Non, ça va, merci  ........ceux que j'ai sont déjà suffisamment envahissants.

Je penses qu'AoS faisait effectivement allusion aux bips des radars avant/arrière. Ouf, moi je n'ai que les arrières...

Bips des radars avant et de côté en roulant par exemple, très fréquent en ville 

Un petit bilan après 2 mois 1/2 - 5000km: toujours satisfait  

Une petite mise à jour sur les points positifs:
- Le moteur commence à bien se libérer et je retrouve les sensations du CR-V 2 au niveau accélération/reprise
- La consommation reste stable aux alentours de 7.2L/100km  et l'ODB semble assez précis sauf pour l'autonomie restante 
- La qualité d'assemblage semble meilleure que sur mon CR-V 2 (aucun souci jusqu'à présent ... avec le CR-V 2, il avait fallu retourner pour corriger certains trucs)

Points moyens:
- L'habitabilité à l'arrière avec 3 sièges auto n'est quand même pas des plus pratiques ... mais cela ne change pas vraiment par rapport au CR-V 2 car c'est principalement dû à la localisation un peu bizarre des ceintures & fixations ISOFIX. Je pense qu'un monospace reste conseillé pour les familles nombreuses qui n'ont pas besoin d'une transmission 4x4  
- Même si le hayon du CR-V 3 est facile et léger à manipuler, je préférais la porte du CR-V 2 qui ne posait, par exemple, pas de problème pour l'ouvrir dans mon garage

Points faibles:
- Le moteur vibre peut-être un peu plus que celui de mon CR-V 2 au ralenti (avec du diesel "classique")
- L'assise du siège conducteur est relativement dure et pas toujours très confortable (cela semble lié aux sièges en cuir avec réglages électriques)

Est-ce que je regrette mon achat?
Non, pas du tout   D'autant que la cote des CR-V 2 en occasion ne semble pas remonter. Plusieurs CR-V qui étaient en vente il y a 3-4 mois, le sont toujours actuellement!
Je regrette juste qu'Honda Suisse proposait quelques semaines plus tard l'extension de garantie gratuite en plus du rabais  

Est-ce que je regrette de ne pas avoir attendu le CR-V 2010?
A priori non. J'aime bien le nouveau design avant mais pas trop l'arrière et surtout, si on prend la version Executive, je n'aime pas le fait que tous les plastiques soient peints (plus fragile ... notamment, au niveau du seuil de chargement du coffre). Pour le moteur, il faudra tester pour voir si les 10ch/10Nm font la différence mais j'en doute. La seule chose que je regrette finalement, c'est la prise USB du nouveau modèle  

Tu trouves que la qualité des plastiques est en régression par rapport à ceux du CR-V 2 ?....ou tu es déçu qu'il n'y ait pas eu d'amélioration ?