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Auteur Sujet: Changement plaquettes CRVIII  (Lu 34781 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #30 le: 28 mars 2011 à 14:04:13 »
S'il manque du liquide c'est tout simplement le signe qu'il faut changer les plaquettes, les fuites sont très rares.De plus si comme moi tu as refait un appoint en liquide en attendant de changer tes plaquettes (car manque de temps) il te faut obligatoirement ouvrir ton bocal et en aspirer un peu, sinon quand tu repousses le piston, tout remonte et là ça déborde vu qu'il n'y a pas de fuite

Merci et K+1 également  O0
Et même +2 pour tes conseils sur l'entretien des sièges cuir qui font référence sur PH  ;)

Question : tu avais dû faire l'appoint parce que le niveau était au dessous du mini ?? Ou juste parce que tu préfères qu'il soit toujours proche du maxi ?

Hors ligne elsoniado

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Re : Re : Re : Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #31 le: 28 mars 2011 à 16:53:00 »


Question : tu avais dû faire l'appoint parce que le niveau était au dessous du mini ?? Ou juste parce que tu préfères qu'il soit toujours proche du maxi ?
Quand j'ai perçu mon véhicule chez honda, le niveau était en dessous du mini, normal puisque l'épaisseur des plaquettes n'était plus que de quelques millimètres( entre 6 et 7mm) N'ayant pas  eu le temps  de changer les plaquettes dans l'immédiat, j'ai fait un petit appoint( peu être inutile?), d'ou l'aspiration obligatoire lors du changement.En général, je n'en ai jamais rajouté, le niveau étant à peu près entre les 2 repères
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Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #32 le: 28 mars 2011 à 16:54:57 »
Ton karma s'envole Elsoniado  ;)

Hors ligne elsoniado

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Re : Re : Re : Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #33 le: 28 mars 2011 à 17:05:57 »
Merci et K+1 également  O0
Et même +2 pour tes conseils sur l'entretien des sièges cuir qui font référence sur PH  ;)


Je pense que ce qui fait l'intérêt d'un forum, c'est justement de partager ce genre d'expériences "techniques".N'étant pas mécano, mais cependant bon bricoleur, j'aborde les choses avec un oeil de bricoleur, et j'essaye de les décrire le plus simplement possible, pour que chacun puisse en faire de même. Quand j'ai monté les radars de recul sur le crvII , j'étais bien content de trouver la procédure de LIO66, ce qui m'a permis d'aller très rapidement, de même quand j'ai changé les amortisseurs, j'èspère que mon tuto a été utile à d'autres.; ça c'était pour l'intérêt du forum, maintenant ce qui fait le charme de PH c'est bien sûr toutes nos discutions utiles ou inutiles......... ;)
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Re : Re : Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #34 le: 28 mars 2011 à 19:46:09 »
Pour les pneus, ils ne sont pas bien placés, par contre pour des petites pièces comme ton gicleur d'essuie phare, ça vaut parfois le coup de comparer, je l'avais payé 37 euros(bloc complet) et toi sur un site anglais presque le double je crois bien..........

On est loin d'avoir les mêmes tarifs par ici ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #35 le: 28 mars 2011 à 21:31:09 »
Je pense que ce qui fait l'intérêt d'un forum, c'est justement de partager ce genre d'expériences "techniques".N'étant pas mécano, mais cependant bon bricoleur, j'aborde les choses avec un oeil de bricoleur, et j'essaye de les décrire le plus simplement possible, pour que chacun puisse en faire de même. Quand j'ai monté les radars de recul sur le crvII , j'étais bien content de trouver la procédure de LIO66, ce qui m'a permis d'aller très rapidement, de même quand j'ai changé les amortisseurs, j'èspère que mon tuto a été utile à d'autres.; ça c'était pour l'intérêt du forum, maintenant ce qui fait le charme de PH c'est bien sûr toutes nos discutions utiles ou inutiles......... ;)
+1 pour ça, même si ton tuto ne me servira pas  :P...C'est bien les gens comme toi qui font vivre ce forum  O0
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babar

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Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #36 le: 11 novembre 2012 à 22:55:08 »
Bonsoir à tous,

J'ai acheté mon CR-V 2008 BA, luxury, essence, je dois changer les plaquettes.

Sur les sites de ventes en ligne, type OSCARO, il existe divers modèles de plaquettes selon le système de freinage, BOSCH ou SUMITOMO.

Comment dois-je faire pour connaitre ce système sur mon véhicule ?

Je pense qu'il faut démonter la roue et regarder sur l'étrier, mais est-ce ça ?

De plus je souhaite faire la vidange moteur, y-a-t-il des subtilités ou bien "on dévisse le filtre et le bouchon du carter, l'huile coule, on rebouche le carter, on met le nouveau filtre, on remplit et c'est fini" ?

J'ai trouve le tuto pour les plaquettes, nickel, mais pas celui pour la vidange de la version essence, si toutefois il est différent de celui de laversion diesel que j'ai lui trouvé?

Avez-vous des billes ?

 

Merci d'avance.

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Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #37 le: 22 août 2013 à 17:55:11 »
@Elso,
Je dois faire mes plaquettes ...
Tu utilises quoi comme graisse haute température ?
C'est vraiment nécessaire ?

Hors ligne poulou13

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Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #38 le: 23 août 2013 à 08:49:57 »
pas du tout besoin de graisse
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne eccureuil

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Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #39 le: 23 août 2013 à 09:19:46 »
A parce qu'il faut graisser les freins maintenant :je-sors:
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #40 le: 23 août 2013 à 09:23:28 »
Si, il faut très légèrement graisser le talon de guidage de la plaquette pour faciliter sa translatation ... mais surtout rien sur le disque ou la plaquette ...
« Modifié: 23 août 2013 à 15:39:59 par ZZtop91 »

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Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #41 le: 23 août 2013 à 09:29:32 »
pourquoi tu poses la question , alors , puisque tu sais ce qu'il faut faire  ^-^

c'est de l'anti friction qu'il faut mettre si tu veux pour que ça ne fasse pas de bruit au début
après , de toutes les façons ce n'est plus la peine
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Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #42 le: 23 août 2013 à 10:22:12 »
La question était double ... "Tu utilises quoi comme graisse haute température ?"

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Re : Re : Changement plaquettes CRVIII
« Réponse #44 le: 23 août 2013 à 14:24:23 »
Si, il faut très légèrement graisser le tal n de guidage de la plaquette pour faciliter sa translatation ... mais surtout rien sur le disque ou la plaquette ...
Exact, j'utilise de la graisse en tube spécifique achetée chez feu vert, rien de bien extraordinaire, et pour le nettoyage du disque, un solvant en bombe, les 2 sont je crois de la marque bardahl
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