C'est pour cela qu'il faudrait, vu le prix du CT, un peu plus de suivi et des critères plus "normalisés" ...

C'est vrai que les ct, parfois sont particuliers. La complaisance existe.

en 2008 j'avais acheté une volvo de 1998 avec des pneus d'origine (d’après n° DOT) évidement bien craquelés, le pot d’échappement tenait par un fil de fer, il était vraiment corrodé, disques de freins d'origine ( la voiture, revendue par un garage, appartenait à des papy mamy à la conduite très cool). Et le CT était ok, zéro défaut ...
on est en droit de se poser des questions parfois. Quand on vend une voiture, moins il y en a, mieux c'est... , par contre à l'inverse, on préfère tout savoir.