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16 juillet 2026 à 14:05:28

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Auteur Sujet: Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?  (Lu 20902 fois)

Hors ligne route66

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #75 le: 27 juin 2026 à 17:01:37 »
tu peux dire le prix stp, mais si tu ne le souhaites pas c'est pas grave ....
jazz 1 graphite 2005-2008; jazz 2 executive 2008-2011-  jazz 4 crosstar 2021-2026
jazz 2 hybride exclusive 2011-202?  Hrv3 advance style 2026-20??
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne Lamantin

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #76 le: 27 juin 2026 à 21:32:05 »
21900€ il y en avait des un peu moins chers mais beaucoup plus loin de chez moi, mais en gros à moins de 15000 Km, c'était l'ordre de prix

Hors ligne route66

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #77 le: 27 juin 2026 à 23:17:02 »
8700 kms en 4 ans ! eh bé elle est pas usée  ;D  en tout casd l'exclusive était un bon choix .
jazz 1 graphite 2005-2008; jazz 2 executive 2008-2011-  jazz 4 crosstar 2021-2026
jazz 2 hybride exclusive 2011-202?  Hrv3 advance style 2026-20??
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne MMK

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Re : Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #78 le: 28 juin 2026 à 13:17:13 »
Petite mise à jour:

Après vos retours (merci), je suis parti sur une phase 1 Exclusive d'occasion de 2022 avec  8700km au compteur, chez un concessionnaire Honda suivi à jour chez eux.

Je la récupère mi Juillet, j'ai hâte 😇
O0

Hors ligne Lamantin

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #79 le: 28 juin 2026 à 15:42:30 »
Dans le prochain épisode...


Hors ligne Lio66

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Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #80 le: 28 juin 2026 à 17:09:21 »
 ;D   O0
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Hors ligne gypaetus

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #81 le: 15 juillet 2026 à 18:15:51 »
Bonjour Lamantin, bonjour tout le monde

Merci pour ce poste, car je me posais exactement les mêmes questions, et j’ai eu ici déjà pas mal de réponses. J’ai essayé il y a quelques jours la jazz 2026 et j’ai été horrifiée par le bip incessant (avec lecture erronée des panneaux de limitation de vitesse quand on est sur l’autoroute par exemple). Le concessionnaire me dit qu’ils peuvent créer des profils pour paramétrer cette désactivation du bip de manière durable, mais vu tout ce que je lis sur les forums, cela me semble erroné.
Il m’avait parlé de la solution de la phase 1 qui certes est un peu moins puissante, mais qui avait un bouton physique pour désactiver facilement à chaque démarrage ce bip de survitesse.
Lamentin, après quelques semaines d’utilisation, pourriez-vous me confirmer si on peut soit désactiver durablement ce bip ou bien si il y a vraiment une façon facile de le faire à chaque démarrage (bouton physique)

Après, quand j’ai essayé la jazz, j’avais peut-être le volume sonore au maximum, j’ai vu seulement après qu’on pouvait régler ce volume, donc peut-être qu’un niveau plus bas, ce sera supportable, mais j’en doute…

Merci d’avance à tous pour les précisions que vous aurez

Nb : c’est quand même fou que maintenant, ceci soit un critère d’achat… J’étais vraiment décidée pour la jazz, l’essai n’était qu’une formalité… Enfin bon…

Hors ligne Bonagva

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #82 le: 15 juillet 2026 à 22:10:49 »
Pas de bips de survitesse sur la Jazz 4 phase 1, c’est uniquement sur la phase 2.
Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne route66

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #83 le: 15 juillet 2026 à 23:20:18 »
+1
jazz 1 graphite 2005-2008; jazz 2 executive 2008-2011-  jazz 4 crosstar 2021-2026
jazz 2 hybride exclusive 2011-202?  Hrv3 advance style 2026-20??
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne Lamantin

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Re : Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #84 le: Aujourd'hui à 08:35:04 »
Bonjour Lamantin, bonjour tout le monde

Merci pour ce poste, car je me posais exactement les mêmes questions, et j’ai eu ici déjà pas mal de réponses. J’ai essayé il y a quelques jours la jazz 2026 et j’ai été horrifiée par le bip incessant (avec lecture erronée des panneaux de limitation de vitesse quand on est sur l’autoroute par exemple). Le concessionnaire me dit qu’ils peuvent créer des profils pour paramétrer cette désactivation du bip de manière durable, mais vu tout ce que je lis sur les forums, cela me semble erroné.
Il m’avait parlé de la solution de la phase 1 qui certes est un peu moins puissante, mais qui avait un bouton physique pour désactiver facilement à chaque démarrage ce bip de survitesse.
Lamentin, après quelques semaines d’utilisation, pourriez-vous me confirmer si on peut soit désactiver durablement ce bip ou bien si il y a vraiment une façon facile de le faire à chaque démarrage (bouton physique)

Après, quand j’ai essayé la jazz, j’avais peut-être le volume sonore au maximum, j’ai vu seulement après qu’on pouvait régler ce volume, donc peut-être qu’un niveau plus bas, ce sera supportable, mais j’en doute…

Merci d’avance à tous pour les précisions que vous aurez

Nb : c’est quand même fou que maintenant, ceci soit un critère d’achat… J’étais vraiment décidée pour la jazz, l’essai n’était qu’une formalité… Enfin bon…

Elle est réservée, mais je ne la récupère qu'en fin de semaine prochaine si tout va bien.  :)
Mais je ne manquerai pas de vous faire un retour quand je l'aurais.

Hors ligne gypaetus

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #85 le: Aujourd'hui à 11:07:54 »
ha, merci bonagva, route 66, vous l'aviez dit en page 1 ! :buck2: avec tout ce que je lis je m'y perds !
Donc. Après relecture, au final il me semble que la jazz phase 1 est l'idéal pour moi (si ce n'est qu'elle n'aura pas le joli bleu de la restylée, bon ce n'est pas plus le grave... Mais quand même, je l'aimais bien ce bleu!)
A vous Lire, il ya tout de même l'écran qui est un tout petit peu moins réactif, c'est un moindre mal pour moi.
A part ce qui a déjà été dit voyez-vous d'autres différences notables ? ha oui, la puissance... Il me semble que 109 ch reste suffisant pour moi, ce que j'attends surtout est de m'insérer facilement et rapidement dans un rond point par exemple, ce qui n'est pas trop le cas avec ma petite Twingo actuelle, je dois donc attendre d'avoir vraiment le temps avant d'y aller…

Hors ligne gypaetus

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #86 le: Aujourd'hui à 11:33:16 »
Rebonjour,

Il me revient une question en relisant les différents post sur ce forum : A quel moment, en quelle année passe-t-on de la jazz 4 phase 1 à la phase 2 ?
 Phase 2, est-ce bien aussi ce qu'on appelle la jazz 4 restylée ? Ou alors c'est encore un autre palier : phase 1, puis phase 2 puis phase 2 restylée ?

Merci d’avance !

Hors ligne route66

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Re : Norme GSR2 : Quelle Jazz choisir?
« Réponse #87 le: Aujourd'hui à 11:48:13 »
pour moi restylisée ou phase 2 : deux expressions pour désigner la même chose
jazz 1 graphite 2005-2008; jazz 2 executive 2008-2011-  jazz 4 crosstar 2021-2026
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