* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

30 mai 2026 à 09:28:43

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 2 3 4 5 [6]   En bas

Auteur Sujet: Boite manuelle ou auto....  (Lu 30850 fois)

acouphenix

  • Invité
Re : Re : Boite manuelle ou auto....
« Réponse #75 le: 14 juin 2011 à 10:47:01 »
Citation de: poulou13 le 14 juin 2011 à 10:40:19
une bonne DSG , c'est très bien
mais il n'y a pas  et n'y aura jamais de bonne boite robotisée comme chez PSA
c'est une merde infâme
à ne pas confondre ; donc

La boite MMT de Toyota, tu as des retours?
IP archivée

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15537
Re : Boite manuelle ou auto....
« Réponse #76 le: 14 juin 2011 à 10:54:46 »
je ne connais pas celle là
excuse moi
IP archivée
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55794
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Boite manuelle ou auto....
« Réponse #77 le: 14 juin 2011 à 11:13:18 »
Citation de: acouphenix le 14 juin 2011 à 10:47:01
La boite MMT de Toyota, tu as des retours?

D'après ce que j'ai lu ... pas terrible/terrible. Un peu comme l'i-SHIFT chez Honda  :-\
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

  • Invité
Re : Boite manuelle ou auto....
« Réponse #78 le: 14 juin 2011 à 11:29:43 »
En fait comme toutes les boites robot simple embrayage...ca fonctionne plus ou moins bien en fonction de l'usage ou du profil de la route.
D'ou l'interet des doubles embrayage ...sauf que celle-ci sont plus chere et pas forcement fiable a long terme si usage tres urbain.
IP archivée
Pages: 1 2 3 4 5 [6]   En haut