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10 juillet 2025 à 05:19:19

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Messages récents

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Honda e / Re : attelage
« Dernier message par mikocho le 09 juillet 2025 à 23:42:02 »
Qu'est ce que tu veux savoir sur la CG d'une honda E ?
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CR-V 3 (2007-2012) / Re : Fiabilité CR-V 3
« Dernier message par NewHondiste le 09 juillet 2025 à 20:07:40 »
Bonjour à tous,

Je rencontre de nouveaux soucis avec mon cr-v 3 1.2 i-dtec 2011 250000Km.
Vers 3000 tr/min à partir du deuxiéme rapport la voiture n'accélère plus.
Si je reste appuyer sur la pédale d'accélération le regime chute progressivement jusqu'à 1000tr puis ça repart péniblement jusqu'à 1500tr puis ok jusqu'à 3000tr. C'est systématique en pleine charge dès le troisième rapport.
Lors d'accélération avant de brider il y a un peu de tremblement pendant une à deux seconde puis plus de puissance.
Je peux rouler avec tous les rapports et des accélérations corrects mais limitées à ces 3000tr, j'ai testé jusqu'à 130km/h en 6ieme.
Je précise que je n'ai aucun voyant moteur d'affiché ni de code defaut avec ma.valise icarsoft. La seule chose que j'ai vu en roulant c'est la coupure de la pression dans la rampe hp lors des coupures d'accelerations. La voiture a déjà connu des pb vu sur ce forum.
Il y a deux ans j'ai changé ces pièces après diagnostic :capteur differentiel fap, un injecteur, durite admission air, electrovanne commande wastegate, nettoyage fap, changement turbo par reconditionné.
Depuis j'ai fait 30000km sans pb. Mes entretiens sont faits.
J'ai vérifié ce que je pouvais, je ne vois pas de durite fissurée ou autre. Un peu paumé sur ce coup, j'ai pensé à la pompe hp ou capteur rampe hp ou encore le débitmètre sale.
Je suis plutôt paumé sur ce coup là. J'ai RDV chez Honda Brest le 16.
Je me permets toutefois de vous partager cette nouvelle péripétie en étant à l'écoute de tout conseil de la communauté.
Merci baucoup.
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CR-V 5 (2018 - 2022) / Re : Re : Révisions de maniac pour ma CRV5
« Dernier message par Judecarrie le 09 juillet 2025 à 19:42:51 »
La comparaison avec la Corolla n'est pas possible, c'est vraiment rien à voir, pour un SUV il est bcp moins gros que les autres.
Le CRV5 (4.60m) est tout à fait comparable à d'autres SUV du même segment : RAV4 (4.60m), Kuga (4.60m), Tiguan (4.50m), Kia Sportage (~4.50m).
Il ne se distingue pas vraiment des autres sur cet aspect.
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On peut ce que l'on voudra mais Honda ne traîne pas à changer les pièces défectueuses ou ayant un sérieux bug.

Oui ils sont assez réactifs, et c’est bien pour leurs clients.
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : CR-V 2018 diesel 160 CV : contrôle des émissions polluantes
« Dernier message par zouzou60 le 09 juillet 2025 à 18:27:54 »
Impératif peut être pas! Mais c'est assez normal que le concessionnaire te dise cela!
Et puis, ce moteur est assez rare, il n'y a peut être pas beaucoup d'alternatives.
Et je privilégierai d'avoir les 4 mêmes bougies de préchauffage.
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CR-V 5 (2018 - 2022) / Re : Rappel Simulateur ressenti pédale (Voyant de frein allumé)
« Dernier message par haga le 09 juillet 2025 à 18:26:10 »
On peut ce que l'on voudra mais Honda ne traîne pas à changer les pièces défectueuses ou ayant un sérieux bug.
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CR-V 5 (2018 - 2022) / Re : Rappel Simulateur ressenti pédale (Voyant de frein allumé)
« Dernier message par JPMC98 le 09 juillet 2025 à 18:23:14 »
Bonjour à tous  :)
Je suis allé récupérer mon CR-V à 17 heures, changement complet du servo frein électronique, je confirme il remplace tout le bloc complet. Le chef d’atelier m’a montré la pièce.
Le ressenti et exactement comme expliqué plus haut, légèrement plus ferme qu’avant. Sûrement du au nouveau liquide de frein qui est neuf lui aussi.
Enfin fini le voyant qui s’allumé de temps en temps à la mise du contact du véhicule.
Bonne soirée à tous  ;)
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CR-V 5 (2018 - 2022) / Re : Révisions de maniac pour ma CRV5
« Dernier message par haga le 09 juillet 2025 à 18:19:02 »
La comparaison avec la Corolla n'est pas possible, c'est vraiment rien à voir, pour un SUV il est bcp moins gros que les autres.
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Technique / Re : ARNAQUE chez France Attelage et Rameder
« Dernier message par haga le 09 juillet 2025 à 18:16:01 »
Celui que tu as reçu est moins chers que l'autre, si oui alors tu peux demander le remboursement de la différence, après demandé à avoir l'autre c'est un peu bête car tu as payé le montage et si il fait l'affaire garde le.
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