Salut,
Deux jours consacrés à mon bijoux, on beau CeR-Veau !
à plus de 224 000 km/
Jour 1 : Passage haut la main du CT annuel --> RAS.
Jour 2 : Vidange + Filtres.
On a pas trouvé la durite, on passe le scotch.
On nettoie la sonde d'air, un peu bouchée.
Ceci explique les vibrations ressentie le matin.
Pour rappel : les 4 amortisseurs d'origine.
