Tiens, une question pour les propriétaires de CR-V 3 (avec ou sans xénon) ... est-ce que vous avez aussi le phare gauche qui éclaire légèrement plus bas que le phare droit?

Je me demande si c'est un problème de réglage ou si c'est voulu avec les phares au xénon pour moins éblouir les conducteurs d'en face 

Non, les 2 sont règlés sur la même ligne.
Je dirais que c'est probablement un problème de règlage........que tu peux modifier toi-même 

Ou alors c'est propre aux phares au xénon 

Je dirais que c'est probablement un problème de règlage........que tu peux modifier toi-même 

Tu règles comment? 

Avant de régler, vérifie quand-même que c'est anormal !

Je pense qu'il est normal que le gauche éclaire plus bas que le droit, en tout cas je crois bien que c'est le cas pour la mienne. C'est ce qu'on appelait "code européen" dans le temps, non ?

Sans cette différence, le gauche éblouirait les véhicules que tu croises ...

Avant de régler, vérifie quand-même que c'est anormal !

S'il y avait un moyen de règler les 2 ... je trouve qu'ils n'éclairent pas très bas 

c'est bien le règlage manuel (au tournevis) que je pensais impossible.
Il me semble que chez moi aussi, le gauche éclaire un peu plus bas que le droit.
J'avais mis ça sur le fait que je "porte à gauche" comme dit mon tailleur. 

Oui mais même sur les phares halogènes classiques, le réglage manuel concerne les 2 phares ... tu ne peux pas ajuster le gauche ou le droit.

Je pense qu'Harry parle d'un réglage au tournevis directement au niveau des phares 

Exact, règlage au tournevis 

Le principe est exactement le même que pour les phares halogènes. Le règlage initial peut se faire manuellement.
La différence vient simplement du fait que le règlage de l'assiette se fait automatiquement avec des phares au xénon alors qu'il se fait manuellement (et électriquement) pour des phares "classiques".

Ok ... mais tu le fais comment sur le CR-V 3? Quel est la hauteur normale de coupure du faisceau?

Lorsque je l'avais fait, j'avais aligné le phare qui éclairait trop haut sur l'autre phare.
Je n'avais fait qu'un règlage en hauteur, sans toucher au règlage latéral.