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22 juin 2026 à 13:24:28

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Auteur Sujet: Utilisation boite auto CVT insight.  (Lu 12336 fois)

Hors ligne Flo

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Re : Utilisation boite auto CVT insight.
« Réponse #15 le: 16 mars 2015 à 07:43:03 »
Pour la neige ce n'est as l'ESP, (souvent ce n'est 'ailleurs pas posssible) mais la fonction antipatinage qui peut dans certaines conditions aider à démarrer en faisant patiner les roues.

Flo.

phil

  • Invité
Re : Utilisation boite auto CVT insight.
« Réponse #16 le: 16 mars 2015 à 11:15:19 »
Pour demarrer l'ESP doit rester ON sauf si trop de neige ( la il faut couper l'ESP pour que l'antipatiange se coupe, ce qui permettra aux roues de patiner et "creuser" dans la neige...mais faut deja savoir comment faire!).

Hors ligne el campagnard

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Re : Utilisation boite auto CVT insight.
« Réponse #17 le: 16 mars 2015 à 12:48:25 »
Pour demarrer l'ESP doit rester ON sauf si trop de neige ( la il faut couper l'ESP pour que l'antipatiange se coupe, ce qui permettra aux roues de patiner et "creuser" dans la neige...mais faut deja savoir comment faire!).

ben en appuyant sur le bouton "VSA" pendant 2-3 secondes. Je l'ai fait une fois, dans la boue! on était vraiment bloqué, cette saloperie d'antipatinage bloquai totalement la rotation des roues.
et ça as marché, pas besoin de jardiner.

reste qu'avec l'insight il faut faire attention car la garde au sol est vraiment faible ( -20mm par rapport à la jazz BVM / hybrid)
« Modifié: 16 mars 2015 à 12:50:10 par el campagnard »
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Hors ligne Chrisfer

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Re : Re : Utilisation boite auto CVT insight.
« Réponse #18 le: 16 mars 2015 à 20:32:07 »
Pour qu'elle raison il y aurait ce rapport à mettre pour les rampes pour mettre le moteur au couple maxe et que ça ne se fasse pas tout seul ?

Si on ne met pas en L le moteur fera quoi en régime en grosse rampe ou de toute façon elle n'est pas assez puissante pour monter à 130 ?
A très basse vitesse en L le moteur monte bien vite dans les tours, sans patiner, c'est bien utile dans les très fortes rampes de parking.
Ce n'est pas du tout un mode utile à grande vitesse, et à éviter aussi sur le verglas...
Jazz 2006, Civic 2009, Insight 2010