Bonjour à vous, à la recherche d'un véhicule fiable et 4x4 pour mes beau-parents, notre choix s'est orienté sur un CR-V. Nous n'avons jamais eu de véhicule de cette marque, mais les avis étant excellents, ce choix est tentant.
Ce matin, nous avons essayé un CR-V de 2002 avec 140 000 km. Le véhicule semble avoir été suivi et, pour ses 11 années, est plutôt propre.
Il démarre au quart de tour, freine bien, tous les équipements fonctionnent. Première impression positive.
Cependant, lors de l'essai, un bruit a été constaté en-dessous de 60 km lorsque l'on lâche l'accélérateur et que le véhicule ralenti de lui même. une sorte de bruit sourd de roulement ou de grondement. Pas de vibration, seulement un bruit sourd.
Après recherche sur les forums et, sauf erreur, ce type de véhicule est équipé d'un visco coupleur qui permet l'entraînement des roues arrières lorsque la vitesse de rotation des roues avant est supérieure (patinage). Cependant, ce système est-il désactivé à une certaine vitesse ou est-il fonctionnelle en permanence.
Je possède une volvo 4x4 avec le même type de transmission et celle-ci est équipée d'un système roue libre en sortie du visco-coupleur qui s'enclenche vers 50 km/h (par la force centrifuge) et désactive la fonction 4x4. Ce système intervient aussi lors d'un freinage pour ne pas que les roues arrières, tournant plus vite lors du freinage, interviennent sur la transmission.
Le bruit pourraît-il donc venir du système roue libre (s'il en est équipé) qui serait bruyant lorsque le véhicule ralenti, que les roues avant sont ralenties par le frein moteur et que l'arrière à tendance à "pousser" l'avant ? Car ce bruit ne se fait pas entendre vers 80 km/h...
Nous n'avons pas entendu de bruit de grincement lors des manœuvres et une vidange du pont arrière ne résoudra peut-être pas ce bruit, s'il est anormal...

merci d'avance pour vos avis

bonsoir,
A priori, il s'agit d'un CRV2 ... Modèle essence ou diesel ?
Quel ordre de prix ?
A part la vidange du pont arrière, je ne vois pas quel pourrait être le problème. Si il s'agit d'un roulement de roue c'est bénin ... et il suffit de changer uniquement le roulement concerné ...
Bruit de pneu ? Suivant le type de pneu monté, un bruit peut se faire entendre à une certaine vitesse ...

J'ai eu un CRV1 pendant presque 10 ans, sans aucun problème ...
A priori, les derniers modèles sont de 2001 ...
S'agit-il d'un moteur 147cv, 2 eme génération ?
Prévoit une conso de l'ordre de 10l en BVM ... et de l'ordre de 11l/12l en BVA ...

Pas possibilité d'en trouver un en 1 ere main ?
Quel modèle ? innova ou autre ?

bon choix pour l'essence

pour le bruit , et si tu parles d'un diesel , c'est une résonance du turbo dans la boite du filtre à air , du moins , c'est ce que je crois

Tout d'abord, merci pour vos réponses !

il doit s'agir d'un CRV - 1 (modèle 1997-2002). son prix est de 3700 €uros.

En parcourant les forums, effectivement, on voit bien des bruits causés par des usures de pneumatiques arrières. Cependant, dans ce cas, le bruit devrait être permanent. Idem pour un roulement. Ce qui est étrange, c'est que ce bruit intervient seulement en descente sous 60-70 km/h  lorsque l'on relâche l'accélérateur et que le véhicule roule sur le frein moteur. Le ronflement (comme un bruit de roulement...) provient de l'arrière et disparaît dés que l'on r-accélère un peu. Particulièrement échaudé suite à l'achat d'un véhicule 4RM qui s'est avéré être un gouffre en réparations (renvoi angle, arbre transmission, visco-coupleur - 6200 €uros juste pour ces 3 pièces...) on devient vite paranoïaque !
Dans un premier temps, la vidange du pont chez honda sera la première opération à réaliser.  On verra bien si le bruit disparaît ou pas. L'actuel propriétaire nous a dit qu'il avait toujours entendu ce bruit (il possède le CR-V depuis 1 an).
Etant donné qu'il n'y a pas de panne de transmission recensées, ce ne doit pas être grand chose... la vidange nous le dira !

J'ai un CRV 1 (2) de février 2002, acheté à 68000 km qui présentait le même bruit: vidange du pont AR  AVEC DE L'HUILE SPECIALE DE CHEZ HONDA, le bruit a cessé!

env. 40000 kms à chaque fois ... Honda préconise 60/80 000 ... mais cela ne tient pas ce kilométrage ... le problème semble venir de la condensation ...

Tu peux essayer de négocier fortement l'autre ... cela ne coûte rien ...

Quel kilométrage l'autre CRV?

bon choix pour l'essence

pour le bruit , et si tu parles d'un diesel , c'est une résonance du turbo dans la boite du filtre à air , du moins , c'est ce que je crois

j'avais bien précisé Môssieur ZZ