moi aussi, ça me fait chier ces moteurs downsizés qui au prétexte de gagner quelques litres vont faire exploser les coûts d'entretient et diviser par 2 la durée de vie d'une voiture.
Mais vous voyez quoi, vous comme moteur actuel qui ne suive pas la mode:
cylindrée confortable, si possible V6, position longitudinale, pas trop d'électronique, pas de turbo, pas de comprex....
Moi, je ne vois que le 2.5 atmo de Subaru, malheureusement plus dispo sur le Forester (en europe) mais encore sur l'Outback...