Pour le CR-V je ne sais pas, mais pour l'association i-DTEC + BVA j'en suis très très satisfait.

La seule différence entre le CR-V et l'Accord c'est la possibilité d'utiliser un mode manuel via les palettes au volant (non dispo sur le CR-V)

Dans la plupart des cas, ce n'est pas vraiment utile 

Possédant un CRV III  BVA INNOVA IDTEC depuis fin JUIN 2011

Nous sommes entièrement satisfait de cette boîte auto, de même qu'en traction ( caravane ERIBA Troll 1000 KGS)

Essayer une BVA, c'est l'adopter, même la plus naze.

J'ai eu ma période BVM ... puis presque un mois aux USA avec une BVA, et un régulateur de vitesse ... je ne jure plus que par cela depuis plus de 11 ans ... le cruising c'est cool ...

Essayer une BVA, c'est l'adopter, même la plus naze.

Bah non, j'en ai eu une 2 ans, j'ai aussi conduit des BVA de loc en vacances (Canada, USA), et je suis quand-même repassé à la BVM.

Mais j'aime bien la BVA quand-même. C'est juste qu'en essence, ça bouffait trop à mon goût, et quand je me suis mis au Diesel y'avait pas encore de BVA dans les modèles que je voulais.

L'hybride résoudra bientôt tout ça 

Mouais, enfin c'est pas vraiment une BVA sur les hybrides.

Tous les systèmes qui permettent de ne plus avoir a passer manuellement les vitesses, on peut considérer ça comme de l'automatisme, non ? 

Non, une BVA, c'est une BVA
Une boîte robotisée, c'est une merde
Une CVT, c'est THE truc à la mode ( merci Audi ) qui va disparaître
Et une boîte à double-embrayage est un nid à emmerde n'apportant rien de plus ( à part les pannes ) qu'une BVA.

C'est ce qui s'appelle avoir un avis très tranché !