C'est une commande utilisable en situation d'urgence (pour moi, le cas d'usage, ce serait un malaise du conducteur?) mais elle ne provoque pas un freinage d'urgence, nuance 
Ca freine fort pour obtenir un arrêt rapide : les passagers tirent un peu sur les ceintures, quand même 
Mais pour autant, ça ne tape pas dans les freins comme le ferait le CMBS "collision mitagating braking system"

On part du principe qu'il y'a encore un humain aux commandes, et que c'est lui qui a initié la manoeuvre!

C'est l'équivalent du frein à main, pas de la position Park d'une boîte auto.

C'est l'équivalent du frein à main, pas de la position Park d'une boîte auto.

n'empèche, tirer à fond le frein à main quand la voiture est en mouvement, ça peut réserver des surprises ! et pas que pour négocier au mieux une épingle serrée !

Perso, c'est ceinture et bretelles ...

En temps normal, à priori, c'est ok mais j'imagine que tu as le risque de casser l'ergot de blocage si on t'emboutit à l'arrêt.