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Auteur Sujet: Joints de vitres de portières  (Lu 27872 fois)

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Re : Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #30 le: 03 août 2011 à 18:46:50 »
ils touchent combien encore comme marge sur une voiture vendue ?
ridicule.... :-\
d'ou le problème de certain dealer mono marque...
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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #31 le: 03 août 2011 à 22:56:45 »
pour avoir un service aussi nul, autant passer par un mandataire.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #32 le: 04 août 2011 à 19:38:24 »
pour avoir un service aussi nul, autant passer par un mandataire.
ba la le  service sera inexistant..tu pourra toujours courrir pour avoir quoi que ce soit..
je t'invite à ouvrir une concession...la marque que tu veux...
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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #33 le: 04 août 2011 à 23:36:53 »
service inexistant certes, mais non payant. Si tu payes le service de la concession et qu'il est défaillant, tu es perdant.

Le coup du bouchon des portes, c'est un détail (qui peut quand même avoir des conséquences importantes sur la corrosion ?), mais quand on te livre une voiture neuve avec 2 x trop d'huile (vécu: Toyota), avec des écrous de roues mal serrés (re-vécu: VW), avec un autoradio monté à la va-vite au moyens de raccords à clips qui provoquent un court-circuit (re-re-vécu: Fiat) tu es en droit de te poser des questions sur l'utilité de passer par un con-cessionnaire.
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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #34 le: 04 août 2011 à 23:57:18 »
On se fait des idées sur les mandataires ... J'ai acheté 3 VH via mandataires, seul le 1er (une polo) venait de l'étranger (Espagne). Je l'ai faite entretenir chez le CC le plus proche, il n'a jamais posé de questions.

La Vectra m'a été livrée par un CC parisien (j'habitais encore Paris), petite réduc de 11% mais à l'époque c'était difficile de négocier une telle réduc directement avec un CC. Je l'ai faite entretenir chez ce CC.

La Xsara venait d'un CC d'Ile de France, je suis allé la chercher en train, j'ai gagné mes 14 % (ce qui était appréciable à l'époque) et je l'ai faite entretenir par le CC Lyonnais le plus proche, à qui j'ai expliqué que je venais de déménager de Paris (ce qui était vrai, en plus).

J'aurais continué volontiers, mais de nos jours on trouve des promos aussi chez les CC (j'avais eu 14%  chez VW pour le Touran, et 18% directement chez Honda pour le CR-V, et aucun mandataire ne faisait mieux (même moins bien pour VW).



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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #35 le: 05 août 2011 à 09:28:35 »
C'est-y pas beau la concurrence !?
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lulu1987

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #36 le: 05 août 2011 à 10:05:25 »
Pour le client, certainement.
Mais pour le concessionnaire qui s'aligne sur les prix des mandataires, il ampute sa marge.
Un mandataire a, a priori, moins de charges fixes qu'un concessionnaire.
La pérennité des concessions dans une période de vaches maigres est un souci pour l'importateur et in fine, pour la marque.
Avec la libéralisation du marché, les concessions sont en difficulté : les mandataires attaquent leurs ventes et les petits réparateurs locaux ou les chaînes style auto 5 offrent des services moins chers. Pas évident de survivre pour les concessions Honda dans ce contexte.

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #37 le: 05 août 2011 à 11:04:24 »
on pouvait dire la même chose quand les supermarchés ont tué les petits commerces.
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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #38 le: 05 août 2011 à 11:08:48 »
comprenez-moi bien, je ne suis pas contre les petits garages qui font correctement leur boulot à des prix corrects. J'ai toujours acheté mes voitures neuves dans de tels garages, et je les y ai entretenues.
Ce qui me choque, c'est ces grosses agences qui pratiquent des prix exagérés, qui ne font pas bien leur boulot, et qui trichent sur tout (facturer au prix Honda des radar de reculs à 35 €, mettre de l'huile merdique au prix de la premium, facturer des prestations non-effectuées, etc. )
Si le poissonnier du village me refile du poisson qui pue, j'aurai vite tendance à aller au supermarché voisin.
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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #39 le: 05 août 2011 à 12:00:02 »
Il faut bien séparer la partie vente/commerciale de la partie atelier/garage...
ex Jazz 2012 Luxury alabaster < ex HR-V 1.6 Sport noir 5P 2004 (snif, je l'adorais) < ex Civics USDM Sedan BVA 7G et 8G (sympas et indestructibles)
Mégane 3 Estate dci 110 Limited 2013 (ma dernière Rino mais la meilleure) + 5008 bluehdi 120 Allure 2016 (madame voulait 3 vraies places AR)
Et mon précieux, une vieille Vespa !

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Re : Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #40 le: 05 août 2011 à 13:35:00 »
Pour le client, certainement.
Mais pour le concessionnaire qui s'aligne sur les prix des mandataires, il ampute sa marge.
Un mandataire a, a priori, moins de charges fixes qu'un concessionnaire.
La pérennité des concessions dans une période de vaches maigres est un souci pour l'importateur et in fine, pour la marque.
Avec la libéralisation du marché, les concessions sont en difficulté : les mandataires attaquent leurs ventes et les petits réparateurs locaux ou les chaînes style auto 5 offrent des services moins chers. Pas évident de survivre pour les concessions Honda dans ce contexte.

Quand tu commandes une voiture venant d'un CC français via mandataire, c'est bien ce CC français qui fait l'effort sur sa marge, le mandataire ne prend qu'un minuscule pourcentage sur l'opération j'imagine ...

lulu1987

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #41 le: 05 août 2011 à 14:15:13 »
Pour ce type de vente(voiture de CC via mandataire), je ne sais pas qu'elles sont les marges des uns et des autres.
Il est clair par contre qu'une grosse concession a des frais fixes que n'a pas un mandataire.La concession a des frais liés au service vente mais également des frais liés à l'atelier.
Il doit pouvoir s'y retrouver : marge - frais = bénéfices.
Dans un contexte Honda, la concurrence entre concessions est quasi inexistante pour les réparations en cours de garantie.Les CC sont trop éloignées les unes des autres.
Certaines CC en profitent. Le client ne peut pas facilement aller voir ailleurs pour faire jouer la concurrence.
Pour la vente, c'est beaucoup plus facile de faire jouer la concurrence... 

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #42 le: 05 août 2011 à 16:12:52 »
Je pense que les CC qui font de gros rabais (en tout cas plus gros que ton CC du coin) via mandataire, jouent sur le volume de ventes espéré, et profitent des frais commerciaux nuls.

L'un dans l'autre ils semblent s'y retrouver puisque ce phénomène dure depuis au moins 20 ans.

Quand j'ai acheté le CR-V, j'ai mis une telle offre sous le nez de mon CC, il y avait un peu d'écart, il s'est aligné (très élégamment, car il savait que l'écart était inférieur au billet de train pour aller chercher le VH à l'autre bout de la France).

Inversement, quand j'avais fait la même chose chez VW, le CC m'avait dit qu'il ne pouvait pas s'aligner vu que sa propre marge était inférieure au rabais qu'on me proposait, et qu'il ne comprenait pas comment ces offres étaient possibles.
J'ai pensé "mon oeil", et je suis parti !

lulu1987

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #43 le: 05 août 2011 à 16:28:10 »
Le régime mandataire en France est beaucoup plus développé et depuis plus longtemps qu'en Belgique.
Les mandataires belges n'offrent pas encore les mêmes possibilités d'achat en neuf que les CC. Souvent ils ont peu de modèles dans certaines gammes. Je pense qu'il s'agit des créneaux moins vendeurs en Belgique que les CC ne veulent pas brader et refilent aux mandataires pour s'en débarrasser.
Il faut dire qu'en Belgique, plus de 50% du parc neuf acheté chaque année l'est sous le régime voitures de société qui est très avantageux et donc sous le tarif "fleet" en général.

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Re : Joints de vitres de portières
« Réponse #44 le: 05 août 2011 à 16:35:30 »
... sans parler du fait que beaucoup de mandataires Français s'approvisionn(ai)ent en Belgique pour de nombreux modèles Français, ce qui montre que vous les Belges n'av(i)ez pas besoin de mandataire pour acheter des VH français  ;)