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21 juillet 2026 à 11:01:31

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Auteur Sujet: Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)  (Lu 101378 fois)

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Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #15 le: 30 mai 2026 à 21:03:27 »
 O0 Félicitation, peut-être une rencontre entre voisins lors d'un Japan Racing, où SpaAsia, à bientôt, sayônara
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Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #16 le: 30 mai 2026 à 21:05:00 »
Magnifique S2000!
Bravo pour ce reportage ! Ah les couches d'antigravillons! !
Bravo pour les pieces 3D!
Et merci pour le montage des centres de roue avec la base du "H" aligné sur la valve, c'est crucial comme tu dis, je reviens du Jap'n Car Festival de l'autodrome de Linas Montlhéry et beaucoup ne le savent pas....
Merci pour cette vidéo !
« Modifié: 30 mai 2026 à 22:00:34 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #17 le: 30 mai 2026 à 23:06:16 »
Très bel achat et surtout on voit ton amour pour ce bel objet dans ta vidéo, très sympa et surtout tellement attachante cette S2000  O0
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Re : Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #18 le: 31 mai 2026 à 07:01:39 »
O0 Félicitation, peut-être une rencontre entre voisins lors d'un Japan Racing, où SpaAsia, à bientôt, sayônara
Ah peut-être, qui sait ? Il faudrait quand même que je fasse ça une fois  :D

Magnifique S2000!
Bravo pour ce reportage ! Ah les couches d'antigravillons! !
Bravo pour les pieces 3D!
Et merci pour le montage des centres de roue avec la base du "H" aligné sur la valve, c'est crucial comme tu dis, je reviens du Jap'n Car Festival de l'autodrome de Linas Montlhéry et beaucoup ne le savent pas....
Merci pour cette vidéo !

Merci! Héhé je me demande si c'est pas ici que j'ai appris pour l'alignement du H 😁

Très bel achat et surtout on voit ton amour pour ce bel objet dans ta vidéo, très sympa et surtout tellement attachante cette S2000  O0
Merci ! Oui, à chaque fois que je pars en balade avec, je prends du plaisir à la conduire, c'est une voiture atypique et magnifique  :D
« Modifié: 31 mai 2026 à 07:05:43 par bistory »
Civic 1.4S (1997) > Jazz (2005) > Civic IX Sport ph1 (2012) > Civic X Executive ph1 (2019) > Jazz Exclusive e:hev (2022)
Et pour le dimanche : S2000 (2000)

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Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #19 le: 01 juin 2026 à 20:25:01 »
Et bravo pour tes vidéos sur les impressions 3D très accessibles.
Je ne suis pas le plus au courant mais des collègues travaillent sur l'impression 3D métallique et les progrès sont fulgurants!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #20 le: 20 juillet 2026 à 08:16:52 »
Aïe aïe ! Le cylindre-émetteur de mon embrayage fuit... C'est un problème connu et documenté : il faut changer le liquide de frein de ce circuit une fois par an pour limiter l'usure du joint de ce cylindre.
La pièce semble d'origine chez moi (?) donc changement complet !
Sauf que ce qui semblait être une opération relativement simple se transforme en cauchemar ! L'écrou qui maintient le tube d'alimentation du circuit hydraulique ne bouge pas d'un iota. Pire encore : cet écrou est fait en aluminium et en voulant le dé-serrer, je juste réussi à l'arrondir  :buck2:

Je vais devoir faire appel à l'équipe cette fois, je ne sais pas comment m'en sortir sans faire plus de dégâts !





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Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #21 le: 20 juillet 2026 à 11:21:51 »
A part avec une pince-étau, je ne vois pas trop...
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Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #22 le: 20 juillet 2026 à 18:35:41 »
mettre du WD40, laisser agir
chauffer un peu au décapeur thermique pas trop chaud. Un sèche cheveux ca marche aussi
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #23 le: 20 juillet 2026 à 18:52:25 »
mettre du WD40, laisser agir
chauffer un peu au décapeur thermique pas trop chaud. Un sèche cheveux ca marche aussi

Ouep je vais essayer ça ^^
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Re : Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #24 le: 20 juillet 2026 à 19:52:15 »


Si ça vous tente, la vidéo est ici : https://youtu.be/QAyl9OoEsno

 

avec pas mal de retard:  O0 O0 O0

petites questions techniques: tu utilise quoi comme logiciel pour modeliser 3D ? et pour slicer ?
Et quel type de filament ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #25 le: 20 juillet 2026 à 19:55:06 »
avec pas mal de retard:  O0 O0 O0

petites questions techniques: tu utilise quoi comme logiciel pour modeliser 3D ? et pour slicer ?
Et quel type de filament ?

Héhé merci ;-) mieux vaut tard que jamais comme on dit  :D

Je modélise avec Autodesk Fusion (ex Fusion 360), j'ai quasi que des Bambu Lab pour ma prod donc j'utilise Bambu Studio comme slicer et pour les filaments, j'ai 150 références différentes chez moi donc ça dépend des besoins  :angel:
Pour l'auto, mes filaments préférés sont le PAHT-CF et le PC/PBT-CF qui résistent bien à la chaleur et ont un rendu excellent grâce au carbone  :coolsmiley:
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Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #26 le: 20 juillet 2026 à 20:00:48 »
quel modèle de Bambu Lab tu utilises ?
(J'en suis à ma seconde Voxelab Aquila (clone de Creality Ender V3). C'était vraiment pas cher pour débuter, mais c'est un peu galère à calibrer à chaque fois, et j'aimerais passer à du multiple filaments)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #27 le: 20 juillet 2026 à 20:22:35 »
quel modèle de Bambu Lab tu utilises ?
(J'en suis à ma seconde Voxelab Aquila (clone de Creality Ender V3). C'était vraiment pas cher pour débuter, mais c'est un peu galère à calibrer à chaque fois, et j'aimerais passer à du multiple filaments)

J'ai quasi toute la gamme de chez eux, mais c'est sur les H2 que j'imprime ces filaments généralement. La X2D aussi je l'utilise assez bien en ce moment, ça me permet de faire des économies de courant (moins grosse à chauffer, ça va plus vite, ça consomme moins) ;-)
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Re : Re : Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #28 le: 20 juillet 2026 à 21:34:25 »
J'ai quasi toute la gamme de chez eux, 

c'est ton business ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Remise en forme de ma S2000 de 2000 (journal de bord)
« Réponse #29 le: 20 juillet 2026 à 21:55:53 »
Au vue des vidéos, cela doit être un très bon professeur !
Bravo !
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