La Jazz 4 sort de révision chez Honda et je viens de repérer une fuite (huile, frein ?) Côte conducteur avant... des tâches laissées par terre sur le goudron et qui goutte...

Ca me fatigue déjà..

la ramener au cc tu devras

Certainement de l'huile qui a coulé en dehors de l'orifice de remplissage ou filtre à huile mal serré...

Tu es certain que c'est de l'huile ? Pas tout simplement de l'eau venant du condenseur de la clim ?

Par exemple, tu peux passer de D à R via le N, tu avances et tu vois l'image de ta caméra de recul: ça fout un peu la gerbe mais ça va tant que tu n'es pas dans une descente suffisamment marquée pour que le VH prenne de la vitesse, là tu reçois un message d'erreur (qui finit par partir tout seul).

Un autre essai "rigolo": tu avances sur du plat et tu passes en R: la voiture se comporte comme si tu avais mis le N et va progressivement perdre de la vitesse, quand elle arrive vers 7-8km/h, tu ressens la régénération et le VH ralentit de manière plus marquée, puis s'arrête et repart en arrière ...

Bonjour , peut on passer de D à B en roulant ?

Autre commande que tu peux actionner en roulant car c'est fait pour : le frein de stationnement.
En roulant, si tu soulèves et maintiens la commande du frein de parking, la Jazz va freiner plutôt vigoureusement des 4 roues, jusqu'à l'arrêt complet.
Il faut voir ça comme un freinage d'urgence accessible pour le passager, en cas de malaise du conducteur par exemple?

j'y connais pas grand chose mais à un moment donné il doit bien y avoir du mécanique pour passer aux roues ?