Ok ... donc pas de réglage indépendant feux de croisement/route?
Non, jamais, les 2 sont liés et c'est toujours le bloc optique qu'on règle.
Si tu éclaires trop haut (ou trop bas) en feu de croisement c'est que tu éclaires aussi trop haut (ou trop bas) en feux de route.
Si on reprend la procédure que j'ai postée hier et le diagramme au point 4 ... j'ai, en fait, la ligne haute du phare gauche qui est à la hauteur de la ligne basse du phare droit ... mais l'écart entre le haut et le bas est beaucoup plus faible que sur le schéma.
Oui, donc pour moi ils sont mal réglés.
Les lignes basses de chaque phare doivent être alignées. Reste à savoir lequel des 2 phares est à la bonne hauteur
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