N'empêche nadar avait raison, il faut injecter du gazole et 40% en plus (60% de GPL) avec une injection qui doit etre plus volumineuse donc changement d'injecteur, certe c'est Crit'air 1 mais l'économie ne sera pas exceptionnelle avec une surconsommation dû au GPL, une fiabilité non prouvée et espérons que les combustions sans bougies n'encrassent pas FAP et autres périphériques...
3000€, ce n'est pas donné.