Entretien des 60000 à faire au retour des vacances tel à Honda Mulhouse pour devis (vidange changement des filtres contrôles bref le forfait révision qui surprise comprend les balais EV dont je n'ai pas besoin car déjà changé par mes soins il y a peu)...

Bilan devis sortis à plus de 450€  Ptdr

Donc bien évidemment hors de question de payer une telle somme résultat révision faite dans un petit garage sérieux vers chez moi (toutes les pièces changées m'ont été présentées, café accueil au top huile de marque et révision type pré-contrôle technique fait en ma présence (le premier CT est à faire en Octobre pour ses 4 ans) et le tout pour moins de 230€...

Il y a un moment faut pas prendre les gens pour des pigeons

Ton petit garagiste n'a pas :
- Un loyer aussi cher
- Différents employés à payer (secrétariat, showroom, entretien)
- Différentes charges liés aux exigences de présentation de la marque.
- Etc....

Ceci dis 450€ ça me semble un peu cher pour une simple révision. Les deux étaient identique ?
230€ c'est plus cher que la révision simple chez Honda pour notre CRV4 essence (189€), avec changement filtre à huile, et huile.

Pour les balais d'essuie glace suffit (suffisait) de leur dire de ne pas les changer.

Je ne suis pas d'accord avec toi, désolé flo
Les essuis glace, un mecano peut facilement estimer leur potentiel. Ce n'est pas quelque chose que l'on doit annoncer au mecano, de dire que on les a remplacé soit même.
J'ai payé aussi 460 pour une simple révision, et quand tu parles de charges supérieures, alors pourquoi d'autres cc honda arrivent à faire pour moins de 300 euros?

Ton petit garagiste n'a pas :
- Un loyer aussi cher
- Différents employés à payer (secrétariat, showroom, entretien)
- Différentes charges liés aux exigences de présentation de la marque.
- Etc....

C'est clair .... mon CC poste ces dernières semaines des photos sur sa page Facebook des transformations qu'ils sont en train de faire pour se mettre en conformité avec les exigences Honda (carrelage dans l'atelier, changement du carrelage dans le showroon, ...). Ce sont clairement des investissements lourds et il faut bien que ce prix se retrouve quelque part 

C'est clair .... mon CC poste ces dernières semaines des photos sur sa page Facebook des transformations qu'ils sont en train de faire pour se mettre en conformité avec les exigences Honda (carrelage dans l'atelier, changement du carrelage dans le showroon, ...). Ce sont clairement des investissements lourds et il faut bien que ce prix se retrouve quelque part 

Oui mais ce sont toujours les mêmes qui paient...Alors non... Perso sur ma jazz je fais la vidange moi même et le reste j'irais chez un petit garagiste. Pour le rav4 je n'aurais pas le choix c'est concessionnaire pour la garantie.

Yannick62, oui, mais pour vendre des voitures neuves, la majorité des clients n'apprécieraient pas d'aller dans un hangar sans chauffage même si le service serait identique, je suis persuadé que les mêmes autos se vendraient moins si elles étaient vendue dans ces conditions...............

Sisi ça s'appelle des mandataires (et encore leurs locaux sont bien mieux que ça) et en plus ils vendent bien.

J'en ai un très grand près de chez moi qui est aussi centre midas donc il peut s'occuper aussi des révisions avec garantie constructeur préservée. Mais bon le temps de la garantie rien ne vaut un entretien (hos de prix) chez le concessionnaire.

Les accessoires aussi sont cher, je viens d'aller voir pour le rav4 : pour les barres de toit on ne peut que mettre des longitudinales puis des transversales (ils ne vendent pas de transversales directement) donc en gros plus de 550€ pour des barres de toit...

C'est juste pour illustrer les portes ski. La voiture n'est pas un rav4.

J'ai continué le sujet des barre de toit sur le post de harry sur son rav4, mais j'ai trouvé des barres adaptables thule pour toit sans barre d'origine à 212€ donc bien moins cher encore une fois que le concessionnaire...