On l'a déjà dit, mais il y a ville et ville ... ce qui fait sans doute la différence entre les 7 de l'un et les 5,5 de l'autre (plus que la différence de modèles). Mais je me trompe peut-être.
En tout cas les 8 de la 206 peuvent aussi s'expliquer par le fait que c'était une 110 ch ... de 2004 ?
La 206 1.6 16v XT (110 chevaux amorphes,5p. et 6 cv) était de 2001 avant restylage, elle a été pour une courte période le pseudo haut de gamme de la 206.
La sportive 2.0 16v n'étant pas encore sortie.
Je l'ai achetée en occasion du Lion avec 40000 km.
Avec reprise de l'Alfa 33 1.3 ie (90 vrais chevaux et 6 cv) Troféo.
Aucune des deux n'avait vocation à faire de la ville.
Et d'ailleurs quelle voiture a réellement vocation à faire de la ville?
Les hybrides c'est peinard pour la ville.
Mais c'est un pis aller.
Bref, notre compère Samjj se retrouve avec une Civic Hybride qui boit ses 7 litres de sp (95 ou 98?), tandis que Grigou, moi ou Eccureuil ou d'autres et avec des VH bien différents parviennent à des consos raisonnables.
Comme le souligne Grigou, le style de conduite, le VH, les conditions extérieures.
Sont des élèments à intégrer.
Pour bien faire il faudrait comparer le comparable.
Et ainsi que Samjj conduise l'Insight, Grigou la Jazz de Eccureuil, Moi l'Auris, Eccureuil la Civic Hybrid et ainsi de suite.
On en finirait pas.
Peut-être faut il se résoudre à se dire que bien qu'élevée pour une hybride (là,je l'ai écrit), il n'y a pas mieux à en espèrer.