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20 janvier 2020 à 02:45:49

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La Planète hors Honda / Re : Avant votre Honda qu'aviez vous comme voiture ?
« Dernier message par SUMODAM le Aujourd'hui à 01:56:51 »
2CV
R9 automatic
SUPER 5 automatic
Fiesta 1.8 D
KA
Corsa 1.2 S
Xsara 1.6 16 v VTR
CIVIC 2.2 et AYGO VIP
Twingo EDC (2017) et HRV sport (10/2019)
2
La Planète hors Honda / Re : Gazole premium ou gazole standard ?
« Dernier message par SUMODAM le Aujourd'hui à 01:49:22 »
Avec le moteur 2.2 i-CTDi je mettais essentiellement du GO premium, car il avait tendance à atténuer les claquement du moteur. Avec les 2.2 i-DTEC et 1.6 i-DTEC je mettais la plupart du temps du GO standard, et de temps en temps un plein avec du GO premium.
Exactement le contraire:sur mon orni que du standard et je n ai jamais ressenti de claquements mais il est vrai que je n ai pas comparé de fait...
jamais eu le moindre soucis et je l' ai rendue a 175000 sans aucun souci de santé
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Civic / Sonorité honda civic 2019 sport plus
« Dernier message par Rominikfk7 le Aujourd'hui à 00:34:53 »
Bonjour à tous et à toutes
Je suis nouveau sur le forum et peut être que je ne suis pas au bon endroit pour poser ma question.
J ai recement acheter une Honda Civic sport plus 1.5 ivtec, par le passé j en ai eu d autres civic et ce qui me chagrine sur celle ci C est que malgrés le fait que ce soit la sport plus,  la sonorité du véhicule et vraiment étouffé...
J aurais aimé savoir ce que vous me conseillez pour retrouver une sonorité plus"virile" sans abuser.
Je ne veux pas faire comme j ai déjà pus faire sur d autres c'est à dire décata admission silencieux...
Je pensais peut être retirer le silencieux intermédiaire et pourquoi pas vider les deux grosses gamelle qui servent de silencieux.... Enfin sachant que je suis sur un forum honda je me dis qu il y a peut être des petites choses simple à faire pour gagner en sonoritë sans tomber dans l'extrême...
Enfin voilà merci d avance à ceux qui répondront...
Bonne soirée..
4
La Planète hors Honda / Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Dernier message par Harry le Aujourd'hui à 00:15:55 »
Quand le ticket d'entrée d'une marque flirte avec les 50k€, c'est clair qu'on n'est pas dans une gamme grand public.
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Les autres / Bourses jouets
« Dernier message par Harry le 19 janvier 2020 à 23:43:14 »
peut-être que le propriétaire à d'autres centres d'intérêt dans sa vie que la bagnole....

C'est pas peut-être, c'est une certitude  ^-^............tellement peu d'intérêt que ça ne doit absolument pas le gêner de foutre un coup de portière dans ta voiture lorsqu'il se gare à côté de toi sur un parking.
6
Prelude / Prelude 2l 16s 4WS 1989
« Dernier message par Harry le 19 janvier 2020 à 23:39:30 »
Étonnement calculée sur la puissance fiscale!

Où vois-tu que la puissance fiscale a une incidence sur la réduction accordée aux familles nombreuses ? 
7
Jazz / Re : Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par MousS' le 19 janvier 2020 à 23:30:46 »
Je ne sais pas, j'ai jamais eu la 9, c'est ce que j'en ai entendu.

Voilà un comparatif zeperfs, ça vaut ce que ça vaut, peu de différence, sauf en reprise.

http://www.zeperfs.com/duel1453-7912.htm


Et moi jamais eu la 8...
8
C'est bien pour ça que je ne me vois pas acheter un modèle hybride ailleurs que chez Toyota ou Honda  :)......ou à la rigueur Mitsubishi.

C'est exactement ce que je pense  O0
9
Jazz / Honda Jazz 2020
« Dernier message par Harry le 19 janvier 2020 à 23:14:17 »
Attention quand on parle du 1,8 !

Il semble que dans la 9, il soit moins démonstratif que dans la 8, celle que j'avais.

Il avait clairement 2 visages :

- Hyper souple, genre tu peux lui demander de reprendre (doucement) sans vibration à 50 kmh/h en 6ème. Effectivement, sur autoroute en 6 dans une cote à 130, pour maintenir, tu dois rentrer la 5 (voire la 4), pour maintenir le rythme. Mais sinon, il relance correctement, et assez réactif.

- Rageur (toute proportion gardée) dans les tours, avec un vrai plaisir et une sensation que ce moteur prendrait volontiers plus que les 7000 t/min du rupteur.

Un moteur cool de 1000 à 4500 et un moteur rageur de 4500 à 7000. Trop bon.

Ce que tu décris est valable aussi pour la Civic 9  ;)

Je n'ai par contre jamais eu à rétrograder pour maintenir ma vitesse sur autoroute, la 6ème tirant suffisamment court. 
10
La Planète hors Honda / Automobile et Environnement
« Dernier message par Harry le 19 janvier 2020 à 23:07:46 »
Ah parce que c'est l'Etat qui a inventé les hybrides rechargeables pour contourner la réglementation sur les émissions de CO2 ?
C'est nouveau ça...  ;D

Et l'Etat n'est pas capable de fixer des règles pour éviter ce genre d'entourloupe ?  ::)
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