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Auteur Sujet: Joints de vitres de portières  (Lu 29177 fois)

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #15 le: 04 septembre 2009 à 14:46:05 »
Il y a effectivement un jeu de joints comme tu le décris ... mais il manque, à mon avis, d'efficacité ...

Avec ta Civic, est-ce-que lorsque tu descends et tu remontes tes vitres, elles sont débarassées de la buée ou des gouttes d'eau ?


Ton véhicule sera d'autant plus sensible à la buée qu'il vieillit, car le traitement d'origine de surface du verre constituant les vitrages s'estompe.

Hors ligne dav77

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #16 le: 04 septembre 2009 à 15:50:12 »
Sur ma Civic, les lèches vitre essuient plus ou moins la vitre, sans plus.

Mais j'avoue que ça ne me trouble pas plus que cela car quand il pleut ou que les vitres sont mouillée, je ne descends jamais les vitres. Les gouttes d'eau sur les vitres latérales ne me gênent pas et elles partent rapidement dès que la voiture roule.

Pour la buée, j'utilise la ventilation en mode dégivrage du pare-brise avant avec la clim (qui enlève l'humidité rapidement).

Cela dit, il n'y a qu'au petit matin en hiver que j'ai de la buée à l'intérieur.

Enfin, si il y a un dépôt de rosée qui empêche de voir à travers les vitres, alors je baisse mes vitres pour sortir du jardin puis je les remonte ensuite. Les zones alors essuyées sont suffisantes pour voir. Je mets aussi la ventilation en mode dégivrage dans ce cas.

Voilà...
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne nadar

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #17 le: 04 septembre 2009 à 18:38:17 »
je trouve aussi que c'est bien pratique de pouvoir essuyer les gouttes d'eau sur les vitres latérales en les abaissant/relevant rapidement.
Ca marchait super bien sur les VH précédents (Volvo V40 et VW Passat SW). Sur le CRV, il fallait pousser un peu du coude pour essuyer +/- mal la vitre de gauche.
Sur le Forester, ça essuye à peu près bien, mais pas parfaitement, sans doute à cause du fait que la vitre n'est pas guidée par un cadre métallique.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne AC

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Re : Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #18 le: 05 septembre 2009 à 08:26:37 »
je trouve aussi que c'est bien pratique de pouvoir essuyer les gouttes d'eau sur les vitres latérales en les abaissant/relevant rapidement.
+1
 ;D

gjean

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #19 le: 05 septembre 2009 à 09:18:57 »
Bonjour à tous, pour remédier au problème de la pluie qui adhère sur les vitres il y a le produit Rain-X, je viens de l'utiliser sur la petite vitre arrière du hayon car l'eau y forme un écran et comme il n'y a pas d'essuie-glace c'est la solution, mais je vais l'étendre aux autres vitres de la voiture, c'est très efficace, essayez.  O0
Pour info suivez ce lien:
http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Rain_x-Produit-Antipluie-268.asp

dac107

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #20 le: 05 septembre 2009 à 12:02:50 »
Ah le Rain-X :  et si on n'en a pas mis la bonne épaisseur, en plein soleil, le pare-brise devient tout blanc et on n'y voit subitement plus rien du tout...  C'est vrai que c'est efficace, faut le doser bien.

Amusant : je n'avais pas rincé le torchon ayant servi à le déposer... Quelques jours plus tard il était tout troué. Je pense que c'est à essayer, d'abord prudemment bien sûr,  et à chacun de voir :) ensuite... pour la petite vitre arrière c'est vraiment une bonne idée ... Je vais m'y remettre. Je m'en veux de n'y avoir pensé moi-même.

Note : ce produit a des concurrents... ce n'est pas la seule

Hors ligne nadar

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Re : Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #21 le: 05 septembre 2009 à 12:22:15 »
Ah le Rain-X :  et si on n'en a pas mis la bonne épaisseur, en plein soleil, le pare-brise devient tout blanc et on n'y voit subitement plus rien du tout...  C'est vrai que c'est efficace, faut le doser bien.

J'ai été adepte du Rain-X pendant quelques années. Ca marche bien quand ça vient d'être appliqué (correctement), mais ça perd assez rapidement de son efficacité. Il faut recommencer chaque semaine environ.
De plus, j'avais l'impression que ça niquait très rapidement les balais d'essuie-glace, qui ont tendance à brouter.
Je n'en mets plus que sur les mirroirs des rétros, qui ont tendance à s'encrasser rapidement par forte pluie.
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Titi95

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #22 le: 05 septembre 2009 à 13:12:39 »
La belle invention le Rain-W il faut impérativement suivre le m ode d'emploi : 2 couches en rinçant entre les 2 couches à l'eau ....étonnant non ? mais si on respecte ça c'est good !

Hors ligne Harry

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Joints de vitres de portières
« Réponse #23 le: 05 septembre 2009 à 14:33:56 »
La belle invention le Rain-W il faut impérativement suivre le m ode d'emploi : 2 couches en rinçant entre les 2 couches à l'eau ....étonnant non ? mais si on respecte ça c'est good !

Exact, j'ai jamais eu à m'en plaindre en respectant cette procédure.
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Hors ligne nadar

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Re : Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #24 le: 05 septembre 2009 à 15:52:19 »
La belle invention le Rain-W 

Rain-W ? c'est une coquille, ou un produit différent du rain-X ?
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Titi95

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #25 le: 06 septembre 2009 à 12:31:24 »
non ...coquille je parlais bien du Rain-X
désolé j'avais  raté le X et le W avait gagné !

voxel

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Re : Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #26 le: 02 août 2011 à 22:52:41 »
Concernant la porte qui se remplit ça n'a rien à voir avec la présence ou non de lèche vitre.

C'est dû simplement aux bouchons en plastique emboités en usine sur les évacuations d'eau au bas des portes qui auraient dû être enlevés avant livraison par le concessionnaire.

La plupart des concessionnaires ne les enlèvent pas. Résultat : comme ces bouchons n'offrent pas une ouverture suffisante (ils n'ont qu'une petite fente), les impuretés drainées par l'eau ne peuvent pas s'évacuer des portes. ça finit par obstruer totalement les évacuations et c'est comme cela que la porte se remplit d'eau.

Il faut donc enlever les bouchons en plastique. C'est ce que j'ai fait. L'eau qui pénètre dans les portes (pendant 1 lavage haute pression par exemple) s'évacue alors immédiatement par le bas et donc pas de porte remplie d'eau !

Bonjour!

Il vient de pleuvoir très fort sur bordeaux, et en garant la voiture j'ai entendu un bruit d'eau vers l'arrière, j'ai pensé a une bouteille qui trainait tellement le bruit était présent et en ouvrant la porte arrière droite j'ai sentie qu'elle était rempli d'eau!
En regardant en bas de la portière j'ai vu ce bouchon dont tu parles et je l'ai sorti pour évacuer le bon litre d'eau qu'il devait y avoir a mon avis... Sauf que je l'ai remis :)...
Donc toi tu conseils d'enlever ces bouchons et que c'est normal? Ou bien faire revoir l'étanchéité de la porte?

Merci d'avance.

Hors ligne Lio66

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #27 le: 02 août 2011 à 22:56:23 »
Je supprimerais ce bouchon  ;)  Source de corrosion future  :-\
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Re : Re : Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #28 le: 03 août 2011 à 09:35:07 »
Bonjour!

Il vient de pleuvoir très fort sur bordeaux, et en garant la voiture j'ai entendu un bruit d'eau vers l'arrière, j'ai pensé a une bouteille qui trainait tellement le bruit était présent et en ouvrant la porte arrière droite j'ai sentie qu'elle était rempli d'eau!
En regardant en bas de la portière j'ai vu ce bouchon dont tu parles et je l'ai sorti pour évacuer le bon litre d'eau qu'il devait y avoir a mon avis... Sauf que je l'ai remis :)...
Donc toi tu conseils d'enlever ces bouchons et que c'est normal? Ou bien faire revoir l'étanchéité de la porte?

Merci d'avance.

YES ! ta voiture n'a été préparé correctement ... petit oubli du préparateur ... fait le tour de toutes les  portes ...

Hors ligne nadar

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #29 le: 03 août 2011 à 17:14:13 »
ils touchent combien encore comme marge sur une voiture vendue ?
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