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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Tesla  (Lu 35756 fois)

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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #195 le: 28 novembre 2023 à 16:31:46 »
En tout cas elle est pas mal du tout cette tablette  ;)
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Re : Re : Re : Le pêle-mêle : le shaker à sujets
« Réponse #196 le: 28 novembre 2023 à 16:34:01 »
A priori, l'écran est fabriqué par LG.
Ah bon !  ???

Donc, ce qu'on voit ce n'est qu'un écran, l'UC se trouve intégrée dans le véhicule ?
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #197 le: 28 novembre 2023 à 16:36:13 »
En tout cas elle est pas mal du tout cette tablette  ;)

L'écran a une bonne résolution et n'a pas de souci de visibilité quelles que soient les conditions lumineuses.

Question rapidité de l'interface, c'est pas mal non plus.  ^-^ Je regardais ce midi une vidéo qui comparait le Model Y au Nissan Ariya ... chaque modèle ayant ses avantages et inconvénients mais c'est vrai que la réactivité de la tablette de la Nissan n'était clairement pas la même que celle de la Tesla (en particulier quand on zoome ou qu'on se déplace sur la carte du GPS).
« Modifié: 28 novembre 2023 à 16:37:44 par AoS »
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Re : Re : Re : Re : Le pêle-mêle : le shaker à sujets
« Réponse #198 le: 28 novembre 2023 à 16:39:33 »
Donc, ce qu'on voit ce n'est qu'un écran, l'UC se trouve intégrée dans le véhicule ?

Je pense oui ... ce serait d'ailleurs plus logique pour des questions de température / refroidissement.

https://electronics360.globalspec.com/article/14039/teardown-tesla-model-3-center-touchscreen-display-2017-19-model
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Re : Re : Re : Le pêle-mêle : le shaker à sujets
« Réponse #199 le: 28 novembre 2023 à 16:43:28 »
Je pense oui ... ce serait d'ailleurs plus logique pour des questions de température / refroidissement.

https://electronics360.globalspec.com/article/14039/teardown-tesla-model-3-center-touchscreen-display-2017-19-model
O0, Oui c'est plus logique, Comme ça l'UC va prendre une place confortable.
La rapidité de la réponse donc va dépendre de l'OS utilisé.
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #200 le: 28 novembre 2023 à 17:03:37 »
L'écran a une bonne résolution et n'a pas de souci de visibilité quelles que soient les conditions lumineuses.

Question rapidité de l'interface, c'est pas mal non plus.  ^-^ Je regardais ce midi une vidéo qui comparait le Model Y au Nissan Ariya ... chaque modèle ayant ses avantages et inconvénients mais c'est vrai que la réactivité de la tablette de la Nissan n'était clairement pas la même que celle de la Tesla (en particulier quand on zoome ou qu'on se déplace sur la carte du GPS).

On compare souvent à l'iPad, et c'est vrai qu'en terme de réactivité et fluidité c'est tout à fait ça.

Sur l'Ariya, ou le Ioniq 5, ce n'est pas un problème........il y a CarPlay !  :P 
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #201 le: 28 novembre 2023 à 17:15:22 »
Sur l'Ariya, ou le Ioniq 5, ce n'est pas un problème........il y a CarPlay !  :P

... mais dans le reportage, ils disaient qu'il n'y avait pas Android AUto sur l'Ariya  ???  :idiot2:
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« Réponse #202 le: 28 novembre 2023 à 17:21:44 »
... mais dans le reportage, ils disaient qu'il n'y avait pas Android AUto sur l'Ariya  ???  :idiot2:

Si, de ce que j'ai vu sur les docs Nissan, il y a bien CarPlay et Android Auto. Le contraire serait vraiment très étonnant.
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #203 le: 28 novembre 2023 à 17:30:14 »
Si, de ce que j'ai vu sur les docs Nissan, il y a bien CarPlay et Android Auto. Le contraire serait vraiment très étonnant.

Cela m'a étonné aussi.

Je viens de faire une petite recherche et il semblerait que Carplay fonctionne en mode sans fil mais, pour Android Auto, c'est en mode filaire.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #204 le: 28 novembre 2023 à 17:36:43 »
Cela m'a étonné aussi.

Je viens de faire une petite recherche et il semblerait que Carplay fonctionne en mode sans fil mais, pour Android Auto, c'est en mode filaire.

pas grave, il existe cet excellent gadget qui fonctionne très bien (dans mon HRV1, sur radio ATOTO)
https://www.motorola.com/be/fr/ma1/p
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #205 le: 28 novembre 2023 à 17:38:58 »
pas grave, il existe cet excellent gadget qui fonctionne très bien (dans mon HRV1, sur radio ATOTO)
https://www.motorola.com/be/fr/ma1/p
avec spotify, netflix ?  :crazy:

 :je-sors:
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #206 le: 29 novembre 2023 à 16:30:27 »
avec tout ce que tu veux. Ca ajoute simplement une connexion sans fil
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #207 le: 30 novembre 2023 à 22:55:07 »
Bon alors, Harry, tu as déjà commandé ton Cyberbeast?  >:D :D :crazy:
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« Réponse #208 le: 30 novembre 2023 à 22:59:11 »
Bon alors, Harry, tu as déjà commandé ton Cyberbeast?  >:D :D :crazy:

Faut d'abord que je passe mon permis poids-lourd  :P
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #209 le: 30 novembre 2023 à 23:04:32 »
Faut d'abord que je passe mon permis poids-lourd  :P

Ce n'est pas 3.5T le permis poids-lourd ?

Bon, ceci dit, d'ici à ce qu'il arrive en Europe ... tu as le temps, à mon avis  ^-^
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