Bonjour à toutes et à tous,

Un petit hors-sujet pour une fois : je sais qu'il y a ici des membres aux connaissances très pointues, y compris sur les japonaises en dehors de Honda, alors je me permets de vous demander votre avis.

J'ai l'occasion de racheter une Daihatsu Copen 1.3 VVT-i de 87 ch, avec le moteur 1.3 de la Toyota Yaris. C'est une voiture 100 % française (vendue neuve en France, pas un import), conduite à gauche, gris métallisé avec intérieur cuir rouge. Elle appartient à mon frère (ou plutôt à sa femme, qui l'a depuis plus de 10 ans). Elle n'a que 30 000 km environ, elle est en bon état, et l'historique est connu et suivi puisqu'elle reste dans la famille. Les pneus sont encore ceux d'origine, donc je prévois de changer les quatre (inconcevable je lui ai dit  ) .

Pour ceux qui s'étonneraient du kilométrage : elle roule tous les jours, et elle dort au garage ! Mais c'est une voiture parisienne, qui fait environ 5 km par jour, et encore moins depuis que ma belle-sœur est à la retraite. Mon frère et elle partent s'installer dans le Sud et ne garderont qu'une seule voiture (mon frère perd sa voiture de société en partant à la retraite), d'où la vente. L'achat se ferait en avril prochain.

Ça me changera de ma S2000 ! Un tout autre esprit, mais toujours un cabriolet, cette fois avec un toit dur rétractable, et surtout une vraie rareté. D'après ce que j'ai lu, seules 55 Copen ont été vendues en France en conduite à droite, puis une première série limitée de 250 exemplaires en 1.3 conduite à gauche. Quelqu'un sait-il combien il en a été vendu au total en France, et combien il en reste en circulation ?

J'aimerais aussi savoir :

- Quels sont les points à vérifier en priorité sur ce modèle ? Le toit électrique est évidemment pour moi le point primordial : y a-t-il des défauts connus (hydraulique, joints, infiltrations, bruits) et comment bien le tester ?
- Y a-t-il d'autres faiblesses à surveiller sur une voiture de cet âge qui a surtout fait des petits trajets en ville ?
- Que pensez-vous de la cote pour un exemplaire de ce kilométrage ? J'ai du mal à trouver des références fiables vu la rareté du modèle.
- Et plus généralement, qu'en pensez-vous ? Bonne idée ou pas ?

À terme, j'aimerais la personnaliser un peu tout en gardant l'esprit d'origine, donc si vous avez de bonnes adresses pour les pièces (D-Sport, import Japon, etc.), je suis preneuse aussi.

Merci d'avance pour vos retours !

 

ne la laisse surtout pas t'échapper !
C'est une voiture originale, avec un moteur toyota indestructible
Il faut juste voir si ce modèle te convient (c'est très petit)
la disponibilité de pièces peut devenir problématique, mais Internet est une mine d'or.
Pour l'état du toit ouvrant, le juge implacable est de la passer au carwash. Il ne devrait as y avoir d'infiltrations d'eau

pour ce kilométrage, si elle est en très bon état, la cote (sur autoscout)  est plutôt entre 10 et 15 000 €, ce que personnellement je trouve exagéré. 8000 € semble raisonnable

je sais que le prix de certains modèles de youngtimers s'envolent littéralement, surtout pour ceux qui sont très recherchés, mais mettre plus de 15 000 € pour une voiture jouet de plus de 15 ans ?

Au fait, elle est de quelle année ?

On trouve de très bonnes voitures anciennes peu kilométrées à des tarifs nettement plus abordables. Mais certainement moins remarquables !

Très sympathique voiture !
Mais ne t'attends à des trains roulants digne de ta S2000! Le train AV est vite dépassé mais c'est une petite décapotable pour flâner !
Attention aussi pour obtenir des pieces type carrosserie ou mécanisme de capote qui doit être nickel.