Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

01 octobre 2026 à 13:57:21

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Avis sur une Daihatsu Copen 1.3 avant achat  (Lu 153 fois)

Hors ligne JazS2k

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 39
  • Girl Power :)
Avis sur une Daihatsu Copen 1.3 avant achat
« le: Aujourd'hui à 06:32:26 »
Bonjour à toutes et à tous,

Un petit hors-sujet pour une fois : je sais qu'il y a ici des membres aux connaissances très pointues, y compris sur les japonaises en dehors de Honda, alors je me permets de vous demander votre avis.

J'ai l'occasion de racheter une Daihatsu Copen 1.3 VVT-i de 87 ch, avec le moteur 1.3 de la Toyota Yaris. C'est une voiture 100 % française (vendue neuve en France, pas un import), conduite à gauche, gris métallisé avec intérieur cuir rouge. Elle appartient à mon frère (ou plutôt à sa femme, qui l'a depuis plus de 10 ans). Elle n'a que 30 000 km environ, elle est en bon état, et l'historique est connu et suivi puisqu'elle reste dans la famille. Les pneus sont encore ceux d'origine, donc je prévois de changer les quatre (inconcevable je lui ai dit  :idiot2: ) .

Pour ceux qui s'étonneraient du kilométrage : elle roule tous les jours, et elle dort au garage ! Mais c'est une voiture parisienne, qui fait environ 5 km par jour, et encore moins depuis que ma belle-sœur est à la retraite. Mon frère et elle partent s'installer dans le Sud et ne garderont qu'une seule voiture (mon frère perd sa voiture de société en partant à la retraite), d'où la vente. L'achat se ferait en avril prochain.

Ça me changera de ma S2000 ! Un tout autre esprit, mais toujours un cabriolet, cette fois avec un toit dur rétractable, et surtout une vraie rareté. D'après ce que j'ai lu, seules 55 Copen ont été vendues en France en conduite à droite, puis une première série limitée de 250 exemplaires en 1.3 conduite à gauche. Quelqu'un sait-il combien il en a été vendu au total en France, et combien il en reste en circulation ?

J'aimerais aussi savoir :

- Quels sont les points à vérifier en priorité sur ce modèle ? Le toit électrique est évidemment pour moi le point primordial : y a-t-il des défauts connus (hydraulique, joints, infiltrations, bruits) et comment bien le tester ?
- Y a-t-il d'autres faiblesses à surveiller sur une voiture de cet âge qui a surtout fait des petits trajets en ville ?
- Que pensez-vous de la cote pour un exemplaire de ce kilométrage ? J'ai du mal à trouver des références fiables vu la rareté du modèle.
- Et plus généralement, qu'en pensez-vous ? Bonne idée ou pas ?

À terme, j'aimerais la personnaliser un peu tout en gardant l'esprit d'origine, donc si vous avez de bonnes adresses pour les pièces (D-Sport, import Japon, etc.), je suis preneuse aussi.

Merci d'avance pour vos retours !

 :love:
« Modifié: Aujourd'hui à 06:34:49 par JazS2k »
Notre daily : Jazz Sport Grise de Novembre 2023.
Mon péché : S2000 PH 2.5 03/2007 Gris Moonrock
Le péché de ma femme : Civic VIII TYPE R WHITE CHAMPIONSHIP EDITION 2.0 IVTEC 201ch (2011)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16476
Re : Avis sur une Daihatsu Copen 1.3 avant achat
« Réponse #1 le: Aujourd'hui à 12:39:55 »
Ma fille a la yaris avec ce moteur à55mkm, c'est un moteur indestructible et assez puissant sur des  petites voitures. Pour ton modèle la ou tu peux trouver un problème c'est sur la capote et surtout le prix des pièces, pour le reste c'est du toyota, le traitement anti rouille n'est pas top dessus (passages de roues arrière, les bas de caisse, le dessous des portières et le plancher du coffre). Vérifier aussi le trains roulants.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 32167
Re : Avis sur une Daihatsu Copen 1.3 avant achat
« Réponse #2 le: Aujourd'hui à 12:55:57 »
ne la laisse surtout pas t'échapper !
C'est une voiture originale, avec un moteur toyota indestructible
Il faut juste voir si ce modèle te convient (c'est très petit)
la disponibilité de pièces peut devenir problématique, mais Internet est une mine d'or.
Pour l'état du toit ouvrant, le juge implacable est de la passer au carwash. Il ne devrait as y avoir d'infiltrations d'eau

pour ce kilométrage, si elle est en très bon état, la cote (sur autoscout)  est plutôt entre 10 et 15 000 €, ce que personnellement je trouve exagéré. 8000 € semble raisonnable
« Modifié: Aujourd'hui à 12:57:59 par nadar »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16476
Re : Re : Avis sur une Daihatsu Copen 1.3 avant achat
« Réponse #3 le: Aujourd'hui à 13:21:01 »


pour ce kilométrage, si elle est en très bon état, la cote (sur autoscout)  est plutôt entre 10 et 15 000 €, ce que personnellement je trouve exagéré. 8000 € semble raisonnable

Avec ce kilométrage dit + dans les 15k si en parfait état. Normalement il y'a la clim et siège chauffant dessus.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)