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17 avril 2026 à 14:07:03

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Auteur Sujet: Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...  (Lu 472610 fois)

Hors ligne Bonagva

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #870 le: 17 mars 2026 à 11:19:09 »
Ah ben tiens, je n'y avais pas pensé à celle-ci, je vais regarder, merci !
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #871 le: 17 mars 2026 à 16:18:20 »
c'est quand même incroyable qu'en 2026 on ait pas encore trouvé une solution contre ce problème. Changer la matière des gaines de cables, intégrer un générateur ultrasons, il y a plein de solution envisageables.
Evidemment, sur des voitures devenues trop fiables, c'est une source de taf pour les garagistes....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #872 le: 17 mars 2026 à 20:24:51 »
Bonjour,
je ne sais pas si je suis dans le bon topic, auquel cas, je modifierai ma question :)

J'ai une Jazz Crosstar de 2021, et je voulais savoir s'il était facile de changer les plaquettes de freins ?
J'ai atteint les 66000kms, et je pense qu'il est temps de les remplacer.

Est ce que certains l'ont déjà fait par ici ? existe t il des tutos pour le faire ?

Merci :)

Pour une jazz thermique je ne serai pas.surpris du changement mais pour une hybride c'est précoce.
Tu utilises le mode b?
Tu freines beaucoup au pied ou tu laisses le frein moteur agir enfin disóns la régénération
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Re : Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #873 le: 17 mars 2026 à 20:26:58 »

Du coup je recehrche une Jazz 2 ou 3, mais les prix sont stratosphériques  :-\

Prix stratosphère oui mais rareté aussi.
Ça ne se bouscule pas non plus en occasion d'où un prix important..
De plus une occasion ne reste pas longtemps en occasion. C'est vite vendu.

Et les gens aiment garder leur honda.
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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #874 le: 18 mars 2026 à 09:57:52 »
Anecdote de fin de semaine dernière ...

Comme tous les mois, j'étais en Italie pour quelques jours et en fin d'aprèps-midi, je devais aller faire des courses, je démarre la Jazz (la phase 2) et énorme sapin de Noël au tableau de bord avec nombre de voyants dont je ne soupçonnais même pas l'existence !


On y est allés en février, et à Portofino je me suis retrouvé garé à coté d'une Jazz IV noire immatriculée à Genève  ;)

ça m'effraie cette histoire de câbles rongés, j'espérais naïvement que nos Honda étaient épargnées par ce fléau!
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Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #875 le: 18 mars 2026 à 12:15:40 »
Un câble bouffé par un rongeur, ça m'a coûté un peu plus de 300 EUR sur le CR-V 5 e:HEV  >:(
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Re : Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #876 le: 18 mars 2026 à 14:32:00 »
On y est allés en février, et à Portofino je me suis retrouvé garé à coté d'une Jazz IV noire immatriculée à Genève  ;)

Je plaide non-coupable, "mon" coin, c'est plutôt le nord-est, dans le triangle Venise-Autriche-Trieste, on y une vieille maison.
Ces dernières années j'y allais tous les mois pour m'occuper de ma maman et depuis son décès, je continue à y aller pour m'occuper des chats et m'assurer que ça ne soit pas squatté (le risque est réel).

Ceci dit, ça me plairait d'aller jeter un coup d’œil du côté de Portofino, c'est magnifique la région ...
Pas trop loin de là, je connais un peu les Cinque Terre et l'aquarium de Gênes, très chouette aussi !

Citer
ça m'effraie cette histoire de câbles rongés, j'espérais naïvement que nos Honda étaient épargnées par ce fléau!

Comme dit plus haut, les distributeurs de croquettes pour les chats sont aussi utilisés par d'autres chats du quartier ainsi que les souris/rats, c'est d'ailleurs devenu une guerre entre eux et moi pour restreindre l'accès de la bouffe aux seuls chats, mais c'est pas simple, un rat, c'est incroyablement débrouillard et habile.
Alors, j'ai bien gagné quelques batailles mais pas encore la guerre, je fourbis les armes pour le prochain assaut en avril ...
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #877 le: 18 mars 2026 à 14:33:17 »
Un câble bouffé par un rongeur, ça m'a coûté un peu plus de 300 EUR sur le CR-V 5 e:HEV  >:(

Heureusement qu'AOS m'a soufflé que c'était vraisemblablement pris en charge par mon assurance, parce que je fais partie de ces gens qui sont capables de payer pour quelque chose qui est assuré ...
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Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #878 le: 18 mars 2026 à 16:39:02 »
Je plaide non-coupable, "mon" coin, c'est plutôt le nord-est, dans le triangle Venise-Autriche-Trieste, on y une vieille maison.

Cela te fait un bout de route depuis Genève  :-[
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Cela te fait un bout de route depuis Genève  :-[

Oui, quand même, selon que je passe par le Mt-Blanc (env. 700km) ou par le Simplon (env. 80 bornes de plus quand le Mt-Blanc est fermé) ...
Et comme chaque mois, je vais aussi à Liège pour le boulot, avec un kilométrage similaire mais une grande partie hors autoroute, c'est assez lourd !

J'essaie d'alterner tous les quinze jours question de passer une semaine sur Genève entre chaque voyage et de ne pas m'épuiser physiquement, surtout que je roule essentiellement la nuit pour éviter le trafic, faut garder les yeux ouverts.
« Modifié: 18 mars 2026 à 17:31:56 par Bonagva »
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #880 le: 18 mars 2026 à 18:12:17 »
Digne d'un VRP!
Prudence la nuit, bien!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #881 le: 18 mars 2026 à 19:15:44 »
En principe l'assurance doit prendre en charge le dégât lié au rongeur.
De mon côté l'auto dort au garage mais je trouve étrange parfois de retrouver mon cache moteur sale de eau boueuse sèche je dirai avec des empreintes comme si d'oiseau dessus.

Je ne sais pas si c'est pareil pour vous mais je l'ai déjà constaté !
Pas de câble mangé en tout cas.mausnjz me'disait qd l'auto est dehors au boulot ou même ici qd il pleut elle dort dehors dans ma cour.
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #882 le: 19 mars 2026 à 08:43:43 »
Les animaux sont malins, si ils trouvent une zone où on peut accéder, être au sec et/ou avoir chaud, leur instinct parle  :idiot2:
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Honda SH 300i 2010 ABS/CBS,Yamaha SR 500 1995 & 1979,Yamaha XT 500 1984,Kawasaki W 650 1999. Ex : Accord coupé 1978 A/C Hondamatic

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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #883 le: 20 mars 2026 à 10:13:56 »
Je regarderai combien coûtera le remplacement du câble mais je soupçonne une fortune (j'ai l'impression que le capteur d'admission est fixé au câble), donc ça risque de rester comme ça un certain temps.

Saut chez mon CC ce matin.

La bonne nouvelle, le capteur d'admission n'est pas fixé au câble.
La mauvaise nouvelle est que c'est *tout* le faisceau qu'il faudrait changer: plus de 1000€ le faisceau et 7.5h de main d'oeuvre, ce qui, au tarif helvétique de plus de 200€/h, nous fait un total de plus de 2600€ (!).

Ils regardent s'il y a moyen de trouver une voie intermédiaire.

De mon côté, je vais vérifier si mon assurance le prend en charge.

Sinon, ma réparation restera définitive ...

Edit: le temps de main d’œuvre plutôt long vient du fait que, sur la Jazz, ils déposent le moteur pour changer le faisceau complet.
« Modifié: 20 mars 2026 à 11:12:19 par Bonagva »
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Re : Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #884 le: 20 mars 2026 à 11:36:04 »
Sinon, ma réparation restera définitive ...
c'est à dire ?
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je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.