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Auteur Sujet: CR-V 4 1.6 i-DTEC  (Lu 271425 fois)

Hors ligne Crix2

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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #540 le: 21 août 2016 à 20:08:34 »
Citation de: AoS le 21 août 2016 à 18:12:25
Le 1.6, je ne peux pas confirmer mais le 2.2 le fait lorsqu'une régénération du FAP est en cours.

Exact !
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Penguelen

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Re : Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #541 le: 21 août 2016 à 21:48:59 »
Citation de: Floluce54 le 21 août 2016 à 19:25:27
Elle se produit au chaque 3/4 du plein vide pour moi.

Ah, moi c'est couramment après le plein...

A propos de plein et de remise à zéro de l'odb (mon compteur B est paramétré pour se remettre à zéro à chaque plein), pour la deuxième fois depuis que j'ai la voiture, j'ai observé cet été qu'un stationnement en pente marquée pouvait tromper l'électronique et provoquer une remise à zéro impromptue.
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #542 le: 21 août 2016 à 22:24:32 »
Citation de: AoS le 21 août 2016 à 18:12:25
Le 1.6, je ne peux pas confirmer mais le 2.2 le fait lorsqu'une régénération du FAP est en cours.

J'avais oublié ce p.... de FAP que je n'ai jamais connu et ne connaîtrai jamais  :D
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Hors ligne Crix2

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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #543 le: 21 août 2016 à 22:26:31 »
Il ne faut jamais dire "jamais" !

J'ai déjà entendu parler d'un projet d'obligation d'installation de FAP dans les véhicules essence ....
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #544 le: 21 août 2016 à 22:28:46 »
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Hors ligne zouzou60

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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #545 le: 21 août 2016 à 22:35:56 »
Oui mais la technique semble plus simple, ouf!
Mais attendons de voir, jevte l'accorde.
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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #546 le: 22 août 2016 à 00:24:20 »
Citation de: Crix2 le 21 août 2016 à 22:26:31
Il ne faut jamais dire "jamais" !

J'ai déjà entendu parler d'un projet d'obligation d'installation de FAP dans les véhicules essence ....

C'est vrai, moi aussi, mais comme le dit zouzou il sera différent... j'espère.
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #547 le: 22 août 2016 à 12:26:42 »
Il sera logiquement fiable dès le début "grace" au moteur gazout.  >:D
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #548 le: 22 août 2016 à 14:29:23 »
D'après ce que je l'ai lu, il n'y aura pas de régénération commandée (ou forcée à fortiori) sur les moteurs essence car la température des gaz d'échappement est suffisamment élevée pour provoquer des régénérations spontanées  O0
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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #549 le: 22 août 2016 à 22:04:36 »
Citation de: AoS le 22 août 2016 à 14:29:23
D'après ce que je l'ai lu, il n'y aura pas de régénération commandée (ou forcée à fortiori) sur les moteurs essence car la température des gaz d'échappement est suffisamment élevée pour provoquer des régénérations spontanées  O0

D'accord, mais pour que ça brûle dans le FAP, il faudra quand même injecter de l'essence (non brûlée) dans le FAP, donc si coupure du moteur à ce moment là => augmentation du niveau d'huile également non ?  :o
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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #550 le: 23 août 2016 à 00:05:23 »
Citation de: Crix2 le 21 août 2016 à 22:26:31
Il ne faut jamais dire "jamais" !

J'ai déjà entendu parler d'un projet d'obligation d'installation de FAP dans les véhicules essence ....

Le dire non.
Mas on peut l'écrire:
JAMAIS !

Désiré est là pour longtemps  :love:
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Hors ligne Keradhoc

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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #551 le: 23 août 2016 à 11:21:44 »
Citation de: jmb74 le 21 août 2016 à 20:06:41
Quand je pense que je n'ai jamais soupconné la moindre regénération sur le mien, pourtant c'est le même moteur!
Peut-être que dans mes trajets hebdomadaires, il trouve toujours de quoi faire sa regénération, et ca reste donc transparent pour moi!
A 50000 km et 3 ans, c'est également mon cas et ce n'est pas faute d'avoir surveillé et affiché en permanence la conso instantanée...
Il est vrai que mon CRV ne fait jamais de ville ou pratiquement jamais ...
Mais j'aurais vraiment préféré qu'il affiche cette action en clair !
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Hors ligne jmb74

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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #552 le: 23 août 2016 à 11:48:39 »
Oui c'est vrai, ça éviterait de couper le moteur en plein régénération si on en était clairement informé  O0
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Penguelen

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Re : Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #553 le: 23 août 2016 à 12:14:17 »
Citation de: Keradhoc le 23 août 2016 à 11:21:44
A 50000 km et 3 ans, c'est également mon cas et ce n'est pas faute d'avoir surveillé et affiché en permanence la conso instantanée...
Il est vrai que mon CRV ne fait jamais de ville ou pratiquement jamais ...
Mais j'aurais vraiment préféré qu'il affiche cette action en clair !

Dans mon usage habituel du CRV (trajet maison<=>boulot unitaire de 15km), je repère assez facilement les régénérations qui reviennent en gros une fois par plein, environ tous les 800km.
Lorsque je fais un usage plus intensif, elles passent beaucoup plus inaperçues. Cet été on a parcouru près de 3500km pour les vacances, et il s'est passé plus de 3200km entre les deux dernières régénérations repérées. D'une part elles ont peut être effectivement été plus espacées mais surtout j'y prête beaucoup moins attention sur des trajets de plusieurs centaines de kilomètres de sorte qu'elles peuvent facilement passer inaperçues.
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Hors ligne Floluce54

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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #554 le: 23 août 2016 à 18:26:28 »
Citation de: Floluce54 le 20 août 2016 à 12:33:45
Bonjour à tous,

Dans le manuel du véhicule, il est indiqué que lors d'une régénération du FAP, une alerte doit apparaitre. Or, je n'ai jamais eu ce voyant et j'ai interrompu plusieurs régénérations (ventilateur tourne à l'arrêt du véhicule) du coup le niveau d'huile est monté.

Avez-vous cette alerte lors d'une régénération?

Merci pour vos réponses

Pour info, j'ai appelé ma concession HONDA hier, problème connu par toutes les marques, il m'a conseillé de retirer l'excédent d'huile une fois. La prochaine fois, il faudra passer par une vidange complète car l'huile sera trop diluée.
Il m'a également informé que plusieurs mises à jour étaient dispos (la dernière date de juillet) et avaient pour but d'espacer un peu plus les régénérations.

Bref, j'ai retiré 6 seringues de 60mL soit 360mL pour 5000 kms parcourus. La voiture est encore garantie mais je pense que pour ce genre de vidange c'est pour ma pomme.

L'huile moteur est de la Castrol Edge Professional H C2 0W30, je voulais m'en procurer par internet mais ça n'a pas l'air très aisé... si quelqu'un  a une combine?
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Honda Civic X 1.5T 182ch Sport plus
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