Tu réponds à côté de la discussion. On ne parle pas de l'impact de la vitesse sur la distance de freinage mais de l'emplacement des radars qui pour beaucoup d'entre nous ne sont pas situés ou placés dans des endroits particulièrement à risques mais simplement dans des zones piégeuses pour pouvoir flasher les automobilistes (et ce pour de faibles dépassements de vitesse la plupart du temps négligeables dans leur impact sur la distance de freinage).
Marrant de voir comme tu aimes dériver dans les discussions
non, d'après le titre du fil, on parle bien de "sécurité routière". Et je suis persuadé que la vitesse est un facteur important. Si les radars peuvent contribuer à faire respecter les limitations, tant mieux. Ils sont là parce que force est de constater que le bons sens ne suffit pas: sans répression, les règles ne sont pas respectées. Or en roulant trop vite, on ne se met pas seul en danger, mais ont met aussi en danger les autres usagers, "faibles" ou non. Si tout le monde comprenait ce principe de bon sens, il n'y aurait pas besoin de radars !
Qu'est ce que ça t'apporte vraiment de rouler systématiquement au dessus des limites, juste assez pour ne pas être verbalisé ?
Marrant de voir comme tu es souvent persuadé que TES choix sont les seuls valables