Et les " Riches " pourront aussi rouler en Ferrari ou Porsche ou....qui sont Critair 1.
Ils iront tranquille Place Vendôme. Ségrégation ?

Pire tu as une ZTL dans les beaux quartiers de Paris :

Depuis le 5 novembre 2024, une Zone à trafic limité (ZTL) est mise en œuvre à Paris Centre. Seul le trafic ayant pour origine ou destination les rues de ce périmètre est autorisé. À contrario, le trafic de transit (traverser la zone) y est interdit.

https://www.paris.fr/pages/paris-cree-une-zone-apaisee-dans-le-centre-de-la-capitale-20426

Alors effectivement avec un Lambo Urus ou une Ferrari dodici cilindri, tu as accès !
Mais pas leurs Taxis ou VTC....les "pauvres si riches"!

Cette vignette Crit'Air peut aussi servir pour la mise en place de la circulation différenciée lorsqu'il y a des pics de pollution. 

Avec la fin des ZFE, que faire de sa vignette Crit'Air ?

La décoller du pare-brise ?

nous envoyons "nos crasses" ailleurs, en fait dans les pays en voie de développement qui croulent sous nos déchets.
Cela n'a rien d'écologique comme approche en plus d'être amoral.

mais en Afrique, beaucoup de gens sont bien content de pouvoir récupérer les "épaves" rejetées en Europe. Pour beaucoup, c'est la seule manière d'avoir accès à une auto, et donc souvent à un travail et des revenus (taxi brousse, etc.) . Et eux vont réussir à coup de miracles à prolonger la vie de ces "épaves" pendant de nombreuses années. Alors oui, ces épaves fument beaucoup et l'air des villes africaines est souvent irrespirables. Mais qui est le principal responsable de la pollution à l'échelle planétaire ?

On peut se dire (on se rassure comme on peut) qu'une partie va remplacer des VH sur place bien plus anciens et beaucoup plus polluants.

mais en Afrique, beaucoup de gens sont bien content de pouvoir récupérer les "épaves" rejetées en Europe. Pour beaucoup, c'est la seule manière d'avoir accès à une auto, et donc souvent à un travail et des revenus (taxi brousse, etc.) .

Mais qui est le principal responsable de la pollution à l'échelle planétaire ?

Celui qui les fabrique!

Il est clair que le bricolage "à l'africaine" va devoir se moderniser mais j'ai confiance en eux, ils sont incroyables ...

La Mongolie, et particulièrement sa capitale Oulan Bator, se distinguent par une sur-représentation de la Prius dans le parc roulant!
D'après Le Moniteur Automobile (2019) :
D'un coté le gouvernement Mongol a mis en place des avantages fiscaux et douaniers sur les voitures hybrides.
De l'autre les conducteurs Japonais sont enclins à changer de voiture tous les 3 ans en raison d'un contrôle technique et de sécurité réputé coûteux.
Ce qui a pour effet de gonfler les stocks de VO : les véhicules sont donc exportés vers le continent, à prix cassé.
Dans cette région avec un hiver glacial, la Prius est jugée fiable.
D'où son succès, malgré son volant du mauvais coté...