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13 juillet 2024 à 18:18:04

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Bonjour tout le monde !

Aujourd'hui j'ai fais le jeu aux soupapes... Tous les jeux étaient bons (entre 0.20 et 0.25 mm)

Les valeurs théoriques trouvées sur https://www.revue-technique-auto.fr/ :
Admission : 0.21 - 0.25 mm
Échappement : 0.25 - 0.29 mm

Ce qui est cool c'est qu'à l'intérieur du haut moteur on a les numéros des cylindres... Donc le n°1 est celui côté distribution (et le numéro 4 côté boite de vitesse).

Si je n'ai pas de problème de jeu aux soupapes, peut être que mon problème vient finalement de l'injecteur numéro 4 ... j'essayerai de mettre du nettoyant injecteur.

Autre détail intéressant (ou plutôt décevant, j'avoue). Malgré l'inscription VTEC sur le moteur, les arbres à cames n'ont pas les cames triples. En fait on a une distribution tout à fait normale avec cependant les roues dentées d'entrainement des arbres à cames qui sont énormes et semblent renfermer un système VTC. On n'a donc pas une levée de soupapes plus importante à haut régime, mais une durée d'ouverture des soupapes qui peut se prolonger. Et effectivement après quelques recherches :

Présentation en vue éclatée du moteur (la distribution que j'ai vu dans mon moteur est rigoureusement identique à ce qu'on voit dans cette vidéo) :
https://www.youtube.com/watch?v=Azhv-eVLC5Q

Ce qui est drôle c'est que le VTC a l'air d'agir à bas régime (quand j'ai mes petits ratés).

Pour avoir une idée de ce que renferment les roues dentées d'entrainement des arbres à cames, voir la partie VTC de cette page :
https://www.caranddriver.com/news/a15353612/timing-changes-how-hondas-vtec-variable-timing-system-works/

A bientôt
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e:Ny1 (2023 - ) / Re : IONITY est ton ami !?
« Dernier message par Jazz-Man le Aujourd'hui à 16:05:57 »
Avec l'abonnement à 5,99€ c'est rentable dès que tu charges plus de 35 kWh.......donc dès la 1ère recharge.

Petit exercice de math...

Equation du premier degré à résoudre :

5,99 +0,39x = 11,99 +0,33x    <=>  11,99 - 5,99 = 0,39x -0,33x  <=> 6 = 0,06x => x = 6/0,06 = 100 kWh

Vérification :
11,99 + 33 = 5.99 +39 = 44,99 €  O0

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e:Ny1 (2023 - ) / IONITY est ton ami !?
« Dernier message par Harry le Aujourd'hui à 15:15:08 »
Avec l'abonnement à 5,99€ c'est rentable dès que tu charges plus de 35 kWh.......donc dès la 1ère recharge.
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Jazz 2 (2007 - 2013) / Re : Re : Pate à joint pour cache culbuteur - Jazz 2010
« Dernier message par nadar le Aujourd'hui à 14:41:45 »
Merci mon père pour vos paroles bienveillantes à mon égard!  ;D

Très bien: Non à la publicité mais Oui aux vraies bonnes adresses!  C'est noté  O0

on peut aussi citer les adresses à éviter !
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Je viens de descendre dans la sud, quatre personnes et remorque bagagère remplie avec en plus quatre vélos dessus. Régulateur 110 passage par pas mal de côtes dont A75 à fond dans les montées résultats 8 litres de moyenne.
Tu peux savoir si le moteur électrique s'est enclenché, ou seulement le moteur électrique durant ce trip ?
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Je viens de descendre dans la sud, quatre personnes et remorque bagagère remplie avec en plus quatre vélos dessus. Régulateur 110 passage par pas mal de côtes dont A75 à fond dans les montées résultats 8 litres de moyenne.
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CR-V 5 (2018 - 2022) / Re : Panne CR-V Hybrid 2020
« Dernier message par yannick62 le Aujourd'hui à 13:18:14 »
Et c'est quoi les symptômes exactement ?
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Civic / Re : Achat Honda Civic 1.6 i-dtec 120 cv de 2013 - Entretien
« Dernier message par Sergio84 le Aujourd'hui à 12:07:44 »
Alors, pour info, j'ai inséré un fil de fer un peu rigide (de jardinage), et, en le retirant, le tuyau est venu. Il fait environ 50cm, je l'ai débouché, nettoyé et remis sans aucun problème...
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CR-V 3 (2007-2012) / donne balais essuie-glace Valéo
« Dernier message par dauga40 le Aujourd'hui à 09:49:28 »
Bonjour,

J'ai retrouvé des essuie-glace Valéo (références R65 et R41) neufs que j'avais acheté pour mon CRV I-dtec revendu en 2020.
Je les donne au premier membre intéressé.  ;)
J'habite dans le sud du 77, Mormant.

Bon week-end !
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HR-V 2 (2015- 2021) / Re : Boîte cvt hs HRV sport 182cv
« Dernier message par Judecarrie le Aujourd'hui à 09:01:29 »
Si la marque et le cc ne pensaient pas qu'il y a eu un souci qui leur incombe ils ne prendraient pas en charge 75% de la facture.
Mais dès lors qu'il y a cette forme de reconnaissance de responsabilité je ne vois pas pourquoi ils font penser les 25% restant sur le client...
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