février 2024 à 16:59:32
J'ai hésité, j'avoue ... mais je connais mon audience et je sais que Nadar appréciera >:D
la blague ou l'action en question?
Posté par: Harry le 05 février 2024 à 17:17:42
la blague ou l'action en question?
La blague ET l'action :P ;)
Posté par: eccureuil le 06 février 2024 à 12:25:02
Rejoindre la plus haute station de ski en Europe au volant de la voiture électrique la plus vendue au monde, c'est notre mission du jour. L'objectif ? Observer si en 2024, se rendre en voiture électrique au ski est aussi simple qu’au volant d’une voiture thermique et constater si se recharger en station est un parcours du combattant.
.../...[/color]
https://www.caradisiac.com/en-tesla-model-y-a-val-thorens-tout-schuss-206516.htm (https://www.caradisiac.com/en-tesla-model-y-a-val-thorens-tout-schuss-206516.htm)
Posté par: AoS le 06 février 2024 à 19:04:06
En Tesla Model Y à Val Thorens : tout schuss
Rejoindre la plus haute station de ski en Europe au volant de la voiture électrique la plus vendue au monde, c'est notre mission du jour. L'objectif ? Observer si en 2024, se rendre en voiture électrique au ski est aussi simple qu’au volant d’une voiture thermique et constater si se recharger en station est un parcours du combattant.
.../...[/color]
https://www.caradisiac.com/en-tesla-model-y-a-val-thorens-tout-schuss-206516.htm (https://www.caradisiac.com/en-tesla-model-y-a-val-thorens-tout-schuss-206516.htm)
Il aurait consommé moins en laissant les aero wheels :crazy:
Posté par: Harry le 06 février 2024 à 20:25:55
Il aurait consommé moins en laissant les aero wheels :crazy:
;D
Sur ta Model 3, tu les as gardé ?
Posté par: AoS le 06 février 2024 à 21:38:32
Sur ta Model 3, tu les as gardé ?
Oui ... ils ne me dérangent pas.
Posté par: Harry le 06 février 2024 à 22:45:29
Oui ... ils ne me dérangent pas.
Moi non plus :)
Posté par: AoS le 24 février 2024 à 08:45:26
Posté par: CRV-ma le 24 février 2024 à 08:58:19
Posté par: AoS le 24 février 2024 à 09:06:17
Le gars s'inquiète pour la batterie, mais pas pour la cote à la vente de son T3 ! ???
Son T3? ???
Posté par: CRV-ma le 24 février 2024 à 09:07:39
Son T3? ???Tesla 3.
Elle cotera combien à partir de 500 000 km ?
Posté par: AoS le 24 février 2024 à 09:13:57
Posté par: AoS le 24 février 2024 à 14:16:37
Les discussions sur la longévité des voitures se retrouvent: ici (https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg815045/#msg815045)
Posté par: AoS le 06 mars 2024 à 23:14:02
https://www.linkedin.com/posts/cl%C3%A9mentmaguet_b2b-business-tesla-activity-7171078406560755713-hmeb
(https://media.licdn.com/dms/image/D5622AQHa_u-AO-Tr0A/feedshare-shrink_1280/0/1709718322632?e=1712793600&v=beta&t=BUJwAKRPiNK0uSR6WZHAtDMp4bzwcFN30gRfrd9wx38)
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2024 à 23:27:37
Pour ceux qui veulent un Model Y version utilitaire (2 places) ... Tesla France a pensé à vous :buck2:
https://www.linkedin.com/posts/cl%C3%A9mentmaguet_b2b-business-tesla-activity-7171078406560755713-hmeb
(https://media.licdn.com/dms/image/D5622AQHa_u-AO-Tr0A/feedshare-shrink_1280/0/1709718322632?e=1712793600&v=beta&t=BUJwAKRPiNK0uSR6WZHAtDMp4bzwcFN30gRfrd9wx38)
Bien plus cher que son équivalent 5 places maïs quelques défiscalisations!!
https://www.caradisiac.com/pourquoi-le-tesla-model-y-devient-un-utilitaire-a-deux-places-207533.htm
Posté par: Harry le 06 mars 2024 à 23:32:39
Pour ceux qui veulent un Model Y version utilitaire (2 places) ... Tesla France a pensé à vous :buck2:
Sacré volume de chargement.
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2024 à 23:34:13
Posté par: AoS le 06 mars 2024 à 23:35:24
Sacré volume de chargement.Si tu rabats les sièges dans le tien, tu ne dois pas en être très loin.
Posté par: Harry le 06 mars 2024 à 23:39:31
Si tu rabats les sièges dans le tien, tu ne dois pas en être très loin.
Le coffre est déjà bien assez grand pour nous :P
Posté par: Harry le 10 mars 2024 à 15:48:39
Après ça reste le prix d’un model Y ou presque. D’ailleurs [mention]Harry [/mention] es-tu toujours aussi satisfait?
C'est vrai, l'écart avec le Model Y Propulsion n'est "que" de 4 000€.....écart infime vu les différences de prestation entre les 2.
Me concernant, la Tesla convient parfaitement à mon usage. Ayant en plus la chance de ne pas payer grand chose pour mon électricité à la maison, le coût d'utilisation est ridiculement bas.
Posté par: nero60 le 10 mars 2024 à 16:01:55
Posté par: Harry le 10 mars 2024 à 16:29:43
Avant de me décider pour le Model Y, je me suis intéressé à la Nissan Ariya, à la Hyundai Ioniq 5 et à la Skoda Enyaq.
Tesla ne fait pas mieux dans tous les domaines. Ses principaux points forts : la consommation, le planificateur, l'habitabilité et un prix très concurrentiel.
La présentation intérieure est correcte mais pas au niveau de l'Ariya ou de l'Enyaq; l'absence de vue avant/caméra 360° (présent chez les concurrents) est une lacune........la faiblesse de réseau Tesla (une trentaine de centre en France) peut aussi être un point négatif pour certains.
Posté par: nero60 le 10 mars 2024 à 16:38:09
Posté par: AoS le 10 mars 2024 à 22:24:10
Posté par: zouzou60 le 10 mars 2024 à 22:55:36
Posté par: Harry le 10 mars 2024 à 23:54:41
Avec l'usine de Berlin à l'arrêt suite au sabotage de l'alimentation électrique... il n'y aura à mon avis pas trop de promos ce trimestre !
Les promos, c'est quand même assez relatif ::).......il y a quelques opportunités sur des véhicules dispo en stock, mais pour le reste c'est quand même assez limité.
Posté par: zouzou60 le 10 mars 2024 à 23:58:25
Posté par: Harry le 11 mars 2024 à 00:00:44
Posté par: zouzou60 le 11 mars 2024 à 00:22:06
Ne serait ce que la Grande Autonomie RWD.
Et connaissant des anciens possesseurs de model 3 passé au model 3 Highland, les progrès en suspension sont plus agréables, l'insonorisation bien mieux maîtrisée et l'autonomie améliorée. Reste l'absence de commodos...
Posté par: AoS le 11 mars 2024 à 07:09:18
Et connaissant des anciens possesseurs de model 3 passé au model 3 Highland, les progrès en suspension sont plus agréables, l'insonorisation bien mieux maîtrisée et l'autonomie améliorée. Reste l'absence de commodos...
Les progrès au niveau du confort et insonorisation sont souvent mis en avant, en effet. Pour l'autonomie, c'est nettement moins flagrant et probablement principalement lié aux nouveaux pneus (qui pourraient être installés sur une "ancienne").
Posté par: Harry le 11 mars 2024 à 08:15:51
Les remises étaient là.
Ne serait ce que la Grande Autonomie RWD.
Quelles remises spécifiques as-tu vu ?
Posté par: zouzou60 le 11 mars 2024 à 09:14:29
Quelles remises spécifiques as-tu vu ?
L'ajustement de prix pour que la grande autonomie RWD est le droit au bonus par exemple.
Posté par: AoS le 11 mars 2024 à 09:19:20
L'ajustement de prix pour que la grande autonomie RWD est le droit au bonus par exemple.
La version Grande Autonomie RWD n'est pas une version qui était proposée dans le configurateur (du moins, plus depuis 2019). Donc, ils ont proposés quelques exemplaires disponibles en stock (au départ, c'était réservé aux clients B2B puis cela a été ouvert à tout le monde) mais on ne peut pas vraiment parler d'ajustement tarifaire vu que ce n'était pas une configuration proposée à la base.
Posté par: Harry le 11 mars 2024 à 09:24:51
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 08:20:11
Je te l'accord ;) j'ai un voisin qui en a achetée une d'occasion avec 50000 km plus chère qu'aujourd'hui en neuf, si ma mémoire ne me fait pas défaut, bon c'est hors sujet, sorry.
Continuons ici ;)
Cet article https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-tesla-model-3-quelles-evolutions-depuis-son-lancement-en-france-30027937.html donne les variations du prix de la Tesla Model 3 depuis sa sortie (jusqu'à il y a un an ... depuis son prix est remonté de 1000€ avec le restylage de l'automne dernier).
On voit que l'évolution à la baisse varie en fonction des modèles/finition ... -13.6% pour la Propulsion (SR+ avant), -16% pour la Grande Autonomie et -23% pour le modèle Performance.
Du coup, si ton voisin a acheté une occasion de 50000km plus chère que le prix du neuf, c'est qu'il n'a pas dû faire une très bonne affaire quand même :-\
Tu sais de quel modèle, il s'agit? J'imagine que c'est une Performance ... mais même :-X
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 08:25:50
Infernal!
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 08:37:32
36390€ ce matin!!!
Infernal!
4000€ de moins sur une voiture de 44K€, cela fait un rabais de -9%. C'est bien mais je ne vois pas ce que cela a d'infernal.
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 09:22:37
4000€ de moins sur une voiture de 44K€, cela fait un rabais de -9%. C'est bien mais je ne vois pas ce que cela a d'infernal.
Infernal tous ces changements de prix!
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 09:30:34
4000€ de moins sur une voiture de 44K€, cela fait un rabais de -9%. C'est bien mais je ne vois pas ce que cela a d'infernal.
Et 49990€ à sa sortie moins 2000€ de bonus!!! Il faut comparer l'ensemble de sa vie.
Jusqu'à -21% de baisse avec bonus (-24% sans bonus)!!
https://www.frandroid.com/produits/voitures/tesla/1456810-tesla-model-y-propulsion
Posté par: Harry le 21 mars 2024 à 10:02:41
4000€ de moins sur une voiture de 44K€, cela fait un rabais de -9%. C'est bien mais je ne vois pas ce que cela a d'infernal.
Et ce n'est pas un changement de prix, ça concerne juste une poignée de véhicules qui sont sur parc.
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 10:05:38
Et ce n'est pas un changement de prix, ça concerne juste une poignée de véhicules qui sont sur parc.
+1 c'est une promo sur la fin de trimestre pour écouler du stock. Rien de plus, rien de moins.
Posté par: Harry le 21 mars 2024 à 10:08:10
+1 c'est une promo sur la fin de trimestre pour écouler du stock. Rien de plus, rien de moins.
Il ne devait y avoir qu'un seul et unique modèle proposé à 36 390 EUR.........et il est déjà parti.
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 10:11:20
Et 49990€ à sa sortie moins 2000€ de bonus!!! Il faut comparer l'ensemble de sa vie.
Jusqu'à -21% de baisse avec bonus (-24% sans bonus)!!
https://www.frandroid.com/produits/voitures/tesla/1456810-tesla-model-y-propulsion
Si on mélange les prix avant rabais + ou - le bonus qui a évolué au cours des années, oui, cela fait une bonne grande soupe.
En pratique, son prix a baissé de ~14% depuis sa sortie et, en fin de trimestre, il est possible de faire des bonnes affaires sur les véhicules en stock.
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 11:02:04
Si on mélange les prix avant rabais + ou - le bonus qui a évolué au cours des années, oui, cela fait une bonne grande soupe.
En pratique, son prix a baissé de ~14% depuis sa sortie et, en fin de trimestre, il est possible de faire des bonnes affaires sur les véhicules en stock.
Effectivement que sur véhicule en stock!
Mais ils ont toujours des VE en stock, est-ce que cela durera?
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 11:03:23
Il ne devait y avoir qu'un seul et unique modèle proposé à 36 390 EUR.........et il est déjà parti.
C'est la loterie de chez Tesla!
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 12:21:14
Effectivement que sur véhicule en stock!
Mais ils ont toujours des VE en stock, est-ce que cela durera?
Il y a du stock si tu n'es pas regardant au niveau de la couleur ou des options.
Si tu veux une Performance rouge avec intérieur blanc et le crochet d'attelage, bonne chance !
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 12:22:06
C'est la loterie de chez Tesla!
Que ce soit chez Tesla ou ailleurs, lorsqu'il y a un déstockage, il faut savoir se décider rapidement.
Posté par: binbin le 21 mars 2024 à 12:28:25
Continuons ici ;)
Cet article https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-tesla-model-3-quelles-evolutions-depuis-son-lancement-en-france-30027937.html donne les variations du prix de la Tesla Model 3 depuis sa sortie (jusqu'à il y a un an ... depuis son prix est remonté de 1000€ avec le restylage de l'automne dernier).
On voit que l'évolution à la baisse varie en fonction des modèles/finition ... -13.6% pour la Propulsion (SR+ avant), -16% pour la Grande Autonomie et -23% pour le modèle Performance.
Du coup, si ton voisin a acheté une occasion de 50000km plus chère que le prix du neuf, c'est qu'il n'a pas dû faire une très bonne affaire quand même :-\
Tu sais de quel modèle, il s'agit? J'imagine que c'est une Performance ... mais même :-X
En fait c'est le fils de ma voisine, je ne suis pas un expert en tesla, modèle 3 il me semble, en 4 roues motrices dixit ma voisine mais bon ? . je n'ai pas plus d'explication à te donner. Comme je disais dans mon message, "si ma mémoire ne me fait pas défaut". Je pense qu'il a acheté à l'époque où tu pouvais vendre de l'occasion au px du neuf (remisé)
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 12:31:12
Je pense qu'il a acheté à l'époque où tu pouvais vendre de l'occasion au px du neuf (remisé)
A cette époque là, quasi toutes les occasions partaient à l'exportation (vers le Danemark principalement) ... c'était au moment où on pouvait profiter du bonus tous les 6 mois et que certains propriétaires se "faisaient plaisir" en rachetant un VE neuf tous les 6 mois :-\
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 12:36:47
Que ce soit chez Tesla ou ailleurs, lorsqu'il y a un déstockage, il faut savoir se décider rapidement.
Ils déstockent tout de même souvent!
Avant à chaque fin de trimestre, maintenant?
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 12:42:32
Il y a du stock si tu n'es pas regardant au niveau de la couleur ou des options.
Si tu veux une Performance rouge avec intérieur blanc et le crochet d'attelage, bonne chance !
De toute façon, une Tesla c'est souvent blanc en France !
Hors bonus chez nous, ils ne doivent pas beaucoup vendre de Performance! Et elles ont aussi de bonnes remises sur VE en stock.
Et puis nous sommes loin de la personnnalisation des voitures Allemandes qui se font désirer aussi un certain temps.
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 13:35:51
Ils déstockent tout de même souvent!
Avant à chaque fin de trimestre, maintenant?
Oui, comme chaque bonne entreprise américaine, il y a du forcing en fin de trimestre pour gonfler les résultats et impressionner les actionnaires ... double forcing en fin d'année.
Ceci dit, c'est aussi le cas chez d'autres constructeurs (Stellantis, par ex.).
De toute façon, une Tesla c'est souvent blanc en France !
Cela va changer maintenant que le noir est gratuit et le blanc est devenu une option payante.
Posté par: Bonagva le 21 mars 2024 à 13:38:42
Oui, comme chaque bonne entreprise américaine, il y a du forcing en fin de trimestre pour gonfler les résultats et impressionner les actionnaires ... double forcing en fin d'année.
Ceci dit, c'est aussi le cas chez d'autres constructeurs (Stellantis, par ex.).
C'était aussi le cas quand je bossais chez l'importateur Honda en Suisse ...
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 13:44:28
C'était aussi le cas quand je bossais chez l'importateur Honda en Suisse ...
C'est vrai que si je regarde les offres du moment pour Honda Suisse, elles se terminent toutes le 31 mars (fin du 1er trimestre) sauf l'offre sur l'e:NY1 qui se termine le 30 juin (fin du 2ème trimestre).
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 13:52:53
Cela va changer maintenant que le noir est gratuit et le blanc est devenu une option payante.
Effectif sur Model Y, bientôt sur Model 3.
En même temps, des occasions toutes de la même couleur, ce n'est pas bon.
Posté par: Harry le 21 mars 2024 à 14:20:01
Effectivement que sur véhicule en stock!
Mais ils ont toujours des VE en stock, est-ce que cela durera?
Ce n'est pas une remise sur les véhicules en stock, c'est une remise accordée sur 1 véhicule. Il y avait d'autres Model Y Propulsion ce matin (en noir), et ils n'étaient pas proposés à 36 k€
Posté par: Harry le 21 mars 2024 à 14:22:42
De toute façon, une Tesla c'est souvent blanc en France !
Blanc ou noir, ces 2 couleurs étant gratuites......les autres étant hors de prix.
J'étais intéressé par le Cherry Red, mais pas d'accord pour y mettre 3 600€
Posté par: Harry le 21 mars 2024 à 14:28:45
Cela va changer maintenant que le noir est gratuit et le blanc est devenu une option payante.
Et le prix des autres couleurs a été revu à la baisse :
- Bleu Outremer à 1 300€ au lieu de 1 600€
- Quicksilver à 2 600€ au lieu de 3 200€
- Cherry Red à 2 600€ au lieu de 3 600€
Posté par: CRV-ma le 21 mars 2024 à 14:32:33
Posté par: Harry le 21 mars 2024 à 14:36:26
Puis, ils sont fabriqués juste à côté en Allemagne. ;)
Je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais en fin d'année dernière les Model Y commercialisés en Europe venaient de Berlin et de Shangaï
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 14:57:50
Et le prix des autres couleurs a été revu à la baisse :
- Bleu Outremer à 1 300€ au lieu de 1 600€
- Quicksilver à 2 600€ au lieu de 3 200€
- Cherry Red à 2 600€ au lieu de 3 600€
Même le prix des couleurs changent tous le temps...
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 14:58:51
Ce n'est pas une remise sur les véhicules en stock, c'est une remise accordée sur 1 véhicule. Il y avait d'autres Model Y Propulsion ce matin (en noir), et ils n'étaient pas proposés à 36 k€
Sur un véhicule en stock!
Posté par: Harry le 21 mars 2024 à 15:00:36
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 15:16:53
Je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais en fin d'année dernière les Model Y commercialisés en Europe venaient de Berlin et de Shangaï
A priori, les Model Y pour l'Europe ne viennent plus que de Berlin.
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 15:18:04
Même le prix des couleurs changent tous le temps...
Tu as raison, c'est inadmissible de faire évoluer des tarifs à la baisse :buck2:
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 15:44:41
Tu as raison, c'est inadmissible de faire évoluer des tarifs à la baisse :buck2:
Dès demain; le Model Y est à la hausse...
+ 2000€
Posté par: AoS le 21 mars 2024 à 15:47:20
Dès demain; le Model Y est à la hausse...
+ 2000€
Il te reste quelques heures pour cliquer :crazy:
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 16:41:53
Il te reste quelques heures pour cliquer :crazy:
J'attends la remplaçante de la Y Juniper...ou au moins les batteries CATL M3P avec une grosse garantie et une réparabilité!
Posté par: AoS le 11 avril 2024 à 10:04:48
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2024 à 10:33:50
Posté par: AoS le 11 avril 2024 à 10:40:14
Elle aurait un intérêt aussi en France avec la version "société" en 2 places!!
Ce serait surtout bien s'ils la mettent à 46990€ en France ;)
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2024 à 10:40:42
Ce serait surtout bien s'ils la mettent à 46990€ en France ;)
Aussi! Pour les particuliers.
Mais les entreprises n'ont plus de bonus mais récupération de la TVA. Et l'obligation de verdissement des flottes.
Posté par: Harry le 11 avril 2024 à 12:07:59
Nouvelle version du Model Y ... Propulsion mais avec la grande batterie, ce qui lui donne une autonomie WLTP de 600km O0
Donc avec batterie NMC ?
Posté par: Harry le 11 avril 2024 à 12:10:42
Ce serait surtout bien s'ils la mettent à 46990€ en France ;)
Clairement oui, sinon les 8 000 EUR d'écart risquent d'en dissuader plus d'un..........ça fait cher du kilomètre d'autonomie supplémentaire.
Posté par: AoS le 11 avril 2024 à 14:33:20
Donc avec batterie NMC ?
A priori, oui.
Ils avaient fait pareil d'ailleurs sur la Model 3 avant la sortie de la version restylée.
Posté par: Harry le 11 avril 2024 à 14:44:25
A priori, oui.
Ils avaient fait pareil d'ailleurs sur la Model 3 avant la sortie de la version restylée.
Ok, du coup cette version profite aussi de la charge DC 250 kW.
Posté par: AoS le 11 avril 2024 à 14:59:47
Ok, du coup cette version profite aussi de la charge DC 250 kW.
Oui, c'est le cas. Après, la puissance chute assez rapidement/régulièrement sur les batteries NMC alors qu'elle reste assez haute sur les LFP jusqu'à des niveaux de charge assez élevés.
Donc, l'un dans l'autre, je ne suis pas sûr que la vitesse de recharge change énormément.
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2024 à 15:06:57
Ce serait surtout bien s'ils la mettent à 46990€ en France ;)
Si production Berlinoise!
Mais 2000€ d'écart entre la Y Propulsion et la Y LR Propulsion c'est peu. Baisse du modèle de base après son augmentation de 2000€ le 22 Mars dernier, ce serait étonnant!
Posté par: AoS le 11 avril 2024 à 15:08:33
Si production Berlinoise!
Mais 2000€ d'écart entre la Y Propulsion et la Y LR Propulsion c'est peu. Baisse du modèle de base après son augmentation de 2000€ le 22 Mars dernier, ce serait étonnant!
Elle vient bien de Berlin mais, à priori, pas prévue pour la France actuellement :idiot2:
Available in Austria, Czechia, Denmark, Finland, Germany, Belgium, Luxembourg, Switzerland, Spain, Portugal, Norway, Sweden, Iceland, Italy, Greece, Poland, Slovenia, Romania & Hungary
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2024 à 15:12:34
Elle vient bien de Berlin mais, à priori, pas prévue pour la France actuellement :idiot2:
Available in Austria, Czechia, Denmark, Finland, Germany, Belgium, Luxembourg, Switzerland, Spain, Portugal, Norway, Sweden, Iceland, Italy, Greece, Poland, Slovenia, Romania & Hungary
Sans le bonus, elle n'a pas beaucoup de chance...
Dommage le développement de la version "société" si pas le droit à l'autonomie supplémentaire pour les pros.
Posté par: Harry le 11 avril 2024 à 15:31:20
Oui, c'est le cas. Après, la puissance chute assez rapidement/régulièrement sur les batteries NMC alors qu'elle reste assez haute sur les LFP jusqu'à des niveaux de charge assez élevés.
Donc, l'un dans l'autre, je ne suis pas sûr que la vitesse de recharge change énormément.
Je n'utilise pas souvent les charges rapides, mais c'est vrai que la courbe de recharge de la batterie LFP est excellente.
Posté par: Harry le 11 avril 2024 à 15:41:13
Elle vient bien de Berlin mais, à priori, pas prévue pour la France actuellement :idiot2:
Available in Austria, Czechia, Denmark, Finland, Germany, Belgium, Luxembourg, Switzerland, Spain, Portugal, Norway, Sweden, Iceland, Italy, Greece, Poland, Slovenia, Romania & Hungary
Chez nous le bonus doit rendre difficile son positionnement tarifaire.
Posté par: AoS le 11 avril 2024 à 15:49:52
Je n'utilise pas souvent les charges rapides, mais c'est vrai que la courbe de recharge de la batterie LFP est excellente.
Sur la BYD, du moins. Pour la CATL, il faut qu'elle soit bien chaude ... c'est une frileuse :crazy:
Étonnamment, il semblerait qu'ils envoient maintenant des Model Y avec batterie LFP CATL donc il y a un mix CATL/BYD :idiot2:
Chez nous le bonus doit rendre difficile son positionnement tarifaire.
En effet.
Posté par: Harry le 11 avril 2024 à 16:35:34
Posté par: Bonagva le 11 avril 2024 à 19:04:34
Posté par: Lio66 le 11 avril 2024 à 19:06:38
Posté par: CRV-ma le 11 avril 2024 à 19:10:33
J'ai croisé une Model S ... vert pomme métallisé, sous le soleil, on ne la rate pas ... ;DUn duo avec "Apple" ?
Posté par: AoS le 11 avril 2024 à 19:30:53
J'ai croisé une Model S ... vert pomme métallisé, sous le soleil, on ne la rate pas ... ;D
Sûrement un covering ;)
Dommage que peu de constructeurs proposent des couleurs un peu plus fun.
L'été dernier, on a eu un Opel Mokka vert métallisé comme voiture de loc. C'était sympa 8)
(https://www.largus.fr/images/2022-12/Opel-Mokka-Electric-recharge.jpeg)
Posté par: nadar le 11 avril 2024 à 19:35:38
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2024 à 20:02:26
C'est vrai que cela manque de couleurs chez Tesla!
Ça leur laisse une marge de manœuvre.
Posté par: CRV-ma le 11 avril 2024 à 20:20:15
Rappelez-vous la standardisation Ford : " vous avez le choix de la couleur à condition qu'elle soit noire" , Ford T.Faux, on peut avoir le bleu blanc rouge O0
C'est vrai que cela manque de couleurs chez Tesla!
Ça leur laisse une marge de manœuvre.
https://www.tesla.com/fr_FR/inventory/new/my?PAINT=BLUE,BLACK,WHITE&arrangeby=relevance&range=0
Posté par: Harry le 11 avril 2024 à 20:43:31
Sûrement un covering ;)
Le covering coûte au moins aussi cher que le prix des peintures chez Tesla :(
Posté par: AoS le 17 avril 2024 à 08:30:48
Si production Berlinoise!
Mais 2000€ d'écart entre la Y Propulsion et la Y LR Propulsion c'est peu. Baisse du modèle de base après son augmentation de 2000€ le 22 Mars dernier, ce serait étonnant!
https://www.automobile-propre.com/tesla-model-y-une-autonomie-record-de-600-km-avec-le-bonus-ecologique/
Finalement, c'est le cas ... la Y LR RWD est disponible en France à 46990€ pour pouvoir bénéficier du bonus.
2000€, c'est peu, en effet. En Suisse, l'écart est de 4000 CHF.
Posté par: Harry le 17 avril 2024 à 08:44:44
Posté par: AoS le 17 avril 2024 à 08:47:06
Là c'est effectivement une version qui devient très intéressante :)
Pour remplacer le CX-60 >:D
Posté par: Harry le 17 avril 2024 à 08:56:11
Pour remplacer le CX-60 >:D
Le seul problème c'est qu'il faut impérativement la choisir en noir pour bénéficier du bonus. Le blanc est redevenu payant.
Et une voiture noire, moi, c'est no way ^-^
A noter aussi que les propositions en LOA sont moins intéressantes qu'en fin d'année dernière.
Posté par: AoS le 17 avril 2024 à 08:59:05
Le seul problème c'est qu'il faut impérativement la choisir en noir pour bénéficier du bonus. Le blanc est redevenu payant.
Et une voiture noire, moi, c'est no way ^-^
Mince, cela s'est joué à peu de choses :D
Par contre, il n'y avait pas eu une histoire comme quoi la limite du bonus s'appliquait sur le prix de la voiture "hors options" ?
Posté par: AoS le 17 avril 2024 à 09:01:24
A noter aussi que les propositions en LOA sont moins intéressantes qu'en fin d'année dernière.
En Suisse aussi ... depuis le début de l'année, il y avait une offre de leasing à 0% sur les voitures en stock mais c'est repassé à 4.49%. Pourtant, la communication disait auparavant que c'était valable jusqu'à fin juin.
Posté par: Harry le 17 avril 2024 à 09:02:39
Mince, cela s'est joué à peu de choses :D
Par contre, il n'y avait pas eu une histoire comme quoi la limite du bonus s'appliquait sur le prix de la voiture "hors options" ?
Si, effectivement, mais sur le configurateur Tesla ça ne semble pas (plus) pris en compte.
En choisissant le noir tu as la mention "Le montant minimum de l’apport (pouvant être couvert par le bonus écologique) est de 4 000 €.".....et si tu choisis une autre couleur, cette mention disparait.
Posté par: zouzou60 le 19 avril 2024 à 21:40:32
Si, effectivement, mais sur le configurateur Tesla ça ne semble pas (plus) pris en compte.
En choisissant le noir tu as la mention "Le montant minimum de l’apport (pouvant être couvert par le bonus écologique) est de 4 000 €.".....et si tu choisis une autre couleur, cette mention disparait.
Le blanc est redevenu gratuit !
Faut avouer Tesla est dur à suivre...
Gratuitement, vous avez le choix entre le noir et le blanc, youpi !
Posté par: Harry le 19 avril 2024 à 23:19:03
Posté par: zouzou60 le 20 avril 2024 à 00:13:19
C'est celui qui fait la cote qui va la faire trinquer pour l'assurance par exemple ! Je me base sur le orix moins cher....
Posté par: Harry le 20 avril 2024 à 00:22:59
Posté par: zouzou60 le 20 avril 2024 à 00:32:33
Que ce soit une couleur payante ou gratuite ne va pas changer le prix de l'assurance ou la cote du modèle.
Quand tu as trop de blanche ou de noire, les autres feront la différence et heureusement !
Posté par: AoS le 20 avril 2024 à 10:16:03
Que ce soit une couleur payante ou gratuite ne va pas changer le prix de l'assurance ou la cote du modèle.+1 ... l'assurance te rembourse en fonction du prix auquel tu as payé ta voiture pas sa valeur neuve actuelle
Posté par: Harry le 20 avril 2024 à 11:02:11
Quand tu as trop de blanche ou de noire, les autres feront la différence et heureusement !
Quel rapport avec le prix de l'assurance ? ???
Posté par: zouzou60 le 20 avril 2024 à 11:44:30
Quel rapport avec le prix de l'assurance ? ???
Est-ce que le cote d'une grise par exemple n'est pas plus forte que celle d'une blanche et plus que le prix de l'option.
Posté par: Harry le 20 avril 2024 à 11:54:12
Posté par: zouzou60 le 21 avril 2024 à 11:58:12
Sûrement plus de mal à les vendre n'ayant pas le droit au bonus contrairement au Y propulsion.
Posté par: Harry le 21 avril 2024 à 12:28:27
Posté par: zouzou60 le 21 avril 2024 à 13:07:36
Posté par: Harry le 21 avril 2024 à 14:16:58
Posté par: zouzou60 le 21 avril 2024 à 14:20:38
Mais les robots taxis semblent plus prometteurs, je ne comprends pas !
Les taxis volants non plus (Airbus....).
Posté par: Harry le 21 avril 2024 à 14:25:33
Posté par: CRV-ma le 21 avril 2024 à 15:29:03
Est-ce que le cote d'une grise par exemple n'est pas plus forte que celle d'une blanche et plus que le prix de l'option.A ma connaissance, la couleur blanche (étant basique) doit être la moins chère de toutes les autres couleurs.
Posté par: AoS le 21 avril 2024 à 16:14:55
A ma connaissance, la couleur blanche (étant basique) doit être la moins chère de toutes les autres couleurs.
Un blanc classique oui mais, chez Tesla, c'est un blanc nacré multi-couches donc je ne pense pas que ce soit moins cher à produire/appliquer. Peut-être moins exigeant au niveau du contrôle qualité (les défauts se voient moins) ?
Posté par: Harry le 21 avril 2024 à 16:53:22
Posté par: zouzou60 le 21 avril 2024 à 18:42:06
Il parait qu'avec les LOA, cela change un peu.
Posté par: Harry le 21 avril 2024 à 20:47:45
C'est pour cela que les gens prennent en grande majorité du gris, noir et blanc!
Il parait qu'avec les LOA, cela change un peu.
C'est pour ça quoi ? parce que cela n'a pas d'incidence sur la cote de la voiture ?
Posté par: CRV-ma le 21 avril 2024 à 20:52:44
Posté par: Harry le 21 avril 2024 à 20:53:14
Quoiqu'il soit, que ces couleurs soient les plus représentées n'est clairement pas propre à Tesla.
Posté par: zouzou60 le 21 avril 2024 à 21:56:05
Je ne vois aucun rapport entre la LOA et la couleur d'une voiture.
N'ayant pas la revente à s'occuper, il est plus facile de prendre une couleur plus osée que le gris, blanc ou noir !
D'ailleurs, Peugeot offre (offrait) le jaune sur 208, l'orange sur 2008 et le vert olivine sur 308 pour changer un peu les habitudes.
Posté par: AoS le 21 avril 2024 à 23:10:03
Les 2 "vraies" couleurs disponibles chez Tesla sont le bleu et le rouge qui sont d'ailleurs dans des tons assez passe-partout. Je ne les qualifierais pas de couleurs osées.
Au niveau de la revente, je pense que le seul intérêt est si on veut vendre très rapidement... vu que ces couleurs sont plus rares, il y aura moins d'exemplaires sur le marché de l'occasion et, si un acheteur potentiel cherche absolument cette couleur, il y a plus de chances de vendre rapidement... si le véhicule est proposé au juste prix.
Posté par: zouzou60 le 21 avril 2024 à 23:22:16
Je me souviens, collégien, échange avec l'Allemagne, ma famille d'accueil avait une Mercedes W123 jaune, le choc! Goût Allemand ?
Posté par: Harry le 21 avril 2024 à 23:42:10
Les 2 "vraies" couleurs disponibles chez Tesla sont le bleu et le rouge qui sont d'ailleurs dans des tons assez passe-partout. Je ne les qualifierais pas de couleurs osées.
+1, et si ces 2 couleurs ont moins de succès c'est principalement parce que le prix est plutôt dissuasif sur la Model Y (2 600€ actuellement, et c'est monté jusqu'à 3 200€).....pour une qualité de peinture très moyenne.
C'est un peu plus abordable sur la Model 3 (2 000€)
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2024 à 00:07:33
Posté par: Harry le 22 avril 2024 à 00:25:38
Posté par: nadar le 22 avril 2024 à 15:07:25
Et cela dépend aussi d'un pays à un autre !
Je me souviens, collégien, échange avec l'Allemagne, ma famille d'accueil avait une Mercedes W123 jaune, le choc! Goût Allemand ?
il y a quelques années, en Allemagne, on avait une ristourne substantielle sur l'assurance des voitures en couleurs flashy, considérée moins sujettes à accidents car plus visibles. Ce qui explique sans doute la prolifération des voitures orange, jaune, vert pomme, etc sur les autobahns !
Le proverbial "bon goût" allemand aurait plutôt opté vers ces vert chiasse, brun caca et gris violet chers à l'Inspecteur Derrick !
Posté par: nadar le 22 avril 2024 à 15:08:14
+1, et si ces 2 couleurs ont moins de succès c'est principalement parce que le prix est plutôt dissuasif sur la Model Y (2 600€ actuellement, et c'est monté jusqu'à 3 200€).....pour une qualité de peinture très moyenne.
C'est un peu plus abordable sur la Model 3 (2 000€)
Tesla, c'est vraiment la marque faite pour les gogos ! >:D
Posté par: Harry le 22 avril 2024 à 15:41:48
Tesla, c'est vraiment la marque faite pour les gogos ! >:D
Vu qu'elles sont essentiellement noires et blanches, donc avec des couleurs non payantes, pas vraiment ;)
Posté par: nadar le 22 avril 2024 à 16:26:20
Vu qu'elles sont essentiellement noires et blanches, donc avec des couleurs non payantes, pas vraiment ;)
Tesla noires et blanches => des gogos radins, donc ! ;)
Posté par: Harry le 22 avril 2024 à 16:41:27
Tesla noires et blanches => des gogos radins, donc ! ;)
Les radins rechignent généralement sur des sommes dérisoires.........mais pour 2 600€ ou plus, oui, j'avoue que je fais partie des radins :P
Posté par: CRV-ma le 22 avril 2024 à 16:45:22
Posté par: Lio66 le 22 avril 2024 à 17:13:54
Non, mais franchement, Tesla commence à devenir abordable. Encore un petit effort, et elle va conquérir l'EU.
Heuu, un peu moins de monotonie et de banalité et plus de choix sont quand même souhaitables :coolsmiley:
Posté par: nadar le 22 avril 2024 à 17:20:38
Heuu, un peu moins de monotonie et de banalité et plus de choix sont quand même souhaitables :coolsmiley:
pourvu que Honda t'entende !
Posté par: nadar le 22 avril 2024 à 17:21:51
Posté par: nadar le 22 avril 2024 à 17:24:43
Les radins rechignent généralement sur des sommes dérisoires.........mais pour 2 600€ ou plus, oui, j'avoue que je fais partie des radins :P
faut vraiment en avoir trop pour mettre 2600 € pour une couleur ! si encore c'était qqchose de vraiment original... mais pour du rouge ou du bleu :uglystupid:
Posté par: Lio66 le 22 avril 2024 à 17:27:57
Posté par: Harry le 22 avril 2024 à 17:40:41
faut vraiment en avoir trop pour mettre 2600 € pour une couleur ! si encore c'était qqchose de vraiment original... mais pour du rouge ou du bleu :uglystupid:
On est bien d'accord :)
Posté par: AoS le 22 avril 2024 à 23:21:49
Non, mais franchement, Tesla commence à devenir abordable. Encore un petit effort, et elle va conquérir l'EU.Pour conquérir l'Europe, il faudrait des modèles un peu plus petits/compacts mais cela ne semble pas être pour tout de suite.
Posté par: AoS le 22 avril 2024 à 23:23:36
faut vraiment en avoir trop pour mettre 2600 € pour une couleur ! si encore c'était qqchose de vraiment original... mais pour du rouge ou du bleu :uglystupid:Le bleu est moitié moins cher quand même mais cela reste trop cher pour une simple couleur.
J'aime beaucoup le gris quicksilver mais il fait partie des couleurs chères.
Posté par: MousS' le 13 mai 2024 à 22:59:53
Le bleu est moitié moins cher quand même mais cela reste trop cher pour une simple couleur.
J'aime beaucoup le gris quicksilver mais il fait partie des couleurs chères.
j'aime bien le bleu mais j'aurais trop peur des jaloux qui mettent un coup de clé
Traitement céramique - mais ça douille - ou alors un covering biton pourquoi pas...
Posté par: AoS le 17 mai 2024 à 09:18:15
Je suis vraiment impressionné par les améliorations au niveau de la visualisation de l'environnement (voitures, piétons, cyclistes, feux/panneaux) ... vraiment bluffant.
Je n'ai jamais été particulièrement attiré par la conduite autonome (même si j'apprécie l'autopilot sur autoroute) mais je dois reconnaître que cela commence vraiment à prendre forme.
Posté par: nadar le 17 mai 2024 à 10:34:49
j'aime bien le bleu mais j'aurais trop peur des jaloux qui mettent un coup de clé
des jaloux, ou des esthètes ? >:D
Posté par: Harry le 17 mai 2024 à 12:10:37
Tiens Harry, j'imagine que tu as déjà reçu la mise à jour avec logiciel v12 ?
Je suis vraiment impressionné par les améliorations au niveau de la visualisation de l'environnement (voitures, piétons, cyclistes, feux/panneaux) ... vraiment bluffant.
Je n'ai jamais été particulièrement attiré par la conduite autonome (même si j'apprécie l'autopilot sur autoroute) mais je dois reconnaître que cela commence vraiment à prendre forme.
Je n'ai pas encore reçu la nouvelle mise à jour, j'en suis toujours à la V11.1 ;)
Posté par: AoS le 17 mai 2024 à 12:36:58
Je n'ai pas encore reçu la nouvelle mise à jour, j'en suis toujours à la V11.1 ;)
Ah ok, je pensais que les véhicules avec le processeur AMD Ryzen avaient reçu la mise à jour depuis un moment.
Tu es en mode "Standard" ou "Avancé" pour les Maj ?
Ci-joint une photo de ce que cela donne (la photo n'est pas de moi :buck2: )
Posté par: Judecarrie le 17 mai 2024 à 13:35:44
Ci-joint une photo de ce que cela donne (la photo n'est pas de moi :buck2: )
Et c'est pas mieux de juste regarder devant soi ? :buck2:
Posté par: CRV-ma le 17 mai 2024 à 13:42:42
Ah ok, je pensais que les véhicules avec le processeur AMD Ryzen avaient reçu la mise à jour depuis un moment.Te faut une autre MAJ sur un mode "Très Avancé" pour le sexe des personnes ? >:D
Tu es en mode "Standard" ou "Avancé" pour les Maj ?
Ci-joint une photo de ce que cela donne (la photo n'est pas de moi :buck2: )
Posté par: Lio66 le 17 mai 2024 à 13:50:49
Et c'est pas mieux de juste regarder devant soi ? :buck2:
O0 :2funny:
PS : sauf en cas de brouillard mais à condition d'avoir un radar car les caméras dans le brouillard :fight:
Posté par: nadar le 17 mai 2024 à 13:51:00
Et c'est pas mieux de juste regarder devant soi ? :buck2:
t'es pas prêt à rouler en Tesla, toi ! ;)
Posté par: Lio66 le 17 mai 2024 à 13:52:27
t'es pas prêt à rouler en Tesla, toi ! ;)
Pas que lui d'ailleurs, car sérieusement, c'est vraiment selon vous une avancée technologique ? Tenter de faire ce que les yeux/cerveau font naturellement :idiot2:
Posté par: nadar le 17 mai 2024 à 14:05:46
Pas que lui d'ailleurs, car sérieusement, c'est vraiment selon vous une avancée technologique ? Tenter de faire ce que les yeux/cerveau font naturellement :idiot2:
déjà que moi je fais moins confiance à l’image de la caméra de recul qu'à celle que je vois dans le rétroviseur !
Posté par: AoS le 17 mai 2024 à 14:15:48
Et c'est pas mieux de juste regarder devant soi ? :buck2:
Bien sûr mais cela montre juste ce que la voiture "voit" et c'est cela qui est assez impressionnant. Il arrive d'ailleurs qu'elle voit des éléments qui ne sont pas encore dans ton champ de vision (voiture venant en face au loin, par ex. avec la caméra montée sur le haut du pare-brise). De même, lorsque tu es à l'arrêt dans une file de voiture (comme le montre la photo), tu as tendance (en tout cas, j'ai tendance) à regarder juste devant soi et pas forcément regarder dans les rétros ... et là, tu te rends compte que la voiture "regarde" partout en même temps et va, par exemple, détecter une moto qui remonte la file.
Encore une fois, je ne suis pas particulièrement attiré par la conduite autonome mais je me rends compte des avantages au niveau de la sécurité que ce système peut apporter. La photo montre bien aussi que la voiture détecte maintenant si les feux stop des voitures de devant sont allumés donc, dans une situation de freinage d'urgence, je pense que cela peut aider car ce n'est plus juste la distance avec le véhicule de devant qui est prise en compte.
Posté par: Harry le 17 mai 2024 à 14:39:51
Et c'est pas mieux de juste regarder devant soi ? :buck2:
Ben si, c'est ce que fait le conducteur....et sur l'écran c'est ce que voit la voiture :)
Posté par: Harry le 17 mai 2024 à 14:45:10
Te faut une autre MAJ sur un mode "Très Avancé" pour le sexe des personnes ? >:D
Par les temps qui courent, une représentation genrée risquerait de créer des polémiques :P
Posté par: Harry le 17 mai 2024 à 15:41:12
Ah ok, je pensais que les véhicules avec le processeur AMD Ryzen avaient reçu la mise à jour depuis un moment.
Tu es en mode "Standard" ou "Avancé" pour les Maj ?
Mode Standard ;)
Il avait déjà fallu pas mal de temps pour que je reçoive la précédente MAJ avec l'activation des phares matriciels.
Je vais sélectionner le mode Avancé pour voir si ça déclenche la mise à disposition de la V12.
Posté par: AoS le 17 mai 2024 à 17:58:04
Malheureusement, la notre n'y a pas droit. Ils étaient en cours de changement des optiques lorsque nous avons acheté la Model 3. Lors de la livraison, c'était 50-50 ... manifestement les modèles avec crochet d'attelage avaient encore les "anciennes" optiques.
Posté par: Harry le 17 mai 2024 à 18:50:48
Cela marche bien les phares matriciels ?
ça marche même très bien O0..........le système est très réactif, aussi bien en suivant un véhicule qu'avec un véhicule venant d'en face, et du coup on bénéficie d'un éclairage vraiment performant.
Sur autoroute ou sur grande route avec beaucoup de circulation je le désactive parce que ça n'a pas grand intérêt.
Si la gestion automatique des essuie-glace pouvait être aussi performante, ça serait pas mal ^-^....
Posté par: CRV-ma le 18 mai 2024 à 15:42:42
https://www.youtube.com/watch?v=cH0SuZ9jEis&ab_channel=Jojol
Posté par: MousS' le 19 mai 2024 à 19:57:05
des jaloux, ou des esthètes ? >:D
des esthètes avec une clé visant à rayer une bagnole?
J'appelle ça des frustrés de la b....... >:D
Posté par: MousS' le 24 juin 2024 à 17:54:31
Published by Sylvain / SYLKmouv.io
24 JUIN 2024
https://sylkmouv.io/2024/06/24/mageektesla-model-3/ (https://sylkmouv.io/2024/06/24/mageektesla-model-3/)
Posté par: Bonagva le 16 juillet 2024 à 12:51:18
https://www.blick.ch/fr/news/monde/quelle-generosite-elon-musk-veut-donner-45-millions-par-mois-pour-soutenir-trump-id19950042.html (https://www.blick.ch/fr/news/monde/quelle-generosite-elon-musk-veut-donner-45-millions-par-mois-pour-soutenir-trump-id19950042.html)
Posté par: CRV-ma le 16 juillet 2024 à 12:53:39
Posté par: Bonagva le 16 juillet 2024 à 13:17:54
Posté par: nadar le 16 juillet 2024 à 18:22:18
Posté par: zouzou60 le 16 juillet 2024 à 19:19:10
Posté par: Bonagva le 19 juillet 2024 à 14:44:47
Un brevet a été déposé pour "doper" le matériau de la cathode et obtenir 50 cycles de charge et de décharge supplémentaires.
https://insideevs.fr/news/727065/tesla-prolonge-duree-vie-batterie/ (https://insideevs.fr/news/727065/tesla-prolonge-duree-vie-batterie/)
Posté par: Bonagva le 20 juillet 2024 à 17:13:20
Posté par: nadar le 23 juillet 2024 à 15:41:35
https://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/apres-le-retrait-de-joe-biden-elon-musk-se-dechaine-sur-x-20240722
Posté par: Judecarrie le 23 juillet 2024 à 15:59:33
Mais qu'il déménage donc sur la lune ou sur mars...
Il est grave ce type !
Toutes pétries de qualités les Tesla soient-elles, c'est juste pas possible !
Posté par: Lio66 le 23 juillet 2024 à 16:03:59
Je ne comprends vraiment pas les acheteurs de Tesla : comment donner de l'argent à ce fou furieux ?
Me concernant et sans polémique je ne comprends vraiment pas...
Posté par: Judecarrie le 25 juillet 2024 à 07:50:49
Posté par: Kameeen le 25 juillet 2024 à 08:43:45
voila "pourquoi pas une Tesla" (en ce qui me concerne)
https://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/apres-le-retrait-de-joe-biden-elon-musk-se-dechaine-sur-x-20240722
Amen !
Posté par: Judecarrie le 25 juillet 2024 à 09:28:07
Y en a un que ça ne gêne pas de courtiser ce fou furieux d'Elon : c'est le locataire de l'Elysée qui le reçoit une fois de plus en grande pompe aujourd'hui :tickedoff:
Et la même table, il y aura également le patron de Coca-Cola, entreprise qui commercialise des produits délétères pour la santé, notamment des plus jeunes (et après on s'étonne que les dépenses de santé explosent...).
Et à ceux-là aussi "on" va faire des courbettes.
Pour beaucoup, il n'y a pas de limites quand il s'agit de faire du business.
Posté par: Lio66 le 25 juillet 2024 à 09:59:44
Posté par: elsoniado le 25 juillet 2024 à 11:56:02
Il l'avait sans doute envisagé dans sa mégalomanie sans fin,mais techniquement ça devait lui coûter trop cher 😁
Mais qu'il déménage donc sur la lune ou sur mars...
Il est grave ce type !
Posté par: Lio66 le 25 juillet 2024 à 14:03:21
Posté par: Judecarrie le 25 juillet 2024 à 14:26:27
Moitié prix pour un aller simple >:D:2funny:
Et puis il y a de quoi faire un voyage groupé...
Posté par: pat03 le 25 juillet 2024 à 14:29:27
:2funny:Il y aurait du monde a mettre dedans... ;D
Et puis il y a de quoi faire un voyage groupé...
Posté par: CRV-ma le 25 juillet 2024 à 14:54:43
:2funny:Prière de différer l'expulsion jusqu'à la réalisation des extensions de la mémoire pour les humains.
Et puis il y a de quoi faire un voyage groupé...
https://www.francetvinfo.fr/sciences/high-tech/le-nouveau-projet-delon-musk-une-puce-implantee-dans-notre-cerveau_4095997.html
Posté par: Bonagva le 30 juillet 2024 à 10:31:19
https://www.lematin.ch/story/etats-unis-elon-musk-decrie-apres-avoir-partage-une-fausse-video-de-kamala-harris-116494681271 (https://www.lematin.ch/story/etats-unis-elon-musk-decrie-apres-avoir-partage-une-fausse-video-de-kamala-harris-116494681271)
Posté par: Lio66 le 30 juillet 2024 à 11:05:45
Et il y a des millions de personnes dans le monde qui l'enrichissent en achetant ses productions, là je ne comprends plus :-\
Posté par: Bonagva le 30 juillet 2024 à 11:30:35
Au point, qu'il serait judicieux, pour l'avenir de la marque, qu'il se mette en retrait ...
Posté par: Lio66 le 30 juillet 2024 à 12:14:20
Posté par: Judecarrie le 30 juillet 2024 à 12:42:06
Complotiste qui plus est !Il y aussi probablement des millions de complotistes dans le monde.
Et il y a des millions de personnes dans le monde qui l'enrichissent en achetant ses productions, là je ne comprends plus :-\
Ceci-dit, tous les acheteurs de Tesla n'en sont pas assurément... mais chacun fixe les limites de son éthique personnelle où il veut...
Posté par: Lio66 le 30 juillet 2024 à 16:41:21
Posté par: Kameeen le 30 juillet 2024 à 20:26:13
Il y aussi probablement des millions de complotistes dans le monde.
Ceci-dit, tous les acheteurs de Tesla n'en sont pas assurément... mais chacun fixe les limites de son éthique personnelle où il veut...
Là aussi y'a une sacré contradiction, comment être conplatiste et admirateur de Musk, Trump et autres Bolloré qui font eux clairement partie de l'"élite" (en terme de revenus annuels et de pouvoir de nuisance, hein, aucune notion de qualité là-dedans) ? Mais bon, ces gens-là ne sont pas à une connerie près ::)
Posté par: Bonagva le 14 août 2024 à 00:19:07
https://www.blick.ch/fr/news/monde/ukraine-migration-danger-nucleaire-que-faut-il-retenir-des-declarations-explosives-de-trump-face-a-elon-musk-id20035754.html (https://www.blick.ch/fr/news/monde/ukraine-migration-danger-nucleaire-que-faut-il-retenir-des-declarations-explosives-de-trump-face-a-elon-musk-id20035754.html)
Et une confrontation potentielle avec les syndicats de l'automobile US:
https://www.lematin.ch/story/etats-unis-plainte-contre-trump-et-musk-pour-tentative-dintimidation-103168542 (https://www.lematin.ch/story/etats-unis-plainte-contre-trump-et-musk-pour-tentative-dintimidation-103168542)
Un réseau social s'apparentant de plus en plus à l'outil de comm personnel du boss et ses potes et qui commence à agacer:
https://www.lemonde.fr/pixels/article/2024/08/12/elon-musk-mis-en-garde-par-l-ue-avant-son-interview-sur-x-en-direct-avec-donald-trump-la-moderation-s-applique-a-tous-y-compris-a-vous-meme_6278647_4408996.html (https://www.lemonde.fr/pixels/article/2024/08/12/elon-musk-mis-en-garde-par-l-ue-avant-son-interview-sur-x-en-direct-avec-donald-trump-la-moderation-s-applique-a-tous-y-compris-a-vous-meme_6278647_4408996.html)
Posté par: Lio66 le 14 août 2024 à 00:44:13
Posté par: Judecarrie le 14 août 2024 à 08:01:17
Posté par: CRV-ma le 14 août 2024 à 15:21:26
Cependant, la commission européenne tourne le dos au modo européen qui tente de le raisonné !
https://www.lejdd.fr/international/la-commission-europeenne-se-distancie-de-thierry-breton-apres-sa-confrontation-avec-elon-musk-148554
Et s'il s'allie avec l'autre ça sera pire :
https://www.journaldugeek.com/2024/08/14/dsa-leurope-rappelle-elon-musk-a-lordre-et-en-prend-pour-son-grade/
Posté par: Lio66 le 14 août 2024 à 20:58:34
Posté par: CRV-ma le 15 août 2024 à 00:14:56
Mais quelle alternative pour les full EV ?
Posté par: Judecarrie le 15 août 2024 à 09:54:14
Ce n'est quand même pas le choix qui manque !
Mais quelle alternative pour les full EV ?
Posté par: CRV-ma le 15 août 2024 à 10:53:31
Ce n'est quand même pas le choix qui manque !A part les asiatiques, des exemples avec un bon rapport qualité/prix ?
Posté par: Bonagva le 15 août 2024 à 12:03:47
https://www.automobile-magazine.fr/flottes/article/41242-les-7-voitures-electriques-les-moins-cheres-de-2024 (https://www.automobile-magazine.fr/flottes/article/41242-les-7-voitures-electriques-les-moins-cheres-de-2024)
https://blog.vivacar.fr/voiture-electrique-pas-cher/ (https://blog.vivacar.fr/voiture-electrique-pas-cher/)
Après, pour un gros break de 1000km d'autonomie pas cher, va falloir attendre un peu (mais chez Tesla aussi) ...
Pour l'autonomie (déjà posté sur le fil VE):
https://www.20min.ch/fr/story/vehicules-electriques-la-peur-de-l-autonomie-n-est-souvent-pas-justifiee-103157696 (https://www.20min.ch/fr/story/vehicules-electriques-la-peur-de-l-autonomie-n-est-souvent-pas-justifiee-103157696)
Mais évidemment, les prix sont d'un autre niveau.
Posté par: Bonagva le 15 août 2024 à 12:06:55
Posté par: Judecarrie le 15 août 2024 à 14:24:00
A part les asiatiques, des exemples avec un bon rapport qualité/prix ?Je pense que dans la famille ID il y a des voitures très correctes avec la 3 (44.000€ en version 77kWh et finition Life Max déjà très bien équipée) et la 4 (47.000€ dans la même config que la 3), tarifs avant bonus.
Chez les cousines VW, le Ford Explorer qui arrive n'a pas l'air mal.
Chez Renault aussi avec Megane, Scenic et la toute nouvelle, et très craquante R5 dans une autre gamme.
Posté par: CRV-ma le 15 août 2024 à 15:12:24
Par exemple:C'est ça le problème !
...
https://blog.vivacar.fr/voiture-electrique-pas-cher/ (https://blog.vivacar.fr/voiture-electrique-pas-cher/)
Après, pour un gros break de 1000km d'autonomie pas cher, va falloir attendre un peu (mais chez Tesla aussi) ...
...
Mais évidemment, les prix sont d'un autre niveau.
Sinon, Pour un usage urbain, il y a (dans le blog) la dacia spring et la skoda citigo avec un bon rapport Qu/Px. ;)
Je pense que dans la famille ID il y a des voitures très correctes avec la 3 (44.000€ en version 77kWh et finition Life Max déjà très bien équipée) et la 4 (47.000€ dans la même config que la 3), tarifs avant bonus.Les ID sont trop chères (comme les iphones) sans apporter un quelconque avantage.
...
Posté par: Judecarrie le 15 août 2024 à 15:41:40
C'est ça le problème !Les ID sont chères dans l'absolu mais ne sont pas excessivement chères par rapport aux Tesla.
Sinon, Pour un usage urbain, il y a (dans le blog) la dacia spring et la skoda citigo avec un bon rapport Qu/Px. ;)
Les ID sont trop chères (comme les iphones) sans apporter un quelconque avantage.
L'ID4 77kWh Life Max 2WD offre une autonomie WLTP de 562km pour 47000€ avant bonus, soit 43.000€ bonus déduit
La Tesla Model Y grande autonomie propulsion offrant une autonomie comparable de 600km est actuellement à.......42.900€ bonus gouvernemental (4000€) et bonus Tesla (4000€) déduits.
Alors probablement que la TMY est un chouilla mieux équipée, et elle a une autonomie un chouilla supérieure, mais il n'y a pas un gouffre. Elle est aussi plus grande ce qui est à la fois un avantage (espace à bord) et un inconvénient (encombrement). Rien qui rende la Tesla incontournable quand on fait une allergie à Musk...
Posté par: Harry le 03 décembre 2024 à 11:30:35
Cet été nous avons donc fait un aller-retour jusqu’à Alicante (2 x 1 650 kilomètres) avec la Model Y.
Pour faire le trajet je ne me suis pas posé de question, je n’ai pas utilisé d’applis tierce (ABRP ou Chargemap) pour préparer et anticiper mes arrêts……j’ai saisi ma destination dans le GPS et j’ai laissé le planificateur Tesla faire le reste.
De toutes façons, recharger sur autoroute n’est pas un problème. Il y a des bornes sur toutes les stations-service, et on commence à en trouver aussi sur les aires de repos.
Il nous a fallu 3 arrêts pour descendre jusqu’à Perpignan (900 km), puis à nouveau 3 arrêts entre Perpignan et Alicante.
Avec une puissance de 175 kW, et une très bonne courbe de recharge de la batterie LFP BYD, les arrêts ne s’éternisent pas : il faut compter 20/25 minutes. A l’aller j’ai été exclusivement sur les Superchargeurs Tesla, au retour j’ai fait 1 arrêt recharge chez Ionity.
Au global, comparé aux années précédentes où on s’arrêtait au moins 4 fois, il nous a fallu environ 1 h de plus à parcours identique.
Le réseau de recharge est nettement moins développé en Espagne qu’en France. Pas de problème sur les grands axes et autour des grandes agglomérations, mais le maillage est nettement moins dense ailleurs.
J’ai pu recharger dans la location que nous avions donc cela n’a pas été un problème, et au pire nous étions de toutes façons à 20 km d’un Superchargeur Tesla. Cela dit c’est quand même un point à prendre en considération.
Quoiqu'il en soit, ce test sur un très long parcours n'a posé aucun problème et a confirmé le statut de la Model Y en tant que voiture principale chez nous.
Posté par: Judecarrie le 03 décembre 2024 à 11:42:53
Sachant que c'est le modèle "petite autonomie" que tu as.
Pas de bouchons aux stations de charge ?
Pas d'impact significatif des fortes chaleurs que tu as dû rencontrer en Espagne ?
Posté par: zouzou60 le 03 décembre 2024 à 12:00:30
Roulais-tu à 130 km/h voir plus! Ou moins?
Confort OK, auditif j'imagine qu'il n'y a pas de problème! Mais la suspension est réputée ferme (sur une bonne autoroute c'est OK, mais en routes plus dégradées?)
Posté par: Harry le 03 décembre 2024 à 12:04:10
O0
Sachant que c'est le modèle "petite autonomie" que tu as.
Pas de bouchons aux stations de charge ?
Pas d'impact significatif des fortes chaleurs que tu as dû rencontrer en Espagne ?
Sur certaines stations il y avait une forte affluence mais nous n'avons pas eu à attendre. Quand il y a 16 ou 20 chargeurs, ou même plus, il y a beaucoup de roulement donc même si on doit attendre, ça ne doit pas être très long avant qu'une borne se libère.
Nous sommes en bord de mer, et depuis que nous y allons nous n'avons jamais eu de très fortes chaleurs. Nous n'avons jamais eu plus de 35°C, donc c'est chaud mais ce ne sont pas les 45°C ou plus qu'on peut trouver dans les terres.
Pouvoir lancer la clim 10/15 min avant de monter dans la voiture, ça c'est très appréciable 8)
Posté par: Harry le 03 décembre 2024 à 12:13:55
Merci aussi du retour!
Roulais-tu à 130 km/h voir plus! Ou moins?
Confort OK, auditif j'imagine qu'il n'y a pas de problème! Mais la suspension est réputée ferme (sur une bonne autoroute c'est OK, mais en routes plus dégradées?)
Je roule en général à 130/135 km/h, et pas plus de 130 km/h en Espagne.
C'est à basse vitesse que la suspension est la plus raide, c'est donc en ville que ça se ressent le plus. Dès que le rythme augmente on le ressent moins, et c'est au contraire d'avoir la voiture très bien maintenue qui est appréciable.
Posté par: zouzou60 le 03 décembre 2024 à 12:41:16
Je roule en général à 130/135 km/h, et pas plus de 130 km/h en Espagne.
C'est à basse vitesse que la suspension est la plus raide, c'est donc en ville que ça se ressent le plus. Dès que le rythme augmente on le ressent moins, et c'est au contraire d'avoir la voiture très bien maintenue qui est appréciable.
VE bien réussie du coup!
Posté par: CRV-ma le 04 décembre 2024 à 09:36:51
En réponse à Judecarrie, voici un retour d’expérience en VE suite à notre périple en Espagne.Merci pout ton retour.
Cet été nous avons donc fait un aller-retour jusqu’à Alicante (2 x 1 650 kilomètres) avec la Model Y.
Pour faire le trajet je ne me suis pas posé de question, je n’ai pas utilisé d’applis tierce (ABRP ou Chargemap) pour préparer et anticiper mes arrêts……j’ai saisi ma destination dans le GPS et j’ai laissé le planificateur Tesla faire le reste.
De toutes façons, recharger sur autoroute n’est pas un problème. Il y a des bornes sur toutes les stations-service, et on commence à en trouver aussi sur les aires de repos.
Il nous a fallu 3 arrêts pour descendre jusqu’à Perpignan (900 km), puis à nouveau 3 arrêts entre Perpignan et Alicante.
Avec une puissance de 175 kW, et une très bonne courbe de recharge de la batterie LFP BYD, les arrêts ne s’éternisent pas : il faut compter 20/25 minutes. A l’aller j’ai été exclusivement sur les Superchargeurs Tesla, au retour j’ai fait 1 arrêt recharge chez Ionity.
Au global, comparé aux années précédentes où on s’arrêtait au moins 4 fois, il nous a fallu environ 1 h de plus à parcours identique.
Le réseau de recharge est nettement moins développé en Espagne qu’en France. Pas de problème sur les grands axes et autour des grandes agglomérations, mais le maillage est nettement moins dense ailleurs.
J’ai pu recharger dans la location que nous avions donc cela n’a pas été un problème, et au pire nous étions de toutes façons à 20 km d’un Superchargeur Tesla. Cela dit c’est quand même un point à prendre en considération.
Quoiqu'il en soit, ce test sur un très long parcours n'a posé aucun problème et a confirmé le statut de la Model Y en tant que voiture principale chez nous.
En conclusion,
- tu as un arrêt de 20' tous les 300 km et tu arrives à trouver des chargeurs libres sans trop attendre. -->> 1h d'attente sur 1600 km.
- tu arrives à charger dans ta location la nuit librement et gratuitement sans problème.
Je voudrais savoir si tu as estimé le cout total du voyage d'un VE par rapport à un VT en temps et en argent. Et pas trop de problèmes techniques (CB rejeté, pas de courant, ...) lors de tes recharges.
Posté par: Judecarrie le 04 décembre 2024 à 10:59:52
Je voudrais savoir si tu as estimé le cout total du voyage d'un VE par rapport à un VT en temps et en argent. Et pas trop de problèmes techniques (CB rejeté, pas de courant, ...) lors de tes recharges.
La question du coût est intéressant (pour le temps Harry a déjà répondu)
Pbs techniques...sachant qu'il a exclusivement (en dehors d'une fois) rechargé chez Tesla, je pense qu'il n'a pas dû bcp en rencontrer ! On peut reconnaître ce point fort à ce réseau ! (et tu ne paies pas avec ta CB sur la borne a priori, mais en l'ayant enregistré en amont sur ton compte Tesla, non ?)
Posté par: Harry le 04 décembre 2024 à 11:01:34
Je voudrais savoir si tu as estimé le cout total du voyage d'un VE par rapport à un VT en temps et en argent. Et pas trop de problèmes techniques (CB rejeté, pas de courant, ...) lors de tes recharges.
Pour ce qui est du temps, et si je compare avec les années précédentes, il m'a fallu grosso 1 bonne heure de plus pour faire ce trajet en VE. Difficile de savoir avec précision car d'une année sur l'autre le trafic est plus ou moins fluide, on va s'arrêter plus ou moins longtemps pour manger, etc......mais bon, cette année on a mis 19 heures vs plus ou moins 18h habituellement.
Aucun souci sur les bornes, ni chez Tesla, ni chez Ionity.
Concernant le coût, à l'aller j'ai dépensé 106 EUR pour recharger (exclusivement sur des Superchargeurs Tesla), et 114 EUR au retour (avec 1 arrêt recharge chez Ionity), soit 220 EUR au total.
Aucun problème de CB, sur un Superchargeur il suffit de se brancher pour que la recharge démarre. Chez Ionity j'ai créé un compte pour utiliser l'appli, je n'ai donc pas besoin de ma CB.
Sur le même trajet l'année précédente avec le CX-60 j'avais eu une conso moyenne de 8,5 L. Si je me base sur 1,90 EUR le litre de E10 (et c'était même probablement un peu plus l'été dernier) ça m'aurait fait 2 x 266 EUR = 532 EUR.
Dans mon cas ça fait donc 312 EUR d'écart entre véhicule thermique et VE.
Posté par: Judecarrie le 04 décembre 2024 à 11:02:39
Sur le même trajet l'année précédente avec le CX-60 j'avais eu une conso moyenne de 8,5 L. Si je me base sur 1,90 EUR le litre de E10 (et c'était même probablement un peu plus l'été dernier) ça m'aurait fait 2 x 266 EUR = 532 EUR.O0
Dans mon cas ça fait donc 312 EUR d'écart entre véhicule thermique et VE.
Posté par: Harry le 04 décembre 2024 à 11:16:38
Pbs techniques...sachant qu'il a exclusivement (en dehors d'une fois) rechargé chez Tesla, je pense qu'il n'a pas dû bcp en rencontrer ! On peut reconnaître ce point fort à ce réseau ! (et tu ne paies pas avec ta CB sur la borne a priori, mais en l'ayant enregistré en amont sur ton compte Tesla, non ?)
Exact ;)
C'est d'ailleurs aussi ce qu'on peut faire en allant chez Ionity, Electra, Fastned ou autres......il suffit de créer un compte sur l'appli avec ses coordonnées bancaire. Ensuite il ne reste plus qu'à scanner le QR code de la borne via l'appli pour lancer la recharge.
Posté par: zouzou60 le 04 décembre 2024 à 19:25:18
Et pourtant, les super chargeurs ne sont pas donnés (ceux de Tesla sont tout de même dans les plus compétitifs) mais un passage obligé pour ne perdre qu'une heure sur un trajet de 18h.
Et la semaine, en rechargeant chez soi, c'est économique aussi et évite de passer à la pompe... à taxes!
Posté par: CRV-ma le 04 décembre 2024 à 20:21:35
Le prix d'achat + Les frais de mise en service (carburant ou électricité) + Les frais d'entretiens et taxes - le prix de vente après 100 000 km (par ex) = cout de revient total.
Mais pour notre ami, avec tesla, épargner 300 e/3000 km soit 10 e/100 km, c'est déjà pas mal. Avec en plus, moins de CO2 et PF envoyées dans l'air est un bonus en plus.
Posté par: zouzou60 le 04 décembre 2024 à 20:35:56
L'entretien est tres peu cher sur Tesla, pas de visite avant 4 ans ce qui n'empêche pas un petit contrôle.
Le prix de vente ultra compétitif en France du model Y met déjà les autres en difficulté.
Revente correcte après 100000 km, vu avec les VTC ou taxis, pas sûr que les reventes des autres marques soient aussi correctes.
Reste l'assurance qui est plus cher en VE qu'en VT et demande de la comparaison !
Ensuite, il reste quoi en VT compétitifs en prix et fiables?
Posté par: MousS' le 09 janvier 2025 à 15:50:44
C'est ce qu'il me semble.
Mais je peux me tromper.
Si la vraie réponse, à cette vraie question est oui, ce sujet est dédié aux véhicules Tesla alors il nous appartient à tous de n'évoquer que ce sujet
ici.
:)
À ce propos, les véhicules Tesla donc, qui ici en a déjà conduit et qu'en avez vous pensé?
Quelles ont été vos impressions.
Et qu'est-ce qui vous a convaincu de signer ou à l'inverse qu'est ce qui vous a conduit à ne pas le faire?
Si Aos et Harry qui en ont une au quotidien veulent intervenir, ils sont ici chez eux ;)
Posté par: yannick62 le 09 janvier 2025 à 16:25:35
Posté par: Lio66 le 09 janvier 2025 à 16:38:12
Posté par: Harry le 09 janvier 2025 à 17:13:52
Mon beau frère a acheté une Y, il a voulu que je l'essaie, j'ai dit non. :2funny: Je suis quand même monté en passager avec un gros bruit d'air dans le coffre...
Tu as bien fait......l'essayer c'est l'adopter !! :D
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2025 à 17:19:27
Tu as bien fait......l'essayer c'est l'adopter !! :D
VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024? Dans ta signature! Vous avez profitez des belles promos VW Life Max!!! Et le Mazda?
Convertis aux tous VE?
Posté par: Judecarrie le 09 janvier 2025 à 17:28:53
VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024? Dans ta signature! Vous avez profitez des belles promos VW Life Max!!! Et le Mazda?Ah oui tiens !
Convertis aux tous VE?
Et même plus un mot sur PH...tout se perd ! :-[
Posté par: Harry le 09 janvier 2025 à 17:45:01
VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024? Dans ta signature! Vous avez profitez des belles promos VW Life Max!!! Et le Mazda?
Convertis aux tous VE?
Depuis que la Model Y est devenue la voiture principale, le CX-60 était en sursis et on cherchait une 2ème voiture un peu plus raisonnable.
Nous avons effectivement eu une offre très intéressante sur l'ID.3, cela faisant suite à un essai que nous avions trouvé très concluant. L'ID.3 offre une bonne habitabilité, le rayon de braquage est excellent, le confort et la filtration sont d'un bon niveau, et les performances ne sont pas en reste..........cela en fait un véhicule très polyvalent.
Posté par: H le 09 janvier 2025 à 17:48:12
La vraie question est - et je vous la pose ici - ce sujet est il dédié aux véhicules Tesla.
C'est ce qu'il me semble.
Mais je peux me tromper.
Si la vraie réponse, à cette vraie question est oui, ce sujet est dédié aux véhicules Tesla alors il nous appartient à tous de n'évoquer que ce sujet
ici.
:)
À ce propos, les véhicules Tesla donc, qui ici en a déjà conduit et qu'en avez vous pensé?
Quelles ont été vos impressions.
Et qu'est-ce qui vous a convaincu de signer ou à l'inverse qu'est ce qui vous a conduit à ne pas le faire?
Si Aos et Harry qui en ont une au quotidien veulent intervenir, ils sont ici chez eux ;)
Mon prochain véhicule sera bien la nouvelle version de la Tesla Model 3.
Je l’ai essayé fin décembre et j’étais bluffé par le confort des suspensions, une vrai amélioration comparé au Model Y testé 3 fois.
Harry et MousS me diront « tu voulais une Y, non ? » oui initialement puis ma femme a eu le dernier mot, comme d’habitude ! :fight:
Donc on a vendu notre CR-V 5 pour acheter dans la foulée une Jazz 4 (qu’on a déjà possédé 1 an avant le CR-V 5), oui c’est le coup de cœur de ma chérie :love:, ça sera son véhicule.
Puis pour moi, la Model 3. Voilà, j’attends une nouvelle période de promo de la part de Tesla avant de l’acheter. J’ai déjà acté, ça sera couleur Bleu avec intérieur Blanc.
Personne ne m’a convaincu. J’ai toujours été attiré par Tesla. Puis j’ai franchi le pas en essayant la Y puis la 3. Puis quelques vidéos en différentes langues déconcertantes de vrai possesseur (taxi, vtc, etc) sur l’économie réalisé d’un VE comparé à VT (gabarit identique).
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2025 à 18:01:48
Depuis que la Model Y est devenue la voiture principale, le CX-60 était en sursis et on cherchait une 2ème voiture un peu plus raisonnable.
Nous avons effectivement eu une offre très intéressante sur l'ID.3, cela faisant suite à un essai que nous avions trouvé très concluant. L'ID.3 offre une bonne habitabilité, le rayon de braquage est excellent, le confort et la filtration sont d'un bon niveau, et les performances ne sont pas en reste..........cela en fait un véhicule très polyvalent.
Bonne route !
Posté par: yannick62 le 09 janvier 2025 à 18:58:26
Tu as bien fait......l'essayer c'est l'adopter !! :D
Je doute bien que c'est super agréable à conduire mais bon ça ne m'intéresse pas du tout en voiture principale (je pars en vacances avec une remorque donc pour recharger...) et le poids en flèche et trop faible pour la tesla.
Posté par: Harry le 09 janvier 2025 à 19:03:23
Je doute bien que c'est super agréable à conduire mais bon ça ne m'intéresse pas du tout en voiture principale (je pars en vacances avec une remorque donc pour recharger...) et le poids en flèche et trop faible pour la tesla.
C'est vrai qu'avec une remorque ce n'est pas très pratique.
Sachant que la Model Y peut tracter jusqu'à 1 600 kg, c'est bizarre que la charge verticale pose problème avec ta remorque ???
Posté par: yannick62 le 09 janvier 2025 à 19:13:11
C'est vrai qu'avec une remorque ce n'est pas très pratique.
Sachant que la Model Y peut tracter jusqu'à 1 600 kg, c'est bizarre que la charge verticale pose problème avec ta remorque ???
60kg de charge verticale, le problème dans ce cas c'est le porte 4 vélos que j'utilise souvent.
Cet été j'ai quand même vu une modèle Y hollandaise sur l'A75 avec coffre de toit et remorque tente en toile. Ils devaient s'arrêter tous les 200km à mon avis et dételer la remorque à chaque fois car les places de rechargement ne permettent pas la remorque derrière la voiture.
Posté par: MousS' le 09 janvier 2025 à 19:24:02
Tu as bien fait......l'essayer c'est l'adopter !! :D
Essayée et adoptée mais pas achetée :)
Disons qu'il y a un problème de compatibilité physique entre un splendide pilier en béton et les flancs de la Model 3 :buck2:
L'eNy1 passe à chaque fois juuuste et encore, j'ai une palanquée de caméras pour gérer au mieux.
Mais les 1,79 mètres de large de la Honda passent là où les 1,93 mètres de la Tesla, non.
Chiffres à l'appui:
Citer
les Largeur hors tout
Rétroviseurs rabattus : 1 933 mm
Rétroviseurs déployés : 2 089 mm
(source: https://www.tesla.com/fr_fr/model3 (https://www.tesla.com/fr_fr/model3)
Le pire c'est que j'ai un voisin qui alterne entre Model Y et Model 3, mais lui n'a de pilier ni à droite nu à gauche.
Exact ;)
C'est d'ailleurs aussi ce qu'on peut faire en allant chez Ionity, Electra, Fastned ou autres......il suffit de créer un compte sur l'appli avec ses coordonnées bancaire. Ensuite il ne reste plus qu'à scanner le QR code de la borne via l'appli pour lancer la recharge.
Exact avec l'application Ionity j'ai la visibilité sur les chargeurs disponibles, je déclenche et je paie.
J'ai installé l'application Tesla et y suis enregistré, mais j'attends de rouler en Tesla pour utiliser les Supercharger (SuC) :crazy:
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2025 à 19:34:16
J'ai le même pilier mais une place bien large et en longueur, je pourrais mettre mon Accord et un scooter au fond (certains le font ou remorque type Erda en verticale).
C'est énervant ces places pas assez larges !
J'ai été à un Carrefour dans l'Oise où ils ont refait le parking avec des places correctes et de chaque côté un couloir peint d'au moins 50 cm de large ! J'ai trouvé cela bien pensé et du coup agréable, confortable ! Un peu d'espace.
Cela n'empêche pas un branque de se garer n'importe comment.
Posté par: MousS' le 09 janvier 2025 à 19:56:48
Même en longueur, c'est juste !
J'ai le même pilier mais une place bien large et en longueur, je pourrais mettre mon Accord et un scooter au fond (certains le font ou remorque type Erda en verticale).
C'est énervant ces places pas assez larges !
J'ai été à un Carrefour dans l'Oise où ils ont refait le parking avec des places correctes et de chaque côté un couloir peint d'au moins 50 cm de large ! J'ai trouvé cela bien pensé et du coup agréable, confortable ! Un peu d'espace.
Cela n'empêche pas un branque de se garer n'importe comment.
Mes rêves de Cybertruck s'envolent :buck2:
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2025 à 20:06:15
Mes rêves de Cybertruck s'envolent :buck2:
Pas homologuable en l'état en Europe de toute façon !
(Les tôles de 1,8 mm d'épaisseur ne sont pas repliées à leur extrémité donc ça ne passe pas car l'UE demande un diamètre de 3,2 mm de repli de tôle, ça se complique)
Posté par: MousS' le 09 janvier 2025 à 20:12:20
Pas homologuable en l'état en Europe de toute façon !
(Les tôles de 1,8 mm d'épaisseur ne sont pas repliées à leur extrémité donc ça ne passe pas car l'UE demande un diamètre de 3,2 mm de repli de tôle, ça se complique)
Dommage, avec 3,2 mm de tôle, c'est le pilier du garage sous sol qui s'envole >:D
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2025 à 20:20:48
Dommage, avec 3,2 mm de tôle, c'est le pilier du garage sous sol qui s'envole >:D
En même temps, tu peux le mettre à ton parking extérieur !
Fais gaffe aux reflets du soleil sur la tôle tout de même !
Je ne sais pas si c'est de l'inox alimentaire sinon si soleil, tu pourrais avoir une super plancha.
Posté par: Judecarrie le 09 janvier 2025 à 20:22:07
En même temps, tu peux le mettre à ton parking extérieur !Avec une bonne côte de boeuf aux hormones, antibiotiques et javel direct from USA, le pied...
Fais gaffe aux reflets du soleil sur la tôle tout de même !
Je ne sais pas si c'est de l'inox alimentaire sinon si soleil, tu pourrais avoir une super plancha.
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2025 à 20:28:47
Avec une bonne côte de boeuf aux hormones, antibiotiques et javel direct from USA, le pied...
Sans oublier l'épi de mais OGM! MAGA out.
Posté par: Harry le 09 janvier 2025 à 20:47:26
60kg de charge verticale, le problème dans ce cas c'est le porte 4 vélos que j'utilise souvent.
Cet été j'ai quand même vu une modèle Y hollandaise sur l'A75 avec coffre de toit et remorque tente en toile. Ils devaient s'arrêter tous les 200km à mon avis et dételer la remorque à chaque fois car les places de rechargement ne permettent pas la remorque derrière la voiture.
Avec l'attelage proposé en option par Tesla c'est 72 kg, là ça permet en principe de charger 4 vélos......sauf à transporter des VAE :P
Posté par: yannick62 le 09 janvier 2025 à 21:23:25
Avec l'attelage proposé en option par Tesla c'est 72 kg, là ça permet en principe de charger 4 vélos......sauf à transporter des VAE :P
72 Ah oui je pourrai, reste le problème de la remorque que je pourrais peut être remplacer par un coffre de toit mais j'ai un doute quand même. enfin ya aussi le problème de waze, du volume de la voiture (dans mon sous-sol ce sera la galère quoique je n'aimerai pas charger la voiture dans ma maison...) et de la charge car pas ici pas de supercharger... Donc encore beaucoup de points insolubles.
Posté par: MousS' le 09 janvier 2025 à 22:04:37
Avec une bonne côte de boeuf aux hormones, antibiotiques et javel direct from USA, le pied...
Monsieur a bon goût et ces mets exquis éveillent les papilles
Posté par: Harry le 09 janvier 2025 à 22:42:32
72 Ah oui je pourrai, reste le problème de la remorque que je pourrais peut être remplacer par un coffre de toit mais j'ai un doute quand même. enfin ya aussi le problème de waze, du volume de la voiture (dans mon sous-sol ce sera la galère quoique je n'aimerai pas charger la voiture dans ma maison...) et de la charge car pas ici pas de supercharger... Donc encore beaucoup de points insolubles.
Pas besoin de Superchargeur pour charger sa voiture au quotidien, n'importe quelle borne fait l'affaire. Par chez moi je n'ai pas de Superchargeur non plus (pas à moins de 40 km en tout cas).
La voiture prend de la place, ça je te l'accorde ;)
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2025 à 22:44:16
As-tu des bruits de finition ?
Posté par: bistory le 10 janvier 2025 à 14:02:19
(https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/model-y-2-along-the-way-desktop-cn-678087ac509fb.jpg?
crop=0.687xw:0.873xh;0.269xw,0.0462xh&resize=1200:*)
Il y a un air de famille vite fait, non ?
(https://cimg3.ibsrv.net/ibimg/hgm/1626x915-1/100/905/honda-prelude-concept_100905799.jpg)
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2025 à 17:56:18
Posté par: nadar le 12 janvier 2025 à 18:00:43
La photo du bas ne passe pas chez moi!
tellement tu la trouves moche ? >:D
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2025 à 18:08:50
tellement tu la trouves moche ? >:D
J'en sais rien du coup!
Certainement un cybertruck que je trouve moche! Mais encore plus pratique que les pickup du moment.
Posté par: MousS' le 12 janvier 2025 à 18:54:43
Le nouveau TMY a été présenté :
(https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/model-y-2-along-the-way-desktop-cn-678087ac509fb.jpg?
crop=0.687xw:0.873xh;0.269xw,0.0462xh&resize=1200:*)
Il y a un air de famille vite fait, non ?
(https://img.sm360.ca/images/article/bweb-honda-de-laval/128620//honda-prelude-2024-0041715095239672.jpg)
Déjà?
Posté par: Harry le 12 janvier 2025 à 19:02:21
Posté par: MousS' le 12 janvier 2025 à 19:09:50
La Model Y a été présentée en 2020, ce restylage n'est donc pas si précoce que ça.
Tu as raison, je le croyais de 2021 ou 2022, date à laquelle j'ai commencé à en voir puis à m'y intéresser
Posté par: binbin le 12 janvier 2025 à 20:54:17
La photo du bas ne passe pas chez moi!
Tu ne peux pas agrandir la porte du garage ? :)
Posté par: Lio66 le 12 janvier 2025 à 21:07:22
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2025 à 22:11:12
Équipé du fameux « Full Self Driving » interdit en Europe, le Tesla Cybertruck peut-il réellement se conduire de façon entièrement autonome ? La réponse est non, même si le système commence à devenir impressionnant.
https://www.caradisiac.com/on-a-essaye-le-tesla-cybertruck-et-son-effrayant-systeme-de-conduite-autonome-213301.htm
"Son design si clivant, qu’on peut vraiment détester, semble cependant justifier son achat à lui tout seul pour ceux qui ont déboursé jusqu’à plus de 100 000 dollars en prenant livraison. Et je me demande même si on ne droit pas les approches radicales de Jaguar ou Honda sur leurs futures nouveautés aux réactions très positives du grand public lors de la première présentation du Cybertruck en 2019. Attention cependant pour ces constructeurs audacieux car comme on l’a vu récemment, le Cybertruck ne se vend justement pas aussi bien que prévu."
Posté par: MousS' le 12 janvier 2025 à 22:13:59
Tu ne peux pas agrandir la porte du garage ? :)
:2funny: O0
Celle-là elle rentre direct dans le top 10 ;)
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2025 à 22:36:32
Tu ne peux pas agrandir la porte du garage ? :)
Pas de problème de largeur, 3m, 1,80 m en hauteur mais à seulement quelques endroits que je connais ce qui me permet de rentrer en Kangoo électrique ou Rifter Puretech de service qui font plus en hauteur !
Le cybertruck passerait mais non, je n'en veux pas !
Posté par: binbin le 13 janvier 2025 à 07:48:01
Pas de problème de largeur, 3m, 1,80 m en hauteur mais à seulement quelques endroits que je connais ce qui me permet de rentrer en Kangoo électrique ou Rifter Puretech de service qui font plus en hauteur !
Le cybertruck passerait mais non, je n'en veux pas !
Bonjour Zouzou
J'ai bien compris, le cybertruck , ce n'est pas ton "truc" à toi.
Bonne journée, ici frisquet.
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2025 à 07:53:51
Bonjour Zouzou
J'ai bien compris, le cybertruck , ce n'est pas ton "truc" à toi.
Bonne journée, ici frisquet.
J'attends même de voir si homologation possible!
Besoin du repli de tôle sur les embouts des tôles par exemple (diamètre 3.2 mm à respecter en bout!).
Bonne journée aussi!
Posté par: elsoniado le 13 janvier 2025 à 11:56:37
Posté par: Judecarrie le 13 janvier 2025 à 12:14:54
Petite anecdote du jour, le premier taxi aixois à avoir eu une tesla, a changé ses plaquettes de frein à 360000 km...impressionnant, il est globalement satisfait de l’utilisation du véhicule par rapport à son ancien diesel.L’autonomie n’a jamais été un problème car il rentrait souvent chez lui entre midi et deux pour recharger. Par contre il avait payé cher le véhicule, aux alentours de 60000 euros, et maintenant qu'il doit renouveller il ne vaut plus rien, et personne ne veut racheter ça.Son véhicule a, au minimum 360.000km. Peut-être plus ? Il n'a pas forcément attendu de mettre en vente pour changer ses plaquettes...
Aurait-il plus facilement revendu un VT avec un tel kilométrage ? Qu'en aurait-il tiré ? Pas sûr qu'il y ait une particularité liée au VE dans le cas présent...
Posté par: bistory le 13 janvier 2025 à 12:33:07
La photo du bas ne passe pas chez moi!
Et maintenant (j'ai changé la photo) ?
Posté par: elsoniado le 13 janvier 2025 à 13:07:32
Son véhicule a, au minimum 360.000km.il a 400000km.
Oui et je vais t'expliquer pourquoi:Tous les taxis ne se font jamais reprendre de véhicules par les concessionnaires, car ils bénéficient de remises conséquentes négociées en amont par les syndicats.Sur Aix ils ont un réseau des pays de l'est qui reprennent tous leurs véhicules à prix fort, pourquoi fort?Tout simplement car les véhicules bien que fortement kilométrés sont toujours des hauts de gamme et très bien entretenus.Ils ne leurs demandent même pas de contrôle technique, ils veulent juste que la voiture soit en bon état mécanique comme carrosserie.Le fort kilométrage, ils s'en arrangent, car une fois la bas , les compteurs rajeunissent et ça ne leur pose pas problème.....Ils ne reprennent aucun véhicule électrique, donc lui se retrouve embêté car sa tesla ne vaut plus rien....
Aurait-il plus facilement revendu un VT avec un tel kilométrage ? .
Posté par: CRV-ma le 13 janvier 2025 à 13:14:06
https://www.youtube.com/watch?v=py9huBMByvs
Aller à la minute 2" si vous êtes pressé.
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2025 à 14:19:18
Et maintenant (j'ai changé la photo) ?
Oui, merci!
Alors comparé le nouveau Model Y à la Prelude, je ne trouve pas vraiment de ressemblance!
J'en vois plus pour la Y avec le Cybertruck.
Je vois plutôt un peu de la nouvelle Prius dans l'avant de la Prelude VI.
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2025 à 14:27:25
il a 400000km.Oui et je vais t'expliquer pourquoi:Tous les taxis ne se font jamais reprendre de véhicules par les concessionnaires, car ils bénéficient de remises conséquentes négociées en amont par les syndicats.Sur Aix ils ont un réseau des pays de l'est qui reprennent tous leurs véhicules à prix fort, pourquoi fort?Tout simplement car les véhicules bien que fortement kilométrés sont toujours des hauts de gamme et très bien entretenus.Ils ne leurs demandent même pas de contrôle technique, ils veulent juste que la voiture soit en bon état mécanique comme carrosserie.Le fort kilométrage, ils s'en arrangent, car une fois la bas , les compteurs rajeunissent et ça ne leur pose pas problème.....Ils ne reprennent aucun véhicule électrique, donc lui se retrouve embêté car sa tesla ne vaut plus rien....
Après les petits loueurs Parisiens de VTC louent des Tesla à plus de 300000 km (400000 km?), tout est une question de prix et de loyer auquel ils vont pouvoir la louer!
Ils se sont précipités sur tous les véhicules Hertz qui n'arrivait à s'en débarrasser (car là, ex véhicule de loc. Hertz, pas forcément de remise en état, mais peu de km), loueurs, prêtés à des dossiers tangents que les banques refusent d'aider...
Posté par: Judecarrie le 13 janvier 2025 à 14:36:33
il a 400000km.Oui et je vais t'expliquer pourquoi:Tous les taxis ne se font jamais reprendre de véhicules par les concessionnaires, car ils bénéficient de remises conséquentes négociées en amont par les syndicats.Sur Aix ils ont un réseau des pays de l'est qui reprennent tous leurs véhicules à prix fort, pourquoi fort?Tout simplement car les véhicules bien que fortement kilométrés sont toujours des hauts de gamme et très bien entretenus.Ils ne leurs demandent même pas de contrôle technique, ils veulent juste que la voiture soit en bon état mécanique comme carrosserie.Le fort kilométrage, ils s'en arrangent, car une fois la bas , les compteurs rajeunissent et ça ne leur pose pas problème.....Ils ne reprennent aucun véhicule électrique, donc lui se retrouve embêté car sa tesla ne vaut plus rien....
"sa Tesla ne vaut plus rien
Qui a décrété ça ?
C'est une Model 3 dual motor je suppose vu le prix d'achat en neuf ?
Qu'est ce qu'il a comme autonomie après 400.000km ?
Est-elle à ce point ridicule qu'elle ne pourrait pas intéresser un particulier, pour autant bien entendu qu'il n'en demande pas un prix exorbitant ?
Posté par: elsoniado le 13 janvier 2025 à 14:51:01
Je pense que de toute façon, au rythme ou vont les choses en la matière, l’obsolescence de ce type de véhicule fait que les particuliers préfèrent louer, c'est comme ça et je les comprends
Posté par: Judecarrie le 13 janvier 2025 à 14:58:34
Je pense que de toute façon, au rythme ou vont les choses en la matière, l’obsolescence de ce type de véhicule fait que les particuliers préfèrent louer, c'est comme ça et je les comprendsJe ne suis pas sûr que ce soit le cas des Tesla :coolsmiley:
La question essentielle n'a pas été répondue (mais tu n'as peut-être pas l'info) : quel est l'état de santé de sa batterie ?
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2025 à 15:00:50
Faut dire que Uber va exigé que 50% de sa flotte soit électrique en 2025 ou 2026 je crois.
Posté par: elsoniado le 13 janvier 2025 à 15:11:36
Je ne suis pas sûr que ce soit le cas des Tesla :coolsmiley:aucune idée, on en a pas parlé, mais dans tous les cas,il veut repartir sur un VE
La question essentielle n'a pas été répondue (mais tu n'as peut-être pas l'info) : quel est l'état de santé de sa batterie ?
Posté par: Judecarrie le 13 janvier 2025 à 15:14:06
aucune idée, on en a pas parlé, mais dans tous les cas,il veut repartir sur un VEDommage, ce serait intéressant de le savoir. Et d'avoir une idée du vieillissement de ces batteries au travers de son expérience.
Personnellement l'un des plus gros freins à l'achat d'un VE, c'est justement cette question, sachant que je ne suis pas favorable à l'achat en LOA et que je n'envisage pas d'achat autrement que pour garder mon véhicule une quinzaine d'années...
Posté par: CRV-ma le 13 janvier 2025 à 15:19:11
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2025 à 15:20:42
C'est une règle chez nous : " on achète pas de VH qui a servi dans une location ou dans taxi ! ".
Oui, ou "auto école"! Mais il faut tout de même revendre ses voitures!
Posté par: CRV-ma le 13 janvier 2025 à 15:35:47
Oui, ou "auto école"! Mais il faut tout de même revendre ses voitures!T'inquiète pas, ils sont revendus à des mécanos, des livreurs ou à ceux de la contrebande à coeur d'acier.
Posté par: AoS le 13 janvier 2025 à 17:21:20
Mon prochain véhicule sera bien la nouvelle version de la Tesla Model 3.
Je l’ai essayé fin décembre et j’étais bluffé par le confort des suspensions, une vrai amélioration comparé au Model Y testé 3 fois.
Nous avons une Model 3 depuis 4 ans (achetée avant la sortie du Model Y en Europe). J'ai testé le Model Y qui, actuellement, est plus confortable que notre Model 3 de 2020 mais, à conduire, je préfère quand même le Model 3 (car on est assis plus bas et cela donne plus cette impression de conduire un kart même si le Y a une très bonne tenue de route).
Ceci dit avec 3 grands ados et 2 chiens ... je pense qu'on finira par passer au Model Y (mais pour remplacer l'autre véhicule).
Posté par: AoS le 13 janvier 2025 à 17:28:16
Pas une touche sur LBC, en quatre mois...( prix ridiculement bas pourtant ).les particuliers ne veulent pas d’une tesla de 400000 km .
Je pense que de toute façon, au rythme ou vont les choses en la matière, l’obsolescence de ce type de véhicule fait que les particuliers préfèrent louer, c'est comme ça et je les comprends
Aucun particulier en France ne veut d'une occasion à 400.000km ... VT ou VE.
Je pense que c'est le genre de véhicule qui doit intéresser des marchands pour l'export vers les pays de l'est, par contre.
Posté par: elsoniado le 13 janvier 2025 à 17:43:30
Malheureusement pour lui, même pas...
Je pense que c'est le genre de véhicule qui doit intéresser des marchands pour l'export vers les pays de l'est, par contre.
Posté par: AoS le 13 janvier 2025 à 17:58:45
Malheureusement pour lui, même pas...
Il a tenté via les boites comme EV Remarketing?
Sinon, je dirais de publier l'annonce (si ce n'est pas déjà fait) sur Autoscout24 qui est site international ... contrairement au bon coin.
Posté par: binbin le 14 janvier 2025 à 19:24:49
Pioché sur l'autre forum ;), photo truquée mais bon.....
Posté par: elsoniado le 14 janvier 2025 à 19:53:25
Il a tenté via les boites comme EV Remarketing?A l'occas je lui soumettrais l'idée, mais ce qui l'a déçu c'est que la filière pays de l'est ne veut pas en entendre parler, alors qu'ils reprennent tous les taxis thermiques à n'importe quel kilométrage
Sinon, je dirais de publier l'annonce (si ce n'est pas déjà fait) sur Autoscout24 qui est site international ... contrairement au bon coin.
Posté par: zouzou60 le 14 janvier 2025 à 20:04:35
A l'occas je lui soumettrais l'idée, mais ce qui l'a déçu c'est que la filière pays de l'est ne veut pas en entendre parler, alors qu'ils reprennent tous les taxis thermiques à n'importe quel kilométrage
Question de temps ! Les pays de l'Est sont en retard sur le VE et les obligations Européennes déjà que les pays de l'Ouest ne sont pas dans les clous.
A part, la Croatie avec Rimac et EV Clinic, les autres pays de l'Est joue la fin du thermique.
Posté par: AoS le 15 janvier 2025 à 07:53:29
A l'occas je lui soumettrais l'idée, mais ce qui l'a déçu c'est que la filière pays de l'est ne veut pas en entendre parler, alors qu'ils reprennent tous les taxis thermiques à n'importe quel kilométrage
C'est d'autant plus étonnant que j'avais lu un article récemment qui parlait de clients nord-américains de Tesla dont la voiture accidentée avait été déclarée comme épave par l'assurance ... et quelques mois plus tard, ils se rendaient compte que leur ancienne voiture roulait à nouveau en Ukraine ! Donc, s'ils sont prêts à importer des véhicules accidentés des US pour les retaper ... j'imagine que ce serait quand même plus simple pour eux d'importer en Europe des véhicules encore en état de marche.
C'est toujours la batterie d'origine? A 400.000km, j'imagine que l'autonomie doit quand même avoir un peu baissé ? Il ne doit pas être loin de 1000-1500 cycles de décharge/recharge qui sont généralement reconnus comme la limite pour les batteries de type NMC.
Il l'a mise à quel prix?
Posté par: fabrs le 16 janvier 2025 à 07:16:41
https://youtu.be/PyI2B9zj3kw
François de la chaine garage bagnole & rock'n roll donne un bilan de sa tesla modèl 3 LR.
Posté par: MousS' le 19 février 2025 à 18:21:22
Citer
Découvrez le nouveau Model Y par vous-même
Rejoignez-nous à partir de demain pour découvrir notre nouveau Model Y.
Doté d'un extérieur et d'un intérieur revus, le Model Y a été repensé pour offrir un maximum d'efficience et de confort.
Le nombre de places est limité. Inscrivez-vous pour participer.
https://www.tesla.com/fr_fr/events/ (https://www.tesla.com/fr_fr/events/)
Posté par: MousS' le 19 février 2025 à 21:19:05
On. repart sur les bagnoles.
Merci.
Donc demain présentation en avant première de la Model Y.
Ensuite ce sera à Montpellier.
Posté par: Lio66 le 20 février 2025 à 10:56:46
Posté par: MousS' le 20 février 2025 à 12:37:10
Les discussions sur Musk et ses produits sont ICI (https://www.planete-honda.com/le-bar-honda/renbsp-le-pele-mele-a-l-initiative-de-jeanmi921/msg841660/#msg841660)
et ses produits dérivés et ou les dérives qu'il produit
ou que cela produit sur certains ;)
Or donc, pour revenir au(x) produit(s) Tesla,
la Model Y est le fer de lance de la pénétration de marché
souhaité par les huiles de la dite boîte.
Model Y que j'ai brièvement eu entre les pattes l'an dernier.
Tandis que la Model 3, je l'avais découverte à sa sortie puisque une de mas connaissances en avait commandé une.
Puis je l'ai essayée en 2024.
Les Model S et X , j'ai simplement voyagé à bord fin 2018,
pour une rencontre du Leaf France Café, de venu depuis e-France Café.
J'observe que ce véhicule sont en constante évolution et je trouve cela très intéressant.
Cela prouve que sortir le véhicule n'est pas une fin en soi , comme on peut le voir chez d'autres constructeurs automobile.
Il y a une volonté de pérenniser le produit.
Posté par: Judecarrie le 20 février 2025 à 14:11:30
Ah bon ?
J'observe que ce véhicule sont en constante évolution et je trouve cela très intéressant.
Les specs sont globalement figées non ?
Et c'est ce qui participe probablement au ralentissement des ventes.
D'autant que les évolutions à la marge ne vont pas forcément dans le bon sens...(genre suppression des commodos...)
Posté par: MousS' le 20 février 2025 à 14:42:24
Ah bon ?
Les specs sont globalement figées non ?
Et c'est ce qui participe probablement au ralentissement des ventes.
D'autant que les évolutions à la marge ne vont pas forcément dans le bon sens...(genre suppression des commodos...)
la motorisation et les train roulants évoluent au cours de la vie du modèle.
Par exemple:
la Model 3 Standard Range en RWD est passée de 50 à 57 kWh entre 2019 et 2023
Au contraire de l'eNy1 / eNS1 en chine
Posté par: MousS' le 20 février 2025 à 18:11:52
je suis au milieu d’un méga embouteillage.
Me suis posé sur un parking pour poster ce message,
puis comme le GPS m’annonçait 45 minutes minimum avant l’arrivée,
j’ai préféré annuler le rendez-vous.
Apparemment, je n’étais pas le seul à être coincé là.
Du coup je suis reparti dans l’autre sens.
Et là je recharge Pilule Bleu taupe.
Posté par: zouzou60 le 20 février 2025 à 18:28:09
Voiture la plus vendue au monde en 2024 et elle est électrique !
Ou départ en vacances tout simplement !
Posté par: zouzou60 le 21 février 2025 à 09:18:19
Tarif inchangé sauf la LR dual motor qui augmente de 1000€.
L’autonomie et l’accélération progressent. La grande autonomie propulsion est conservée.
Posté par: MousS' le 21 février 2025 à 10:05:31
Bon…malgré un départ très anticipé,
je suis au milieu d’un méga embouteillage.
Me suis posé sur un parking pour poster ce message,
puis comme le GPS m’annonçait 45 minutes minimum avant l’arrivée,
j’ai préféré annuler le rendez-vous.
Apparemment, je n’étais pas le seul à être coincé là.
Du coup je suis reparti dans l’autre sens.
Et là je recharge Pilule Bleu taupe.
De toute façon, je ne suis pas client potentiel.
Mais la technologie embarquée m'intéresse
Franchement, je m'en remettrai.
Je vois ça même presque comme un signe.
tiens; ça me rappelle quand j'étais parti pour la présentation de la Jaguar i-Pace et que par la faute d'un autre méga embouteillage, je m'étais retrouvé chez Honda labège.
C'est ce fameux jour d'Octobre 2017 où j'ai commandé la JAZZ III 1.3 i-VTEC Exclusive CVT
Posté par: Bonagva le 22 février 2025 à 08:15:11
Posté par: MousS' le 22 février 2025 à 09:18:24
Le Destin …
…qui m’a fait prolonger chez Honda
Même si il n’y avait strictement aucune chance que je fasse autre chose que de regarder l’i-Pace.
Simple curiosité technophile me concernant à l’époque tout comme avant hier ;)
Posté par: AoS le 30 avril 2025 à 16:19:58
D'ordre esthétique ou technique ? :)
Si j'ai bien compris, l'excellente batterie LFP BYD disparait, c'est bien dommage ça.
Oui, à priori, ils repassent sur les batteries CATL uniquement pour les Propulsion.
Niveau design, en effet, je ne suis pas plus emballé que cela par le look. Je trouve qu'il perd un peu son identité.
A l'intérieur, je trouve dommage qu'ils aient remis un commodo pour les clignotants mais sans en maintenir les fonctionnalités actuelles (appels de phares et bouton pour les essuie-glaces).
J'ai lu aussi qu'ils avaient modifié le fonctionnement de l'autopilot ... plus moyen de faire de "simple clic" pour le régulateur adaptatif et "double clic" pour le régulateur + maintien dans la voie. Maintenant, c'est un paramètre que tu choisis dans les paramètres avant de démarrer et il n'y a plus que le "simple clic" avec, en plus, si j'ai bien compris, la désactivation du régulateur lorsque tu changes de voie. Je trouve cela un peu mesquin et j'ai l'impression que c'est pour pousser les clients à prendre l'EAP ou le FSD qui fait le changement de voie.
Posté par: Harry le 30 avril 2025 à 17:01:15
Je ne savais pas pour la disparition des fonctionnalités phares/essuie glace sur le commodo. Effectivement, ce n'est pas terrible ça ???
Le régulateur avec maintien dans la voie je l'ai testé une fois. L'absence de volant capacitif rend son utilisation pas très agréable, et du coup je me contente du régulateur adaptatif.....mais je ne m'en sers pas souvent donc je n'y attache pas une grande importance.
Cela dit, si on considère les prestations globales, difficile de trouver significativement mieux chez les concurrents. En terme d'efficience, de recharge, de planificateur....et même de prix, le Model Y reste particulièrement bien placé.