merci. toujours bon à savoir.
Ca n'a donc rien avoir avec la fonction "P" des boites auto classiques où il s'agit plutôt d'un verrou mécanique

Merci à tous pour vos réponses .

Oui d'ailleurs, faut-il utiliser le frein à main ? Personnellement je ne l'ai jamais fait, je me contente de la position P du levier de vitesse quand je me gare. Est-ce une mauvaise pratique ?

n'empèche, tirer à fond le frein à main quand la voiture est en mouvement, ça peut réserver des surprises ! et pas que pour négocier au mieux une épingle serrée !

très dangereux même/surtout en ligne droite!

Petite subtilité découverte ce jour, pas franchement malin de la part de Honda.

J'ai déjà eu l'occasion de me plaindre du temps que prend le fait de désactiver les bips de vitesse et le coup de volant de maintien dans la voie. Bon, et bien ce matin, avec la condensation sur le pare-brise, je fais 200 mètres et ma voiture me dit que ma caméra ne voit pas bien, que je dois passer un coup sur le par-brise. J'attends un peu, la caméra voit à nouveau et... ça remet à zéro les aides de conduite. Pas la lecture des panneaux qui reste désactivée, mais le coup de volant je dois le désactiver à nouveau. Heureusement je peux le faire en roulant, mais quand même, c'est embêtant.