Pour moi Honda est et restera une marque à diffusion plutôt restreinte et d'ailleurs cela est finalement souhaitable.

Par contre, s'ils prennent correctement le tournant vers les hybrides et à plus long terme si c'est viable vers l'hydrogène, ils risquent de bien s'implanter, surtout ici en Europe où la diffusion de la marque reste au niveau d'aficionados 

Lio, quand tu dis diffusion restreinte que veux-tu dire ?

Sauf erreur, il me semble qu'en volume de voitures vendues Honda est le 5éme constructeur.

Oui tu as raison, je voulais dire diffusion restreinte en Europe, c'est une marque peu répandue ici.

Mmmh, difficile à prévoir l'avenir, mais j'abonderai plutôt dans votre sens...Je pense que Honda , au contraire de beaucoup de plus importants constructeurs (du moins en Europe) ne fera que de se maintenir ou développer. La clientèle est assez fidèle et exigeante. Et les gens qui quittent la marque ne constituent, généralement, qu'une petite partie. Cette dernière est largement compensée par les nouveaux arrivants.

Une chose est sure: de l'autre coté de l'Atlantique, des constructeurs tels que Honda ne peuvent que développer leur marché, vu qu'ils cadrent parfaitement, au point de vue de leur offre, avec la demande de plus en plus "green" et la prise de conscience écologique américaine actuelle....

(Egalement à cause de la moindre consommation et le plus faible encombrement de leur VH face à ceux des constructeurs locaux...  

Je souscrit à vos réponses, marque importante au niveau mondial (étudier la répartition par continent et par pays),  marque à diffusion restreinte en Europe, marque confidentielle en France. Au moins, en Europe francophone on arrive à se démarquer des autres conducteurs.

Je suis un nouvel arrivant chez Honda (franchir le pas fut laborieux), et l'avenir des petits Veh Hybrides (pour la ville au moins) me semble super important, c'est le futur pour dans 2 ans. Honda doit prendre de l'avance et capitaliser sur ces maîtrises actuelles. Je souhaite être satisfait de ma Jazz et rester fidèle  la marque ...

Apparement tant honda ( ima a 2 moteurs ?) que toyota ( un parallele semble aussi a l'etude) pourrait presenter a l'avenir d'autres variantes donc.
A noter que le systeme HSD de toyota n'est en fait pas compliquée du tout malgre l'appelation serie/parallele et la presence de moteurs electriques car il n'y pas besoin de boite de vitesse !. Seul son encombrement ( superieur au ima) est un handicap.

A quoi ressemblera la Jazz hybride sachant que la plateforme est commune avec l'Insight ? à une Jazz avec un coffre plus petit ? on perd le trou de roue de secours ? j'ai pas ouvert une Insight, à faire au prochain passage chez le concessionnaire ...
et la date de rentrée 2010 pour l'Europe c'est possible ?

Hé hé hé, maintenant on peut dire quoi.