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16 avril 2026 à 16:46:59

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 2702534 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13680 le: 15 avril 2026 à 23:14:55 »
Et les " Riches " pourront aussi rouler en Ferrari ou Porsche ou....qui sont Critair 1.
Ils iront tranquille Place Vendôme. Ségrégation ?

Pire tu as une ZTL dans les beaux quartiers de Paris :

Depuis le 5 novembre 2024, une Zone à trafic limité (ZTL) est mise en œuvre à Paris Centre. Seul le trafic ayant pour origine ou destination les rues de ce périmètre est autorisé. À contrario, le trafic de transit (traverser la zone) y est interdit.

https://www.paris.fr/pages/paris-cree-une-zone-apaisee-dans-le-centre-de-la-capitale-20426

Alors effectivement avec un Lambo Urus ou une Ferrari dodici cilindri, tu as accès !
Mais pas leurs Taxis ou VTC....les "pauvres si riches"!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13681 le: Aujourd'hui à 14:35:01 »
Avec la fin des ZFE, que faire de sa vignette Crit'Air ?
Après l’adoption définitive, ce mercredi, par le Sénat du projet de loi de simplification, la suppression des zones à faibles émissions est entérinée. Mais alors est-ce que cela a encore du sens que conserver sa vignette sur le pare-brise ?

https://www.20minutes.fr/societe/4218580-20260416-fin-zfe-faire-vignette-crit-air#
Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
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Automobile et Environnement
« Réponse #13682 le: Aujourd'hui à 14:50:18 »
Cette vignette Crit'Air peut aussi servir pour la mise en place de la circulation différenciée lorsqu'il y a des pics de pollution. 
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13683 le: Aujourd'hui à 16:30:06 »
C'est l'utilisation qui en est faite sur Genève et elle n'a servi que peu de fois depuis son introduction et va certainement servir de moins en moins (à moins qu'on ne joue avec les seuils de déclenchement).

En tous cas, ça devrait calmer les esprits.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #13684 le: Aujourd'hui à 16:36:54 »


Avec la fin des ZFE, que faire de sa vignette Crit'Air ?

La décoller du pare-brise ?
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Automobile et Environnement
« Réponse #13685 le: Aujourd'hui à 16:40:22 »
C'est l'utilisation qui en est faite sur Genève et elle n'a servi que peu de fois depuis son introduction et va certainement servir de moins en moins (à moins qu'on ne joue avec les seuils de déclenchement).

En tous cas, ça devrait calmer les esprits.

La circulation différenciée a été très peu utilisée chez nous aussi. En général la première mesure prise lors des pics de pollution c'est de réduire la limite de vitesse de 20 km/h.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024