Avec le beau temps qui revient, ça donne envie de bricoler dehors, donc puisque mes plaquettes ont 44000 km et que la boite de vitesse automatique est leur pire ennemie, il faut donc que je m'y colle:
-tout d'abord, vidanger un peu de liquide de frein, pour éviter d'en répandre dans tout le moteur

Attention, pour pouvoir faire coulisser, se munir d'un tournevis plat et faire levier, sinon impossible

et là on découvre les plaquettes

Sans oublier de mettre un peu de graisse haute température sur le dessous des clips

la plaquette extérieure est enduite de double face 3M

puis avec un serre joint et une cale de bois, on fait rentrer le piston (c'est là que si on a pas aspiré le liquide, on en fout dans tout le moteur)

on enlève le papier du double face, puis on peut refermer

-Puis contrôler et éventuellement refaire l'appoint de liquide de frein dot4, sans oublier bien sûr de refermer le bocal
-mettre le contact,  puis pomper jusqu'à ce que la pédale de frein redevienne dure
- Faire un essai sur route, commencer par de petits freinages légers, puis quelques uns plus sévères en ligne droite