Auteur Sujet: Tarif mise a jour insight (Lu 8098 fois)

dav77 · « **Réponse #15 le:** 04 novembre 2015 à 22:28:21 »

Sauf que c'est tout à fait inacceptable de payer pour une mise à jour du logiciel de gestion du système hybride qui a pour vocation de régler un bug.

Honda Belgique vous prend pour des truffes !

Vous n'avez pas d'associations de défense des consommateurs en Belgique ? Parce que là ça vaudrait le coup de mener une action contre cette pratique abusive.

haga · « **Réponse #16 le:** 05 novembre 2015 à 00:27:29 »

Citation de: dav77 le 04 novembre 2015 à 22:28:21

Sauf que c'est tout à fait inacceptable de payer pour une mise à jour du logiciel de gestion du système hybride qui a pour vocation de régler un bug.

C'est ce que j'avais écris un peu plus haut, c'est pas logique.

viggen · « **Réponse #17 le:** 05 novembre 2015 à 07:39:46 »

Citation de: dav77 le 04 novembre 2015 à 22:28:21

Sauf que c'est tout à fait inacceptable de payer pour une mise à jour du logiciel de gestion du système hybride qui a pour vocation de régler un bug.

Honda Belgique vous prend pour des truffes !

En France les truffes sont aussi très bonnes pour certains concessionnaires. Celui qui a entretenu ma Jazz en est la preuve, avec des opérations "aléatoires" par rapport à ce qui est préconisé.

Payer et facturer pour une mise à jour ne me choque pas. Ce qui me choque par contre c'est de voir par exemple de facturé un truc du style "lecture et vérification des codes erreurs" ou alors du lave glace alors que tu arrives avec le bocal plein à dégueuler. Et également "lavage offert" alors que tu payes l'huile au prix d'un Pretrus.

Pour info sur les factures de ma Jazz de 2011, la seule mise ã jour apparait au bout de 3 ans. C'est long non ? Et je ne pense pas qu'elle a servit ã regler un bug, mais simplement à mieux optimiser l'IMA.

Le plus important est ainsi le prix final et une revision en Belgique avec MàJ facturée 25€ mais qui coute 200 € me satisferait bien plus que la même facture en France avec MàJ offerte et payée 400 €, cette différence entre nons 2 pays ressortant souvent dans les posts de ce forum.

AoS · « **Réponse #18 le:** 05 novembre 2015 à 07:43:15 »

Citation de: dav77 le 04 novembre 2015 à 22:28:21

Sauf que c'est tout à fait inacceptable de payer pour une mise à jour du logiciel de gestion du système hybride qui a pour vocation de régler un bug.

Honda Belgique vous prend pour des truffes !

Vous n'avez pas d'associations de défense des consommateurs en Belgique ? Parce que là ça vaudrait le coup de mener une action contre cette pratique abusive.

C'est un contrôle + mise à jour. Donc ce n'est pas forcément la mise à jour qui a été facturée.

Pour moi, si c'est dans le cadre d'un entretien périodique, cela me paraît normal que la mise à jour soit gratuite ... mais si un client se pointe et demande juste de vérifier et effectuer une éventuelle mise à jour, cela me paraît logique que le CC demande une petite participation.

Après, on peut évidemment débattre du fait que cette mise à jour aurait dû être effectuée lors d'un entretien précédent ...

enilessouM · « **Réponse #19 le:** 05 novembre 2015 à 09:45:26 »

Citation de: AoS le 05 novembre 2015 à 07:43:15

C'est un contrôle + mise à jour. Donc ce n'est pas forcément la mise à jour qui a été facturée.

Pour moi, si c'est dans le cadre d'un entretien périodique, cela me paraît normal que la mise à jour soit gratuite ... mais si un client se pointe et demande juste de vérifier et effectuer une éventuelle mise à jour, cela me paraît logique que le CC demande une petite participation.

Après, on peut évidemment débattre du fait que cette mise à jour aurait dû être effectuée lors d'un entretien précédent ...

+1

dav77 · « **Réponse #20 le:** 05 novembre 2015 à 09:46:02 »

Une mise à jour du logiciel de l'ECU ou de la gestion de l'IMA suite à l'identification d'un dysfonctionnement n'a rien à voir avec une opération d'entretien.

C'est une action corrective pour résoudre un dysfonctionnement existant ou une action préventive pour éviter un dysfonctionnement possible. Cette action est obligatoire et gratuite. Les concessionnaires qui ne le font pas ou qui font payer cette opération prise en charge par Honda sont tout simplement des escrocs.

dav77 · « **Réponse #21 le:** 05 novembre 2015 à 09:54:29 »

Citation de: viggen le 05 novembre 2015 à 07:39:46

En France les truffes sont aussi très bonnes pour certains concessionnaires. Celui qui a entretenu ma Jazz en est la preuve, avec des opérations "aléatoires" par rapport à ce qui est préconisé.

Payer et facturer pour une mise à jour ne me choque pas. Ce qui me choque par contre c'est de voir par exemple de facturé un truc du style "lecture et vérification des codes erreurs" ou alors du lave glace alors que tu arrives avec le bocal plein à dégueuler. Et également "lavage offert" alors que tu payes l'huile au prix d'un Pretrus.

Pour info sur les factures de ma Jazz de 2011, la seule mise ã jour apparait au bout de 3 ans. C'est long non ? Et je ne pense pas qu'elle a servit ã regler un bug, mais simplement à mieux optimiser l'IMA.

Le plus important est ainsi le prix final et une revision en Belgique avec MàJ facturée 25€ mais qui coute 200 € me satisferait bien plus que la même facture en France avec MàJ offerte et payée 400 €, cette différence entre nons 2 pays ressortant souvent dans les posts de ce forum.

As tu écris à Honda France pour dénoncer le fait que ton concessionnaire prend des libertés avec les opérations d'entretien et qu'il pratique des tarifs exorbitants ?

AoS · « **Réponse #22 le:** 05 novembre 2015 à 10:59:34 »

Citation de: dav77 le 05 novembre 2015 à 09:46:02

Une mise à jour du logiciel de l'ECU ou de la gestion de l'IMA suite à l'identification d'un dysfonctionnement n'a rien à voir avec une opération d'entretien.

C'est une action corrective pour résoudre un dysfonctionnement existant ou une action préventive pour éviter un dysfonctionnement possible. Cette action est obligatoire et gratuite. Les concessionnaires qui ne le font pas ou qui font payer cette opération prise en charge par Honda sont tout simplement des escrocs.

Ce n'est pas forcément lié à un dysfonctionnement ... cela peut-être juste une optimisation.

Si la mise à jour était vraiment critique, je pense qu'Honda aurait procédé à un rappel.

Il y a plein d'autres domaines où les mises à jour sont payantes ... on ne traite pas pour autant Microsoft, Apple, ... d'escrocs

Xelere jaques · « **Réponse #23 le:** 05 novembre 2015 à 11:12:52 »

Il y a une chose que je veux bien admettre pour ce problème.

Si il y a réellement une mise a jour a faire
et
Que le tarif est raisonable

Je veux bien payer les 25€ , il faut bien que le garagiste amortisse son matos
Et ne pas oublier que cela prend 20 minutes

Meme si le mossieu reste assis dans la voiture a attendre , la main d'oeuvre ça se paie.

Donc , pour cette fois-ci , j'accepte.

Mais alors ça doit être la meme chose pour tout le monde !

dav77 · « **Réponse #24 le:** 05 novembre 2015 à 14:01:04 »

Que l'opération soit payante quand elle fait partie de l'entretien de la voiture, c'est normal.

Que l'opération soit payante quand c'est pour corriger ou prévenir un problème de conception, ce n'est pas normal.

L'appellation "opération d'optimisation" est le terme tout trouvé pour ne pas dire correction du soft pour résoudre ou prévenir un risque quelconque concernant la batterie de l'IMA ou la batterie 12V.

Une optimisation aurait tout son sens si l'action visait à améliorer les performances de la voiture et/ou sa consommation. Dans ce cas, quitte à payer, j'exigerais un explication officielle sur l'objectif de cette optimisation et ses effets attendus.

Par exemple, ma CRZ avait eu le droit à une mise à jour logiciel de la gestion du moteur électrique car il y avait eu quelque cas où le moteur électrique se mettait en route lors d'une marche arrière après un arrêt brusque.

voir ici : http://www.planete-honda.com/cr-z/rappel-sur-honda-cr-z/msg190228/#msg190228

C'était une opération préventive totalement gratuite car elle visait à éviter la survenue d'un dysfonctionnement lié à la version d'origine du logiciel. Mon concessionnaire aurait très bien pu chercher à m'enfumer en me faisant payer cette intervention sous prétexte d'une prétendue "optimisation".

hondasan · « **Réponse #25 le:** 05 novembre 2015 à 14:08:44 »

Citation de: dav77 le 04 novembre 2015 à 22:28:21

Vous n'avez pas d'associations de défense des consommateurs en Belgique ? Parce que là ça vaudrait le coup de mener une action contre cette pratique abusive.

Si bien sûr nous en avons, mais

et oui il y a un mais, cette association de défense des consommateurs, est pour moi celle qui ABUSE le plus du harcèlement envers les/ses (anciens) clients, alors comment faire appel à de tels personnes

dav77 · « **Réponse #26 le:** 05 novembre 2015 à 14:22:51 »

Citation de: hondasan le 05 novembre 2015 à 14:08:44

Si bien sûr nous en avons, mais et oui il y a un mais, cette association de défense des consommateurs, est pour moi celle qui ABUSE le plus du harcèlement envers les/ses (anciens) clients, alors comment faire appel à de tels personnes

Excuse moi, je n'ai pas tout saisi... Tu veux dire que cette association de défense des consommateurs harcèle ses adhérents ?

hondasan · « **Réponse #27 le:** 05 novembre 2015 à 14:44:28 »

Citation de: dav77 le 05 novembre 2015 à 14:22:51

Excuse moi, je n'ai pas tout saisi... Tu veux dire que cette association de défense des consommateurs harcèle ses adhérents ?

Ses anciens oui, j'ai été abonnés à leur revue il y a des dizaines d'années et malgré mes coups de gueules, je suis encore trop/très souvent harcelé par courrier postal - mails - où appel téléphonique et ce malgré un N° privé

avant quand je recevait du courrier postal avec enveloppe que je ne devais pas affranchir "port payé par le destinateur" je renvoyais l'enveloppe avec des pubs dedans, maintenant ils ont mis un code-barre sur chaque enveloppe, code qui bien sûr correspond à une personne donc fini le petit jeu

enilessouM · « **Réponse #28 le:** 05 novembre 2015 à 16:56:40 »

Citation de: hondasan le 05 novembre 2015 à 14:44:28

Ses anciens oui, j'ai été abonnés à leur revue il y a des dizaines d'années et malgré mes coups de gueules, je suis encore trop/très souvent harcelé par courrier postal - mails - où appel téléphonique et ce malgré un N° privé avant quand je recevait du courrier postal avec enveloppe que je ne devais pas affranchir "port payé par le destinateur" je renvoyais l'enveloppe avec des pubs dedans, maintenant ils ont mis un code-barre sur chaque enveloppe, code qui bien sûr correspond à une personne donc fini le petit jeu

Fais changer tes coordonnées et refile leur le numéro de Honda Belgique

V@lvert · « **Réponse #29 le:** 06 décembre 2015 à 18:42:53 »

Citation de: Mouss'light le 04 novembre 2015 à 01:15:26

Moi ici à Toulouse chez le CC Honda dit Labėge Auto Sport je n'ai jamais rien payé pour une mise à jour pour l'Insight.

Peut-être car ils ne t'en n'ont jamais faite

Quand en 2012 ou 2013 certains du forum avaient droit à des maj, je leur ai demandé 2 fois et bizarrement ils n'avaient pas d'infos donc pas de maj pour ma part non plus.

J'ai un ami mécano chez Citroën et lui il ne les fait plus car il a déjà briqué des calculateurs qui côutent une blinde (1000€) donc il dit aux clients que oui il a fait une maj mais en fait non.

Vu comment ils m'ont pas l'air tous au point ici à Toulouse (la dernière en date c'est de me dire qu'il y avait un alternateur dans l'Insight comme sur les voitures normales...) j'ai bien peur qu'ils ne fassent rien car ils ne savent pas les faire les maj.
Si seulement il y avait une autre concess ...

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