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17 avril 2026 à 19:02:11

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 2711336 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13680 le: 15 avril 2026 à 23:14:55 »
Citation de: Cafarelli le 15 avril 2026 à 18:37:39
Et les " Riches " pourront aussi rouler en Ferrari ou Porsche ou....qui sont Critair 1.
Ils iront tranquille Place Vendôme. Ségrégation ?

Pire tu as une ZTL dans les beaux quartiers de Paris :

Depuis le 5 novembre 2024, une Zone à trafic limité (ZTL) est mise en œuvre à Paris Centre. Seul le trafic ayant pour origine ou destination les rues de ce périmètre est autorisé. À contrario, le trafic de transit (traverser la zone) y est interdit.

https://www.paris.fr/pages/paris-cree-une-zone-apaisee-dans-le-centre-de-la-capitale-20426

Alors effectivement avec un Lambo Urus ou une Ferrari dodici cilindri, tu as accès !
Mais pas leurs Taxis ou VTC....les "pauvres si riches"!
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J'ai aussi une Zède.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13681 le: 16 avril 2026 à 14:35:01 »
Avec la fin des ZFE, que faire de sa vignette Crit'Air ?
Après l’adoption définitive, ce mercredi, par le Sénat du projet de loi de simplification, la suppression des zones à faibles émissions est entérinée. Mais alors est-ce que cela a encore du sens que conserver sa vignette sur le pare-brise ?

https://www.20minutes.fr/societe/4218580-20260416-fin-zfe-faire-vignette-crit-air#
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Automobile et Environnement
« Réponse #13682 le: 16 avril 2026 à 14:50:18 »
Cette vignette Crit'Air peut aussi servir pour la mise en place de la circulation différenciée lorsqu'il y a des pics de pollution. 
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13683 le: 16 avril 2026 à 16:30:06 »
C'est l'utilisation qui en est faite sur Genève et elle n'a servi que peu de fois depuis son introduction et va certainement servir de moins en moins (à moins qu'on ne joue avec les seuils de déclenchement).

En tous cas, ça devrait calmer les esprits.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13684 le: 16 avril 2026 à 16:36:54 »


Citation de: Bonagva le 16 avril 2026 à 14:35:01
Avec la fin des ZFE, que faire de sa vignette Crit'Air ?

La décoller du pare-brise ?
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« Réponse #13685 le: 16 avril 2026 à 16:40:22 »
Citation de: Bonagva le 16 avril 2026 à 16:30:06
C'est l'utilisation qui en est faite sur Genève et elle n'a servi que peu de fois depuis son introduction et va certainement servir de moins en moins (à moins qu'on ne joue avec les seuils de déclenchement).

En tous cas, ça devrait calmer les esprits.

La circulation différenciée a été très peu utilisée chez nous aussi. En général la première mesure prise lors des pics de pollution c'est de réduire la limite de vitesse de 20 km/h.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13686 le: 16 avril 2026 à 17:10:53 »
Citation de: Lio66 le 15 avril 2026 à 19:04:07

nous envoyons "nos crasses" ailleurs, en fait dans les pays en voie de développement qui croulent sous nos déchets.
Cela n'a rien d'écologique comme approche en plus d'être amoral.

mais en Afrique, beaucoup de gens sont bien content de pouvoir récupérer les "épaves" rejetées en Europe. Pour beaucoup, c'est la seule manière d'avoir accès à une auto, et donc souvent à un travail et des revenus (taxi brousse, etc.) . Et eux vont réussir à coup de miracles à prolonger la vie de ces "épaves" pendant de nombreuses années. Alors oui, ces épaves fument beaucoup et l'air des villes africaines est souvent irrespirables. Mais qui est le principal responsable de la pollution à l'échelle planétaire ?
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« Réponse #13687 le: 16 avril 2026 à 18:22:54 »
C'est vrai mais ce n'est quand même pas un argument très moral pour se donner bonne conscience ici en Europe selon moi...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13688 le: 16 avril 2026 à 18:28:28 »
On peut se dire (on se rassure comme on peut) qu'une partie va remplacer des VH sur place bien plus anciens et beaucoup plus polluants.
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« Réponse #13689 le: 16 avril 2026 à 18:30:17 »
Ouais  :angel: ...  :buck2:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13690 le: 16 avril 2026 à 20:21:50 »
Citation de: nadar le 16 avril 2026 à 17:10:53
mais en Afrique, beaucoup de gens sont bien content de pouvoir récupérer les "épaves" rejetées en Europe. Pour beaucoup, c'est la seule manière d'avoir accès à une auto, et donc souvent à un travail et des revenus (taxi brousse, etc.) .

Mais qui est le principal responsable de la pollution à l'échelle planétaire ?
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« Réponse #13691 le: Aujourd'hui à 09:06:05 »
Citation de: Bonagva le 16 avril 2026 à 18:28:28
On peut se dire (on se rassure comme on peut) qu'une partie va remplacer des VH sur place bien plus anciens et beaucoup plus polluants.

C'est sûr que si on force les gens à se débarrasser de leurs véhicules Crit'Air 1 et 2, ils vont effectivement récupérer des véhicules nettement moins polluants........mais autrement plus compliqué à entretenir maintenant que toutes ces voitures sont bardées d'électronique.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13692 le: Aujourd'hui à 09:41:15 »
Il est clair que le bricolage "à l'africaine" va devoir se moderniser mais j'ai confiance en eux, ils sont incroyables ...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13693 le: Aujourd'hui à 17:25:22 »
il y a quelques années, un ami Burkinabé avait modifié une R5 à moteur injection pour la faire fonctionner avec des carbus, plus simples à entretenir. Ca fonctionnait, je ne sais pas avec quelle consommation ni quelles émissions, mais il était content !
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