C'est vrai que comme il faut envisager le remplacement de la courroie d'accessoires, et pompe à eau, autant le faire faire.
Sinon, pour celui qui a un schéma du circuit de refroidissement, c'est facile.
Je ne pense pas qu'il y ait besoin d'un décrassage du circuit avec un produit détergent, par contre un rinçage jusqu'à la sortie d'eau claire sera le bienvenu.
Effectivement tu as l'air consciencieux, bien plus que le réseau de bricoleurs du dimanche formant les ateliers Honda.
Oublier de l'huile de boite, ça ne m'étonne même pas.
Remarque, un garage Renault m'a une fois changé les courroies, je suis repartie sans une goutte de liquide de refroidissement. Ça a chauffé très vite.
Les plaquettes arrières ne s'usent pas à la même vitesse qu'à l'avant, mais bon tu verra bien en enlevant une roue arrière déjà.