Jazz Adance à 30 190€ - 5 011,26€ (remise commerciale) = 25 178,74€.
Mais "pack livraison" non négociable à 599€ (j'ai essayé) qui en vaut sans doute dans les 200€ max (des écrous, des tapis, un bidon, un gilet et triangle...)

A l'arrivée cette offre personnalisée est meilleure que le tarif lambda 

Le "pack livraison" est légal sous conditions :
-ne pas tromper le client en prétendant que c'est obligatoire
-ne pas subordonner la vente à l'acceptation du package
-détailler les prestations et leur prix

Un concessionnaire vient de se prendre une amende de 79000€ pour ces pratiques abusives

L'Etat inflige une lourde amende à une concessionb automobile pour une pratique répandue et très agaçante

La DGGCR précise que « l’enquête a révélé la diffusion d’informations susceptibles d’induire les consommateurs en erreur concernant » des faits listés comme suit :

le caractère obligatoire de certaines prestations supplémentaires facturées (« packs » de prestations optionnelles intégrés systématiquement aux bons de commande sans possibilité réelle pour l’acheteur de les refuser)
la disponibilité des véhicules annoncés comme « prêts à partir » alors qu’ils ne répondent pas à toutes les obligations nécessaires à leur mise en circulation
l'utilisation d’allégation valorisante, notamment le caractère « première main » des véhicules
Au final, le concessionnaire a accepté l’amende de 79 000 € infligée par la répression des fraudes.

Si vous achetez un véhicule, qu’il soit d’ailleurs neuf ou d’occasion, sachez qu’un concessionnaire ne peut pas vous imposer de frais dits « accessoires ». Le ministère de l’économie est clair à ce sujet : « ces prestations ne doivent pas être présentées comme obligatoires ou liées à la livraison d’un véhicule ». Un abus trop souvent constaté chez de nombreux professionnels.

« Les professionnels sont libres de leur politique commerciale en matière de frais annexes, à condition qu’ils soient présentés comme des frais facultatifs au consommateur… que le consommateur ait le détail de ces frais sur les documents de vente du véhicule, notamment la facture (remise au moment de la livraison du véhicule) et le bon de commande du véhicule ».

Si la négo s'est bien passée et que les 2 parties sons satisfaites de la transaction, tout va bien.
Au bout du compte, 5011€ de remise commerciale - 599€ de vente forcée = une remise nette de 4412€, c'est sensiblement meilleur que les 3900€ d'avantage client.

N'empêche que ça reste une pratique abusive, malhonnête et trompeuse, qui mériterait un signalement à la DGCCRF.
D'une main le concessionnaire "offre" des remises qui ne lui coûtent rien car financées par l'importateur.
Et de l'autre main il fait les poches des clients avec des "packs livraison".
Equitable?

Oui c'est abusif. Mais bon, si je me fâche je n'aurai pas une bonne relation avec la concession où je ferai l'entretien chaque année, 

On peut aussi considérer que tu indiquerait ainsi lors de la transaction d'achat que tu ne te laisses pas faire, et qu'il ne faudra pas essayer de t'avoir par la suite.
Evidemment, il y a le risque que le CC préfère ne pas avoir affaire à un client "difficile", mais si c'est le cas, je crois qu'il vaut mieux aller voire ailleurs !

Oui c'est abusif. Mais bon, si je me fâche je n'aurai pas une bonne relation avec la concession où je ferai l'entretien chaque année, autant pas acheter dans ce cas... Ceci dit j'hésite à demander un devis chez un autre concessionnaire, je suis plus à quelques kilomètres près.

Encore une fois, si vous êtes tous les 2 satisfaits de cet agrément, y'a pas d'histoire! 
La remise compense la vente forcée.
Et pas de risque d'avoir de mauvaises relations par la suite : le vendeur s'occupe de toi jusqu'à la remise des clés, et il ne s'intéresse pas à ce qui se passera après.
Entretien et SAV, c'est plus son rayon.

C'est juste que c'est... illégal et malhonnête.
Le vendeur use de plusieurs ficelles pour maximiser son profit :
-la remise commerciale est financée par l'importateur, pas par la concession
-le "pack livraison" soutiré au client avec force mensonges c'est 600€ de marge pure sans justification réelle et sérieuse
-si en plus il peut vendre un produit financier, crédit ou LOA, il est encore rémunéré par l'organisme financier.
Le tout, avec le sourire et en donnant au client l'impression qu'il a fait une bonne affaire.

C'est cette hypocrisie qui me dégoute à chaque fois que j'ai eu à "négocier" une voiture neuve (pour moi et plusieurs fois pour ma belle mère).
Je suis conscient que l'objectif du vendeur n'est pas de me donner satisfaction mais de m'essorer au maximum sans en avoir l'air...
Donc ça tourne au rapport de force à chaque fois, jusqu'à ce qu'on trouve un compromis.

Mais ça me saoule de voir que toute la profession joue cette comédie malsaine.
En Amérique du Nord ces pratiques déloyales atteignent des sommets, je ne sais pas si notre réglementation est assez protectrice pour les consommateurs pas assez informés de leur droits.

Ce qui importe, au final, c'est que le client soit satisfait de son achat et ait l'impression d'avoir payé un prix correct.

C'est aussi ce que j'affirme pour cette transaction 
Pour les transactions qui me concernent, il y a des choses que j'accepte, comme le fait de contribuer au poste salaire et charges de l'assistante administrative qui va faire la "carte grise" à ma place. C'est bien pratique pour moi, alors c'est normal de payer pour le service rendu.
Et des choses que je n'accepte pas.
A commencer par le mensonge de "c'est obligatoire". Quand ça commence comme ça, c'est mauvais signe.