Auteur Sujet: Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC) (Lu 565343 fois)

AoS · « **Réponse #1005 le:** 24 octobre 2009 à 17:03:09 »

Citation de: Maverick le 24 octobre 2009 à 16:43:16

l'OB anticipe donc un peu trop rapidement en fonction de la conso des dernires km... de toute facon bientôt l'entretien des 5000km je vais demander si il y a des mise à jour de l'electronique embarquée histoire d'avoir un truc qui calcule un peu plus juste...

Entretien des 5000km?

Citation de: Maverick le 24 octobre 2009 à 16:43:16

Second plein chez Esso normal, toujours 0.5L de moins au 100km que "l'express" le véhicule est effectivement tres sensible à la qualité du carburant.

Ferai un essai chez Shell avec leur super Diesel histoire de voir si la différence se marque aussi...

Pour ma part, j'ai remarqué que le moteur était plus souple, discret et puissant avec le Shell V-Power mais la conso pas plus basse. Par contre, c'est avec le diesel Shell classique que j'obtiens les conso les plus basses.

nadar · « **Réponse #1006 le:** 24 octobre 2009 à 20:25:40 »

Citation de: AoS le 24 octobre 2009 à 17:03:09

Entretien des 5000km?

encore un qui va se faire couillonner par un CC ?
Lis bien les recommandations du carnet: PAS de vidange avant le premier terme prévu (15 000 km ?): à l'origine, il y a une huile spéciale, et il faut lui donner le temps nécessaire pour faire son travail.

Harry · « **Réponse #1007 le:** 24 octobre 2009 à 20:47:27 »

20 000 la 1ère révision

Rien ne justifie un entretien a 5 000 km

Maverick · « **Réponse #1008 le:** 26 octobre 2009 à 18:08:17 »

Citation de: Harry le 24 octobre 2009 à 20:47:27

20 000 la 1ère révision

Rien ne justifie un entretien a 5 000 km

Vraiment ? rien avent 20.000 km ? Je vais me renseigner dans un autre garage et vérifier sur le roman de bord :-)

AoS · « **Réponse #1009 le:** 26 octobre 2009 à 18:39:58 »

Citation de: Maverick le 26 octobre 2009 à 18:08:17

Vraiment ? rien avent 20.000 km ? Je vais me renseigner dans un autre garage et vérifier sur le roman de bord :-)

Vraiment

Par contre, on te conseille de vérifier le niveau d'huile tous les 5000km, surtout au début

Harry · « **Réponse #1010 le:** 26 octobre 2009 à 19:16:53 »

Citation de: AoS le 26 octobre 2009 à 18:39:58

Vraiment

Par contre, on te conseille de vérifier le niveau d'huile tous les 5000km, surtout au début

Vraiment vrai !!

D'ailleurs le mien n'y a été que pour la révision des 20 000

Lio66 · « **Réponse #1011 le:** 26 octobre 2009 à 19:35:50 »

Je confirme : 20.000 km.

Moi je les fait tous les 10.000 km car je fais pas mal de ville

Maverick · « **Réponse #1012 le:** 26 octobre 2009 à 21:08:48 »

Citation de: AoS le 26 octobre 2009 à 18:39:58

Vraiment

Par contre, on te conseille de vérifier le niveau d'huile tous les 5000km, surtout au début

Ok alors j'attendrai les 20.000 inutile de dépenser de chers euros pour rien !

Au niveau de l'huile déjà fait RAS à ce niveau il ne consomme pas...

AoS · « **Réponse #1013 le:** 26 octobre 2009 à 23:44:44 »

Citation de: Maverick le 26 octobre 2009 à 21:08:48

Ok alors j'attendrai les 20.000 inutile de dépenser de chers euros pour rien !

Certains disent même que c'est meilleur pour le moteur de garder l'huile de rodage (je sais, je relance un débat qui a déjà fait couler pas mal de pixels) jusqu'à 20.000km.

Quoi qu'il en soit, 5000km c'est trop tôt ... 10000km, à la limite même si c'est inutile.

Grigou · « **Réponse #1014 le:** 27 octobre 2009 à 11:35:09 »

La 1ère révision (et 1ère vidange huile) sur mon Touran est tombée à 27 000 km (calcul de l'ordi dans le cadre du programme long life)

La seconde à 54 000 (encore 27 000 de plus, coïncidence...).

La 3ème et dernière à 84 000 ... du moins c'est ce que réclamait l'ordi à chaque fois que je mettais le contact, mais j'avais pas envie de faire la révision en Croatie

+ 30 000 cette fois (ce qui ne m'étonne pas car j'ai fait moins de ville).

En vrai, je l'ai faite à 90 000 soit tout de même 36 000 km sans vidange ! Mais avec pas mal de compléments d'huile (chère qui plus est).

patetrose · « **Réponse #1015 le:** 01 novembre 2009 à 16:58:40 »

Dans les débuts de mon CRV, je trouvais, comparé à vous qu'il consommait pas mal !
Je tournais pas en dessous de 8l....
Maintenant j'approche des 40000 km et quelle différence !!!
Je suis entre 6.8 et 7.1 ! Entre national, petite route et autoroute.
Dernièrement j'ai pris l'autoroute, je roulais tranquilos à 120 au compteur et au régulateur, je venais de faire pas loin de 150 km et en regardant ma conso,

.. 6.8l de moyenne et une autonomie restante de 700km après avoir parcouru 200 km

.
Donc, hop, je chope le portable et petite photo pour immortaliser tout ça....

Alors à 130 km, je serais surement au dessus de 7l, mais je suis pas mal content.

Ma signature est plus très bonne, ca fait un bon moment que je n'ai plus noté mes tickets d'essence...plus le courage lol

Maverick · « **Réponse #1016 le:** 08 novembre 2009 à 12:09:57 »

Citation de: patetrose le 01 novembre 2009 à 16:58:40

Alors à 130 km, je serais surement au dessus de 7l, mais je suis pas mal content.

Ma signature est plus très bonne, ca fait un bon moment que je n'ai plus noté mes tickets d'essence...plus le courage lol

C'est pas que j'ai hâte d'arriver à 40000 bornes car j'aime autant qu'il reste neuf mais comme toi les débuts sont laborieux, je sais pas ce qui lui prend à mon CRV pour l'instant mais sans rien changer je suis près le de la barre des 9l, heureusement que c'est principalement l'OB qui exagère :-)

Quoi qu'il en soit difficile d'arriver en dessous des 8.3L ou alors faut rouler à 110 sur autoroute...

Lio66 · « **Réponse #1017 le:** 08 novembre 2009 à 12:20:13 »

Tu fais peut-être plus de ville / trajets courts et on s'approche de l'hiver avec des T°C plus froides

Maverick · « **Réponse #1018 le:** 08 novembre 2009 à 19:55:54 »

Citation de: Lio66 le 08 novembre 2009 à 12:20:13

Tu fais peut-être plus de ville / trajets courts et on s'approche de l'hiver avec des T°C plus froides

Eh bien non toujours majoritairement autoroute comme d'habitude

Ce moteur est tres onctueux et tres souple mais il est tres sensible aux variations d'aérodynamisme ( qd je roule avec un porte vélo ce qui n'est pas le cas pour l'instant) ou que je charge 4 personnes au lieu de 2

jamais remarqué cela avant sur mes autres véhicules, et même mes amis qui roulent avec d'autres 4x4 s'étonnent que le CRV consomme plus sur autoroute à 130 qu'en parcours mixte.

BsN · « **Réponse #1019 le:** 08 novembre 2009 à 20:54:24 »

plus les km passent et moins il consomme, j'ai l'impression !

il m'arrive fréquemment de faire moins de 7l/100 sur un plein, ce qui ne m'arrivait jamais au début. J'ai même fait du 6l pendant les vacances sur le petites routes en roulant très pépère.

Par contre c'est vrai qu'à 130 réel, il consomme beaucoup comparé aux autres conditions de conduite.

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