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Auteur Sujet: crv 60ème executive  (Lu 40996 fois)

desab

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #105 le: 24 avril 2009 à 09:27:25 »
J'en suis à 3000 km, à 7.3 l/100 de moyenne, mais 7.8 d'après moi. L'ODB est très optimiste. Avec le CRV2, je faisais autour de 7.9l/100.

Ce qu'il y a de bien par rapport au CRV2, c'est que les trip A et B ne se remettent pas à 0 ou bout de 1000 km. Donc, si on ne touche pas au trip B, on peut avoir la conso moyenne sur une longue période.

Le voyant rouge d'alerte carburant se déclenche très tôt, à l'inverse du CRV2. Il s'est déclenché au bout de 620 km (trip A), à 670 km il indiquait 0 km restants et j'ai refait le plein à 700 km avec 54.6 litres. Donc il restait 5 litres.

A quel régime est réglé votre ralenti ? Pour moi, c'est 900 tr/mn. Et ça vibre de partout. L'habitacle semble entrer en résonnance avec une vibration particulière vers l'arrière. >:( Dès qu'on accélère à 1100 trs, tout rentre dans l'ordre.
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Re : crv 60ème executive
« Réponse #106 le: 24 avril 2009 à 09:34:45 »
Si la réserve s'est allumée à 620km à 7.8L/100km de moyenne ... ça donne grosso modo la réserve qui s'allume à 10L de réserve. Sur le CR-V 2, c'est à 8L de réserve que cela s'allume.

Pour l'autonomie, j'ai cru comprendre que c'était le cas sur tous les modèles Honda ... on peut largement dépasser les 0km  ::)
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Re : Re : crv 60ème executive
« Réponse #107 le: 24 avril 2009 à 10:09:48 »
Citation de: desab le 24 avril 2009 à 09:27:25
...

A quel régime est réglé votre ralenti ? Pour moi, c'est 900 tr/mn. Et ça vibre de partout. L'habitacle semble entrer en résonnance avec une vibration particulière vers l'arrière. >:( Dès qu'on accélère à 1100 trs, tout rentre dans l'ordre.

Pour moi c'est pas normal (pour l'i-CTDi s'entend  ;)). Mon ralenti est autour de 850/900 trs.

Tu fais beaucoup de ville ? Tu mets quel type de gazoil ?

J'ai eu sur mon CR-V des vibrations au ralenti qui sont apparues brusquement (VOIR et aussi ICI) après quelques milliers de km (supports moteurs cassés et déchirés, mauvais montage en usine...), mais je me suis rendu compte aussi que la qualité du gazoil joue beaucoup, les vibrations disparaissent avec du premium  ;)
« Modifié: 24 avril 2009 à 10:15:02 par Lio66 »
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desab

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Re : crv 60ème executive
« Réponse #108 le: 24 avril 2009 à 11:06:43 »
Salut Lio, je connais bien tes problèmes puisque je les ai suivi en direct. Pour le gasoil, je mets du Champion avec l'additif Silub, ce que je faisais déjà sur le CRV2. Je n'ai remarqué aucune diminution de consommation, plutôt même l'inverse, ni aucun effet quelconque avec cet additif. Mais ça rassure...

Il faut que j'essaie un gasoil premium avant toute chose mais je n'y crois pas beaucoup. Le CRV élégance 60ème que j'ai essayé en concession avant d'opter pour l'executive n'avait pas ce problème de vibration. Alors que dès que je suis monté dans le mien, gasoil fourni par la concesssion, ça m'a gêné immédiatement.

Je fais peu de ville.
« Modifié: 24 avril 2009 à 11:09:06 par desab »
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Re : crv 60ème executive
« Réponse #109 le: 24 avril 2009 à 11:09:16 »
En effet, cela ne parait pas normal  :(
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« Réponse #110 le: 24 avril 2009 à 11:14:40 »
Sur le mien, le ralenti est aux environs des 850 tr/mn, et il ne vibre absolument pas. 

Il ne te reste plus qu'à le faire constater par ton garagiste.
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Re : crv 60ème executive
« Réponse #111 le: 17 mai 2009 à 22:28:07 »
Nos discussions sur le système Coyote d'alerte radars et son fonctionnement ont été regroupées dans un fil dédié ICI  ;)
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