Planète Honda
La marque Honda => La Planète hors Honda => Discussion démarrée par: JazS2k le 01 octobre 2026 à 06:32:26
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Bonjour à toutes et à tous,
Un petit hors-sujet pour une fois : je sais qu'il y a ici des membres aux connaissances très pointues, y compris sur les japonaises en dehors de Honda, alors je me permets de vous demander votre avis.
J'ai l'occasion de racheter une Daihatsu Copen 1.3 VVT-i de 87 ch, avec le moteur 1.3 de la Toyota Yaris. C'est une voiture 100 % française (vendue neuve en France, pas un import), conduite à gauche, gris métallisé avec intérieur cuir rouge. Elle appartient à mon frère (ou plutôt à sa femme, qui l'a depuis plus de 10 ans). Elle n'a que 30 000 km environ, elle est en bon état, et l'historique est connu et suivi puisqu'elle reste dans la famille. Les pneus sont encore ceux d'origine, donc je prévois de changer les quatre (inconcevable je lui ai dit :idiot2: ) .
Pour ceux qui s'étonneraient du kilométrage : elle roule tous les jours, et elle dort au garage ! Mais c'est une voiture parisienne, qui fait environ 5 km par jour, et encore moins depuis que ma belle-sœur est à la retraite. Mon frère et elle partent s'installer dans le Sud et ne garderont qu'une seule voiture (mon frère perd sa voiture de société en partant à la retraite), d'où la vente. L'achat se ferait en avril prochain.
Ça me changera de ma S2000 ! Un tout autre esprit, mais toujours un cabriolet, cette fois avec un toit dur rétractable, et surtout une vraie rareté. D'après ce que j'ai lu, seules 55 Copen ont été vendues en France en conduite à droite, puis une première série limitée de 250 exemplaires en 1.3 conduite à gauche. Quelqu'un sait-il combien il en a été vendu au total en France, et combien il en reste en circulation ?
J'aimerais aussi savoir :
- Quels sont les points à vérifier en priorité sur ce modèle ? Le toit électrique est évidemment pour moi le point primordial : y a-t-il des défauts connus (hydraulique, joints, infiltrations, bruits) et comment bien le tester ?
- Y a-t-il d'autres faiblesses à surveiller sur une voiture de cet âge qui a surtout fait des petits trajets en ville ?
- Que pensez-vous de la cote pour un exemplaire de ce kilométrage ? J'ai du mal à trouver des références fiables vu la rareté du modèle.
- Et plus généralement, qu'en pensez-vous ? Bonne idée ou pas ?
À terme, j'aimerais la personnaliser un peu tout en gardant l'esprit d'origine, donc si vous avez de bonnes adresses pour les pièces (D-Sport, import Japon, etc.), je suis preneuse aussi.
Merci d'avance pour vos retours !
:love:
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Ma fille a la yaris avec ce moteur à55mkm, c'est un moteur indestructible et assez puissant sur des petites voitures. Pour ton modèle la ou tu peux trouver un problème c'est sur la capote et surtout le prix des pièces, pour le reste c'est du toyota, le traitement anti rouille n'est pas top dessus (passages de roues arrière, les bas de caisse, le dessous des portières et le plancher du coffre). Vérifier aussi le trains roulants.
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ne la laisse surtout pas t'échapper !
C'est une voiture originale, avec un moteur toyota indestructible
Il faut juste voir si ce modèle te convient (c'est très petit)
la disponibilité de pièces peut devenir problématique, mais Internet est une mine d'or.
Pour l'état du toit ouvrant, le juge implacable est de la passer au carwash. Il ne devrait as y avoir d'infiltrations d'eau
pour ce kilométrage, si elle est en très bon état, la cote (sur autoscout) est plutôt entre 10 et 15 000 €, ce que personnellement je trouve exagéré. 8000 € semble raisonnable
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pour ce kilométrage, si elle est en très bon état, la cote (sur autoscout) est plutôt entre 10 et 15 000 €, ce que personnellement je trouve exagéré. 8000 € semble raisonnable
Avec ce kilométrage dit + dans les 15k si en parfait état. Normalement il y'a la clim et siège chauffant dessus.
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je sais que le prix de certains modèles de youngtimers s'envolent littéralement, surtout pour ceux qui sont très recherchés, mais mettre plus de 15 000 € pour une voiture jouet de plus de 15 ans ?
Au fait, elle est de quelle année ?
On trouve de très bonnes voitures anciennes peu kilométrées à des tarifs nettement plus abordables. Mais certainement moins remarquables !
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Elles n'ont pas trop était vendu par chez nous, donc c'est assez rare en très bon état surtout que c'est du Toyota en motorisation.
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3256502202
Ici 10k pour 41mkm, sinon vers les 100mkm pour 8/9k.
Après faut pas avoir un problème avec le toit car la les pièces sont hors de prix.
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Très sympathique voiture !
Mais ne t'attends à des trains roulants digne de ta S2000! Le train AV est vite dépassé mais c'est une petite décapotable pour flâner !
Attention aussi pour obtenir des pieces type carrosserie ou mécanisme de capote qui doit être nickel.
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Merci à tous pour vos réponses, je ne m'attendais pas à autant de retours, et aussi détaillés !
Pour vous rassurer, tout fonctionne sur la voiture, toit compris, et elle n'a aucun souci connu. Je vais quand même suivre vos conseils et vérifier tout ça de près : passage à l'eau pour les infiltrations, rouille sur les passages de roues, bas de caisse, dessous des portières et plancher du coffre, et trains roulants.
Je n'ai pas encore parlé prix avec mon frère et ma belle-sœur. Je laisse encore passer un peu de temps, mais je compte bien leur faire une offre. Même si ça reste en famille, je tiens à faire les choses proprement et à proposer quelque chose de concret. Vos indications sur la cote vont m'aider à viser juste.
Je vous tiendrai au courant de la suite. Merci encore !
:love: