Salut,

petit nouveau sur le forum, je viens de parcourir (rapidement) le topic consacré à l'Insight ... C'est surprenant de voir à quel point cette voiture est descendue par les "professionnels" !  C'est de l'acharnement ou quoi ?

Pour ma part, nous sommes allée la voir "en vrai" le week-end dernier, et nous l'avons tous les deux trouver vraiment sympa ! Pas aussi spacieuse que ce à quoi nous nous attendions, mais quand même très jolie !  Par contre, le modèle d'essai n'étant pas là, nous avons donc pris RDV pour le mercredi suivant, c'est à dire ... Et oui, hier !

Je n'ai malheureusement pas beaucoup de temps aujourd'hui pour vous raconter en détails, mais très rapidement :

- confort à bord : très bien (j'aime les assises bien fermes ... Bon, d'un autre côté, c'est une voiture neuve)
- visibilité : correcte (pas immense à l'arrière, mais on doit s'y faire rapidement, je pense)
- tableau de bord : digne d'une navette spatiale (surtout le volant, en version Exclusive Navi ... mais au moins, pas d'option à rallonge, si vous voyez ce que je veux dire ...)
- moteur : un peu mou, à mon goût, mais il faut dire que je roule en moto assez souvent (donc forcément, comparons ce qui est comparable) et en plus, hier soir, début d'un week-end prolongé pour certains, donc "pas mal" de monde sur la route, et donc difficile de bien apprécier la conduite dans ces circonstances ...


Voilà, voilà ... D'ailleurs, j'aurai sûrement quelques petites questions concernant le comportement routier du monstre (rhôôô, je plaisante ...), préférant m'adresser aux utilisateurs "réels", entendez par là des gens qui roulent au quotidien avec l'Insight !! Parce que les essais de tel ou tel magazine (ou site), ça va aller ...

En tous cas, merci pour vos (prochaines) réponses ! Quant à moi, quand je serai plus en prise avec la réalité (Insight à la maison), je vous livrerai mes petits commentaires dès que l'occasion se présentera ! 

En attendant, bonne fin de semaine à tous,
et à bientôt !

++

n'empêche, de telles pratiques commerciales, ça permet aux consommateurs de faire de bonnes affaires, si on est sur le marché au bon moment !

Ca ne serait pas la première fois: vas voir le marché des 4x4 en Afrique !
En occase, un Toy vaut 2 x plus qu'un Nissan équivalent !

Personnellement, je ne trouve pas très normal qu'au Japon et aux USA on puisse acheter la p3 de base à un prix proche de l'insight (l'écart de prix entre les 2 véhicules, 1250€ d'après l'article, me semble trop faible en regard aux différences techniques) et qu'en Europe c'est tout le contraire ( l'écart de prix est plutôt 6000€ (5700€ pour les modèles de base et 6400€ pour les modéles intermédiaires) ce qui me semble trop important).
La politique commerciale de Toyota n'est pas saine.
J'ai l'impression que d'un côté de l'atlantique ou du Pacifique on brade et que de l'autre, il faut récupérer l'argent perdu.
Dommage pour les automobilistes français, on est du mauvais côté 

Entièrement d'accord avec toi.
Heureusement qu'il y a internet et des forums comme celui-là afin de pouvoir sortir de la pensée unique et politiquement correcte que nous imposent nos médias et le pouvoir qui les dirige.
Le pire, c'est que beaucoup de personnes se contenteront de lire ses articles de m----e, en leur faisant confiance et n'iront pas chercher la vérité ailleurs.
Et ils continueront d'acheter des bons diésels rejetant toutes ces particules hautement dangeureuses pour la santé.
On peut vraiment se poser la question de l'indépendance et de l'objectivité de la presse.

http://www.leblogauto.com/2009/05/essais-honda-hybrides-2-honda-insight-hybrid-ima.html
Effectivement, moi c'était surtout ce test que j'avais vu et je pensais que c'était de celui-ci dont il était question.
Qu'en pensez-vous?

L'insight serait un gadget pour bobos.
Honda ne saurait pas fabriquer des moteur fiables
Donc, je ne pense être trop parano

Ben dis donc: 2-3 secondes pour changer de rapport ! tu les fouette, tes bolides !