les ampoules et principalement celles des phares, sont des pièces d'usure.
Quand j'achète un vehicule d'occasion, systèmatiquement, je change les ampoules de phare. Je pense d'abord a ma propre sécurité en faisant cela.
ça fait maintenant un peu plus de cinq ans que j'ai ma Jazz et à l'époque j'avais monté des OSRAM Nightbreaker, les phares sont automatiques.
Le faisceau est puissant et rien a signaler d'autre.
J'ai été trés surpris du fonctionnement automatique des feux de route, c'est réellement bluffant, c'est incroyable la vitesse du changement, et la façon dont est géré cela au niveau des intersections ou des vehicules qui viennent de trés loin.

Je vous recommande donc les OSRAM Nightbreaker


https://www.amazon.fr/BREAKER-luminosité-halogène-64193NB220-2HB-pliante/dp/B0D4QT2YGM/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&af=eyJ2ZWhpY2xlTmFtZSI6IkhvbmRhIEphenogaXYgSVYgQmVybGluZSDDoCBoYXlvbiAxLjMiLCJ2ZWhpY2xlIjoiNDUtMTMwMTYtMTMxMDEtMTE2MzkwLS0wIn0%3D&content-id=amzn1.sym.a78b9556-4f12-47a2-afe0-3dffebe5131f%3Aamzn1.sym.a78b9556-4f12-47a2-afe0-3dffebe5131f&crid=1IO4LIKZHJCXJ&dib=eyJ2IjoiMSJ9.G8FrWMdgcyIwrizklBvxEXHICknvTxph9Gdsp8QwpOKaXp5hJtPPnF7lK0PrltIhfMC5ewY2Euu58IYON26VUC0CkDZtDFWm7KT6_71WO1G1BHhBpZ1s71d3wCOyRKpagsfFuCwr0XZU8eoYreAKIZ0NxqPgAOeFSeUughUqcH8sOZN1uYU0YuBQ7Iyg4WJwoCXGVfuBW6jADkZPL6vxGbUo3_eMSdV0wa8s9Jqxk9Rae8l_MCquZ2us3fY_kIoADY8XxALscKfYdg3H_6iKYAz-kjCODzssSVwS7Lv_lKA.-WhuvGEiYYvNwxTKOXGUHmLZfj--83Y4G8yTQxZ796I&dib_tag=se&keywords=osram+night+breaker&pd_rd_r=ba474b0b-7d5f-4e63-b1f2-df24658faa79&pd_rd_w=sZKlL&pd_rd_wg=tUNex&pid=7AOGmch&qid=1793385252&sprefix=osram+night+breaker%2Caps%2C266&sr=1-2&vehicle=45-13016-13101-116390--0&vehicleName=Honda+Jazz+iv+IV+Berline+à+hayon+1.3

En parlant de Nightbreaker, il y a des kits homologués route en Led, voir : https://www.planete-honda.com/accessoires/ampoules-leds-equivalentes-hallogenes/msg827592/#msg827592

J'entre en conflit contre le cartel des ampoules de voiture (et tous ceux qui vendent des choses qui ne durent pas)  :
Sur les deux ampoules de feux de croisement achetées et changées en mars 2025 (des Philips Xtreme Vision Pro 150 ! 40 euros la boite si mes souvenirs sont bons), j'en ai déjà une qui vient de griller... Les ampoules d'origine ont tenu nettement plus longtemps, je n'en suis plus certain mais il me semble que j'avais vérifié en 2025 que les ampoules claquées étaient celles d'origine.
Une ampoule qui dure a peine plus d'un an, un seul hiver, en durée d'éclairage cela ne fait pas beaucoup d'heures 

En cherchant sur internet, on apprends que les fabricants d'ampoules notées 150 % more brightness et cie, sacrifient (divisent) la durée de vie des ampoules pour éclairer plus en faisant surchauffer le filament qui du coup, se détruit extrêmement vite.
Cette information devrait être inscrite sur la boite, simple question de transparence.

Bref, je vais mettre une vieille ampoule qui trainait dans un coin du garage, juste pour comparer la durée de vie et rire un peu 

Pour la bonne nouvelle, depuis le changement du joint en U, aucune goutte d'huile n'a été en mesure de quitter ce moteur, quel bonheur !

Je n'ai pas changé de H4 ou d'ampoule arrière depuis que j'ai acheté la Jazz en 2021 

Les ampoules qui éclairent plus loin et plus fort (filament plus fin aussi je crois) ont toujours un nombre d'heures (indiquées sur le paquet ou le site du fabricant) inférieur a des ampoules types classiques et longlife.

https://www.philips.fr/c-p/00553330/x-tremevision-pro150-lampe-pour-eclairage-avant
"Type de lampe : H4
12 V, 60/55 W
Jusqu'à 150 % de luminosité en plus
Jusqu'à 540 h
Nombre de lampes : 1"

Longlife: https://www.philips.fr/c-p/12342LLECOB1/longlife-ecovision-lampe-pour-eclairage-avant

"Durée de vie 3 000 h"

Et quit à prendre des Led, autant prendre des homologuées:

https://www.philips.fr/c-p/LUM11342U60B2X2_10/ultinon-pro6000-boost-hl-car-headlights-bulb