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11 juin 2024 à 03:18:42

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Auteur Sujet: Civic 11 Hybrid  (Lu 604220 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1200 le: 01 février 2022 à 16:37:57 »
C'est vraiment une photo de la version européenne? Ce qui est étonnant c'est qu'il ne semble pas y avoir d'emplacement pour fixer la plaque avant.

Non. C'est juste la photo d'une version US (pas de plaque à l'avant et feux de gabarit).
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Re : Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1201 le: 01 février 2022 à 20:07:56 »
Non. C'est juste la photo d'une version US (pas de plaque à l'avant et feux de gabarit).

Donc ça colle avec ce que j'écrivais  ;)

Oui, ça fait clairement inachevé cette photo  du e:HEV.
Peut-être que la photo officielle arrivera plus tard, ça ressemble à une photo piochée dans la banque d'images Honda.
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Re : Civic 11
« Réponse #1202 le: 03 février 2022 à 23:07:45 »
Une teinte gris sonic conservée de la Civic X

« Modifié: 03 février 2022 à 23:11:45 par Cheese from Jazz »
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Re : Civic 11
« Réponse #1203 le: 03 février 2022 à 23:20:58 »
Ce sont des photos de l'INTEGRA, pas de la Civic XI
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Re : Re : Civic 11
« Réponse #1204 le: 04 février 2022 à 06:48:20 »
Ce sont des photos de l'INTEGRA, pas de la Civic XI

Merci pour cette précision Mhondasan  ;)
Mais quelle est la différence ?
La base de la Civic XI est identique ?
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Re : Re : Civic 11
« Réponse #1205 le: 04 février 2022 à 07:07:59 »
Ce sont des photos de l'INTEGRA, pas de la Civic XI

Pour moi, non, c'est bien une Civic. Je ne sais pas ce que vient faire cette bande "Integra" sur la seconde photo. Je me demande d'ailleurs si c'est réel ou du Photoshop.

L'integra a une calandre typique Acura.

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1206 le: 04 février 2022 à 08:02:14 »
Pour moi, non, c'est bien une Civic. Je ne sais pas ce que vient faire cette bande "Integra" sur la seconde photo. Je me demande d'ailleurs si c'est réel ou du Photoshop.

L'integra a une calandre typique Acura.



J'ai extrait ces images de ce site: civicxi.com
J'avais déjà partagé le lien ci-dessous, qui évoque la version e:HEV.
Les commentaires sont également assez intéressants.
D'autant qu'ils rejoignent - parfois celles lu ici sur PH
-  préoccupations quand à la motorisation ( puissance, cylindrée...):
 
https://www.civicxi.com/forum/threads/hybrid-civic-hatchback-spotted.50144/
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Re : Re : Civic 11
« Réponse #1207 le: 04 février 2022 à 08:49:10 »
Ce sont des photos de l'INTEGRA, pas de la Civic XI

C'est un montage photo à 2 balles qui a intégré le lettrage INTEGRA d'une Integra jaune sur le flanc de cette Civic (voir photos d'AOS) .
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Re : Re : Re : Civic 11
« Réponse #1208 le: 05 février 2022 à 22:46:05 »
C'est un montage photo à 2 balles qui a intégré le lettrage INTEGRA d'une Integra jaune sur le flanc de cette Civic (voir photos d'AOS) .

 O0 Oui, bien vu, pardon mais vu.....lu......répondu......trop vite..... :leche-bottes:
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Re : Civic 11
« Réponse #1209 le: 10 mars 2022 à 12:31:08 »
Ques infos de Thaïlande mais je ne vois pas pourquoi il y aurait 2 versions du e:Hev

https://www.wapcar.my/news/42492/amp


According to Headlight Mag, Honda Automobile Thailand is preparing to introduce the Civic FE Hybrid, to be called Civic e:HEV sometime in the future. The publication said that the hybrid car is likely to be powered by an updated 2.0-litre i-MMD engine that is used on the Accord e:HEV

Figures for the upcoming Thai-spec Civic e:HEV are still under wraps but Headlight Mag has revealed that the engine will be given the LFC2 codename – the Accord e:HEV’s engine code is LFB1.


LFB est aussi le moteur du CR-V.

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Re : Civic 11
« Réponse #1210 le: 10 mars 2022 à 14:41:52 »
Honda Europe ne va plus proposer que des modèles "électrifiés" :
soit "à piles" comme la e, soit hybride.
Commercialement parlant, sur le marché de la "compacte" (Golf, 308), il serait aventureux de débarquer avec 1 seul niveau de puissance et donc... de prix.
Le modèle sortant Civic X a vu ses prétentions tarifaires s'adoucir avec la motorisation 1.0l turbo, réclamant mois d'argent que le "gros" 4 cylindres.

Donc Honda serait bien avisé de donner le choix entre le "petit" 1.5 e:HEV du tandem Jazz/HR-V et le "gros" 2.0 e:HEV encore inconnu dans nos contrées.
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Re : Civic 11
« Réponse #1211 le: 10 mars 2022 à 14:46:34 »
Euh le "gros" 2.0 e:HEV n'est pas inconnu, c'est celui du CR-V.
On verra mais tous les bruits convergent sur le 2.0

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Re : Re : Civic 11
« Réponse #1212 le: 10 mars 2022 à 14:47:59 »
Euh le "gros" 2.0 e:HEV n'est pas inconnu, c'est celui du CR-V.
On verra mais tous les bruits convergent sur le 2.0

Ah oui désolé j'ai tendance à l'oublier celui-là  ;D
Merci d'avoir rectifié!
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Re : Civic 11
« Réponse #1213 le: 10 mars 2022 à 15:48:21 »
En plus je vois mal Honda proposer une civic sans moteur de plus de 150 ch (hormis la R). Donc il y aura plus gros que le 1.5 et ce sera vraisemblablement le 2.0. Enfin ce serait logique. Mais Honda nous a habitués à des offres bizarres ces derniers temps.

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« Réponse #1214 le: 10 mars 2022 à 16:06:52 »
Ce serait effectivement dommage que la Civic ne soit pas disponible en 2 niveaux de puissance. 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023