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14 août 2026 à 16:05:41

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Auteur Sujet: Honda veut reconquérir le marché européen  (Lu 3646 fois)

Hors ligne Laurent_crve

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Re : Honda veut reconquérir le marché européen
« Réponse #60 le: 13 août 2026 à 15:06:29 »
C’est à dire ? Positive/negative, les reactions. Oui le HRV est dans une gamme très disputée… mais au bilan ? La e provoquait des reactions très positives (et c’est toujours le cas) mais au final… abandon.

Ici jamais de HRV ou ZRV. Quelques rares CRV mais surtout des Jazz et Civic.
« Modifié: 13 août 2026 à 15:11:10 par Laurent_crve »
CRV6 AWD Advance 2024 (ex CRV5 2WD Élégance 2020, ex Espace 4)
Jazz e:HEV 2022 (ex Toyota Yaris D4D robotisée)
Honda e Advance 2021 (ex Twingo 3, 2, 1)

Hors ligne route66

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Re : Honda veut reconquérir le marché européen
« Réponse #61 le: 13 août 2026 à 15:11:53 »
oui ,relativement  postives (.pas dithyrambique non plus faut pas exagérer). En tout cas des réactions alors que les jazz nen avaient aucunes mais vraiment aucunes !
peut être dù au fait aussi du changement de gamme/taille

en tout cas pour ce qui est de voir des honda récentes , je dois dire que c'est rare et en tout cas moins que des chinoises .
jazz 1 graphite 2005-2008; jazz 2 executive 2008-2011-  jazz 4 crosstar 2021-2026
jazz 2 hybride exclusive 2011-202?  Hrv3 advance style 2026-20??
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne Laurent_crve

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Re : Honda veut reconquérir le marché européen
« Réponse #62 le: 13 août 2026 à 15:16:54 »
Oui ça nous sommes bien d’accord, cependant les chiffres semblent te donner raison. Les deux modèles phares sont HRV et JAZZ et HRV le plus vendu finalement : on serait à 20000 unités vs 17000 grossièrement estimées en EU. Bon… pas autour de chez moi  :o
« Modifié: 13 août 2026 à 15:19:16 par Laurent_crve »
CRV6 AWD Advance 2024 (ex CRV5 2WD Élégance 2020, ex Espace 4)
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Honda e Advance 2021 (ex Twingo 3, 2, 1)

Hors ligne bistory

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Re : Re : Re : Re : Honda veut reconquérir le marché européen
« Réponse #63 le: Aujourd'hui à 15:19:32 »
Le HR-V est dans le cœur de gamme des VH plébiscités (2008, Capture, etc...) et c'est d'ailleurs celui que je vois le plus actuellement avec la Jazz.
Aujourd'hui j'observe plus de Civic X que XI et bizarrement je croise un ou deux ZR-V pour 0 CR-V 6 !

Je croise aussi beaucoup (c'est un grand mot) de HR-V que de Jazz donc ça paraît cohérent de lancer le nouveau HR-V avant la Jazz.
Le grand public garde un attrait pour les petits SUV abordables. J'imagine les marges plus élevées aussi puisque ce n'est qu'une Jazz re-carrossée.
La Jazz a d'énormes qualités mais est devenue une citadine de luxe et de niche : tout mes proches sont toujours étonnés de voir à quel point elle est habitable et pratique mais aucun n'envisage en acheter une  ;D malgré tout, ça reste une voiture qui se revend extrêmement bien auprès des connaisseurs.
Civic 1.4S (1997) > Jazz (2005) > Civic IX Sport ph1 (2012) > Civic X Executive ph1 (2019) > Jazz Exclusive e:hev (2022)
Et pour le dimanche : S2000 (2000)

En ligne NipponBZA

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Re : Honda veut reconquérir le marché européen
« Réponse #64 le: Aujourd'hui à 15:32:28 »
Depuis la fin d'année dernière, il y'a un vrai retournement sur les volumes en France. La Jazz occupe désormais quasi 50% du volume de Honda en ventes. ( et plus chez moi)

La Jazz depuis le restylage progresse en volume alors que le HR-V, malgré le restylage s'essouffle peu à peu.

Et le renouvellement du HR-V en priorité, c'est aussi et surtout car dans les pays d'Asie du Sud Est, il est en souffrance face à la compétition Chinoise donc il y'a un besoin plus urgent sur cette silhouette à mon avis.
Vendeur pour Honda.
Ex : Civic 8 2008 1.8 VTEC 140CH Sport , Civic 10 2019 1.5 VTEC 182ch Sport, HR-V 3 2022 1.5 131ch Advance
Actuellement :  CR-V 4 2015 1.6 120CH Elegance, Honda E 2022 Advance 17...