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25 février 2018 à 18:19:36

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Accord / Re : Déconnexion module HFT bluetooth
« Dernier message par mahonda le Aujourd'hui à 18:13:49 »
super merci pour cette réponse O0. C'est à peu près ce que j'avais pu comprendre de la discussion mais 2 avis valent mieux qu'un. Je vais donc tenter cette réparation. Avant d'aller plus loin.
Je vous tiendrai informé de l'avancé de la réparation au cas ou un autre membre en est besoin un jour.
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Civic / Premières impression civic 129 cv CVT
« Dernier message par Harry le Aujourd'hui à 17:57:01 »
Après il faut se méfier des vendeurs qui parfois ne connaissent pas leurs produits : le mien me certifiait que la CVT était une boite robotisée à double embrayage....
Heureusement qu'ayant eu des soucis de fiabilité avec la DSG7 de VW je m'étais bien documenté sur les différents systèmes de boite "auto".
Tu reçois la tienne quand ?

??  ??? .........c'est le vendeur d'une concession Honda qui t'a dit ça ?  ???
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Civic / Re : Premières impression civic 129 cv CVT
« Dernier message par patjer le Aujourd'hui à 17:53:43 »
Je viens de re-tester sur la mienne et vérifié le guide de l'utilisateur.
Il y a effectivement un bouton qui s'appelle "main" qui supprime en même temps l'ACC et le système de non franchissement des voies.
Mais cela fait il n' y a plus de régulateur du tout....
Il y a un autre bouton qui permet de supprimer spécifiquement le système de non franchissement des voies, mais rien pour le coté adaptatif du régulateur.
Cela dit je serai heureux de me tromper et que quelqu'un me le démontre  :)

Après il faut se méfier des vendeurs qui parfois ne connaissent pas leurs produits : le mien me certifiait que la CVT était une boite robotisée à double embrayage....
Heureusement qu'ayant eu des soucis de fiabilité avec la DSG7 de VW je m'étais bien documenté sur les différents systèmes de boite "auto".
Tu reçois la tienne quand ?
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Civic / Re : Premières impression civic 129 cv CVT
« Dernier message par bntk le Aujourd'hui à 17:24:36 »
Alors de tete je ne sais plus (essai il y a deux mois ca date), mais à vérifier quand elle arrivera ^^
Tu arrives à me mettre le doute, alors que c'est un point que je pense avoir vérifié !
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Accord / Re : Déconnexion module HFT bluetooth
« Dernier message par ZZtop91 le Aujourd'hui à 16:07:12 »
Le premier et le dernier lien correspondent à la même chose. Techniquement la personne explique qu'à l'intérieur du module BT, un condensateur électrochimique peut-être la cause du problème. En remplaçant ce condensateur, le problème a disparu.
C'est pour moi une cause plausible de panne, car les condensateurs chimiques vieillissent très mal.
C'est d'ailleurs un problème connu par exemple sur les TV LCD de certaines marques coréennes pourtant leader du marché.
Il y a une petite discussion sur la valeur du condensateur et sa tension. Avec ce type de composant et cette utilisation 25v,33v ou 50v conviendra parfaitement. Concernant la capacité, il semblerait qu'il faille au final un 220uF (comme sur la photo step 7 d'ailleurs).
 
Le remplacement de ce condensateur semble assez simple et est bien expliqué. C'est pour moi une opération à tenter.

Dans ce PDF, il en change un, mais si tombes sur la bonne personne pour le faire, autant les changer tous pendant cette opération. Un condensateur chimique de qualité c'est de l'ordre d'un euro maximum.

Si tu as des questions sur des passages précis ... 
   
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Civic / Re : Re : Premières impression civic 129 cv CVT
« Dernier message par patjer le Aujourd'hui à 16:06:54 »
Pour avoir trouvé sur la Civic 129v boite manu le bouton, je te confirme qu'il existe dans cette version ;)

Sur la Golf, je n'ai trouvé que celui qui permet de régler la fameuse distance de détection..

Mais dans tous les cas oui il vaut mieux essayer ! Ne serait ce que pour la position de conduite, le confort, le moteur, etc..  O0

Sur la golf il est sur le même comodo que le régulateur et le limitateur, il y a un petit bouton central ACC. il suffit d'appuyer dessus pour activer ou desactiver
Et sur la civic ???: Ca sera interessant car la plupart des essais sur les revues ne l''ont pas non plus trouvé.
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Civic / Re : Premières impression civic 129 cv CVT
« Dernier message par bntk le Aujourd'hui à 15:50:43 »
Pour avoir trouvé sur la Civic 129v boite manu le bouton, je te confirme qu'il existe dans cette version ;)

Sur la Golf, je n'ai trouvé que celui qui permet de régler la fameuse distance de détection..

Mais dans tous les cas oui il vaut mieux essayer ! Ne serait ce que pour la position de conduite, le confort, le moteur, etc..  O0
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Civic / Re : Premières impression civic 129 cv CVT
« Dernier message par ZZtop91 le Aujourd'hui à 15:48:48 »
+ 1...
Cela dépend des finitions, voire des années modèles ... L'idéal étant d'essayer le modèle dans la finition que l'on va acheter.
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Civic / Re : Re : premières impression civic 129 cv CVT
« Dernier message par patjer le Aujourd'hui à 15:47:09 »
Nous cherchions un nouveau véhicule et avons essayé successivement Golf 7 (classique, pas Sportvan) et Honda Civic 10.
Pour avoir conduit des Golf dans le cadre de mon travail, et détesté le régulateur adaptatif, une de mes questions pour les concessionnaires était : peut on rouler avec un régulateur classique SANS activer la fonction "adaptatif"?

Golf : "Non impossible, soit vous mettez le régulateur adaptatif soit rien"
Civic : "Oui vous avez le choix, l'un ou l'autre"

On parle bien de la meme chose hein? ^^

Après on ne l'a demandé que pour les modèles qui nous intéressions, donc golf 7 5portes 130cv essence, et civic 10 129ch essence, les deux en boite manuelle

Ma golf sportvan était une 125cv tsi DSG7 et je suis certain que la fonction adaptative est desactivable pour l'avoir fait à de nombreuses reprises.Il suffit d'appuer un bouton..
J'ai actuellement une civic 129 cv CVT et cette possibilité n'existe pas
Comme quoi c'est mieux d'essayer les véhicules que de se contenter de la réponse des vendeurs
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Accord / Re : Nettoyage de mon FAP démonté
« Dernier message par ZZtop91 le Aujourd'hui à 15:45:12 »
Si les faps étaient vendu à des prix raisonnables, il n'y aurait pas besoin de bricoler ...
Je ne vous raconte pas le comportement de certains récupérateurs de métaux précieux. C'est une autre histoire !   
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